體積小、能充電、易折疊的電動(dòng)滑板車(chē)近年來(lái)受到消費(fèi)者熱捧。然而,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布電動(dòng)滑板車(chē)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,抽檢的40批次樣品全項(xiàng)目符合率為0。多數(shù)樣品“剎不住車(chē)”,騎行和電池安全風(fēng)險(xiǎn)尤其突出。大部分電動(dòng)滑板車(chē)車(chē)速過(guò)快,制動(dòng)性能較差,個(gè)別車(chē)的車(chē)把、車(chē)身、車(chē)體強(qiáng)度不過(guò)關(guān)。在風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)的40批次樣品...
北京在2020年4月1日至2021年12月31日期間實(shí)施國(guó)三車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)車(chē)主報(bào)廢或轉(zhuǎn)出高排放老舊機(jī)動(dòng)車(chē)。政策人性化,未采取“一刀切”,通過(guò)合理補(bǔ)償刺激車(chē)主更新車(chē)輛。小型載客汽車(chē)是補(bǔ)貼重點(diǎn),包含7座至8座大MPV。此舉旨在緩解交通擁堵,促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。經(jīng)典車(chē)型如一汽豐田花冠等也面臨淘汰,標(biāo)志著環(huán)...
環(huán)保問(wèn)題日益受到重視,排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提升,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)之后,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)也即將到來(lái)。這引發(fā)了人們對(duì)國(guó)二車(chē)及其他車(chē)輛未來(lái)命運(yùn)的擔(dān)憂(yōu)。有傳言稱(chēng)國(guó)二車(chē)將在2021年統(tǒng)一報(bào)廢,但實(shí)際情況并非如此。國(guó)家并沒(méi)有規(guī)定國(guó)二車(chē)在2021年必須報(bào)廢,私家車(chē)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)依然是行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里或連續(xù)三年未參加年檢。過(guò)去,國(guó)家曾設(shè)...
隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,關(guān)于國(guó)三車(chē)是否需要在2021年統(tǒng)一報(bào)廢的疑問(wèn)開(kāi)始浮現(xiàn)。根據(jù)我國(guó)政策規(guī)定,國(guó)三車(chē)的強(qiáng)制報(bào)廢年限最高為15年,而國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)將在2023年全面實(shí)施。盡管沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢要求,但是越來(lái)越多的城市開(kāi)始禁止國(guó)三車(chē)輛通行。此外,報(bào)廢車(chē)輛被售賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商后可能再次進(jìn)入市場(chǎng),存在安全隱患。對(duì)于國(guó)三車(chē)主而言...
北京在2020年實(shí)施了國(guó)三車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼政策,對(duì)提前報(bào)廢或轉(zhuǎn)出老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)主提供補(bǔ)助。該政策旨在通過(guò)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償推動(dòng)車(chē)輛更新,緩解交通擁堵。符合條件的國(guó)三車(chē)車(chē)主在2020年4月1日至2021年12月31日期間報(bào)廢或轉(zhuǎn)出車(chē)輛可享受政府補(bǔ)助。補(bǔ)貼的具體標(biāo)準(zhǔn)與車(chē)輛類(lèi)型相關(guān),針對(duì)小型載客汽車(chē)等,北京市特別注重環(huán)保...
日前,杭州市富陽(yáng)區(qū)政府與寶能集團(tuán)、杭州新天地集團(tuán)簽訂項(xiàng)目合作框架協(xié)議,三方就年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車(chē)及新天地產(chǎn)城綜合體項(xiàng)目達(dá)成落戶(hù)意向。寶能集團(tuán)此次投資約140億元,總用地面積約3000畝,項(xiàng)目規(guī)劃位于江南新區(qū)靈橋羅山區(qū)塊,涵蓋新能源汽車(chē)的生產(chǎn)、測(cè)試、研發(fā)及核心部件生產(chǎn)等。寶能集團(tuán)總部位于深圳,已發(fā)展...
