奇瑞:標(biāo)志中間A為一變體的“人”字,預(yù)示著公司以人為本的經(jīng)營理念; 徽標(biāo)兩邊的C字向上環(huán)繞,如同人的兩個(gè)臂膀,象征著一種團(tuán)結(jié)和力量,環(huán)繞成地球型的橢圓狀;中間的A在橢圓上方的斷開處向上延伸,寓意奇瑞公司發(fā)展無窮,潛力
最全的汽車標(biāo)志。世界汽車標(biāo)志大全,歐美汽車標(biāo)志大全。國產(chǎn)汽車標(biāo)志大全。 每個(gè)汽車標(biāo)志都有含義的解說. 最主要是有汽車標(biāo)志演變歷史。 19319@cn 把“@” 換成“.” 然后打開這個(gè)汽車標(biāo)志網(wǎng)站就行了。
長城汽車的老標(biāo)志我覺得很好,為什么要用新的,我也不明白。 像奔馳、寶馬、大眾、奧迪等等等等的品牌,用了幾十年甚至上百年,它們也不換。 國產(chǎn)車每一個(gè)牌子都在換標(biāo)志,真的不理解。其實(shí)換質(zhì)量、換服務(wù)、換心態(tài)、換責(zé)任心、換技
中國國產(chǎn)汽車標(biāo)志大全 北京奔馳標(biāo)志 北京吉普車標(biāo) 北京克萊斯勒標(biāo)志 北京現(xiàn)代車標(biāo) 北汽福田標(biāo)志 比亞迪標(biāo)志 昌河鈴木車標(biāo) 昌河汽車標(biāo)志
以上是部分 詳見 http://www.soche8.com/auto/others/biao_jiaoche1.html
純國產(chǎn)? 奇瑞A3 長城酷熊 吉利遠(yuǎn)景 這3款應(yīng)該是純國產(chǎn)的。。。 至于你說的“品牌大全” 不敢想象
http://www.channel7.cn/auto/ 這里最全了,國內(nèi)國外的都有,汽車標(biāo)志大全是汽車標(biāo)志網(wǎng)汽車標(biāo)志頻道的精品汽車品牌欄目,提供所有的世界汽車標(biāo)志大全和國產(chǎn)汽車品牌大全,是您查詢收藏汽車標(biāo)志圖片,汽車
2010熱銷十大汽車輪胎品牌排名 1:米其林 2:鄧祿普 3:倍耐力 4:普利司通 普利司通和國產(chǎn)鄧祿普類似,沒啥特點(diǎn),屬于比較中性的,各方面性能都過得去,舒適靜音僅
帝豪,吉利旗下的品牌。 賣的好的就是EC7、
中國國產(chǎn)車不好,有2點(diǎn)。1主要是車輛品牌標(biāo)志太丑。比如說帝豪,弄那是什么玩意啊,名字挺霸氣的。那些設(shè)計(jì)者都是吃屎的啊!。2質(zhì)量不咋地,和中外合資車價(jià)格也差不多。試問你買衣服會買帶牌子的,還是小市場那些雜牌的?
中國國產(chǎn)車品牌眾多,包括比亞迪、奇瑞、吉利、集度、長城、紅旗等知名品牌,以及昌河、長豐、大迪、東風(fēng)、東南等較為常見的品牌。近年來,國產(chǎn)汽車發(fā)展迅速,尤其是電動(dòng)汽車領(lǐng)域,不少新興品牌如集度也嶄露頭角。國產(chǎn)汽車品牌間的良性競爭,預(yù)示著未來國產(chǎn)車有望實(shí)現(xiàn)對進(jìn)口汽車和合資汽車的超越?偨Y(jié)內(nèi)容如上。中國汽車行...
紅旗車是中國一汽集團(tuán)的高端品牌,屬于國產(chǎn)車。產(chǎn)品線包括L系列至尊車、S系列轎跑車、H系列主流車和Q系列商務(wù)出行車。品牌以金龍為標(biāo)志,研發(fā)總部設(shè)在長春。自1958年第一輛紅旗車誕生以來,它一直是中國國家領(lǐng)導(dǎo)人和重大活動(dòng)的國事用車。旗下大型SUV搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
紅旗是中國一汽集團(tuán)的高端品牌,以金龍為標(biāo)志,研發(fā)總部設(shè)在長春。自1958年第一輛紅旗汽車誕生以來,它一直是中國國家領(lǐng)導(dǎo)人和重大活動(dòng)的國事用車。紅旗家族涵蓋四大系列:L系列的至尊車、S系列的轎跑車、H系列的主流車和Q系列的商務(wù)出行車,均體現(xiàn)了國產(chǎn)汽車的高品質(zhì)和創(chuàng)新精神。1.紅旗是國產(chǎn)高端品牌,由一汽集...
在經(jīng)過國內(nèi)汽車市場的井噴式發(fā)展和近兩輪車型換代的情況下,汽車已經(jīng)不在是僅滿足出行代步的交通工具,汽車消費(fèi)走向了多元化需求之路,這其中,尤以追求性能和駕駛樂趣最為被熱衷,被譽(yù)為神車的高爾夫GTI的國產(chǎn),似乎標(biāo)志著中國性能車消費(fèi)時(shí)代的開始。在本屆成都車展上,寶馬1系MCoupe和君威GS的正式上市,使得...
☆東風(fēng)標(biāo)致508標(biāo)致508車型最早在2010年的北京車展上以概念車5byPeugeot的形式第一次與中國人見面,而現(xiàn)在它已經(jīng)在中國國產(chǎn)并開始銷售,而這款車與東風(fēng)雪鐵龍的C5轎車共用平臺,且價(jià)格接近,不過按照標(biāo)致汽車的定義來看,508的市場定位要略高于C5,但同樣打性價(jià)比的牌。如果說我們已經(jīng)很熟悉的雪...
●廣汽豐田換代凱美瑞新車動(dòng)態(tài):國內(nèi)諜照首次曝光/年內(nèi)亮相前瞻解讀:雖然凱美瑞在中國的中級車型市場上仍然還有銷量上的優(yōu)勢,但近期各大車型品牌新款中級車型頻頻推出,如韓系的新索納塔和K5,還有標(biāo)致的首款中級轎車508,更有新帕薩特和新邁騰這樣的重量級競爭對手。因此廣汽豐田再不發(fā)力,中級車的領(lǐng)先地位估計(jì)很...
談及兩廂車,不得不提中國國產(chǎn)兩廂車型的鼻祖——富康,在上個(gè)世紀(jì)九十年代初期,法國人把它帶進(jìn)了中國。當(dāng)時(shí)很多人在見到它的第一眼,都禁不住感嘆:“哦,汽車還有沒屁股的啊!”它的出現(xiàn)讓更多的中國人知道汽車并不只有三廂車型,并開啟了中國兩廂車市場。在富康成功地打開了中國兩廂車市場之后,同樣有著法國血統(tǒng)的東風(fēng)...
談及兩廂車,不得不提中國國產(chǎn)兩廂車型的鼻祖——富康,在上個(gè)世紀(jì)九十年代初期,法國人把它帶進(jìn)了中國。當(dāng)時(shí)很多人在見到它的第一眼,都禁不住感嘆:“哦,汽車還有沒屁股的啊!”它的出現(xiàn)讓更多的中國人知道汽車并不只有三廂車型,并開啟了中國兩廂車市場。在富康成功地打開了中國兩廂車市場之后,同樣有著法國血統(tǒng)的東風(fēng)...