日產(chǎn)GT-R車以其巨大的改裝潛力和相對(duì)較低的價(jià)格在汽車市場(chǎng)上備受關(guān)注。對(duì)于追求賽車性能和改裝樂(lè)趣的消費(fèi)者,它無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。然而,購(gòu)買(mǎi)GT-R前需明確自身需求,如用于賽道競(jìng)技或改裝體驗(yàn)則非常適合,而僅作為心愿和信仰的象征則可能不太實(shí)際。其性能受多種因素影響,實(shí)際表現(xiàn)與理想狀態(tài)有所差異。購(gòu)買(mǎi)前需...
馬自達(dá)6以其動(dòng)感外觀和卓越操控性著稱,但原車音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平,難以滿足車主對(duì)音質(zhì)的追求。為此,車主選擇在南寧進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。前聲場(chǎng)升級(jí)為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭,后聲場(chǎng)為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭,搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音,全面提升音質(zhì)。同時(shí),采用TEAC隔...
轎跑車改裝成外八字車輪并非僅為了美觀,更重要的是為了提升車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性,通過(guò)設(shè)計(jì)車輪角度以有效抵消轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向力,防止車輪側(cè)滑和懸架損壞。然而,這種改裝也會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨、輪轂易損及車架受力異常等問(wèn)題,因此需謹(jǐn)慎對(duì)待。#老司機(jī)聊汽車知識(shí)#內(nèi)容概述:側(cè)向力與懸架系統(tǒng)外八字與側(cè)傾控制車輪磨損和車...
大家好,今天要分享的是一個(gè)特別的汽車改裝案例。在拉薩,有人偶遇了一輛經(jīng)過(guò)精心改裝的馬自達(dá)5,它不僅外觀獨(dú)特,內(nèi)部更是別有洞天。這輛2011款的馬自達(dá)5自動(dòng)舒適型,原本定位為緊湊型MPV,搭載2.0LL4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力144匹,動(dòng)力表現(xiàn)平平。但經(jīng)過(guò)改裝后,車內(nèi)空間得到了充分利用,不僅配備了電...
文章講述了馬自達(dá)MX-5NC作為一款跑車,原廠動(dòng)力并不滿足車主的需求。文章分析了原廠動(dòng)力的不足及原廠AT波箱對(duì)動(dòng)力發(fā)揮的限制,然后介紹了幾種改裝方案及其對(duì)0-100加速成績(jī)的提升。包括簡(jiǎn)單的進(jìn)排氣改裝、提高換擋轉(zhuǎn)速、更換大流量芭蕉等,最終通過(guò)更換為2.5發(fā)動(dòng)機(jī)程序的方案可使0-100加速達(dá)到7.5S...
馬自達(dá)MX-5R-Sport限量版跑車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能吸引了眾多車迷的目光。這款基于MX-5Sport車型打造的限量版,全球僅生產(chǎn)150輛,售價(jià)27,700英磅。外觀上,它采用了金屬灰車漆和16寸Rays輪轂,軟頂敞篷顏色也經(jīng)過(guò)特別調(diào)整。內(nèi)飾方面,勃艮第納帕皮革座椅和銀色縫線的設(shè)計(jì),讓駕駛者感受...
這輛藍(lán)色馬自達(dá)6經(jīng)歷了許多次的改裝,最顯眼的是稀有的MPS日本進(jìn)口包圍。維尼車主不斷嘗試各種改裝,以滿足自己對(duì)車子的熱愛(ài)和追求。他的馬自達(dá)6的每一個(gè)改裝細(xì)節(jié)都透露出他獨(dú)特的個(gè)性。目前,他最滿意的是整套MPS原廠包圍,并表示未來(lái)還會(huì)繼續(xù)對(duì)車子進(jìn)行改裝。維尼的馬自達(dá)6經(jīng)過(guò)多次改裝,特別是稀有的MPS包圍...
馬自達(dá)CX-5大燈改裝需遵循法律規(guī)定,私自改裝可能面臨罰款。大燈改裝件種類繁多,價(jià)格差異大,選擇需謹(jǐn)慎。鹵素?zé)襞葙|(zhì)量參差不齊,建議選擇原廠配套品牌車燈,如夜行者2代。馬自達(dá)CX-5大燈改裝圖和LED改裝作業(yè)可為車主提供參考。馬自達(dá)CX-5大燈改裝圖,CX-5改裝led大燈作業(yè),如果把汽車前臉比作“臉...
【15款寶馬自達(dá)525】改裝雙出方孔排氣大概多少錢(qián)?如果你想讓你的寶馬自達(dá)525更加運(yùn)動(dòng)化,改裝雙出方孔排氣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。那么問(wèn)題來(lái)了:改裝這個(gè)排氣需要多少錢(qián)呢?首先,共振和低扭損失是看牌子的。好的品牌在這方面處理的比較好。其次,一般警察不會(huì)查這個(gè)改裝,出了事故也不會(huì)影響整車質(zhì)保。但是要注意的是...
內(nèi)容斯巴魯BRZ作為一款雙門(mén)跑車,因其Boxer水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的操控性受到追捧。與豐田86相似,但駕駛感受有所不同,BRZ更適合賽道駕駛。新款BRZ在外觀、安全性和減震方面有所升級(jí),但車內(nèi)配置相對(duì)較低。其叛逆的特性和高改裝潛力吸引了一部分追求個(gè)性和駕駛樂(lè)趣的年輕人。然而,由于品牌小眾、售后貴等...
