吉利的新標(biāo)識(shí)在以帝豪Logo為基礎(chǔ)，融入了原有吉利Logo的藍(lán)色，而這一造型的靈感來自于“健康男性的六塊腹肌”。
你好，推薦哈弗H6C，這款車型的定位要更高一些，配置更高，空間更大，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，2.0t的動(dòng)力表現(xiàn)更好。
吉利老車標(biāo)不應(yīng)該算山寨。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國國內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)中唯一一家民營(yíng)轎車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，始建于1986年。躋身于國內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)。2009年12月23日，成功收購沃爾沃汽車100%的股權(quán)�！吧秸笔且揽砍u
打開58車主頁，最右下角有 我的 點(diǎn)擊進(jìn)去就可以添加車型了，選吉利博越就ok啦！
話說你眼花了？或者是吉利汽車貼了個(gè)雙龍的標(biāo)，但是貼的不徹底？
1、吉利帝豪的車標(biāo)的含義是：“豪華、穩(wěn)健、力量 ”，是吉利汽車在吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。其標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)高貴、莊雅透露著濃郁的國際化特質(zhì)，代表了吉利汽車安全、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向。2、吉利帝豪的車標(biāo)圖以及實(shí)拍圖如下：
吉利汽車從已經(jīng)收到的13000份應(yīng)征者中隨機(jī)挑選了20名作者。這20名作者參觀了吉利寧波的沖壓、焊裝、總裝和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，以啟發(fā)作者的創(chuàng)作靈感。結(jié)果幾乎所有的應(yīng)征者都是以中國特色的象征物來創(chuàng)作吉利的新車標(biāo)，有人想到了中國結(jié)
水平有限，老總審美也有限。
吉利當(dāng)初費(fèi)盡九牛二虎之力才搞到一張美日的準(zhǔn)生證，所以所有吉利車都是以美日的名義注冊(cè)生產(chǎn)的。 至于優(yōu)利歐是型號(hào)，就像大眾速騰車會(huì)寫速騰牌、雪佛蘭會(huì)寫賽歐牌
吉利汽車近日發(fā)布了旗下首款CMA架構(gòu)車型FY11的高清車圖，展現(xiàn)了其高階運(yùn)動(dòng)SUV的設(shè)計(jì)理念。FY11采用全黑配色車標(biāo)，扁平化處理，代表極致運(yùn)動(dòng)與個(gè)性。前臉設(shè)計(jì)如雄獅嘶吼，下格柵鋒利，進(jìn)氣格柵扁平緊密，紅色線圈與前大燈融為一體，展現(xiàn)犀利氣勢(shì)。側(cè)面溜背造型，弧形車頂流線與硬朗車側(cè)線條，勾勒出競(jìng)躍車身。...
改裝尾翼對(duì)于吉利新帝豪來說，不僅僅是外觀上的改變，更是性能上的提升。尾翼，也稱為汽車擾流器，是汽車空氣動(dòng)力套件的重要組成部分。它的核心功能是減少車輛尾部的升力，從而提高車輛的高速穩(wěn)定性和操控性。如果車尾升力過大，可能會(huì)導(dǎo)致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力下降。正確的稱呼應(yīng)該是“汽車擾流器”或“汽車擾流翼”，...
吉利帝豪百萬款的尾翼改裝不僅提升了車輛的外觀，更重要的是增強(qiáng)了其空氣動(dòng)力學(xué)性能。尾翼，也稱為擾流器或擾流翼，是汽車空氣動(dòng)力套件的重要組成部分。其主要功能是減少車輛尾部的升力，以改善高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。如果車尾升力過大，可能會(huì)導(dǎo)致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力下降，從而影響駕駛安全。因此，正確安裝尾翼對(duì)于提...
吉利車標(biāo)給人“土”感覺的原因，其實(shí)與品牌發(fā)展歷史密切相關(guān)。早年吉利LOGO設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，隨著品牌國際化，顯得有些過時(shí)。但LOGO作為品牌重要組成部分，一旦確定不宜輕易更改，否則會(huì)破壞消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知。2009年，吉利推出高端子品牌“帝豪”，并更換了LOGO。當(dāng)時(shí)吉利采取多品牌戰(zhàn)略，LOGO設(shè)計(jì)也較...
吉利帝豪百萬款裝尾翼效果圖：汽車尾翼的作用是什么？汽車尾翼的專業(yè)名稱為“汽車擾流器”，主要作用是減少車輛尾部的升力。如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導(dǎo)致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減少以及高速穩(wěn)定性變差。因此，安裝尾翼可以提高車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。在我國的一些地方，人們常將“汽車尾翼”稱為“汽車...
吉利博越作為一款熱門SUV，很多車主都希望進(jìn)一步提升其外觀和性能。改裝19寸輪轂成為了一個(gè)熱門選擇。然而，改裝大輪轂并非沒有風(fēng)險(xiǎn)。首先，博越原廠配備的18寸輪轂已經(jīng)足夠大，能滿足大部分車主的需求。其次，更換大輪轂會(huì)帶來高昂的更換費(fèi)用和后期維護(hù)問題。在改裝過程中，車主需要注意幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一是輪徑尺寸，...
吉利GX7，全球鷹GX7的前身，是吉利精心研發(fā)的首款SUV，與豐田RAV4和英倫SX7有著諸多相似之處。2016年，吉利因戰(zhàn)略調(diào)整回收子品牌，將全球鷹車標(biāo)更換為吉利車標(biāo)。GX7停售的原因包括品牌戰(zhàn)略調(diào)整、車型版本過多、改裝定制版多，以及經(jīng)銷商監(jiān)管不力導(dǎo)致服務(wù)差。此外，外觀過時(shí)也是其銷量不佳的原因之一...
吉利繽越在馬來西亞以寶騰x50名義上市，保持原版設(shè)計(jì)并換裝虎頭車標(biāo)，配置豐富且價(jià)格翻倍。搭載1.5t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供六速手動(dòng)和七速雙離合變速箱，被當(dāng)?shù)孛襟w與寶馬x1競(jìng)爭(zhēng)。還有改裝版本增加運(yùn)動(dòng)套件，受歡迎度高。經(jīng)過十幾年的高速發(fā)展期之后，現(xiàn)階段國內(nèi)自主造車品牌已經(jīng)有了巨大的進(jìn)步，尤其是一線品牌逐漸補(bǔ)上...
以前對(duì)吉利車沒概念，總覺得名字土，但國人喜歡寓意好的事物，買車圖吉利。合資車曾是首選，但性價(jià)比、配置、品質(zhì)讓博瑞GE脫穎而出。國產(chǎn)車工藝、品質(zhì)、技術(shù)不斷進(jìn)步，博瑞GE讓我開始關(guān)注國產(chǎn)品牌。博瑞五周年，中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，我的GE快2年了，外觀、內(nèi)飾、油耗都滿意。博瑞的車身設(shè)計(jì)獨(dú)特，輪轂期待改裝，車尾...
奕炫改裝，不僅省錢還能享受DIY的樂趣。從簡(jiǎn)單的中網(wǎng)車標(biāo)噴漆到復(fù)雜的四輪噴漆和卡鉗鍍晶鏡面漆，每一步都詳細(xì)分享了所需工具和步驟。例如，噴漆前需要清理、貼膠帶保護(hù)，噴漆后要晾干。中控臺(tái)碳纖維膜的貼法也一并介紹，包括裁剪、加熱和刮平。雖然有些改裝如高低雙音喇叭和三段式前鏟需要專業(yè)知識(shí)，但整體改裝過程讓人...
