繽瑞汽車，作為吉利汽車旗下的一款緊湊型轎車，自上市以來便以其時尚的外觀、精致的內(nèi)飾以及豐富的配置贏得了消費者的廣泛關注。其中，繽瑞COOL系列車型于2022年11月上市，以其強勁的動力和智能化的配置，進一步提升了繽瑞家族的市場競爭力。二、不同配置版本對比繽瑞汽車提供了多種配置版本以滿足不同消費者的需...
車輛基本信息吉利星越L作為吉利汽車旗下的一款重要車型，自2022年3月發(fā)布以來，便以其出色的設計和卓越的性能贏得了廣泛關注。特別是在2022年11月25日，星越LHi·P雷神增程電動SUV的上市，更是以“打破定義”為主題，展現(xiàn)了吉利在電動汽車領域的創(chuàng)新實力。此后，吉利星越L不斷推出新版本，如長風版、...
繽瑞汽車，作為吉利汽車旗下的明星車型，自上市以來便備受矚目。其主打車型——繽瑞COOL，于2022年11月正式上市，以其獨特的流線型車身設計、犀利的前大燈和動感十足的前格柵，散發(fā)出強烈的運動氣息。作為一款緊湊型轎車，繽瑞不僅擁有時尚的外觀，更在動力、智能、安全等方面表現(xiàn)出色，成為年輕消費者的首選。不...
車輛基本信息星越L是吉利汽車旗下一款備受矚目的SUV車型，自2022年3月發(fā)布以來，憑借其卓越的性能和豪華的配置贏得了廣泛好評。2022年11月，星越LHi·P雷神增程電動SUV正式上市，進一步豐富了產(chǎn)品線。此后，吉利不斷推出新版本，如2024年3月的長風版和智擎星云版，以及2024年10月推出的東...
大眾攬巡與途昂作為大眾汽車旗下的兩款中大型SUV，各自擁有鮮明的特點和市場定位。攬巡，一汽大眾旗下產(chǎn)品，于2022年8月29日發(fā)布，并在同年11月18日正式上市。其車身尺寸為4949/2015/1772mm，軸距為2980mm，提供5座布局。途昂，作為上汽大眾的明星車型，自2017年國產(chǎn)化以來，始終...
車輛基本信息星越L，作為吉利汽車旗下的一款重磅車型，自2022年3月發(fā)布以來便備受矚目。其增程電動SUV版本——星越LHiP雷神，更是以“打破定義”為主題，于2022年11月25日正式上市。此后，吉利星越L不斷推出新版本，如長風版、智擎星云版以及東方曜版等，滿足了不同消費者的多樣化需求。這款車型以其...
車輛基本信息星越L是吉利汽車推出的一款中型SUV，自2022年3月發(fā)布以來，憑借其出色的設計和卓越的性能贏得了市場的廣泛關注。該車基于CMA架構開發(fā)，融合了沃爾沃的技術精髓，致力于為消費者提供高品質(zhì)的駕駛體驗。星越L的多次更新和新增車型上市，如2022年11月的HiP雷神增程電動SUV和2024年3...
總結內(nèi)容：乘聯(lián)會最近公布了10月乘用車銷量數(shù)據(jù)，其中燃油車與新能源車呈現(xiàn)一降一升的態(tài)勢。具體數(shù)據(jù)顯示，常規(guī)燃油車市場壓力較大，而新能源汽車則保持了強勁的增長勢頭。自主品牌在新能源汽車市場中表現(xiàn)最為強勢。此外，10月乘用車出口也表現(xiàn)出色，燃油車和新能源車均呈現(xiàn)增長態(tài)勢。預計未來幾個月，車市將繼續(xù)保持增...
中國汽車產(chǎn)業(yè)近十年取得巨大成就，包括產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍升、技術創(chuàng)新突破、政策體系完備及培育超大規(guī)模市場。面對轉型挑戰(zhàn)與疫情磨練，汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出超強韌性。未來，需構建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)、踐行雙碳戰(zhàn)略并建設新型供應鏈體系，以迎接高質(zhì)量發(fā)展新階段，再創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)新輝煌。2022年，汽車行業(yè)頂住供應鏈壓力，克服重重困難，在...
在2021年，理想汽車提出了新的目標：“成為中國新能源車頭部企業(yè)，拿到新能源車20%以上的市場份額”。這意味著，如果按照預計2025年國內(nèi)新能源車銷量可能大幅超過800萬輛來計算，20%的市場份額對應的銷量可能更高。而理想汽車在今年6月發(fā)布了新一代旗艦理想L9，僅72小時訂單數(shù)就超過了3萬輛，到8月...
