機械設(shè)計制造自動化技術(shù)已普及，提升了生產(chǎn)效率，保障了人員安全，實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保。未來趨勢是智能化與網(wǎng)絡(luò)化，將加入數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)一控制及信息互享等功能，并引入模擬技術(shù)優(yōu)化設(shè)計流程，以滿足生產(chǎn)需求，推動行業(yè)發(fā)展。2機械設(shè)計制造自動化的發(fā)展趨勢首先，機械設(shè)計制造自動化技術(shù)在未來需要盡快做到智能化，讓整個生產(chǎn)流...
總結(jié)內(nèi)容：近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，整車制造需求崗位有所變化。電動汽車設(shè)計曾是主導(dǎo)崗位，但逐漸被應(yīng)用軟件開發(fā)所取代。底盤工程師和總裝工程師需求雖有所下降，但系統(tǒng)集成測試/驗證崗位需求逐漸升高。隨著產(chǎn)業(yè)智能化趨勢加強，產(chǎn)品工程師、質(zhì)量工程師及算法工程師嶄露頭角。崗位需求變化表明，未來新能源汽車將...
鋰電池檢測系統(tǒng)是確保電池安全性和性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其檢測項目包括電芯和成品電池的一致性、功能性、安全性和可靠性。隨著技術(shù)進步，檢測行業(yè)經(jīng)歷了從單體電池檢測到自動化檢測與系統(tǒng)化解決方案的發(fā)展。鋰電池檢測系統(tǒng)位于產(chǎn)業(yè)鏈中游，是智能制造的核心部分，受益于《中國制造2025》和行業(yè)標準化，正迅速向智能化轉(zhuǎn)型。...
汽車輕量化是大勢所趨，鋁合金材料因其輕質(zhì)、高強度等優(yōu)勢成為關(guān)鍵。政策推動和電動化需求下，汽車輕量化系數(shù)要求逐年降低，尤其是純電動乘用車。輕量化有助于燃油車節(jié)能減排，電動車提升續(xù)航，緩解"里程焦慮"。鋁合金、鎂合金、碳纖維等輕量化材料中，鋁合金性價比較高，被廣泛應(yīng)用于汽車制造。一體化壓鑄技術(shù)是汽車制造...
威馬汽車以工業(yè)4.0標準建設(shè)生產(chǎn)基地，實現(xiàn)主線自動化率100%，大幅提升生產(chǎn)效率。依托專業(yè)自動化生產(chǎn)技術(shù)，威馬成功量產(chǎn)無人駕駛車型，展現(xiàn)智能化制造實力。同時，威馬汽車堅持創(chuàng)新研發(fā)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化，為用戶提供安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。作為實體經(jīng)濟創(chuàng)新的代表，威馬汽車推動傳統(tǒng)汽車制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為區(qū)域...
要說今年最熱門的是什么？旅游當仁不讓。而汽車作為旅途中必不可少的代步工具，比之以往也應(yīng)得到更用心的對待。4月24日晚8點，京東車品新趨勢專場活動即將熱力啟幕，隱形車衣、汽車貼膜、汽車改色膜、充電樁四大品類熱銷好物齊聚會場，熱銷車品9.9元包郵、車衣貼膜限量5折搶、爆款充電樁9折起等省購權(quán)益聯(lián)袂來襲，...
12月6日，“全球首款互聯(lián)網(wǎng)新能源SUV”榮威eRX5、“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家轎”榮威i6及其新能源版本——榮威ei6，同臺亮相2016世界智能制造大會，集中展示上汽在智能制造領(lǐng)域的最新成果、最前沿技術(shù)和最新產(chǎn)品。與此同時，上汽11月銷量數(shù)據(jù)出爐，1-11月累計銷量近27.5萬輛，提前完成全年銷量目...
捷途是奇瑞控股旗下的一個全新產(chǎn)品系列，依托奇瑞的研發(fā)技術(shù)、平臺實力和嚴格的質(zhì)量標準，是奇瑞河南開封智能制造基地精心打造的汽車品牌。而關(guān)于奇瑞不好賣(購買奇瑞汽車少)的原因，可能是由于在營銷上不夠重視全球趨勢，品牌影響力及車型應(yīng)用不夠靈活等多方面因素影響。雖然其發(fā)動機質(zhì)量優(yōu)秀，但整體品牌建設(shè)和營銷策略...
氫能源汽車雖被視為環(huán)保新能源車型，但其普及卻面臨重重困難。首先，氫燃料電池技術(shù)復(fù)雜，制造成本高昂，導(dǎo)致車輛售價偏高。其次，加氫成本也相對較高，且加氫站數(shù)量稀少，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。此外，相關(guān)技術(shù)被日本企業(yè)高度壟斷，限制了其他國家的發(fā)展。這些因素共同阻礙了氫能源汽車的普及。在不少消費者的眼里，氫能源汽車...
