豐田車 日本本土車標(biāo)
日本三菱汽車標(biāo)志有 6條平行線。
日本的車標(biāo)是英文的？什么車啊？日本有的車標(biāo)是字母，那個(gè)可能不是英文，而是羅馬音，日語(yǔ)里面的假名使用羅馬音標(biāo)注發(fā)音的，所以很可能是羅馬音，列如NISSAN這個(gè)牌子的轎車，這個(gè)NISSAN這個(gè)就是羅馬音，日語(yǔ)寫出來(lái)就是“日產(chǎn)
我裝了，改了車標(biāo)和包圍，感覺(jué)很好，車標(biāo)是日本原廠的，包圍是臺(tái)灣的！在Q，，，，，8383.。。。。。2467哪里買的，他們店在沙井你如果再深圳可以過(guò)去看看
這個(gè)在日本的車標(biāo)就是這個(gè)，當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)就換成了豐田。如果你喜歡也可以改裝。
是日本的國(guó)車 光岡
國(guó)產(chǎn)車標(biāo)的設(shè)計(jì)、采用是長(zhǎng)官意志，日本是民意選票勝出，自然不同。
不一定，要看你在哪里確定對(duì)稱軸。
香港的首次登記稅很蛋疼，進(jìn)口汽車免稅，但上牌時(shí)的首次登記稅，起步就要40%，要是50萬(wàn)裸車進(jìn)口價(jià)要收100%，越是貴的車落地價(jià)格就蹭蹭上去了。伏明霞的老公還在當(dāng)財(cái)長(zhǎng)的時(shí)候加過(guò)一次首次登記稅，加稅之前他先給家里買了個(gè)lex
香港的首次登記稅很蛋疼，進(jìn)口汽車免稅，但上牌時(shí)的首次登記稅，起步就要40%，要是50萬(wàn)裸車進(jìn)口價(jià)要收100%，越是貴的車落地價(jià)格就蹭蹭上去了。伏明霞的老公還在當(dāng)財(cái)長(zhǎng)的時(shí)候加過(guò)一次首次登記稅，加稅之前他先給家里買了個(gè)lex
在日本，豐田RAV4榮放的售價(jià)令人驚訝。由于豐田在日本是獨(dú)資公司，與中國(guó)的合資模式不同，導(dǎo)致一汽豐田在中國(guó)市場(chǎng)的利潤(rùn)需要與中方分成。因此，RAV4榮放在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)相對(duì)較高。原本以為官方售價(jià)17.58萬(wàn)起已經(jīng)合理，但在日本，RAV4的起售價(jià)僅為265.65萬(wàn)日元，約合人民幣12.8萬(wàn)，而最高配置版...
日產(chǎn)奇駿e-POWER在日本市場(chǎng)取得了巨大成功，自7月25日開(kāi)售以來(lái)，僅兩周時(shí)間累計(jì)訂單就超過(guò)了12000輛，成為奇駿車系和e-POWER車系有史以來(lái)最快突破萬(wàn)張訂單的車型。新車在造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與燃油版車型保持一致，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，提升了整車質(zhì)感。奇駿e-POWER采用了日產(chǎn)標(biāo)志性的V-Mo...
日本本土少見(jiàn)凱美瑞、雅閣、卡羅拉等車型，主要因日本市場(chǎng)銷售的車型與國(guó)際版存在顯著差異。以卡羅拉為例，日本版基于B平臺(tái)，尺寸較小，符合“小型乘用車”標(biāo)準(zhǔn)，稅費(fèi)低且便于停車。此外，豐田在日本有四個(gè)不同的銷售網(wǎng)絡(luò)，過(guò)去常通過(guò)換臉策略推出不同車型以滿足不同市場(chǎng)需求。近年來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)整合，車型也逐漸統(tǒng)一，但日...
日本本土車普遍采用CVT變速箱，這種變速箱體積小、油耗低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易保養(yǎng)，具有平順性好的優(yōu)點(diǎn)。CVT可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，使汽車更省油。然而，CVT的缺點(diǎn)是承受扭矩較低，容易打滑，因此通常只搭配小排量發(fā)動(dòng)機(jī)使用，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)則需要使用AT變速箱。CVT變速箱在日系車、韓系車以及部分自主車...
車輛基本信息05款漢蘭達(dá)，作為豐田品牌下的一款中型城市SUV，自2005年上市以來(lái)，憑借其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得了廣泛的認(rèn)可。這款車型不僅在日本本土市場(chǎng)表現(xiàn)出色，在全球范圍內(nèi)也享有盛譽(yù)。其品牌背書強(qiáng)大，豐田作為全球領(lǐng)先的汽車制造商，以高品質(zhì)和可靠性著稱，為漢蘭達(dá)提供了堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)保障。不同配...