Impreza一直是斯巴魯品牌汽車(chē)陣營(yíng)中性能產(chǎn)品的代表。自發(fā)布以來(lái),它在賽車(chē)場(chǎng)和民用汽車(chē)市場(chǎng)都是一個(gè)徹頭徹尾的硬漢角色,因此經(jīng)常被車(chē)迷談?wù)。在臺(tái)灣省,這種模式被戲稱(chēng)為“硬皮鯊魚(yú)”,因?yàn)樗挠⑽拿纸蠭mpreza。最近我們?cè)诒本┡臄z了一張2003款斯巴魯ImprezaWRX旅行版,想借此機(jī)會(huì)和大家深...
國(guó)三車(chē)2020年并不會(huì)進(jìn)行統(tǒng)一報(bào)廢,但排放不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛需要整改并接受處罰。如果整改后仍不達(dá)標(biāo),車(chē)輛將被強(qiáng)制報(bào)廢。國(guó)三貨運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間最高為15年。2020年底報(bào)廢的國(guó)三汽油車(chē)有一定補(bǔ)助,載客汽車(chē)每臺(tái)補(bǔ)助4000到22000元,轉(zhuǎn)出單車(chē)補(bǔ)助2000到11000元,小型客車(chē)最高補(bǔ)助1萬(wàn)元。政策鼓勵(lì)車(chē)...
氫燃料電池車(chē)安全嗎?這個(gè)問(wèn)題一直困擾著許多人。雖然氫氣具有易燃易爆的特性,但現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)使氫燃料電池汽車(chē)的安全性得到了極大的提高。首先,氫氣具有很強(qiáng)的擴(kuò)散能力,擴(kuò)散速度是天然氣的6倍,因此形成爆炸性物體極其困難。其次,工程師們?cè)谠O(shè)計(jì)燃料電池汽車(chē)時(shí)增加了許多安全措施,如儲(chǔ)氫罐的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、傳感器和...
國(guó)三車(chē)2018年統(tǒng)一報(bào)廢的消息純屬謠言。根據(jù)官方文件,私家車(chē)不再實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢政策,只要年審合格,車(chē)輛可以一直使用。即使年審不通過(guò),一般也要車(chē)齡20年左右。此外,私家車(chē)行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里才會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢。國(guó)三車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢的說(shuō)法沒(méi)有法律依據(jù),交通部門(mén)已對(duì)汽車(chē)報(bào)廢規(guī)定進(jìn)行修改,明確私家車(chē)報(bào)廢條件為行駛里程6...
駕駛摩托車(chē)時(shí),如果發(fā)現(xiàn)駕照過(guò)期,車(chē)輛也已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),那么一旦被交警查獲,將面臨嚴(yán)重的法律后果。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,駕駛已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將予以收繳,強(qiáng)制報(bào)廢。同時(shí),駕駛?cè)藢⒈惶幰?00元以上2000元以下的罰款,并吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。如果駕駛...
隨著7月1日國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施,許多車(chē)主開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)自己的國(guó)三、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛是否會(huì)被統(tǒng)一報(bào)廢。然而,事實(shí)上,我國(guó)早在兩年前就取消了私家車(chē)15年強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定。私家車(chē)只有在行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里時(shí)才會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢,如果車(chē)輛無(wú)法通過(guò)年審,如安全技術(shù)、排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo),才會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。此外,特殊車(chē)輛如營(yíng)運(yùn)...
在眾多新造車(chē)勢(shì)力席卷汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候,我們能夠從中找到一些真正具備實(shí)力的新興品牌,這其中蔚來(lái)、小鵬、威馬、拜騰等等都屬于當(dāng)中比較有實(shí)力的新造車(chē)企業(yè)。它們手里不僅擁有實(shí)車(chē),而且其中不乏完成了新車(chē)的交付。威馬也將在9月底開(kāi)始新車(chē)的交付,但就在這個(gè)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn),威馬“火”了。8月25日,威馬汽車(chē)一輛試制車(chē)在成...
