日產(chǎn)投資5億美元改造美國(guó)工廠造電動(dòng)車

日前從官方獲悉，日產(chǎn)汽車將斥資5億美元和TITANXD四種車型，自2003年投產(chǎn)以來，已累計(jì)生產(chǎn)近500萬輛汽車。根據(jù)此前曝光的消息，日產(chǎn)公司計(jì)劃到2030財(cái)年，美國(guó)市場(chǎng)純電動(dòng)車型銷量將占車型總銷量的40%，在全球范圍內(nèi)推出23款日產(chǎn)和英菲尼迪品牌電驅(qū)化車型，其中包括15款純電動(dòng)車型；計(jì)劃到2050...

作者：徐捷

小米電動(dòng)車立項(xiàng)了投資100億 雷軍任CEO

3月30日，小米集團(tuán)發(fā)布公告稱，本公司董事會(huì)正式批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng)，小米造車終于變成事實(shí)。小米集團(tuán)發(fā)出的公告顯示：公司擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來10年投資額100億美元。本集團(tuán)首席執(zhí)行官雷軍先生將兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。隨著汽車越...

作者：王馨蘋

起亞EV6（進(jìn)口）安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞EV6的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。全系列共有四款車型，涵蓋兩驅(qū)和四驅(qū)版本。兩驅(qū)版車型電動(dòng)機(jī)位于車輛后方，最大輸出功率168千瓦，峰值扭矩350牛米，CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)671公里，百公里加速僅需7.3秒。四驅(qū)版GT-LineEAWD系統(tǒng)總功率提升至239千瓦，總扭矩605牛米...

作者：58汽車

羿馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)羿作為一款現(xiàn)代電動(dòng)車，搭載了高效的電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)204馬力，峰值扭矩310�！っ�。在動(dòng)力表現(xiàn)上，羿展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的加速性能，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9秒，為車身提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，羿的懸架系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地控制車身姿態(tài)，減少側(cè)傾幅度，確保駕駛者的...

作者：58汽車

易至EV3操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)易至EV3作為一款小型電動(dòng)車，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。車輛搭載永磁同步電機(jī)，最大功率40kW，峰值扭矩110N·m。雖然數(shù)據(jù)不算特別強(qiáng)勁，但動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，能滿足日常城市駕駛需求。加速體驗(yàn)良好，尤其在0-50km/h的加速區(qū)間內(nèi)，響應(yīng)迅速，超車也比較迅速。此外，能量回收系統(tǒng)默認(rèn)在“2”...

作者：58汽車

易至EV3馬力

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)易至EV3作為一款純電動(dòng)車型，搭載了前置單電機(jī)，提供了兩種不同功率的電機(jī)選擇，分別為35千瓦和50千瓦，峰值扭矩可達(dá)150�！っ�。這樣的動(dòng)力配置拖動(dòng)其僅1.1噸至1.2噸的車身綽綽有余。在實(shí)際測(cè)試中，易至EV3的0-50km/h加速時(shí)間為4.5至5秒，0-60km/h加速過程順暢，超車迅...

作者：58汽車

昊鉑SSR性能怎么樣

昊鉑SSR的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱卓越。它搭載了三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前軸單電機(jī)，后軸雙電機(jī)，前永磁同步電機(jī)峰值功率達(dá)320kW，后軸左右兩側(cè)的永磁同步電機(jī)峰值功率分別為260kW和320kW，形成了動(dòng)力輸出偏向于后軸的四驅(qū)系統(tǒng)。這一配置使得昊鉑SSR的最大馬力達(dá)到了驚人的1225匹，最大扭矩為1230N·m，峰值...

作者：58汽車

易至EV3性能怎么樣

易至EV3作為一款純電動(dòng)車型，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定且能滿足日常駕駛需求。其電動(dòng)機(jī)總功率為50KW，總扭矩為125N·m，最高車速可達(dá)102km/h。在加速性能方面，易至EV3的0-50km/h加速時(shí)間為5秒，城市駕駛中應(yīng)對(duì)自如。0-60km/h加速過程也較為順暢，超車迅速。不過，油門調(diào)校并不特別靈敏，初...

