國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在選車時(shí)，往往注重空間、性能和外觀，使得SUV成為熱門選擇。哈弗作為長(zhǎng)城旗下的SUV品牌，尤其是哈弗H6，曾長(zhǎng)期占據(jù)銷量榜首。面對(duì)新能源的挑戰(zhàn)，哈弗推出了大狗等燃油車型，依然受到市場(chǎng)歡迎。哈弗大狗以其硬派越野車型、霸氣外觀、充沛動(dòng)力和寬敞空間受到車主喜愛。原車音響系統(tǒng)雖厚道，但對(duì)于追求澎湃...
哈弗新能源戰(zhàn)略發(fā)布后，引起外界關(guān)注，將中國(guó)自主汽車品牌長(zhǎng)城和比亞迪作為對(duì)比。隨著哈弗進(jìn)軍新能源市場(chǎng)，未來是否會(huì)形成"一長(zhǎng)一比見高下"的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)？作為國(guó)民新能源SUV品牌，哈弗在技術(shù)實(shí)力、用戶基礎(chǔ)、全球化布局等方面展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。在新能源汽車發(fā)展中，中國(guó)車企的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇，哈弗希望通過與其他優(yōu)秀品牌...
隨著燃油車發(fā)展遇到瓶頸，新能源汽車時(shí)代的到來為汽車市場(chǎng)帶來了新的機(jī)會(huì)。東風(fēng)汽車集團(tuán)推出了猛士品牌，定位豪華電動(dòng)越野，展示了兩款概念車，采用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，馬力超過1000匹。哈弗H-Dog則采用了檸檬平臺(tái)DHT混動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)志著SUV向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)城集團(tuán)的坦克300油電混動(dòng)版本和坦克500PHEV也亮相...
東風(fēng)汽車近期宣布成立東風(fēng)M事業(yè)部，標(biāo)志著其進(jìn)軍高端新能源越野車市場(chǎng)的決心。東風(fēng)M20猛士作為品牌首款軍轉(zhuǎn)民用特種車，以其強(qiáng)大的動(dòng)力性能和出色的越野能力，被視為中國(guó)版的“悍馬”。M20猛士基于200馬力平臺(tái)打造，搭載4.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)600N·m，超越了坦克500的500N·m。車輛外觀方...
國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)逐漸崛起，有著良好口碑和質(zhì)量的車型也是層出不窮。比如比亞迪唐，在新能源技術(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)出色；紅旗H5，繼承國(guó)賓車傳統(tǒng)，深受商務(wù)人士喜愛；吉利帝豪，打破合資搜索壟斷，展現(xiàn)研發(fā)實(shí)力。此外，哈弗H6長(zhǎng)期霸占越野車市場(chǎng)銷量第一，奇瑞星途也以過硬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)贏得關(guān)注。這些國(guó)產(chǎn)車不斷追求創(chuàng)新，讓合資車降價(jià)競(jìng)...
2023年，是中國(guó)新能源汽車的爆發(fā)躍遷之年。中國(guó)品牌以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)做到了逼近40%的新能源滲透率，進(jìn)軍高端市場(chǎng)也開啟了“狂飆”模式。尤其在高端越野車市場(chǎng)，以猛士917為代表的新能源越野車不斷打破越野能力的天花板，率先實(shí)現(xiàn)“量?jī)r(jià)齊升”“逆襲海外品牌”的歷史性突圍。憑借“越野新物種豪華新體驗(yàn)”的產(chǎn)品定位，以...
2023中秋國(guó)慶超級(jí)黃金周，哈弗猛龍——全新硬派SUV，重磅登錄合肥車展，這款新車是繼哈弗梟龍之后的第二款重磅新品，同時(shí)也是一款20萬以內(nèi)的全新能源越野車型。哈弗猛龍將繼續(xù)擴(kuò)充哈弗在硬派越野市場(chǎng)的霸主地位，再次引領(lǐng)越野之王的風(fēng)采。目前，哈弗猛龍公布預(yù)售價(jià)：16萬-19萬元，新車火熱預(yù)訂中，用戶可通過...
