本田奧德賽原車音響系統(tǒng)僅配備6個普通喇叭，音質(zhì)表現(xiàn)不盡人意。為了提升音質(zhì)，建議進行全套改裝。前聲場可升級為兩分頻全頻單元，中低音強勁有力，高音絲滑潤順，節(jié)奏感強，細節(jié)豐富。后聲場補充同軸喇叭，安裝簡便，音準高，豐富音場，提升聲音層次感。尾箱側(cè)壁倒模安裝超低音，增強低頻下潛力，帶來震撼低音。加入處理器...
總結(jié)內(nèi)容：南寧本田奧德賽車主為了提升汽車音響體驗，進行了前車三分頻倒模及后門兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場更加開闊、精準，還能增強中低音的豐滿度和強度。高音倒模安裝在A柱，中音倒模裝于前門三角窗處，提升了整體音質(zhì)。后門無高音位置采用開孔倒模安裝，效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮，方便安裝與拆卸。改...
07款奧德賽音響喇叭無聲問題可能由觸點燒蝕、密封不嚴或電磁線圈端子接觸不良引起。本田奧德賽作為一款MPV，原車音響效果平淡，高音尖銳、中低音含糊，缺乏層次感。為提升音質(zhì)，車主選擇升級音響系統(tǒng)，包括前聲場丹拿362三分頻喇叭、捷力低音炮和創(chuàng)世紀G4功放。門板隔音處理有助于喇叭發(fā)揮，丹拿362喇叭的特殊...
新飛度音響改裝方案推薦，包括普通版、加強版和豪華版。普通版配備凌派屏、后門喇叭線、前喇叭帶后門，前門帶奧德賽或雅閣拆機喇叭，總花費近千。加強版在普通版基礎(chǔ)上增加無損高音和寶藏面板，揚聲器組200個。豪華版在加強版基礎(chǔ)上增加隔音四門，預(yù)計加600。飛度原廠音箱只有前兩個6寸全音音箱，高音欠缺，聲音悶，...
根據(jù)文章內(nèi)容，A柱上裝有圓形音響的車型包括凱迪拉克、奧德賽、君越和科魯茲等。汽車音響由主機、揚聲器和功放三部分組成，其中主機是核心。音響品牌分為日本和歐美兩大類，日本品牌擅長音質(zhì)讀取和修飾，而歐美品牌則以真實還原和低音效果著稱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
得益于大面積的車窗，坐在S-MAX前兩排的人員都可以心情舒暢地觀賞車外的景色，奧德賽的第一排乘客還可以透過一個小天窗透氣.但如果我們乘坐一下雷諾的風景，差距就出現(xiàn)了，大型天窗加全景車頂?shù)耐噶列Ч荢—MAX和奧德賽所欠缺的。無論靜止還是行駛中，新奧德賽的車內(nèi)安靜程度都要強于S-MAX，日本車在這方...
