以前一樣 現(xiàn)在不一樣 海馬以前是海南馬自達(dá) 好像是一汽海南和馬自達(dá)的合資 所以叫海南馬自達(dá) 前兩年海南一汽和馬自達(dá)合資合同到期 海南馬自達(dá) 就更名為海馬汽車 所以才有了現(xiàn)在我海馬汽車 它現(xiàn)在屬于中國的自主品牌
海馬汽車、北汽幻速、英致都很像，尤其是海馬，因?yàn)榍吧硎呛Ｄ像R自達(dá)，簡稱海馬，自主生產(chǎn)后總打馬自達(dá)的側(cè)邊球，照這樣下去是不是也會(huì)有一馬和長馬品牌呢。。。。。。 比亞迪- 思銳 新車指導(dǎo)價(jià)：10.39-15.09萬，車標(biāo)是車
那是馬自達(dá)改裝車標(biāo)，有點(diǎn)像蝙蝠俠那種
兩款車型一樣的��！都是海馬的標(biāo)志，沒有區(qū)別啊 58車問答平臺(tái)
馬自達(dá)汽車公司創(chuàng)立于1920年，1931年正式開始在廣島生產(chǎn)小型載貨車，60年代初正式生產(chǎn)轎車，自1981年到2002年，馬自達(dá)已累積生產(chǎn)了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達(dá)汽車公司始終在日本國內(nèi)排名僅在豐
不一樣的：海馬馬自達(dá)
馬自達(dá)汽車公司的原名為東洋工業(yè)公司，生產(chǎn)的汽車用公司創(chuàng)始人“松田”來命名，又因“松田”的拼音為MAZDA（馬自達(dá)），所以人們便習(xí)慣稱為馬自達(dá)。 馬自達(dá)起初使用的車標(biāo)，是在橢圓之中有雙手捧著一個(gè)太陽，寓意馬自達(dá)公
日產(chǎn)的無限吧
馬6和長安馬3一樣，和海馬不一樣。
隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)的成熟，緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車市場競爭激烈。福特�？怂购婉R自達(dá)昂克賽拉，兩款個(gè)性與操控兼?zhèn)涞能囆停烤拐l更值得購買？本次對(duì)比將從外觀、空間、動(dòng)力和配置等方面進(jìn)行分析。外觀上，昂克賽拉線條復(fù)雜多變，優(yōu)雅如美女；�？怂箘t以家族式“馬丁臉”和簡單粗暴的線條，展現(xiàn)出拉力賽車的風(fēng)范。尺寸方面，昂克賽拉...
經(jīng)過上述內(nèi)容整理，對(duì)馬自達(dá)CX-8的總結(jié)如下：CX-8具有高回頭率，因其出色的設(shè)計(jì)與性能常被誤認(rèn)為是高價(jià)車型。其自吸引擎帶來的省心與耐用度是其長期吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。四驅(qū)版本在市區(qū)與高速的穩(wěn)定性備受贊譽(yù)。在山路與市區(qū)的駕駛中，CX-8均表現(xiàn)出色。油耗方面，經(jīng)過磨合期后表現(xiàn)令人滿意，城市內(nèi)9L-11L/...
馬自達(dá)6轎車和CX-3小型跨界車的未來似乎懸而未決。盡管馬自達(dá)6自2014年未重新設(shè)計(jì)，但其豪華定位依舊。馬自達(dá)曾宣布新平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃，但疫情影響下，這些計(jì)劃可能已調(diào)整。馬自達(dá)在美洲市場的產(chǎn)品線較為有限，正準(zhǔn)備推出MX-30電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車，主要在加州銷售。CX-5和CX-9可能面臨更新，...