幾何汽車在2022年11月7日發(fā)布了G6和M6兩款新車型，旨在瞄準15萬-25萬元價格區(qū)間的汽車市場，并從用戶需求出發(fā)，打造更智能、更便捷的出行體驗。其中，智能化水平尤為突出，全系標配了基于鴻蒙系統(tǒng)的超電智能座艙和L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)。幾何汽車通過與華為等合作伙伴的深度合作，實現(xiàn)了快速響應和高效...
11月7日，遠程新能源商用車在品牌日活動中發(fā)布了全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統(tǒng)，并推出了吉利首臺無駕駛座艙的汽車遠程星瀚H無座艙重卡和遠程超級VAN。遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍強調(diào)，智能無人化的立體物流網(wǎng)是高效物流的終極方案。遠程新能源商用車在新能源化、智能化技術引領下，實現(xiàn)了行業(yè)頭...
馬自達決定停止在俄羅斯的活動，并以1歐元的價格轉讓其在俄合資企業(yè)的股份。此舉或致其損失120億日元。眾多國際車企紛紛撤離俄羅斯，而中國車企則趁機占領市場份額，銷量大增。奇瑞、哈弗、吉利等品牌上榜俄羅斯汽車銷量前十，中國品牌在俄市場受到歡迎。11月10日，日本馬自達宣布，決定停止在俄羅斯的活動。馬自達...
零跑汽車自2021年起銷量穩(wěn)中有升，但2022年10月銷量大幅下滑36.4%。漲價后T03競爭力下降，C01上市首月銷量不佳。產(chǎn)品矩陣斷層，品牌向上受阻，研發(fā)投入下滑影響自動駕駛技術。C11增程款或成銷量助推劑，但品質(zhì)問題仍需解決。銷量下滑非疫情與產(chǎn)能爬坡所能解釋，技術、銷量、口碑良性循環(huán)才是生存之...
挪威政府在2022年11月7日宣布，自11月8日起，購買或訂購新能源車將不再享受氣候補貼，且不設緩沖期。這一決定與歐洲其他國家如英國、德國的政策趨勢相呼應。挪威政府允許在截止日期前購車的公民在最長6個月內(nèi)申請補貼。目前，挪威約一半的乘用車新車銷量為享受過補貼的氣候友好型汽車，覆蓋了廣泛的價格區(qū)間。挪...
11月7日，吉利遠程汽車發(fā)布兩款新車型：超級VAN和星瀚H無座艙重卡。超級VAN基于GMA線控智能架構，具有科幻外觀和12立方米載貨空間，內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設計，強調(diào)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。動力上，將推出純電動版，續(xù)航400km，未來還有換電和混動版。星瀚H無座艙重卡則展現(xiàn)未來感，無需人工駕駛，集成高階智能輔...
上汽集團10月新能源汽車銷量為10.18萬輛，同比增長32.19%，前十月合計銷售80萬輛。海外市場持續(xù)領先，全年海外銷量目標超80萬輛。上汽在自動駕駛、滑板平臺CTC等技術方案上不斷優(yōu)化，打造開放的智駕系統(tǒng)生態(tài)圈。同時，上汽聯(lián)合多家企業(yè)成立新能源科技公司，布局換電領域。集微網(wǎng)消息，11月8日，上汽...
11月6日，吉利汽車公布10月銷量數(shù)據(jù)，銷量達130,180輛，同比增長1%，環(huán)比增長14%，在車市下行趨勢中保持穩(wěn)定增長。2019年1-10月累計銷量1,088,290輛，突破百萬銷量大關，海外市場累計出口量51,465輛，同比增長196%。帝豪家族和博越家族銷量均破2萬，帝豪家族10月總銷量36...
2022年10月，福特汽車宣布10月份銷量創(chuàng)歷史新高，達到4012輛，環(huán)比和同比增長顯著。福特Ranger和新一代福特Everest在各自細分市場表現(xiàn)突出，分別占據(jù)皮卡和中型SUV市場首位。新一代福特“探險者”車型累計銷量650輛，福特Transit車型銷量同比增長98%。同時，越南巴地頭頓省成功救...
2022年10月，以色列新車市場銷量同比下滑12.3%，共售出16,467輛。中國品牌比亞迪和吉利在以色列市場表現(xiàn)突出，比亞迪以466輛的銷量排名第9，吉利則以606輛的銷量排名第7。起亞以2544輛的銷量保持銷量冠軍，但同比下跌37.2%。馬自達銷量同比增長175.6%，現(xiàn)代汽車銷量排名第3，但同...