作者：58汽車

寶駿KiWi EV性能怎么樣

寶駿KiWiEV作為一款微型四座電動(dòng)車，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。該車搭載最大功率為40kW寶駿KiWiEV的底盤設(shè)計(jì)經(jīng)過精心調(diào)校，采用了前麥弗遜式+后雙橫臂式四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu)，這在同價(jià)位車型中較為罕見。四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu)使得車輛在過彎換道時(shí)側(cè)傾支撐更好，換道穩(wěn)定性更高，同時(shí)也提升了乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，寶駿Ki...

作者：58汽車

選址日?qǐng)?bào)：比亞迪在長(zhǎng)春建基地；奇瑞投60億在石家莊建智能工廠，這些項(xiàng)目有何亮點(diǎn)？

比亞迪在長(zhǎng)春投資百億元建設(shè)動(dòng)力電池基地，與長(zhǎng)春市簽署合作協(xié)議，將為一汽車型提供動(dòng)力電池。奇瑞控股集團(tuán)在石家莊投資60億元建設(shè)智能工廠，占地1200畝，總建筑面積120574平方米，將成為比亞迪高端新能源車生產(chǎn)基地。東莞國(guó)藥集團(tuán)在茶山鎮(zhèn)投資30億元建設(shè)總部、現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心等。貴州苗氏藥業(yè)在樟樹投資2...

作者：小楊說車

12v電瓶多少伏算虧電？12v免維護(hù)電瓶虧電怎么修復(fù)？

12v電瓶在10.5v時(shí)就被認(rèn)為是虧電狀態(tài)，這是電瓶的最低放電電壓。電動(dòng)車電瓶若頻繁虧電，會(huì)損傷電瓶，導(dǎo)致容量減少和壽命縮短。對(duì)于12v免維護(hù)電瓶虧電，有幾種修復(fù)方法：首先，可以使用快速充電樁激活電池，恢復(fù)正常；其次，采用脈沖法，通過高頻正負(fù)脈沖發(fā)生器擊穿結(jié)晶的硫酸鉛，恢復(fù)電瓶正常充電；最后，如果電...

作者：小楊說車

比亞迪海豚內(nèi)飾圖發(fā)布期待颯颯綠座椅何時(shí)上市

比亞迪海豚作為全新純電動(dòng)車型，外觀卡哇伊，內(nèi)飾融入仿生學(xué)設(shè)計(jì)元素，個(gè)性十足。按鍵帶漢字提示，更顯貼心。方向盤圓潤(rùn)個(gè)性，出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。座椅舒適，提供噗噗粉和颯颯綠兩種風(fēng)格，期待早日上市體驗(yàn)綠色座椅的魅力。作為比亞迪旗下代號(hào)為EA1的全新純電動(dòng)車型，正式被命名為海豚。而且新車的外觀在發(fā)布之后可以說...

作者：小楊說車

長(zhǎng)安汽車二代逸動(dòng)車型配置如何？

長(zhǎng)安汽車二代逸動(dòng)車型在外觀設(shè)計(jì)上融入了時(shí)尚高端元素，由意大利設(shè)計(jì)師執(zhí)筆，線條動(dòng)感且高貴。內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)稱，采用了時(shí)代感元素，方向盤有特色。動(dòng)力方面提供1.6L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，中控設(shè)計(jì)新穎，科技感強(qiáng)。軸距達(dá)到2660mm，轉(zhuǎn)化為車內(nèi)空間優(yōu)勢(shì)，乘坐舒適性高。長(zhǎng)安逸動(dòng)車型配置全面，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，動(dòng)力...

作者：小楊說車

特斯拉、蔚來、小鵬、威馬，這些新勢(shì)力造車企業(yè)中，你最看好哪家？

首先我們來看特斯拉，作為一家美國(guó)的電動(dòng)車及能源公司，其背景強(qiáng)大，包括谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇、謝爾蓋·布林等投資人，以及豐田、戴姆勒奔馳的子公司和松下等傳統(tǒng)汽車巨頭。2014年通過債務(wù)、股票融資近70億美元，2019年10月24日實(shí)現(xiàn)盈利。接著是蔚來，由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等頂尖...