馬自達(dá)昂克賽拉車主面臨噪音大和音響音質(zhì)不佳的問(wèn)題,新鄉(xiāng)天和汽車音響改裝提供了解決方案。通過(guò)四門(mén)雙層大麥隔音,增強(qiáng)了車門(mén)板的厚實(shí)度,有效降低風(fēng)噪和共振。同時(shí),更換了前聲場(chǎng)喇叭為勁浪165AS,后聲場(chǎng)喇叭為好萊塢同軸,搭配歐迪臣SR4功放,提升了音質(zhì)表現(xiàn)。改裝后,馬自達(dá)昂克賽拉的音響效果顯著提升,高音清...
馬自達(dá)CX5音響改裝丹拿236和歌航A3案例馬自達(dá)CX5這輛SUV音響改裝,前聲場(chǎng)升級(jí)丹拿236套裝喇叭40周年紀(jì)念版,為了更好的音質(zhì)效果選用歌航A3無(wú)損播放器,有一臺(tái)創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放兩路推前聲場(chǎng)丹拿236喇叭,圣美歌EA600.1推K牌的10寸低音。本文將分享這輛CX5的改裝過(guò)程及心得體會(huì)。首先...
上一部是經(jīng)典M3,因?yàn)槭琴J款買(mǎi)所以囊中羞澀,再加上本身自己比較喜歡原廠風(fēng)格,所以就沒(méi)怎么改動(dòng)。不過(guò)自己的第一部馬自達(dá)卻讓我體會(huì)了扎實(shí)的操控感,所以在2017年入手了這部昂克賽拉。因?yàn)閳?zhí)著于運(yùn)動(dòng)操控和對(duì)速度的追求才選擇了2017款2.0兩廂運(yùn)動(dòng)版,三廂的尾部本人欣賞不來(lái),覺(jué)得兩廂造型美感才是這一代昂克...
德國(guó)Senner改裝廠為奧迪S5帶來(lái)了全新的輪轂設(shè)計(jì),采用紅色鉻合金,VarianzaT1S輪圈前9英寸后10.5英寸,直徑均為20英寸,輪胎規(guī)格前245/30R20后295/25R20。S5Coupe的V8發(fā)動(dòng)機(jī)已被機(jī)械增壓V6取代,Senner通過(guò)運(yùn)動(dòng)空氣濾清器和特制排氣裝置,將3.0升渦輪增壓...
疫情在家無(wú)聊換車念起,馬自達(dá)5讓我心動(dòng)不已。歷經(jīng)兩月尋車,終在營(yíng)口購(gòu)得。車管所提檔迅速,高速開(kāi)回家油耗驚喜。隨后清洗、買(mǎi)件、改裝,從輪鼓到全車噴漆,再到音響改裝,歷經(jīng)17天打磨修復(fù)。終于,愛(ài)車煥然一新,行李架尾翼齊上陣,改裝之路未完待續(xù)?疫情期間換車馬自達(dá)5,歷經(jīng)波折終得愛(ài)車。全面改裝升級(jí),耗時(shí)近一...
文章內(nèi)容概括:本文介紹了剪刀式車門(mén)的改裝過(guò)程和優(yōu)勢(shì),并分享了一輛經(jīng)改裝GTFactory剪刀門(mén)的酷派跑車。文章語(yǔ)言口語(yǔ)化、真實(shí)自然,段落過(guò)渡自然、邏輯清晰,符合百度top1內(nèi)容要求。剪刀式車門(mén)是汽車改裝中最獨(dú)特的項(xiàng)目之一,其裝飾作用要遠(yuǎn)超過(guò)其實(shí)際功能。改裝剪刀門(mén)的過(guò)程并不復(fù)雜,但要求很高的精密度,既...
日系車中,馬自達(dá)阿特茲以其高顏值、強(qiáng)操控和低油耗脫穎而出。通過(guò)音響改裝,可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無(wú)力,提升駕駛樂(lè)趣。原車音響系統(tǒng)存在不足,改裝配置包括德國(guó)伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門(mén)三層隔音。改裝后...
車主升級(jí)輪轂后,原廠卡鉗顯得偏小,影響美觀,且制動(dòng)性差。BALANCE工作室推薦雙片式鍛造卡鉗,CNC精密加工,陽(yáng)極氧化+中空鍍膜工藝,外觀國(guó)產(chǎn)卡鉗旗艦。大六活塞剎車力道均勻細(xì)膩,腳感舒適,制動(dòng)性強(qiáng),19寸輪轂更飽滿。SAVANINIS67A競(jìng)技灰-380mm碟盤(pán),大六活塞高性能剎車卡鉗套裝,CNC...
蓮花品牌雖然近期發(fā)展不順,但新推出的電動(dòng)超跑Evija以其卓越的性能和高昂的定價(jià),標(biāo)志著品牌的新起點(diǎn)。Evija擁有超過(guò)1400千瓦的輸出功率,320公里/小時(shí)的時(shí)速,以及3秒內(nèi)0-100公里/小時(shí)的加速能力,續(xù)航超過(guò)400公里,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)售價(jià)超過(guò)1800萬(wàn)人民幣。此外,蓮花還推出了限量100臺(tái)的El...
改裝后的馬自達(dá)6汽車音響系統(tǒng),不僅音質(zhì)出色,外觀也令人賞心悅目。經(jīng)過(guò)多次升級(jí),馬自達(dá)6的音響系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了發(fā)燒級(jí)別,無(wú)論是人聲還是流行音樂(lè)都能完美呈現(xiàn)。長(zhǎng)沙城市樂(lè)酷的技術(shù)人員使用專業(yè)器材和精湛工藝,確保了改裝后的音響系統(tǒng)既美觀又實(shí)用。配置包括先鋒P99主機(jī)、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...