蔚來汽車的股價(jià)在紐約證券交易所上市后有所波動(dòng),但市值仍達(dá)到119.02億美元。公司目前已交付了1602輛es8,并有14376輛訂單等待交付。同時(shí),他們計(jì)劃在2021年底推出第二款車型ES6。雖然有一些分析師持謹(jǐn)慎態(tài)度,但蔚來汽車的前景依然備受關(guān)注。據(jù)北京時(shí)間9月14日最新消息,NYSE:NIO收漲...
蔚來CEO李斌明確表示,蔚來車型在可預(yù)見的未來不會(huì)有價(jià)格調(diào)整。即使在蔚來最困難的時(shí)候,也沒有調(diào)整過價(jià)格,F(xiàn)在蔚來股價(jià)翻了40倍,月銷量5000+,產(chǎn)能不足,更不可能降價(jià)。傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)降價(jià)是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)過飽和,而電動(dòng)車市場(chǎng)并非如此。特斯拉的降價(jià)是追求降低成本,而非市場(chǎng)行為。蔚來控價(jià)更多從用戶利益出發(fā),提供...
6月13日-15日,2025第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇在廣州舉辦,此次論壇以“決斷”為主題,聚焦戰(zhàn)略、合資、出行、具身機(jī)器人、出海、駕術(shù)、設(shè)計(jì)、場(chǎng)景、營銷、AI+等10大議題,邀請(qǐng)近百位汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)人物、行業(yè)協(xié)會(huì)組織領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)界精英匯聚于此,聚焦行業(yè)核心問題,推動(dòng)思想深度碰撞,共同為中國汽車高質(zhì)...
5月23日,由瓴羊、阿里云與長(zhǎng)安汽車聯(lián)合發(fā)起的"走進(jìn)長(zhǎng)安·會(huì)數(shù)據(jù)同學(xué)"活動(dòng)在山城重慶舉行;顒(dòng)匯聚如比亞迪、一汽豐田、嵐圖、蔚來、小鵬、理想、廣汽等30+汽車主機(jī)廠品牌和汽車之家、金恒德集團(tuán)等汽車垂媒與經(jīng)銷商集團(tuán)代表,同時(shí)也吸引了飛鶴乳業(yè)、貨拉拉等數(shù)智化先鋒企業(yè)。阿里巴巴集團(tuán)副總...
3月28日-30日,2025中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開,本屆論壇以“夯實(shí)電動(dòng)化推進(jìn)智能化實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,匯聚政產(chǎn)學(xué)研界的專家代表,圍繞全球及中國汽車電動(dòng)化發(fā)展形勢(shì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)、動(dòng)力電池新技術(shù)以及人工智能、大算力、大模型、大數(shù)據(jù)等多個(gè)話題展開討論,以全球視野引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì),推動(dòng)智...
合眾汽車作為造車新勢(shì)力第二梯隊(duì)成員,雖銷量領(lǐng)先但持續(xù)虧本銷售。品牌知名度不高,缺乏專業(yè)投資機(jī)構(gòu)支持,且面臨現(xiàn)金儲(chǔ)備緊張問題。CEO張勇需解決品牌定位模糊、核心技術(shù)缺乏優(yōu)勢(shì)及故事性不足等挑戰(zhàn),同時(shí)需確保持續(xù)現(xiàn)金流以支撐未來發(fā)展。如何在內(nèi)外交困中破局,成為張勇亟待解決的難題。雖然近兩年才被外界廣泛關(guān)注,...
易車訊近日,互聯(lián)網(wǎng)曝光了一組疑似蔚來子品牌(內(nèi)部代號(hào)阿爾卑斯ALPS)首款車型的路試諜照。在2022年一季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)上,蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示:“全新子品牌售價(jià)區(qū)間為20-30萬元,并將于2024年量產(chǎn)!蓖瑫r(shí)在NIOBERLIN2022媒體溝通會(huì)上,李斌表示:“蔚來全新子品牌也將出...
蔚來汽車,由李斌、李想等互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者聯(lián)合創(chuàng)立,李斌擔(dān)任CEO。2018年,蔚來在美國紐交所上市,成為全球化品牌,獲得市場(chǎng)認(rèn)可。蔚來汽車以其科技感外觀設(shè)計(jì)、高辨識(shí)度前臉和豐富顏色而著稱,服務(wù)上也領(lǐng)先,即使不購車也能享受優(yōu)質(zhì)服務(wù)。蔚來在國內(nèi)新能源造車新勢(shì)力中穩(wěn)居前列,致力于為客戶提供愉悅的生活方式,其車...
2022款歐拉黑貓與寶駿KiWiEV均定位微型電動(dòng)車且價(jià)格相同。在空間上,歐拉黑貓略勝一籌;而在動(dòng)力性能上,KiWiEV表現(xiàn)更佳?斐淠J较,歐拉黑貓充電效率更高。兩款車型各有優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者需根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇,整體而言,兩者都具備較高的性價(jià)比。前不久寶駿KiWiEV開啟預(yù)售,讓不少人對(duì)這款看上去...
近日,智己L7在員工內(nèi)部給出了11萬元的優(yōu)惠,這可能是智己汽車的無奈之舉。智己L7上市后銷量不佳,月均銷量不到1000臺(tái)。與蔚來ET7相比,智己L7的銷量明顯低迷。智己汽車是上汽和阿里合資成立的公司,但兩者聯(lián)手也難以托起智己汽車。智己汽車CEO劉濤曾表示,花40多萬買BBA的用戶比較悲慘和無奈,但如...
