比亞迪汽車標(biāo)志設(shè)計(jì)太像韓國(guó)起亞的標(biāo)志整體設(shè)計(jì)感覺了，而且BYD幾個(gè)字確實(shí)不是含義很儒雅的，這些都是比亞迪汽車標(biāo)志的不足，希望未來可以繼續(xù)改進(jìn)和升華，畢竟現(xiàn)在還是處于模仿的低級(jí)階段 ， 滿意請(qǐng)速采納，謝謝
比亞迪車標(biāo)設(shè)計(jì)是真的
好丑。
這么自信完全可以自己找他! 為了一個(gè)國(guó)際大公司的誕生,你去他的大樓那找吧!!
比亞迪LOGO在2007年已由藍(lán)天白云的老標(biāo)換成了只用三個(gè)字母和一個(gè)橢圓組成的標(biāo)志了，BYD的意思是build your dreams ，即為成就夢(mèng)想。 2003年，比亞迪正式收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司(現(xiàn)“比亞
BYD設(shè)計(jì)的
支持！
車標(biāo)上的“BYD”就是“bi ya di”比亞迪公司的拼音前三個(gè)字母的組合，個(gè)人認(rèn)為新車標(biāo)比舊車標(biāo)好，提升比亞迪品牌自身形象和更有利于其拓展海外市場(chǎng)，它的舊標(biāo)是一個(gè)類似寶馬的車標(biāo)： http://image.baidu
沒事不管,我見換的多了
2025年1月17日，比亞迪盛大舉行“何以中國(guó)盛世王朝，漢L唐L設(shè)計(jì)發(fā)布會(huì)暨2025首屆王朝盛典”，王朝網(wǎng)旗艦漢L唐L迎來全球首秀。在新能源步入嶄新發(fā)展階段的時(shí)代背景下，為響應(yīng)主流市場(chǎng)用戶的體驗(yàn)進(jìn)階需求，漢L唐L攜全面進(jìn)化的LOONGFACE龍顏美學(xué)，和比亞迪王朝全新設(shè)計(jì)理念而來，打造屬于中國(guó)汽車自...
很高興來回復(fù)這個(gè)問題，十萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格，這個(gè)朋友考慮比亞迪宋經(jīng)典還是蠻明智的。宋經(jīng)典版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀可以說是一脈相承，極具東方美感，采用深黑內(nèi)飾，在對(duì)稱美學(xué)和流線美學(xué)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，打造了簡(jiǎn)潔實(shí)用、分區(qū)合理的中控臺(tái)。此外，三輻式的運(yùn)動(dòng)方向盤、飛機(jī)引擎式的空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，也是采用了時(shí)下流行的樣式。...
此篇文章詳細(xì)介紹了十大被普遍認(rèn)為最丑的車標(biāo)，包括雪佛蘭、斯柯達(dá)、布加迪等品牌的標(biāo)志。文章從設(shè)計(jì)理念、象征意義和公眾認(rèn)知等方面進(jìn)行了解析，引發(fā)了關(guān)于車標(biāo)設(shè)計(jì)美觀度和辨識(shí)度的討論。如何平衡品牌價(jià)值與審美標(biāo)準(zhǔn)，以及汽車廠商如何更注重車標(biāo)設(shè)計(jì)，成為文章討論的焦點(diǎn)。該篇文章圍繞最丑車標(biāo)進(jìn)行討論，分析多款汽車品...
從曝光的諜照來看，新車外觀硬朗，尺寸龐大，采用了棱角分明的方正車身造型，大尺寸進(jìn)氣格柵、分體式燈組等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都顯示出其獨(dú)特的風(fēng)格。車側(cè)部分，懸浮式車頂、隱藏式門把手以及大尺寸輪圈等元素也讓人印象深刻。此外，新車還配備了充電樁，表明其可能支持插混或純電動(dòng)力。內(nèi)飾方面，新車沒有采用比亞迪家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格...
