理想汽車，作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，其多款車型在市場上均表現(xiàn)出色。特別是理想L6，作為理想家族的最新成員，自上市以來便備受關(guān)注。理想L6定位于中型SUV，主打25-30萬級市場，是理想目前價格最為親民的車型。自上市以來，理想L6憑借其出色的性價比和配置，迅速在城市銷量排名中嶄露頭角。不同配置版本對...
云南寶沃萊克經(jīng)貿(mào)有限公司自2013年成立以來，一直活躍在云南省昆明市東川區(qū)。公司業(yè)務(wù)廣泛，涉及貨物技術(shù)進出口、醫(yī)療設(shè)備銷售維修、國內(nèi)貿(mào)易物資供銷等多個領(lǐng)域。注冊資本總額在云南省相近公司中處于一般水平，顯示出公司的穩(wěn)健發(fā)展。此外，公司還涉足電子信息技術(shù)咨詢服務(wù)，進一步拓展業(yè)務(wù)范圍。通過百度企業(yè)信用，可...
近日乘聯(lián)會發(fā)布的10月零售銷量排名快報顯示，國內(nèi)狹義乘用車市場零售量為184.2萬輛，同比增長7.5%，1-10月份累計銷量1671.8萬輛，同比增長3%。轎車銷量92.0萬輛，同比增長9.3%，累計銷量833.9萬輛，同比增長5.5%，國內(nèi)汽車銷量整體呈上升趨勢。宏光MINIEV、軒逸、新朗逸銷量...
2020年國內(nèi)狹義乘用車零售量為1928.8萬輛，同比下滑6.8%，但12月零售量同比增長6.6%。年度乘用車廠商銷量排名中，一汽-大眾以211.0萬輛銷量成為唯一年銷量過200萬輛的車企，同比增長1.9%。上汽大眾和上汽通用銷量下滑，尤其是上汽大眾跌幅高達兩位數(shù)。自主品牌如吉利、長安、長城和奇瑞表...
在汽車行業(yè)，尤其是新勢力造車企業(yè)中，吹噓自家產(chǎn)品是常見的現(xiàn)象。零跑C01上市前，零跑汽車就宣稱預(yù)售訂單破十萬，上市后還推出了總價值超過10億的大定活動，營造出了這款車非常受歡迎的假象。然而，當實際銷量數(shù)據(jù)公布時，這些虛假宣傳瞬間被打臉。根據(jù)第三方機構(gòu)的數(shù)據(jù)，十月份零跑C01的實際銷量僅為1303輛，...
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，10月份汽車銷量排名已出爐。比亞迪汽車以驚人的增長勢頭再次衛(wèi)冕，長安汽車緊隨其后。日產(chǎn)汽車的銷量表現(xiàn)并不理想，僅排名第八。整體上，國產(chǎn)品牌如吉利汽車、上汽通用五菱等表現(xiàn)強勢，實現(xiàn)了同比增長。合資車品牌中，一汽大眾和廣汽豐田的表現(xiàn)較為出色，而其他如東風日產(chǎn)等品牌則出現(xiàn)下滑。具體銷量數(shù)字及...
近兩年，國內(nèi)造車新勢力車企面臨挑戰(zhàn)，零跑汽車也不例外。創(chuàng)始人朱江明表示，即使三年無融資也能生存，但國內(nèi)真正能造車的不超過10家。零跑S1自2019年上市以來銷量低迷，最大賣點是L2自動駕駛輔助功能，與新上市的零跑T03相同。零跑汽車無整車生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)品由長江汽車代工。2019年銷量目標1萬臺，但實際...
1.**市場表現(xiàn)**：根據(jù)公開數(shù)據(jù)，零跑汽車的銷量自上市以來呈現(xiàn)波動下降的趨勢。盡管T03車型曾一度成為公司的主要銷售支柱，但近年來其銷量占比逐年減少，且今年上半年累計銷量未能達到年銷量目標的25%-30%，顯示出市場競爭力的減弱。2.**股價壓力**：零跑汽車的股價自上市以來經(jīng)歷了大幅震蕩，目前徘...
比亞迪領(lǐng)跑新能源汽車市場，廣汽埃安排名第三。但老牌燃油車廠如北汽上汽面臨轉(zhuǎn)型壓力，廣汽雖靠埃安在新能源領(lǐng)域有所表現(xiàn)，但市場占有率不高。比亞迪等民營新能源車企及造車新勢力崛起，或影響國企員工就業(yè)。極狐和飛凡銷量不佳，引發(fā)對未來市場格局的擔憂。雖然說日系德系在新能源車方面并沒有表現(xiàn)出強勁的姿態(tài)，但是國內(nèi)...
比亞迪5月銷量斷層第一，市值破萬億成A股巨頭。比亞迪不僅是新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，還在供應(yīng)鏈和技術(shù)創(chuàng)新上展現(xiàn)強大實力。其股價大漲背后是業(yè)績增長帶來的價值重估，盡管利潤波動大，但營收增長迅速，市場地位穩(wěn)固。比亞迪并未高估，仍有投資空間。突然之間，我A股再次成為全球資金搶籌之地，外資瘋狂涌入，機構(gòu)資金也...