2013年8月18日，長安馬自達(dá)CX-5運(yùn)動(dòng)型多功能車首次實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的長安馬自達(dá)CX-5運(yùn)動(dòng)型多功能車正式上市。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是以馬自達(dá)技術(shù)開發(fā)的長期遠(yuǎn)景計(jì)劃“Zoom-Zoom”可持續(xù)宣言為基石，將“駕乘樂趣”與“出色的環(huán)保、安全性能”相結(jié)合，是將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身和底...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其新穎的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在緊湊型轎車市場中脫穎而出。新款車型的《魂動(dòng)2.0》設(shè)計(jì)語言，夸張的前格柵和銳利的前大燈，賦予了車輛超跑般的視覺效果。盡管馬自達(dá)3在空間方面并不突出，但后備箱容積和后座折疊功能提供了一定的實(shí)用性。內(nèi)飾方面，新馬自達(dá)3更注重實(shí)用性而非奢華科技，屏幕尺寸和聯(lián)網(wǎng)...
為了滿足市場上對(duì)小型多功能車的需求，馬自達(dá)推出了CX-30，這款車型介于CX-3和CX-5之間，是日本品牌第四款多功能車。它擁有4395mm的長度、1795mm的寬度和1545mm的高度，軸距為2653mm，僅提供五座車型。馬自達(dá)CX-30的設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)處理，其均質(zhì)而平衡的形狀與競爭對(duì)手形成鮮明對(duì)比...
馬自達(dá)ATENZA，即阿特茲，是馬自達(dá)推出的中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車。它以“注目、關(guān)注”的意大利語“Attenzione”命名，體現(xiàn)了馬自達(dá)“Zoom-Zoom”理念。阿特茲繼承了馬自達(dá)6的血統(tǒng)，與前兩代車型共同征戰(zhàn)B級(jí)車市場。新款阿特茲定位中型家用轎車，售價(jià)17-24萬元，外觀采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)，顏值高，競爭對(duì)手...
馬自達(dá)SUV車標(biāo)看似Y字或樹丫，實(shí)則源自字母M的變形，象征展翅高飛的海鷗。馬自達(dá)SUV包括CX-5和CX-30，CX-5是緊湊型SUV，2012年推出，2016年升級(jí)；CX-30是小型SUV，2019年發(fā)布，2020年進(jìn)入中國市場。馬自達(dá)自1920年成立，1940年后開始生產(chǎn)汽車，1967-1979...
【文章內(nèi)容總結(jié)】：馬自達(dá)6睿翼是馬6系列的第二代車型，但銷售表現(xiàn)并不理想。由于定價(jià)過高，導(dǎo)致銷量低迷，兩年后價(jià)格降至較低水平時(shí)，消費(fèi)者仍不買賬。睿翼的定位是中型車，其空間寬敞且性價(jià)比較高。然而，由于其運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)和過硬的懸架系統(tǒng)，導(dǎo)致顛簸感強(qiáng)烈，失去了作為B級(jí)車的舒適性。因此，它在市場上的競爭力較弱...
【58汽車舒適性測試】在合資品牌A級(jí)家轎中，馬自達(dá)以其操控樂趣脫穎而出。我們編輯部的兩位馬自達(dá)車主，一位駕駛1.5L手動(dòng)兩廂昂克賽拉，另一位則是2.5L自動(dòng)阿特茲。他們認(rèn)為年輕人應(yīng)該選擇一臺(tái)充滿激情的座駕，而不是那些只注重大空間和省油的家用車。盡管他們重視操控，但舒適性同樣不可忽視。我們對(duì)三廂昂克賽...
文章討論了馬自達(dá)3作為一款備受贊譽(yù)的車型，為何在實(shí)際購車過程中并未成為多數(shù)消費(fèi)者的首選。主要原因包括相對(duì)較高的定價(jià)策略，與其他競爭對(duì)手相比顯得不夠有競爭力；在動(dòng)力系統(tǒng)上仍堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，缺乏與時(shí)俱進(jìn)的渦輪增壓或混合動(dòng)力技術(shù)；后懸架的改動(dòng)也引起了消費(fèi)者的關(guān)注和疑慮；以及在市場優(yōu)惠力度上的保守態(tài)...
高橋涼介FC是馬自達(dá)RX-7的第二代，搭載渦輪增壓雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力可達(dá)360匹。RX-7具有輕巧重量和出色操控性能，外觀設(shè)計(jì)源自保時(shí)捷944和924。馬自達(dá)RX-7FC在懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性方面有改善，國內(nèi)二手車非常稀缺，價(jià)格約30萬左右。但由于已停產(chǎn)，只能在賽道和車庫中見到。周杰倫主演的《頭...