早期汽車品牌中，立標(biāo)設(shè)計(jì)曾風(fēng)靡一時(shí)，但如今幾乎成為豪車的專利。立標(biāo)在碰撞時(shí)可能造成二次傷害，且成本較高，導(dǎo)致許多普通品牌放棄立標(biāo)。帶立標(biāo)的車包括勞斯萊斯、邁巴赫、捷豹、賓利、奔馳、雅科仕、布加迪、吉利帝豪GE等。賓利立標(biāo)辨識(shí)度高，價(jià)格昂貴；奔馳立標(biāo)常見于部分車型，采用純銀打造；邁巴赫立標(biāo)設(shè)計(jì)感強(qiáng)，提...
近日，備受矚目的比亞迪“漢”實(shí)車圖正式發(fā)布，其外觀設(shè)計(jì)傳承了比亞迪DragonFace龍顏3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的潮流動(dòng)感氣質(zhì)。這款中大型轎車分為混動(dòng)DM版本和EV純電動(dòng)版，預(yù)計(jì)將于2020年6月份正式上市。在車身尺寸方面，比亞迪“漢”長(zhǎng)度達(dá)到4950毫米，寬度1890毫米，高度為1490毫米，...
比亞迪公布高端品牌“仰望”并曝光新車設(shè)計(jì)專利圖，疑似為硬派越野車，前臉和車尾設(shè)計(jì)復(fù)雜，采用全新豎向車標(biāo)和點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，車尾有外掛式備胎和八角形備胎罩。新車定價(jià)預(yù)計(jì)80萬(wàn)-130萬(wàn)，將面對(duì)豪華品牌SUV競(jìng)爭(zhēng)，但DM-p混動(dòng)技術(shù)在越野性能上似乎無優(yōu)勢(shì)。近日，比亞迪正式公布了高端品牌并定名“仰望”。同時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：近日，比亞迪全新秦EV的外觀細(xì)節(jié)圖曝光。新車沿用了“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與秦Pro有相似之處。中網(wǎng)采用封閉式格柵，保險(xiǎn)杠部分為貫穿式設(shè)計(jì)。車尾雖未采用貫穿式尾燈，但有鍍鉻裝飾條連接兩個(gè)尾燈中央。全系標(biāo)配LED大燈，車身尺寸及動(dòng)力參數(shù)已公布。預(yù)計(jì)年內(nèi)上市的秦EV，將搭載峰值功率為...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場(chǎng)反響熱烈，首月訂單即破萬(wàn)。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級(jí)城市SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6和長(zhǎng)安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢(shì)，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
比亞迪近日發(fā)布了全新秦的官方預(yù)告圖，這款內(nèi)部代號(hào)為HD的新車型正式命名為“全新秦”，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)上市。新車前臉延續(xù)了比亞迪DragonFace家族式設(shè)計(jì)，夸張的“龍嘴”格柵與前大燈一體化，矩陣式前大燈搭配線性日行燈，辨識(shí)度極高。車尾造型與前臉呼應(yīng)，采用立體式尾燈設(shè)計(jì)，未采用比亞迪傳統(tǒng)的貫穿式尾燈。動(dòng)...
豐田與比亞迪的合作標(biāo)志著兩家公司在電動(dòng)車領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。比亞迪從模仿到被豐田主動(dòng)尋求合作，展現(xiàn)了其技術(shù)實(shí)力的飛躍。豐田曾專注于氫燃料，但市場(chǎng)反饋不佳，轉(zhuǎn)而尋求比亞迪的純電動(dòng)技術(shù)合作。雙方的合作有望實(shí)現(xiàn)共贏，比亞迪能學(xué)習(xí)豐田的造車經(jīng)驗(yàn)，而豐田則能獲得比亞迪的新能源技術(shù)。比亞迪的固態(tài)電池和IGBT芯片技...
比亞迪官方宣布，王朝系列全新HC車型“漢”將亮相廣州車展。這是自2012年“秦”以來的第5款朝代命名產(chǎn)品，包含“秦”、“漢”、“唐”、“宋”、“元”五大家族。漢字LOGO融合漢初篆書與現(xiàn)代簡(jiǎn)體，象征傳承與創(chuàng)新。漢定位中型車，預(yù)計(jì)車身長(zhǎng)度約5米，采用DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車尾溜背設(shè)計(jì)，尾燈延續(xù)...