文章內(nèi)容舵機在機器人制作中常因產(chǎn)品定位、設(shè)計及制造工藝等因素導(dǎo)致易壞且價格較高。然而，通過理解并改進舵機的設(shè)計，如采用更優(yōu)質(zhì)的電機、減速機構(gòu)、傳感器和控制器，可以降低成本并提高耐用性。此外，DIY方案如使用3D打印、數(shù)控銑床等也可以作為替代方案。優(yōu)選國產(chǎn)分立元件搭建電機驅(qū)動器是未來的趨勢，國貨的自強...
新能源汽車發(fā)展趨勢下，動力電池成為主機廠和供應(yīng)商的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。特斯拉等新能源整車企業(yè)頻繁收購動力電池企業(yè)，大眾等車企也與電池制造商合資或深度合作。主機廠擴大動力電池供應(yīng)鏈并逐步發(fā)力自研電池，有利于控制成本和提高議價能力。未來，主機廠與動力電池企業(yè)的合作將更加緊密。我們都知道，汽車是由成千上萬個零部件組...
在當今社會，汽車貼膜已成為一種流行趨勢，許多車主選擇為愛車裝上隱形車衣。是否需要貼車衣，完全取決于車主的個人意愿，并無強制要求。車膜價格因品牌和車型而異，最低價格在500-1000元之間。上海全車貼膜采用高分子聚合材質(zhì)，保護原車漆、裝飾車身、防止外物侵害，且易于揭除。貼膜具有施工方便、柔韌性、耐久性...
【內(nèi)容】沃爾沃汽車公司，作為全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，近日宣布了其電氣化轉(zhuǎn)型的宏偉目標，即在2025年實現(xiàn)純電動車型銷量占總銷量的50%，并計劃到2030年徹底轉(zhuǎn)型為純電品牌。這一戰(zhàn)略調(diào)整不僅標志著沃爾沃對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的承諾，也反映了汽車行業(yè)向更高效、更清潔動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的趨勢。沃爾沃汽車的電...
汽車研發(fā)需經(jīng)歷市場調(diào)研、概念設(shè)計、工程設(shè)計、樣車試驗及量產(chǎn)五大階段，是復(fù)雜且耗時的過程。制造則包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，各工藝對技術(shù)、設(shè)備要求高。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，新能源趨勢明顯，行業(yè)變革中機遇與挑戰(zhàn)并存。汽車研發(fā)是一個很復(fù)雜的系統(tǒng)工程，甚至需要上千人花費幾年的時間才能完成；一款汽車從研發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：一汽豐田銳志在2017年停產(chǎn)后，關(guān)于2021款銳志即將上市的消息只是網(wǎng)絡(luò)謠言。銳志的停產(chǎn)主要由銷量疲軟、優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榱觿菁皬S家戰(zhàn)略性調(diào)整等因素所致。盡管銳志以其后驅(qū)+V6的獨特配置和深得車迷喜愛的改裝潛能贏得口碑，但其高昂的制造成本、大排量自吸發(fā)動機的油耗及動力問題，以及與時代脫節(jié)的平臺技術(shù)...
引言隨著全球制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，機器人技術(shù)作為智能制造的重要支撐，其核心部件的發(fā)展尤為關(guān)鍵。減速器、伺服電機和控制器作為機器人的核心組成部分，是推動機器人技術(shù)進步與發(fā)展的關(guān)鍵所在。近年來，中國在機器人核心零部件領(lǐng)域取得了顯著進展，國產(chǎn)化率不斷提升，但與國際先進水平相比仍存在差距。本文將探討中國機器人核...
自然吸氣與渦輪增壓：汽車動力系統(tǒng)的未來趨勢？【文章內(nèi)容總結(jié)】：隨著環(huán)保意識的增強，越來越多的汽車制造商轉(zhuǎn)向使用渦輪增壓技術(shù)來提升發(fā)動機的性能。然而，這種趨勢是否意味著傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機的衰落？本文通過對比分析了自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機的特點、優(yōu)缺點以及它們在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用情況，探討了這兩種技術(shù)在未...
鴻海集團推出ModelB和ModelV電動車，延續(xù)“Model”系列命名。此前已發(fā)布三款電動車型，包括ModelC、ModelE和ModelT。鴻海集團與特斯拉在車型命名上存在相似性。集團董事長表達與特斯拉合作的愿望。鴻海造車質(zhì)量待驗證，消費者期待其產(chǎn)品表現(xiàn)。鴻海集團跨界進軍汽車領(lǐng)域，發(fā)布多款電動車...
