2024年6月，翼卡車聯(lián)網(wǎng)憑借其在合規(guī)性和高性價(jià)比方面的顯著優(yōu)勢(shì)，成功與一汽解放旗下的車聯(lián)網(wǎng)公司魚快創(chuàng)領(lǐng)達(dá)成合作，獲得獨(dú)聯(lián)體R國(guó)與南非地區(qū)的海外車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目定點(diǎn)，提供車聯(lián)網(wǎng)流量、生態(tài)服務(wù)等多元化產(chǎn)品。截至目前，該項(xiàng)目已順利落地并實(shí)現(xiàn)萬級(jí)出貨，得到了市場(chǎng)的廣泛檢驗(yàn)與消費(fèi)者的高度認(rèn)可。值得特別關(guān)注的是，翼...
翼龍3無人機(jī)在航展上備受矚目，繼承了翼龍1和2的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，外形酷似翼龍2的放大版。除了中航和航天科技的無人機(jī)，騰盾科技這個(gè)新興團(tuán)隊(duì)也不容忽視。騰盾科技源自翼龍團(tuán)隊(duì)，以市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)和員工持股為特色，類似于華為的科技企業(yè)模式，這樣的體制可能激發(fā)出更多創(chuàng)新產(chǎn)品。盡管存在國(guó)家安全的考量，但只要避免外資參與，風(fēng)...
未來空戰(zhàn)的形態(tài)正在發(fā)生深刻變化。隨著無人偵察載具的廉價(jià)化和規(guī)�；�，中美等大國(guó)在空中的對(duì)抗將更加激烈。這些載具的速度和材質(zhì)各異，使得電子壓制變得困難。高超音速導(dǎo)彈和有人載具平臺(tái)將專門用于獵殲預(yù)警機(jī)和雷達(dá)站等關(guān)鍵電子樞紐。在這樣的背景下，保護(hù)本方預(yù)警機(jī)成為空戰(zhàn)的核心任務(wù)，而固定位置的雷達(dá)站在新戰(zhàn)術(shù)時(shí)代下...
2019年到2022年，卡車易的員工在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，勇敢面對(duì)挑戰(zhàn)，取得了許多值得紀(jì)念的成就。最近，公司舉辦了一場(chǎng)以“激勵(lì)高績(jī)效，培養(yǎng)員工集體榮譽(yù)感”為宗旨的頒獎(jiǎng)典禮，表彰了業(yè)績(jī)突出的員工，并鼓勵(lì)大家堅(jiān)定信念，共同面對(duì)挑戰(zhàn)，創(chuàng)造更好的成績(jī)。偉總強(qiáng)調(diào)，業(yè)績(jī)之星獎(jiǎng)是為了表彰那些在崗位上不斷突破自我、創(chuàng)造優(yōu)...
行車記錄儀已成為車主們不可或缺的安全設(shè)備，而4G行車記錄儀更是以其豐富的功能和智能化體驗(yàn)受到青睞。面對(duì)眾多品牌和服務(wù)商，如何選擇一款性能優(yōu)越、服務(wù)完善的4G行車記錄儀呢？翼卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以其個(gè)性化的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)體驗(yàn)和全面的服務(wù)功能，成為眾多車主的首選。翼卡專注于為車主提供安全、便捷、舒適的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，集...
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過先進(jìn)的傳感、網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算、控制和智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路和交通的全面感知和控制，提高交通效率和安全。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各種設(shè)備都能互聯(lián)，汽車與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，將帶來怎樣的變革？翼卡車聯(lián)網(wǎng)作為市場(chǎng)領(lǐng)先品牌，提供了豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能，如實(shí)時(shí)共享信息、一鍵求救、遠(yuǎn)程操控、語音指令互動(dòng)等，解決駕駛過程中的痛...
隨著電子信息領(lǐng)域新技術(shù)的迅速發(fā)展，智能汽車、車路協(xié)同、出行智能化、便捷服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)等，成為當(dāng)前汽車領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展新熱點(diǎn)。那么汽車電子前景究竟如何？日前，深圳市柏曼科技有限公司營(yíng)銷總監(jiān)王志鵬接受專訪，其中王總首先簡(jiǎn)單介紹了柏曼科技有限公司以及旗下的品牌產(chǎn)品，從行業(yè)經(jīng)驗(yàn)角度分析了智能后視鏡未來的發(fā)展前景，...
自從“互聯(lián)網(wǎng)+”概念一經(jīng)提出，各行各業(yè)都悄然發(fā)生著變化，作為傳統(tǒng)制造業(yè)，汽車似乎與互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)思維沒有太大的關(guān)聯(lián)，但是本次“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)著實(shí)對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生了影響。不過雖然互聯(lián)網(wǎng)汽車或者互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車紅極一時(shí)，但是筆者認(rèn)為其中的噱頭含義似乎更濃一些，倒是將“車聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞再次推到了臺(tái)前。日前，東...
隨著城市交通擁堵、停車難、污染等問題的出現(xiàn)，人們對(duì)智能交通、綠色交通的需求也越來越大、越來越迫切。而車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)正好可以讓前述問題得以改善，車聯(lián)網(wǎng)讓車與車之間產(chǎn)生“對(duì)話”，并提供“人-車-路”的綜合服務(wù)，它是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的汽車智能應(yīng)用聚合平臺(tái)，是物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路，現(xiàn)已引起社會(huì)各...
