一、用戶問題解答傳祺GS3作為一款小型SUV，在市場上擁有不錯的口碑。根據(jù)汽車之家、易車網(wǎng)等多個專業(yè)汽車平臺的數(shù)據(jù)，傳祺GS3的口碑評分普遍較高，車主們對其動力、油耗、操控性和智能配置等方面都給予了正面評價。二、傳祺GS3背景知識介紹傳祺GS3搭載了1.3T或1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，結(jié)合低慣量渦輪增...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤表現(xiàn)較為平衡，注重操控性和穩(wěn)定性。在麋鹿測試中，傳祺GS3的操控表現(xiàn)穩(wěn)定，能夠在緊急情況下保持較好的車輛控制。懸架方面，雖然部分車主反映懸架偏硬，但在整體駕駛感受上，傳祺GS3依然能夠提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，使得駕駛者在各種路況下都能獲得良好的...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到130千瓦，車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間充足。隔音方面，傳祺GS3在高速行駛時，風(fēng)噪聲是車廂內(nèi)比較明顯的噪音源，但路噪、風(fēng)噪抑制得還算不錯。日常行駛中，發(fā)動機(jī)艙的引擎轟鳴聲要到3000rpm以上才會明顯傳入車內(nèi)，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤設(shè)計(jì)注重行駛品質(zhì)，采用了前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)搭配后扭力梁非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，這一組合在同級別車型中頗為常見，也得到了市場的廣泛認(rèn)可。試駕過程中，底盤表現(xiàn)出扎實(shí)的質(zhì)感，行駛時傳遞出強(qiáng)烈的穩(wěn)定感，懸掛調(diào)校硬朗卻并未犧牲日常駕駛的舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)健而沉穩(wěn)，無論是市區(qū)駕...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校緊致，懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾掉路面震動，過彎時車身動態(tài)響應(yīng)靈活。轉(zhuǎn)向手感緊致，沒有明顯虛位，回中力清晰，駕駛者在操控時更有信心。同時，傳祺GS3提供了經(jīng)濟(jì)、普通、手動和運(yùn)動四種駕駛模式，可根據(jù)不同路況進(jìn)行調(diào)整。在駕駛感受上，傳祺GS3的轉(zhuǎn)向阻尼有三級調(diào)節(jié)，雖然主觀感覺...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校偏向于舒適，但又不失運(yùn)動性。前麥弗遜、后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)為車輛提供了穩(wěn)定的操控性能，即使在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時，也能保持良好的車身姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛者能夠清晰地感知到車輛的行駛軌跡。整體駕駛感受輕松愉悅，無論是日常通勤還是周末自駕游，都能提供令人滿...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校緊致，過彎時車身動態(tài)響應(yīng)靈巧，為駕駛者帶來了良好的操控體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)方面，雖然部分車主反映懸架偏硬，但在遇到較大坑洼時，底盤表現(xiàn)扎實(shí)，沒有松垮的現(xiàn)象，整體行駛穩(wěn)定性值得稱贊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感緊致，類似于液壓助力轉(zhuǎn)向，沒有明顯的虛位，回中力清晰，為駕駛者提供了精準(zhǔn)的操控反饋...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動機(jī)，如2020款車型全系標(biāo)配的第三代235T發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)120kW，最大扭矩可達(dá)235Nm，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。盡管某些車型的百公里加速時間，如1.5T版本可能達(dá)到12.16秒，不算特別迅猛，但在日常駕駛中，GS3的動力響應(yīng)迅速，起...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤采用前麥弗遜、后扭力梁的結(jié)構(gòu)，為車輛提供了穩(wěn)定的操控性能。懸架調(diào)校合理，既保證了舒適性又兼顧了操控性。在高速行駛時，車輛穩(wěn)定性良好，沒有出現(xiàn)明顯的發(fā)飄現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向方面，傳祺GS3的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。同時，車輛的操控極限較高，讓駕駛者在駕駛過程...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤表現(xiàn)較為平衡，注重操控性和穩(wěn)定性。在緊急情況下，車輛能夠保持較好的控制，為駕駛者提供足夠的信心。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，既能吸收路面震動，又能保證車身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，傳祺GS3的轉(zhuǎn)向手感緊致，回中力清晰，沒有明顯的虛位。轉(zhuǎn)向阻尼有三級調(diào)節(jié)，雖然主觀感受差異不大，但在實(shí)際...
