理想汽車(chē)是一家專(zhuān)注于新能源汽車(chē)的公司，以其獨(dú)特的增程式技術(shù)、豪華配置和智能化駕駛系統(tǒng)而備受矚目。品牌旗下涵蓋了多款熱門(mén)車(chē)型，如理想L6、L7、L8和L9等。理想汽車(chē)美股于2020年7月30日上市，港股則在2021年8月12日上市。不同配置版本對(duì)比理想汽車(chē)的車(chē)型配置豐富，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。以理想L...
浙江理想汽車(chē)有限公司近日成立，注冊(cè)資本高達(dá)10億人民幣，法定代表人為沈亞楠。公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)零部件研發(fā)、制造、批發(fā)、零售以及電機(jī)制造等，由北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司全資持股。理想汽車(chē)方面表示，這是企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的一部分。行業(yè)分析人士認(rèn)為，這一舉措可能是為了加強(qiáng)核心零部件的掌控力和提升自主生產(chǎn)能力...
本周，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)幾項(xiàng)重大發(fā)展。奧迪與一汽集團(tuán)簽署諒解備忘錄，宣布共同成立生產(chǎn)PPE平臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)的合資公司，預(yù)計(jì)首款車(chē)型將于2024年投產(chǎn)。這一舉措顯示奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，旨在通過(guò)戰(zhàn)略產(chǎn)品導(dǎo)入獲取更多市場(chǎng)份額。理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量突破20000輛，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力全新車(chē)型最快交付紀(jì)錄，...
近期，長(zhǎng)江EV的母公司五龍汽車(chē)宣布將在貴陽(yáng)建立新能源產(chǎn)業(yè)園，預(yù)計(jì)總投資高達(dá)50億元。該產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃于2017年底建成，屆時(shí)將具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的能力。新能源工廠(chǎng)占地約1300畝，位于貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園北部園區(qū)。預(yù)計(jì)2018年投產(chǎn)后，年產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)將達(dá)到15萬(wàn)輛，其中包括2萬(wàn)輛純電動(dòng)物流...
理想汽車(chē)在河北唐山新設(shè)公司，注冊(cè)資本高達(dá)1000萬(wàn)人民幣。2022年9月8日，理行汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司正式成立，法定代表人為楊海山，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元人民幣，屬于零售業(yè)。公司的經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，包括汽車(chē)銷(xiāo)售、摩托車(chē)及零配件批發(fā)、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、汽車(chē)零配件批發(fā)和充電樁銷(xiāo)售等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由理想...
理想汽車(chē)是北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司推出的豪華智能電動(dòng)車(chē)品牌，由連續(xù)創(chuàng)業(yè)家李想創(chuàng)立。2015年成立，總部位于北京，生產(chǎn)基地在江蘇常州。首款產(chǎn)品理想ONE于2018年發(fā)布，是一款智能電動(dòng)中大型SUV，提供6座舒適空間。2020年7月，理想汽車(chē)在美國(guó)納斯達(dá)克上市，股票代碼為“LI”。理想汽車(chē)，由李想創(chuàng)立...
車(chē)輛基本信息騰勢(shì)D9是比亞迪接管深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司后精心打造的首款高端新能源7座MPV車(chē)型。這款車(chē)型于2022年8月23日正式上市，標(biāo)志著比亞迪在高端MPV市場(chǎng)的又一重要布局。作為比亞迪與奔馳母公司戴姆勒共同創(chuàng)立的騰勢(shì)品牌下的旗艦車(chē)型，騰勢(shì)D9不僅繼承了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，還融...
騰勢(shì)汽車(chē)，作為比亞迪與奔馳母公司德國(guó)戴姆勒合作的結(jié)晶，自誕生以來(lái)便承載著高端電動(dòng)汽車(chē)品牌的使命。其旗下車(chē)型騰勢(shì)D9，自2022年上市以來(lái)，憑借出色的性能和豪華的配置，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。目前，二手市場(chǎng)上騰勢(shì)D9的車(chē)型多樣，包括DM-i和DM系列，為不同需求的消費(fèi)者提供了豐富的選擇。不同配置版本對(duì)比...
車(chē)輛基本信息騰勢(shì)N7，作為騰勢(shì)品牌旗下的明星車(chē)型，自上市以來(lái)便備受矚目。這款車(chē)型由比亞迪與奔馳母公司戴姆勒共同打造的騰勢(shì)品牌推出，標(biāo)志著騰勢(shì)品牌向新能源汽車(chē)市場(chǎng)邁出的重要一步。騰勢(shì)N7于2023年7月3日正式上市，以其獨(dú)特的獵跑SUV造型和豐富的智能配置，迅速成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)N7提...
車(chē)輛基本信息騰勢(shì)D9是比亞迪接管深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司后推出的首款高端新能源7座MPV車(chē)型。這款車(chē)型于2022年4月22日正式命名，5月16日正式發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)售，提供DM-i超級(jí)混動(dòng)和純電共6個(gè)配置版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為33.5萬(wàn)元-46萬(wàn)元。同年8月23日，騰勢(shì)D9正式上市，售價(jià)區(qū)間調(diào)整為32....