【導(dǎo)語(yǔ)】:未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)是信息流的延伸,大數(shù)據(jù)及其他增值服務(wù)的興起。業(yè)界預(yù)測(cè),2020年全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)有望突破1000億歐元規(guī)模。從2017年開(kāi)始,中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入分水嶺,數(shù)據(jù)服務(wù)漸入佳境、車(chē)主服務(wù)開(kāi)始盈利、4S店逐漸打通模式,眾多國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司的創(chuàng)新發(fā)展也漸入佳境。重慶在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域早已經(jīng)著手,現(xiàn)在...
【導(dǎo)語(yǔ)】:未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)是信息流的延伸,大數(shù)據(jù)及其他增值服務(wù)的興起。業(yè)界預(yù)測(cè),2020年全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)有望突破1000億歐元規(guī)模。從2017年開(kāi)始,中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入分水嶺,數(shù)據(jù)服務(wù)漸入佳境、車(chē)主服務(wù)開(kāi)始盈利、4S店逐漸打通模式,眾多國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司的創(chuàng)新發(fā)展也漸入佳境。重慶在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域早已經(jīng)著手,現(xiàn)在...
作為有車(chē)一族,車(chē)輛的日常保護(hù)及后續(xù)的各種維修,我們都會(huì)忙的焦頭爛額,擔(dān)心各種意外的發(fā)生,那么在發(fā)生意外之后我們又該怎么解決這些呢?除了我們正常的環(huán)節(jié)程序之外,延保業(yè)務(wù)的推出也可以給大家?guī)?lái)更多的便利與優(yōu)勢(shì),我們來(lái)看看在哪些方面會(huì)有優(yōu)勢(shì)及一些小案列吧!客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)延保的優(yōu)勢(shì)省錢(qián):您在購(gòu)買(mǎi)了延長(zhǎng)保修后,只要...
汽車(chē)點(diǎn)評(píng)記者:各位網(wǎng)友大家好,歡迎來(lái)到東營(yíng)汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)站在線聊天室。今天來(lái)我們這里作客的是來(lái)自東營(yíng)宜寶軒寶馬4S店的總經(jīng)理付兵先生,首先歡迎付總來(lái)到這里作客。汽車(chē)點(diǎn)評(píng)記者:能否談?wù)勀鷮?duì)未來(lái)三年內(nèi)東營(yíng)汽車(chē)市場(chǎng)容量的看法?付總:我肯定希望它是越來(lái)越好的,我希望寶馬在東營(yíng)做得越來(lái)越好,大家的汽車(chē)都換成高檔車(chē)...
人有“醫(yī)!避(chē)有“延保”—-近年來(lái),延保已經(jīng)普遍應(yīng)用于了電子、電器等商家,當(dāng)你購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品時(shí),只需要額外支付低額的費(fèi)用,就可以延長(zhǎng)一倍甚至數(shù)倍的原廠保修,這也被消費(fèi)者廣泛支持并認(rèn)可。據(jù)悉,國(guó)內(nèi)目前一些手機(jī)和數(shù)碼產(chǎn)品的延保銷(xiāo)售比例已經(jīng)接近50%;那么相比起手機(jī)、家電,汽車(chē)價(jià)格則要高出數(shù)十倍,是否也可以享受...
作為有車(chē)一族,車(chē)輛的日常保護(hù)及后續(xù)的各種維修,我們都會(huì)忙的焦頭爛額,擔(dān)心各種意外的發(fā)生,那么在發(fā)生意外之后我們又該怎么解決這些呢?除了我們正常的環(huán)節(jié)程序之外,延保業(yè)務(wù)的推出也可以給大家?guī)?lái)更多的便利與優(yōu)勢(shì),我們來(lái)看看在哪些方面會(huì)有優(yōu)勢(shì)及一些小案列吧!客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)延保的優(yōu)勢(shì)省錢(qián):您在購(gòu)買(mǎi)了延長(zhǎng)保修后,只要...