2022年,國產(chǎn)新能源汽車蓬勃發(fā)展,華為技術(shù)賦能帶來新升級(jí),智慧駕駛備受關(guān)注。特斯拉CEO稱中國公司或許是最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。科技賦能不僅限于汽車行業(yè),遍布各行各業(yè)。人民日?qǐng)?bào)推出的節(jié)目《這創(chuàng)新很中國》即將開播,首期邀請(qǐng)國產(chǎn)手機(jī)大廠OPPO參與。OPPO在技術(shù)上的突破不容忽視,如240W超級(jí)閃充技術(shù)、自研芯...
新勢(shì)力造車企業(yè)與傳統(tǒng)燃油車之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,各家車企CEO紛紛發(fā)表對(duì)燃油車的負(fù)面看法。特斯拉CEO馬斯克認(rèn)為燃油車殘值低,未來將被電動(dòng)車取代。蔚來汽車CEO李斌不理解為何還有人買油車,認(rèn)為除了汽油味外無其他優(yōu)點(diǎn)。華為智能汽車CEO余承東將燃油車比作智能手機(jī)時(shí)代的功能機(jī)。這些言論引發(fā)網(wǎng)友熱議,形成了...
近期,蔚來向美國證券交易委員會(huì)提交了Schedule13G/A文件,揭示了其最新的股權(quán)結(jié)構(gòu)。文件顯示,蔚來董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人兼CEO李斌的持股比例有所下降,截至去年12月31日,他持有154689253股A類普通股,占總股本的13.8%。這包括6000000股可行使期權(quán)的A類股、Originalwish...
特斯拉CEO馬斯克宣布,即日起至2020年7月1日,特斯拉車型的基礎(chǔ)版輔助駕駛選裝包價(jià)格下調(diào),通過手機(jī)應(yīng)用購買費(fèi)用降至約2千美金,國內(nèi)優(yōu)惠價(jià)1.85萬元,相比之前降價(jià)9300元。國產(chǎn)版Model3已標(biāo)配該功能,而老款車型需選裝。特斯拉硬件已集成,軟件屏蔽功能,車主可隨時(shí)付費(fèi)解鎖。此次降價(jià),解鎖基礎(chǔ)版...
美國加州的法拉第未來宣布陳雪峰加盟,擔(dān)任中國區(qū)CEO,直接向全球CEO匯報(bào)。陳雪峰擁有豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn),曾在多家知名車企任職。法拉第未來近期動(dòng)作頻頻,包括與PSAC合并上市、與吉利合作,以及FF91預(yù)量產(chǎn)車的冬季測(cè)試。FF91以其1050馬力和2.4秒百公里加速性能備受矚目,預(yù)計(jì)2022年上半年上...
理想L8的專利圖曝光,外形與L9相似但尺寸略小,車身側(cè)面有固定腳踏板和新輪圈設(shè)計(jì)。L8和L9都是6座布局,內(nèi)飾采用L9同款組合屏,但L8價(jià)格可能低10萬。理想L8旨在替代理想ONE,CEO李想強(qiáng)調(diào)其市場(chǎng)定位。2022年,新勢(shì)力品牌紛紛瞄準(zhǔn)SUV市場(chǎng),理想L9和蔚來ES7已上市,小鵬G9即將預(yù)售。小鵬...
蔚來計(jì)劃在12月24日的NIODay2022上推出改款ES8和另一款新車型,同時(shí)宣布首款智能手機(jī)將在明年上半年亮相。盡管具體車型尚未確認(rèn),但蔚來已注冊(cè)蔚來移動(dòng)科技有限公司,積極布局智能手機(jī)市場(chǎng)。智能手機(jī)的推出旨在提升用戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)車機(jī)聯(lián)動(dòng)功能,如數(shù)字鑰匙和無感開車門。蔚來汽車總裁秦力洪透露,品牌將通...
2024年9月10日,極越07正式上市,3款車型,限時(shí)購車優(yōu)惠價(jià)為19.99-28.99萬元。此次發(fā)布會(huì)可謂陣容強(qiáng)大,百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群,以及蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌作為特邀嘉賓共同出席活動(dòng),吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福也發(fā)布祝賀視頻,為新車上市助力。極越主打高...
比亞迪推出元Plus緊湊級(jí)SUV,搭載其領(lǐng)先的刀片電池技術(shù),售價(jià)親民。新車基于e平臺(tái)3.0打造,外觀簡(jiǎn)潔辨識(shí)度高,內(nèi)飾科技感強(qiáng)。車身尺寸優(yōu)秀,續(xù)航達(dá)510KM,動(dòng)力充沛。作為新能源SUV的標(biāo)桿,性價(jià)比極高,受到市場(chǎng)關(guān)注。在汽車圈,CEO蔚來的一段對(duì)話走紅。對(duì)話中,蔚來CEO在問車主為什么選擇燃油車。...
年前,大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯在社交平臺(tái)上發(fā)布信息,向特斯拉CEO發(fā)起挑戰(zhàn),宣稱大眾MEB平臺(tái)的ID.3已在歐洲市場(chǎng)取得成功,并將繼續(xù)搶占特斯拉的市場(chǎng)份額。這引起了國人的好奇,上汽大眾ID.4X究竟有何獨(dú)特之處,能夠與特斯拉ModelY競(jìng)爭(zhēng)。盡管小鵬P7在智能化方面與Model3形成直接競(jìng)爭(zhēng),但從...