輪胎在沒(méi)氣狀態(tài)下行駛后，側(cè)邊凹陷表明其簾子線或簾布層已受損。繼續(xù)使用這種輪胎存在安全隱患，建議盡快到專(zhuān)業(yè)輪胎維修店更換新胎。此外，老化、磨損嚴(yán)重和鼓包的輪胎也應(yīng)及時(shí)更換，確保行車(chē)安全。不可忽視輪胎狀況，行車(chē)安全至上。輪胎受損后，安全隱患不容忽視。老化、磨損和鼓包都是需要更換的信號(hào)。保持輪胎良好狀態(tài)，...
汽車(chē)凹陷修復(fù)是一種基于光學(xué)、物理、力學(xué)原理的技術(shù)，通過(guò)杠桿原理在不損傷車(chē)身漆面、不拉伸金屬表面、無(wú)死角的前提下，將車(chē)身上因各種外界原因出現(xiàn)的大小不一、深淺不一的凹痕推出的過(guò)程。這種修復(fù)方式具有維護(hù)成本低、修復(fù)時(shí)間短、對(duì)車(chē)輛殘值沒(méi)有影響等優(yōu)勢(shì)。然而，它也存在一些缺陷，如后輪眉、邊角、ab柱不好修，車(chē)漆...