根據(jù)所提供的文章內(nèi)容，可以總結(jié)為：比亞迪全新高端品牌仰望計(jì)劃推出的硬派越野車外形設(shè)計(jì)方正、剛毅，采用近似方盒子的設(shè)計(jì)，是硬派越野車主流設(shè)計(jì)。新車定位高端，價(jià)格預(yù)計(jì)超過百萬(wàn)，將搭載先進(jìn)技術(shù)如輪邊電機(jī)、L3或L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)等。其性能強(qiáng)大，動(dòng)力系統(tǒng)遠(yuǎn)超常規(guī)車型，舒適性配置豪華。總之，這款車在技術(shù)、性能...
比亞迪漢以其東方“帕拉梅拉”的美譽(yù)在歐洲市場(chǎng)引起關(guān)注，新車標(biāo)采用英文“BYD”標(biāo)識(shí)，起售價(jià)7.2萬(wàn)歐元。外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，前臉家族式設(shè)計(jì)搭配全新車標(biāo)，狹長(zhǎng)大燈組和橫向燈帶提升辨識(shí)度。車身線條流暢，輪轂設(shè)計(jì)時(shí)尚。車尾尾燈組與前大燈呼應(yīng)，辨識(shí)度高。內(nèi)飾科技感強(qiáng)，多處細(xì)節(jié)由漢字改為英文標(biāo)識(shí)。動(dòng)力上，高性...
從設(shè)計(jì)上看，2013款比亞迪F3的亮點(diǎn)包括：整潔利落的前臉、柔和的頭燈、樸素的車身線條，以及耐看的車尾設(shè)計(jì)。其車身尺寸合理，輪胎規(guī)格和輪圈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失穩(wěn)重。后排空間也滿足日常家用需求。從車主評(píng)價(jià)來看，該車型外觀升級(jí)明顯，展現(xiàn)出年輕、大氣的風(fēng)格，受到不少消費(fèi)者的認(rèn)可�？傊�，該款車型的外觀設(shè)計(jì)既簡(jiǎn)潔又...
比亞迪，作為中國(guó)民族汽車品牌，始終堅(jiān)守“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念。其車標(biāo)由英文字母B、Y、D和橢圓形輪廓組合而成，不僅是比亞迪的漢語(yǔ)拼音首字母的篆體字進(jìn)行設(shè)計(jì)，不但辨識(shí)度很高，也充分展示了對(duì)民族文化的自信心。4、2021年元旦，比亞迪發(fā)布了新版的“BYD”字母標(biāo)識(shí)，但是只應(yīng)用在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)，在比...
比亞迪L32011款5座車型以其干練的車頭設(shè)計(jì)、文雅的大燈造型及淡雅的車側(cè)線條，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔而不失精神的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身尺寸為4568/1716/1480mm，軸距2615mm，搭配簡(jiǎn)約輪圈與整潔車尾設(shè)計(jì)，整體外觀耐看且具有一定的辨識(shí)度。車主們對(duì)其外觀評(píng)價(jià)積極，認(rèn)為其動(dòng)感、年輕有活力。隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)...
*比亞迪官方公布的元PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)信息披露。*以運(yùn)動(dòng)健身為主題的律動(dòng)空間設(shè)計(jì)，由首席內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)親自操刀。*配色、中控臺(tái)、門板等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)元素，打造出年輕時(shí)尚的智能座艙。*空間表現(xiàn)優(yōu)秀，軸距達(dá)2420mm，后排空間寬敞。*外觀電動(dòng)化與運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)融合，時(shí)尚有力量感。*預(yù)計(jì)價(jià)格在13—16萬(wàn)元...
MINI車標(biāo)前后設(shè)計(jì)竟不同，定位銷大小有差異，更換時(shí)需謹(jǐn)慎。作者因后尾標(biāo)碎裂欲換新，發(fā)現(xiàn)前后車標(biāo)無法互換，需定制。車標(biāo)價(jià)格昂貴，作者選擇自行修改，但過程中發(fā)現(xiàn)前標(biāo)曲面與后門曲面無法貼合，引發(fā)對(duì)主機(jī)廠采購(gòu)與設(shè)計(jì)流程的猜測(cè)。消費(fèi)者期望簡(jiǎn)單省時(shí)，但車標(biāo)更換背后卻有不少門道。今天的標(biāo)題不是給大家介紹MINI...