混合動力車以其節(jié)能和長途駕駛能力受到關(guān)注，但銷量卻不如電動汽車。盡管混動車型如豐田省油且技術(shù)先進，但消費者對其高昂價格和新技術(shù)的可靠性持保留態(tài)度。此外，插電混動車型的充電不便和電池組的重量、安全性及壽命問題也是消費者猶豫的原因�；靹榆囆驮诟咚傩旭倳r優(yōu)勢不明顯，且二手車市場表現(xiàn)不佳，這些因素共同影響了...
特斯拉Model3以其海外銷量領(lǐng)先，成為2018年最受歡迎的純電動汽車。北汽EC系列以高性價比和補貼后親民價格，成為銷量最高的自主品牌純電動汽車。特斯拉ModelX以其獨特的設(shè)計和卓越續(xù)航能力吸引眾多粉絲。江淮iEV系列和比亞迪e5憑借補貼后親民價格和較長續(xù)航里程，滿足不同消費者需求。日產(chǎn)軒逸純電版...
零跑汽車10月銷量大跌，具體車型銷量待查。昨天零跑汽車官方發(fā)布了其十月份的銷量數(shù)據(jù)，與車賣場預(yù)測一致，零跑汽車的日子越來越難過了。不僅股價下跌，銷量也在下滑，這可能導(dǎo)致股價繼續(xù)下跌。十月份零跑汽車交付量為7026臺，較今年9月的11039臺環(huán)比下降36.4%,即使在零跑C01上市首個滿月的情況下，多...
零跑汽車在2020年取得了顯著的銷售成績，全年銷量達到11391輛，其中12月銷量為3024輛，環(huán)比增長49%。S01和T03是其主要車型，分別貢獻了1125輛和10266輛的銷量。T03以其長續(xù)航和智能特性受到市場歡迎，續(xù)航里程達到403km。2020年底，零跑汽車推出了第三款量產(chǎn)車型C11，憑借...
原文：如果在今年的造車新勢力車企中，找一個稱得上“黑馬”的品牌，那么零跑汽車就很當之無愧了。除了其在國內(nèi)新能源汽車市場屢創(chuàng)銷量新高外，還有整體實力不俗。此外，繼蔚來、小鵬汽車、理想汽車之后，零跑成為第四家在港交所上市的造車新勢力車企，更為它加了不少分。日前，零跑汽車在港交所發(fā)布公告，香港IPO全球發(fā)...
4月新勢力車企銷量受疫情沖擊明顯，零跑汽車以9087輛交付量領(lǐng)跑，小鵬、哪吒次之，蔚來、理想受供應(yīng)鏈及疫情影響較大，銷量下滑。傳統(tǒng)車企電動品牌如極氪、埃安表現(xiàn)穩(wěn)健。新能源市場多極化趨勢加劇，但整體仍呈穩(wěn)中有升態(tài)勢。插混車型和入門級電動車或成未來熱點。這次比拼，誰更“抗衰”？5月開局，各家新勢力紛紛公...
大眾甲殼蟲以其獨特的個性和停產(chǎn)后的獨特性，成為女性車主的熱門選擇。本田飛度和大眾高爾夫以其可愛的外觀和小巧的車身尺寸，適合城市駕駛和停車。馬自達CX-4的設(shè)計動感，顏色鮮艷，適合喜歡SUV車型的女性。奔馳Smart和迷你寶馬以其小巧精致的尺寸，受到女性的青睞。寶馬1系和奧迪A3的緊湊尺寸和品牌影響力...
7月國內(nèi)新能源乘用車市場持續(xù)增長，比亞迪汽車依然遙遙領(lǐng)先，其他車企銷量相比之下差距較大。國內(nèi)新能源汽車市場總體處于虧損狀態(tài)，上游原材料價格高企，致使盈利難以提升。新勢力車企中，哪吒、零跑等銷量超越傳統(tǒng)造車新勢力，而大眾、一汽大眾進一步鞏固新能源領(lǐng)域地位。而智己汽車、賽力斯汽車等新品牌表現(xiàn)如何？繼續(xù)挑...
2018年10月，美國豪華品牌汽車銷量排行榜新鮮出爐。德系三強奔馳、寶馬、奧迪在美國市場同樣受到消費者青睞，其中奔馳和寶馬分別位列前兩名。然而，與國內(nèi)市場不同的是，在美國，日系品牌謳歌和英菲尼迪也取得了不錯的銷量成績，分別排名第五和第六。而在國內(nèi)豪華品牌汽車銷量排名中穩(wěn)居第二陣營的凱迪拉克，在美國市...
零跑汽車公布2.0戰(zhàn)略，聚焦技術(shù)、產(chǎn)品與用戶，計劃通過自動駕駛、智能座艙及動力技術(shù)創(chuàng)新提升競爭力。至2025年，零跑將推出多款新車，并拓展海外市場，目標銷量達80萬輛。作為造車新勢力，零跑汽車正加速產(chǎn)品布局，以實現(xiàn)市場份額增長。7月15日，零跑汽車正式公布了未來五年的2.0發(fā)展戰(zhàn)略和目標。2.0戰(zhàn)略...