車聯(lián)網(wǎng)的概念從誕生就引起汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的蜂擁而入，每個(gè)人、每個(gè)參與者對(duì)車聯(lián)網(wǎng)都有不同的理解。從最初的“特力馬”telimatics，到狹義車聯(lián)網(wǎng)、廣義車聯(lián)網(wǎng)的區(qū)分，車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)、車外網(wǎng)的三網(wǎng)融合，在不同的發(fā)展階段車聯(lián)網(wǎng)也引發(fā)了業(yè)界不同的認(rèn)識(shí)。日前，深圳市聚富康電子有限公司的平逸鋒總經(jīng)理接受了...
放眼未來，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓人欣喜。而面對(duì)當(dāng)下，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展舉步維艱，車聯(lián)網(wǎng)在全球的滲透率不到10%，國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)滲透率更是不到5%，從數(shù)據(jù)中或許會(huì)讓我們?nèi)ニ伎�，車�?lián)網(wǎng)真正的褪去“高大上”光環(huán)，下一步的發(fā)展的路在何方呢？前段時(shí)間，深圳市緯嘉壹科技有限公司劉曉煒總經(jīng)理接受了我們的專訪，劉總通過自己多年的經(jīng)驗(yàn)...
11月初，自動(dòng)駕駛公司小馬智行與中國(guó)外運(yùn)、三一集團(tuán)成立戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同打造智慧物流“技術(shù)+車輛+場(chǎng)景”的黃金三角。小馬智行與三一重卡合資公司一驥智卡生產(chǎn)的智能重卡首批車輛已下線，交付給青騅物流。CEO彭軍預(yù)計(jì)2024年將大規(guī)模量產(chǎn)智能駕駛卡車并投入運(yùn)營(yíng)。自動(dòng)駕駛商用車成為投資熱點(diǎn)，今年融資超80起，三...
第五屆進(jìn)博會(huì)汽車館設(shè)立了商用車專區(qū)，巨型卡車展現(xiàn)出新花樣，不僅浪漫奢華，還變身房車功能強(qiáng)大。奔馳、依維柯等車企發(fā)布新款卡車，奔馳牽引車已成交，旅居車賣出四臺(tái)，展現(xiàn)中國(guó)商用車市場(chǎng)潛力。商用車變身房車，功能更強(qiáng)大，奔馳展出三臺(tái)商用車各有所長(zhǎng)，救護(hù)車、牽引車、越野旅居車等。現(xiàn)代汽車集團(tuán)展示全球首款量產(chǎn)氫燃...
昨日，一位卡車司機(jī)因下車解決生理需求而被要求隔離7天的事件引發(fā)熱議。視頻中，司機(jī)解釋自己已做核酸檢測(cè)且結(jié)果正常，但防疫人員堅(jiān)持要求隔離并支付費(fèi)用。司機(jī)情緒崩潰，質(zhì)疑防疫措施的合理性。最終，執(zhí)法人員到場(chǎng)后表示司機(jī)核酸陰性可以放行，但防疫人員仍堅(jiān)持隔離要求。這一事件暴露出政策執(zhí)行中的不人性化問題，引發(fā)公...
“汽車狂人”李書福在收購(gòu)和入股了眾多世界品牌車企后，又將眼光瞄向了梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒。2月24日，戴姆勒官方發(fā)言人證實(shí)吉利董事長(zhǎng)李書福持有其9.69%的股份，股份價(jià)值約90億美元。這意味李書福成為戴姆勒最大的股東，擁有逾1.036億股的投票權(quán)，并承諾長(zhǎng)期持有其股權(quán)。戴姆勒總部位于德國(guó)斯圖加...
卡車發(fā)動(dòng)機(jī)選擇直列六缸的原因主要是基于其省油、高可靠性、易維護(hù)、高適應(yīng)性以及廣泛的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，直列六缸機(jī)適用于中重型卡車，因其氣缸排列形式有利于提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。同時(shí)，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞直徑和數(shù)量等參數(shù)也需根據(jù)卡車的功率和扭矩需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，以滿足其動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求�？ㄜ嚢l(fā)...
羅馬尼亞的喀爾巴阡SR-131和布切奇SR-113卡車，曾是該國(guó)汽車工業(yè)的代表作。這兩款卡車在引進(jìn)中國(guó)后，卻因性能問題飽受詬病。喀爾巴阡SR-131因易翻車而被稱為“拐彎就翻”，而布切奇SR-113則因底盤問題和動(dòng)力系統(tǒng)故障而備受詬病。盡管這兩款卡車在羅馬尼亞有著輝煌的歷史，但在中國(guó)的應(yīng)用中卻暴露出...
沃爾沃的這一決定無疑是汽車行業(yè)的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。2010年，吉利以18億美金收購(gòu)沃爾沃汽車，成為其全資控股公司。沃爾沃汽車品牌、技術(shù)、工廠均歸吉利所有，李書福擔(dān)任董事長(zhǎng)。沃爾沃集團(tuán)的業(yè)務(wù)不僅包括汽車，還涉及商用車、投資臨工等。沃爾沃集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是商用車，在中國(guó)銷售沃爾沃和雷諾品牌卡車，占股東風(fēng)商用車4...