馬自達(dá)CX-30是馬自達(dá)旗下的一款重要車型，它在市場上具有一定的競爭力。根據(jù)文章內(nèi)容，馬自達(dá)CX-30配備了多項(xiàng)安全和舒適性配置，包括前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等八項(xiàng)安全性配置，以及無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、上坡輔助等十六項(xiàng)舒適性配置。此外，該車還擁有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，百公...
近日，長安改款馬自達(dá)2有望在4月與消費(fèi)者見面。這款新車在外觀上進(jìn)行了微調(diào)，前臉設(shè)計(jì)更加家族化，同時(shí)大燈和霧燈結(jié)構(gòu)也有所更新。內(nèi)飾方面，改款馬自達(dá)2對(duì)中控臺(tái)和手套箱進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)搭載1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器，保持了現(xiàn)款車型的動(dòng)...
馬自達(dá)2是一款小型車，外觀設(shè)計(jì)簡約實(shí)在，內(nèi)飾精簡大方。配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色，油耗6.5L/100km。前后懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，操控性好。車尾簡約耐看，車側(cè)素雅干凈，整體布局簡潔。在同級(jí)別中具有競爭力�？傮w而言，馬自達(dá)2是一款性價(jià)比較高的車型，適合...
馬自達(dá)CX4以其高顏值著稱，但原廠音響效果卻不盡人意。為了提升駕駛體驗(yàn)，我們對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行了小改，并加強(qiáng)了四門隔音。首先，我們拆開原廠門板，進(jìn)行雙層隔音施工，有效抑制鈑金共振，降低噪音。接著，安裝麗音圈以提升音質(zhì)效果。原廠A柱下預(yù)留的高音頭位置是假的塑料殼，我們稍作改動(dòng)，將其固定在合適的位置。后門的...
本文描述了作者因工作需要購買一輛二手車作為上下班及平時(shí)出行的交通工具。作者通過人人車平臺(tái)選擇了一款馬自達(dá)CX-5，經(jīng)過與銷售和車主的溝通，最終以較低的價(jià)格成交。文章詳細(xì)描述了購車過程，包括看車、復(fù)檢、過戶等環(huán)節(jié)，并表示對(duì)車輛的穩(wěn)定性和視野感到滿意。作者認(rèn)為平臺(tái)好才能有好客戶，自己是好買家，原車主是好...
馬自達(dá)CX-8以其家族式設(shè)計(jì)和強(qiáng)大氣場脫穎而出，前臉精神，前大燈靈動(dòng)，側(cè)面線條拉長視覺效果，尾部立體感強(qiáng)。車內(nèi)高檔，方向盤皮質(zhì)包裹，中控區(qū)域和門把手塑料、皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋，7.0英寸液晶顯示屏，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，真皮座椅質(zhì)感佳。車身尺寸4955mm×1842mm，軸距2930mm，車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空...
馬自達(dá)車鑰匙電池更換步驟簡單易懂，主要包括打開鑰匙蓋子，取出舊電池，安裝新電池等步驟。在更換電池的同時(shí)，也需要注意保持鑰匙干燥，遠(yuǎn)離大功率電器，避免影響信號(hào)。若車鑰匙沒電，可通過使用機(jī)械車匙打開車門后，放置在電子感應(yīng)區(qū)啟動(dòng)車輛。對(duì)于一鍵啟動(dòng)車輛，需要進(jìn)入車輛后踩下剎車踏板，按下"START/STOP...
凱迪拉克車標(biāo)寓意及歷史由來，吉利車標(biāo)的設(shè)計(jì)理念是什么？凱迪拉克車標(biāo)寓意著底特律創(chuàng)始人的勇氣和榮譽(yù)，吉利車標(biāo)則體現(xiàn)了安全呵護(hù)與穩(wěn)健發(fā)展的品牌理念。凱迪拉克以高端車型主打市場，致力于領(lǐng)導(dǎo)汽車工業(yè)，而吉利汽車作為國內(nèi)主流汽車品牌，銷量和口碑一直穩(wěn)居前列。凱迪拉克推出的CT6和XT5在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置方面...
