斯巴魯XV作為Cross車型在廣州車展亮相，是斯巴魯最接近量產(chǎn)的概念車。它采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并可能成為中國市場上首個(gè)國產(chǎn)斯巴魯車型。XV可以理解為兩廂翼豹的Cross跨界版，有望拉低斯巴魯在中國的市場門檻，吸引更多車迷。自從上海車展上斯巴魯XV概念車那一縷鮮艷的綠色閃耀在豪車展廳...
斯巴魯XV憑借原裝進(jìn)口、高性價(jià)比及核心技術(shù)吸引消費(fèi)者。其擁有水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等優(yōu)勢，操控性強(qiáng)，外觀運(yùn)動(dòng)。針對國內(nèi)需求升級配置，如LED大燈、中控大屏等。雖水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)有潤滑不均等問題，但斯巴魯XV在安全性、剛性等方面表現(xiàn)優(yōu)異，且為純進(jìn)口。面對市場質(zhì)疑，斯巴魯XV仍堅(jiān)持自身特色。如今，斯...
斯巴魯XV以其進(jìn)口身份和獨(dú)特的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)受到市場關(guān)注。韓寒的賽車改裝自XV，顯示了其操控性。外觀上，XV進(jìn)行了格柵和大燈的更新，更運(yùn)動(dòng)化�；谝肀狪mpreza，XV繼承了其優(yōu)良傳統(tǒng)，車身尺寸雖小，但離地間隙保證了越野性能。針對中國市場，XV升級了LED大燈、中控屏和座椅材質(zhì)。集成...
斯巴魯XV以其流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和緊湊型SUV的實(shí)用性，成為自駕出游的理想選擇。這款車的前臉設(shè)計(jì)簡潔而流暢，多邊形格柵和黑色飾物增添了視覺吸引力。頭燈設(shè)計(jì)同樣流暢，與車身線條相得益彰。車身尺寸為4480/1800/1615mm，軸距2665mm，車側(cè)設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者的審美。旋風(fēng)式輪圈和225...
斯巴魯雖然在中國品牌影響力下降，但仍有忠實(shí)粉絲支持。然而，很多人反映汽修店不敢修斯巴魯，原因有三：1.斯巴魯專業(yè)技術(shù)人員稀缺，修理難度大；2.進(jìn)口配件需海外訂購，維修周期長；3.零部件通用率低，維修利潤低。但并非所有修理廠都不愿修斯巴魯。斯巴魯?shù)膬?yōu)點(diǎn)包括：1.水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)佳；2...
斯巴魯XV顯示"atoiltem"表示自動(dòng)變速器油液溫度過高。斯巴魯品牌源于日語中的"昴"，其標(biāo)志是昴宿星團(tuán)的六連星。品牌由五個(gè)獨(dú)立公司組成，以水平對臥式引擎和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)著稱。2006年，斯巴魯全球銷售創(chuàng)歷史新高，富士重工持續(xù)開發(fā)獨(dú)特四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。1.斯巴魯XV的"atoil...
斯巴魯XV搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156匹，最大扭矩196牛米。車身尺寸為4480mm×1800mm×1615mm，軸距2670mm。提供混動(dòng)版本，由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和14匹電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力146匹。全系配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，混動(dòng)版起步平順，動(dòng)力充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性高，更環(huán)保。以上內(nèi)容由...
斯巴魯XV剎車燈泡型號為21W5W-T20規(guī)格雙絲，有氣體和LED兩種類型。氣體燈技術(shù)成熟、價(jià)格低，但有輻射；LED燈無輻射、無污染、壽命長。更換時(shí)需熄火、涼車，避免燙傷，不觸及燈泡玻璃體，以免影響效果和壽命。1.斯巴魯XV剎車燈泡型號為21W5W-T20，分氣體和LED兩種。氣體燈成熟、低價(jià)，但有...
斯巴魯xv召回涉及2014年后生產(chǎn)的車輛，因后平衡桿支架制造偏差可能導(dǎo)致螺栓松動(dòng)脫落，存在安全隱患。召回措施包括檢查螺栓狀態(tài)并緊固至規(guī)定扭矩，如有脫落則安裝新螺栓，并對周邊部件進(jìn)行檢查維修。此次召回旨在消除安全隱患，確保行車安全。車主應(yīng)關(guān)注召回信息，及時(shí)前往指定維修站點(diǎn)進(jìn)行處理。召回汽車的缺陷描述：...
斯巴魯XV以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載2.0LH4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩196�！っ�，匹配無級變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性和穩(wěn)定性。配置方面，自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、防紫外線玻璃、倒車影像等...
斯巴魯XV作為緊湊型SUV，空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用。內(nèi)飾新潮，座椅材質(zhì)受喜愛，后排空間夠用，配備隱私玻璃和頭部氣囊。后備廂空間可通過放倒后排座椅擴(kuò)展。部分車主反映舒適性一般，但空間表現(xiàn)滿意，適合家用。對于消費(fèi)者來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？假如是我的話，那么空間必然是最重要的。...
斯巴魯XV搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合提供充足動(dòng)力，雖非極致強(qiáng)勁，但足以應(yīng)對日常駕駛需求及中短途旅行。車主普遍反饋操控精準(zhǔn)，駕駛舒適，整體表現(xiàn)符合該級別主流水平，適合追求實(shí)用與駕駛樂趣并重的消費(fèi)者。對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自...
森林人和斯巴魯XV怎么選哪個(gè)更值得入手？森林人和斯巴魯XV都是非常不錯(cuò)的SUV車型，但是在選擇時(shí)需要根據(jù)自己的需求來決定。以下是兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)分析：外觀方面：森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車；梯形的前進(jìn)氣格柵樣式中規(guī)中矩，近乎方正的前大燈設(shè)計(jì)并無新意。斯巴魯XV整體造型協(xié)調(diào)，整車線條肌肉感比較...
現(xiàn)代ix35和斯巴魯XV都是市場上受歡迎的SUV車型�，F(xiàn)代ix35以其時(shí)尚的外觀、舒適的空間和優(yōu)秀的操控受到消費(fèi)者喜愛。然而，部分車主反映存在中控臺(tái)異響和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題。斯巴魯XV則以其動(dòng)感的外形、舒適的操控和越野性能著稱，搭載SUBARU第三代水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者帶來豐富的駕駛...
【汽車點(diǎn)評網(wǎng)·原創(chuàng)·試駕】對于試駕一款跨界風(fēng)格的車型，放在兩年前我一定會(huì)用前衛(wèi)、時(shí)尚、個(gè)性等詞去夸贊那款車的設(shè)計(jì)。不過到了現(xiàn)在，幾乎每個(gè)汽車廠商都會(huì)至少有那么一兩款跨界車型在售，滿大街上也有不少跨界車在跑著，所以說跨界已經(jīng)不再是什么新鮮玩意了，僅憑外表是不能再輕易地吸引消費(fèi)者了。因此年初上市的斯巴魯...
斯巴魯XV宜昌地區(qū)預(yù)訂程度極為火爆，到底是什么原因讓這款新車收到宜昌市民的追捧？宜昌斯巴魯XV持續(xù)火爆熱銷的十大原因：整車原裝進(jìn)口，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，AWD全時(shí)四驅(qū)，新型縱置鏈條式無級變速器Lineartronic，7.2L/100公里超低綜合油耗，220厘米離地超強(qiáng)通過性，極小的風(fēng)阻流線型外觀，20...