作者：小楊說車

你好，小迪不僅是比亞迪的喚醒詞，還是小電驢的嗎？

在臺(tái)灣影視劇中，兩輪電動(dòng)車常作為女主角的標(biāo)配，而現(xiàn)實(shí)中，這個(gè)市場(chǎng)涉及3億人，規(guī)模達(dá)千億級(jí)別。雅迪作為首家在港交所上市的兩輪電動(dòng)車公司，憑借25%的市場(chǎng)份額，推出了定位城市高端出行的新品牌VFLY。VFLY系列電動(dòng)車以其獨(dú)特的外觀、高端材質(zhì)和自研的TTFAR碳纖維鋰電池技術(shù)脫穎而出，提供100公里的續(xù)...

作者：小楊說車

廣汽傳祺電動(dòng)汽車GA3S與傳祺GE3主要參數(shù)對(duì)比了嗎？

廣汽新能源傳祺GA3S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以駕駛者為中心，配備多功能平底方向盤和高分辨率觸控液晶屏，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，車身尺寸為4600/1790/1530mm，軸距2620mm，動(dòng)力充沛。而傳祺GE3則以家族式“凌云之翼”設(shè)計(jì)為特色，內(nèi)飾柔和，中控臺(tái)黑棕雙色，配備三輻多功能方向盤和8英寸觸摸顯示屏。兩款電...

作者：小楊說車

上市一年身處危局：蔚來汽車巨虧百億，臨危自救只能解燃眉之急嗎？

蔚來汽車在美股納斯達(dá)克的股價(jià)不斷下跌，面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。創(chuàng)始人李斌四處尋找資源穩(wěn)定股價(jià)，但股價(jià)上漲只是暫時(shí)的。蔚來汽車長(zhǎng)期虧損嚴(yán)重，第二季度虧損超過30億，累計(jì)虧損超400億。盡管蔚來方面否認(rèn)，但市場(chǎng)對(duì)其信心不足。蔚來汽車在資金和結(jié)構(gòu)上不斷調(diào)整，但在產(chǎn)品方面缺乏實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。與特斯拉相比，蔚來汽車在電動(dòng)車...

作者：小楊說車

25.8萬蔚來ET5租電套餐遭抵制 為何如此定價(jià)

蔚來ET5租電套餐引發(fā)熱議，網(wǎng)友質(zhì)疑其車價(jià)25.8萬加每月980元租電費(fèi)用過高，與燃油車相比性價(jià)比低。同時(shí)擔(dān)憂舊車轉(zhuǎn)售及蔚來倒閉后電池更換問題。部分網(wǎng)友認(rèn)為，同等價(jià)位燃油車性能和技術(shù)含量更高，而電動(dòng)車則面臨里程焦慮等問題。蔚來想賺錢想瘋了！ET5出了個(gè)租電套餐：租電每月980元，車價(jià)25.8萬。我搞...

作者：小楊說車

買了一輛不上牌的小電動(dòng)汽車（代步車）省錢又環(huán)保嗎？不用再擔(dān)心刮風(fēng)下雨低溫天了。

樂唯V2小電動(dòng)汽車，價(jià)格一萬五千元，具有以下優(yōu)點(diǎn)：車身小巧，便于停車且無需擔(dān)心抄牌；適合狹窄空間，保護(hù)孩子免受風(fēng)雨侵襲；節(jié)省費(fèi)用，無需支付保險(xiǎn)、加油等費(fèi)用。續(xù)航里程可達(dá)60+公里，充電方便。時(shí)速上坡30+，下坡40+，陡坡60+。5座設(shè)計(jì)，適合4-5人乘坐。配備雨刮器、后視鏡、大燈等，視野良好，具備...

作者：小楊說車

為什么BBA在中國(guó)賣不動(dòng)電車？背后的原因有哪些？

BBA在燃油車市場(chǎng)曾是霸主，但在電動(dòng)車領(lǐng)域卻顯得步履蹣跚。這些傳統(tǒng)車企對(duì)新事物的謹(jǐn)慎態(tài)度，導(dǎo)致他們?cè)陔妱?dòng)車市場(chǎng)的布局和投入不足，缺乏核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。奔馳EQ系列和寶馬iX車型等都是基于燃油車平臺(tái)改造，而非獨(dú)立研發(fā)的純電平臺(tái)，這使得它們?cè)诶m(xù)航、性能和智能化方面難以與新興勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)。此外，BBA還固守傳統(tǒng)的...

作者：小楊說車