一、傳祺GS8主要缺點(diǎn)概述作為專業(yè)汽車售后顧問，對于傳祺GS8的缺點(diǎn)有著深入了解。傳祺GS8作為一款中大型SUV，在市場上擁有不錯的銷量和口碑，但也存在一些不可忽視的缺點(diǎn)。以下是傳祺GS8的主要缺點(diǎn)：1.**車身異響**：部分車主反映，在車輛行駛不到1000公里時就開始出現(xiàn)異響，主要集中在車身某些部...
一、車輛基本信息廣汽傳祺GA3是一款緊湊型轎車，由廣汽傳祺推出。這款車型自上市以來，憑借其時尚的設(shè)計(jì)、出色的性能和豐富的配置，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。廣汽傳祺GA3的上市時間可以追溯至2013年，經(jīng)過多年的市場檢驗(yàn)，其口碑與銷量均表現(xiàn)出色。二、不同配置版本對比廣汽傳祺GA3提供了多種配置版本，以滿足...
車輛基本信息傳祺M8，作為廣汽乘用車旗下的中大型MPV車型，自上市以來便備受關(guān)注。該車型最初以GM8命名，并在市場上取得了不俗的銷量與口碑。隨著時間的推移，傳祺M8不斷升級，推出了多個系列與配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，傳祺M8宗師系列于2022年11月正式上市，而2024年6月，傳祺M8...
廣汽傳祺威蘭達(dá)，作為廣汽豐田的銷量主力車型之一，自2020年3月正式上市以來，便以其均衡的產(chǎn)品力和豐田品牌的口碑積累了一大批忠實(shí)用戶。這款緊湊級別SUV，以其自然吸氣2.0升和2.5升兩款發(fā)動機(jī)，搭配兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動系統(tǒng)，以及純汽油版和油電混合版兩種動力形式，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。二、不同...
車輛基本信息傳祺M8是廣汽傳祺推出的一款中大型MPV，自2017年7月第一代車型上市以來，便憑借其出色的性能和豪華的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。截至目前，傳祺M8已進(jìn)入第二代車型在售階段，其中2023年8月上市的第二代車型在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都進(jìn)行了全面升級。作為廣汽傳祺的旗艦MPV車型，傳祺M8...
這幾年，隨著MPV車型日漸火爆，消費(fèi)者的選擇也越來越多。在20萬以內(nèi)的中大型MPV市場，傳祺M8領(lǐng)秀在口碑和銷量上有著不錯的積累，而大通G10同樣也不是吃素的，尤其是進(jìn)行了全面升級的G10MAX更是圈粉無數(shù)。那么，如果這兩臺車放一起，你會怎么選呢？下面，我們就從設(shè)計(jì)、舒適、性能幾大層面進(jìn)行詳細(xì)對比，...
傳祺GS3以其多幅式中網(wǎng)和冷酷前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力和運(yùn)動氛圍。車身尺寸為4350/1825/1685mm，軸距2560mm，車側(cè)線條流暢，運(yùn)動感十足。內(nèi)飾穩(wěn)重耐看，搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩265�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價...
北京中汽雷日廣汽傳祺GS3近期推出高達(dá)1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款新潮的SUV以其動感的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾造型吸引年輕消費(fèi)者，車身尺寸為4350/1825/1685mm，軸距2560mm。搭載1.5TL3發(fā)動機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩235�！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。市場口...
【百度58汽車天津市優(yōu)惠促銷頻道】天津市廣汽傳祺經(jīng)銷商最新報(bào)價顯示，傳祺GS3目前沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價”有機(jī)會獲得更高優(yōu)惠。傳祺GS3以其精簡的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物，在光線充足時展現(xiàn)出質(zhì)感和氣質(zhì)。車身尺寸為4350/1825/1685mm，軸距2560mm，車側(cè)設(shè)計(jì)干練簡潔。內(nèi)飾簡單，以銀色...