車(chē)輛基本信息騰勢(shì)N7，作為騰勢(shì)汽車(chē)旗下的全新力作，自上市以來(lái)便備受矚目。這款智能豪華獵跑SUV由比亞迪與奔馳母公司戴姆勒共同打造的騰勢(shì)品牌推出，于2023年7月正式上市。其憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和卓越的性能表現(xiàn)，迅速成為市場(chǎng)上的一款熱門(mén)車(chē)型。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)N7提供了多個(gè)配置版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的...
一、品牌背景及簡(jiǎn)介騰勢(shì)D9是比亞迪接管深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司后精心打造的首款高端新能源7座MPV車(chē)型。這款車(chē)自2022年8月23日正式上市以來(lái)，憑借其出色的性能、豪華的配置以及比亞迪的強(qiáng)大技術(shù)支持，迅速在市場(chǎng)上嶄露頭角。騰勢(shì)D9提供基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的純電動(dòng)車(chē)型和搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)...
作為專(zhuān)業(yè)汽車(chē)售后顧問(wèn)，對(duì)于騰勢(shì)七座油電混合車(chē)型的價(jià)格，我可以為您提供明確的解答。目前，騰勢(shì)七座油電混合車(chē)型主要為騰勢(shì)D9系列，其價(jià)格范圍因車(chē)型配置、地區(qū)優(yōu)惠及購(gòu)車(chē)時(shí)間等因素而有所差異。具體而言，騰勢(shì)D9DM-i插混版的價(jià)格區(qū)間大致為33.98萬(wàn)元至44.98萬(wàn)元，而EV純電版的價(jià)格區(qū)間則為34.98...
“汽車(chē)狂人”李書(shū)福在收購(gòu)和入股了眾多世界品牌車(chē)企后，又將眼光瞄向了梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒。2月24日，戴姆勒官方發(fā)言人證實(shí)吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福持有其9.69%的股份，股份價(jià)值約90億美元。這意味李書(shū)福成為戴姆勒最大的股東，擁有逾1.036億股的投票權(quán)，并承諾長(zhǎng)期持有其股權(quán)。戴姆勒總部位于德國(guó)斯圖加...
紅星X2，這款全新的純電動(dòng)SUV，即將在6月30日與消費(fèi)者見(jiàn)面。它搭載了三元鋰電池和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供了250km和300km兩種續(xù)航選擇。紅星汽車(chē)，這個(gè)有著深厚歷史背景的品牌，如今以全新的面貌和強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，推出了這款設(shè)計(jì)時(shí)尚、性能出色的車(chē)型。紅星X2的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，內(nèi)飾年輕時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)...
隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)Telematics、上海通用汽車(chē)、神龍汽車(chē)有限公司等。最早參與Telematics領(lǐng)域開(kāi)拓的代表企業(yè)賽格導(dǎo)航以其自主開(kāi)發(fā)的平臺(tái)軟件和終端產(chǎn)品，在深圳建立了國(guó)內(nèi)乃至亞洲第一個(gè)面向私家車(chē)主的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)內(nèi)容主要有安防、緊急求助等，服務(wù)私家車(chē)客戶(hù)超過(guò)30萬(wàn)戶(hù)。華為于20...
總結(jié)內(nèi)容：近日，寶馬與奔馳母公司戴姆勒宣布成立合資出行集團(tuán)，共同出資10億歐元，成立五家合資公司，各持有50%股份。此舉在車(chē)界引發(fā)震動(dòng)，尤其是對(duì)于曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪而言，似乎被“落單”。兩大巨頭此舉被視為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不景氣、造車(chē)成本增加以及技術(shù)研究的不確定性的一種策略。通過(guò)合作，兩家可實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享、...
廣州網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一位“高端玩家”，耀出行，由戴姆勒和吉利汽車(chē)共同投資成立，主打高端市場(chǎng)出行服務(wù)。耀出行在廣州的起步價(jià)高達(dá)120元，采用預(yù)約制的高端訂制行程，取消即時(shí)叫車(chē)功能。其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于車(chē)輛的一致性和高品質(zhì)的服務(wù)。耀出行的母公司為蔚星科技有限公司，由吉利科技集團(tuán)和戴姆勒各持股50%。在廣州投...
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，頭部品牌效應(yīng)明顯。奇瑞、傳祺等品牌雖面臨挑戰(zhàn)，但因有地方政府支持及母公司為國(guó)企背景，不會(huì)輕易破產(chǎn)。奇瑞在核心技術(shù)上取得突破，傳祺則需在技術(shù)層面有所成就以維持市場(chǎng)地位�？傮w上，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)三巨頭具有強(qiáng)大潛力，未來(lái)仍可繼續(xù)發(fā)展。具體來(lái)說(shuō)，奇瑞雖過(guò)去在產(chǎn)品多樣...
北京是理想汽車(chē)的總部所在地，同時(shí)上海設(shè)有研發(fā)中心，公司創(chuàng)始人李想是中國(guó)知名的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。理想汽車(chē)在多個(gè)城市設(shè)有辦公地點(diǎn)，包括北京、上海、常州和深圳，并擁有153家零售中心，覆蓋近85個(gè)城市。此外，還有223家售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心，服務(wù)范圍覆蓋165個(gè)城市。理想汽車(chē)的生產(chǎn)基地位于江蘇省常州，占地...
