君威GS作為一款小眾車型,在改裝市場(chǎng)上經(jīng)歷了從空白到逐漸豐富的過(guò)程。從2017年下半年開始,車主們通過(guò)各種渠道尋找改裝方案,歷經(jīng)三代尾唇的開發(fā)與改進(jìn),每一代都有其獨(dú)特之處。目前,第三代尾唇已眾籌成功并上市,未來(lái)是否會(huì)有第四代仍待觀察。GS是一款比較小眾的車2017年下半年GS剛剛出來(lái)都時(shí)候,我接近3...
奧德賽自1994年首次推出以來(lái),共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場(chǎng)亮相,以其多功能轎車定位受到消費(fèi)者喜愛。1999年,Honda推出第二代奧德賽。2003年,第三代奧德賽在日本誕生,2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2009年,廣汽本田推出第四代奧德賽,以高級(jí)感和操控性,以及寬敞空間和多功能...
奧德賽電動(dòng)門具備防夾手功能,保障使用安全。廣汽本田奧德賽搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),工信部綜合油耗5.8L/100km。外觀采用運(yùn)動(dòng)包圍,前臉視覺沖擊力大,前大燈燈罩淡藍(lán)色,凸顯混動(dòng)身份。使用電動(dòng)門時(shí),需注意先解鎖再開門,行駛中可開門,未關(guān)閉車門起步會(huì)報(bào)警,油箱蓋打開時(shí)門半開,確保安全使用。奧德賽...
2019年6月22日,“硬核約戰(zhàn),SUVorMPV”中大型跨界SUV對(duì)比試駕會(huì)在佛山潭州會(huì)展中心燃擎開啟,北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)歷經(jīng)三代變更,而今煥新登場(chǎng),沒(méi)有自視甚高,只有潛心磨煉。全新理念塑造時(shí)尚設(shè)計(jì)、舒適空間帶來(lái)尊享品質(zhì)、便捷科技改變出行生活、智能安全提升用戶關(guān)懷、動(dòng)力操控強(qiáng)化旗艦屬性,多重越級(jí)實(shí)...
自2002年奧德賽進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),已經(jīng)經(jīng)歷了12個(gè)年頭、3次改款,算是車型中的前輩了。最讓我們印象深刻的應(yīng)該還是第三代奧德賽,扁平方正的車身融合了本田的家族元素,從哪個(gè)角度都能輕易認(rèn)出。第四代奧德賽在外觀上以及車身尺寸上相對(duì)于前一代的改變不太明顯,我們可以輕易分辨出前代的影子——無(wú)論是同樣低矮的車...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】《問(wèn)答新車》第9期:2014年8月7日,廣汽本田全新一代奧德賽正式在國(guó)內(nèi)上市問(wèn)題1:國(guó)產(chǎn)全新一代奧德賽,究竟是引入了哪個(gè)版本?點(diǎn)評(píng)君:眾所周知,作為本田旗下的首款MPV車型,奧德賽自從1994年推出第一代車型至今,已有20年歷史。到了2002年,奧德賽才正式由廣汽本田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)...
超低床設(shè)計(jì)及其益處新奧德賽最核心的部分,恐怕就是其“超低床”設(shè)計(jì)。正是這一設(shè)計(jì),為第五代奧德賽提供了同時(shí)滿足行駛性能和乘用價(jià)值的可能。如前文所述,第五代奧德賽與之前的第三代或者第四代車型,在風(fēng)格上大大不同,其開發(fā)目標(biāo)在于達(dá)到現(xiàn)款艾力紳水平的室內(nèi)空間的同時(shí),保證在行駛性能和乘坐舒適性方面達(dá)到第四代車型...
近日,記者從沈陽(yáng)地區(qū)廣汽本田經(jīng)銷商處了解到,即日起到店購(gòu)買廣汽本田奧德賽最高優(yōu)惠2萬(wàn)元,部分車型有現(xiàn)車,感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。詳情請(qǐng)見下表:奧德賽最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠幅度勁秀2.4L舒適版22.9820.98降2萬(wàn)勁秀2.4L豪華版25.6823.68降2萬(wàn)勁秀2.4...