第一代漢蘭達(dá)，作為豐田汽車旗下的一款中型SUV，于2000年11月首次在日本本土上市，隨后在2001年1月迅速登陸北美市場(chǎng)。這款車型以其獨(dú)特的都市SUV形象，迅速贏得了消費(fèi)者的青睞。漢蘭達(dá)的品牌影響力強(qiáng)大，豐田以其卓越的品質(zhì)和可靠的性能在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)。不同配置版本對(duì)比雖然第一代漢蘭達(dá)的具體配置...
威颯的發(fā)動(dòng)機(jī)并非全然源自進(jìn)口。具體來(lái)說(shuō)，威颯的發(fā)動(dòng)機(jī)由豐田公司在日本本土進(jìn)行設(shè)計(jì)并制造，然后出口到世界各地進(jìn)行組裝。目前，威颯在國(guó)內(nèi)銷售的車型主要搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5升混合動(dòng)力系統(tǒng)以及2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均基于豐田先進(jìn)的TNGA架構(gòu)或相關(guān)技術(shù)平臺(tái)打造，確保了高效能與低能耗的出...
一、進(jìn)口原裝考斯特概述進(jìn)口原裝考斯特，通常指的是中東進(jìn)口的豐田考斯特。然而，值得注意的是，豐田公司已經(jīng)在國(guó)內(nèi)建立了考斯特的生產(chǎn)流水線，并且豐田車的全球標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，因此并不存在所謂的“日本本土原裝進(jìn)口”的考斯特。市面上的進(jìn)口考斯特多由個(gè)體經(jīng)銷商從阿拉伯國(guó)家轉(zhuǎn)出口至國(guó)內(nèi)，這些車輛在國(guó)內(nèi)沒(méi)有官方保修，且排放...
日本本土本田佛沙125摩托車價(jià)格大約在3萬(wàn)人民幣左右，進(jìn)口到中國(guó)的價(jià)格則接近8萬(wàn)，包括正規(guī)手續(xù)。如果是水車新車，價(jià)格大約在3萬(wàn)左右。對(duì)于本田踏板摩托車forza125，純進(jìn)口的價(jià)格較高，國(guó)內(nèi)行貨如果不是二手的，價(jià)格在1萬(wàn)以內(nèi)。個(gè)人建議購(gòu)買二手的，價(jià)格最高5000元，適合代步使用。雅馬哈馬斯特400和...
MPV和旅行車的界定變得模糊，而本田杰德似乎涵蓋了這兩者的特點(diǎn)。它的定位獨(dú)特，不僅與傳統(tǒng)的高頂MPV有區(qū)別，又有著舒適的駕乘體驗(yàn)和操控性能。該車型由日本走向中國(guó)市場(chǎng)，也融合了本田的品牌特色與年輕用戶的消費(fèi)心理。作為本初期推出一款新概念的嘗試，Avancier的理念也延續(xù)至杰德等后續(xù)產(chǎn)品中，體現(xiàn)著本田...
對(duì)于長(zhǎng)途摩旅愛(ài)好者而言，選擇一款性能卓越、質(zhì)量穩(wěn)定的摩托車至關(guān)重要。國(guó)產(chǎn)車在質(zhì)量上尚難讓人完全放心，而大貿(mào)車款價(jià)格昂貴，讓普通工薪階層難以承受。目前，市場(chǎng)上幾款10萬(wàn)元左右的車型值得關(guān)注：鈴木dl650xt，以其穩(wěn)定的日本本土質(zhì)量和強(qiáng)勁的v型雙缸動(dòng)力脫穎而出，續(xù)航能力超過(guò)400公里；凱旋tiger8...
三菱得利卡MINI以其硬派外觀和側(cè)滑門設(shè)計(jì)，慶祝得利卡車系55周年。這款輕型車外觀獨(dú)特，頭尾的DELICA字樣和動(dòng)感中網(wǎng)設(shè)計(jì)使其辨識(shí)度極高。車身的雙色效果和鋁合金底盤護(hù)板、車頂架增添了其戶外探險(xiǎn)的風(fēng)格。車尾的小尺寸尾翼和LED燈帶進(jìn)一步強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)感。三菱尚未透露太多細(xì)節(jié)，但確認(rèn)將提供混動(dòng)+四驅(qū)動(dòng)力...
文章提到了酷熊車型，并列舉了具有相似棱角分明、規(guī)規(guī)矩矩設(shè)計(jì)的其他車型。其中提到了豐田Bb作為酷熊的原型車，以及其他日本品牌的車型，如本田N-Box、日產(chǎn)CUBE、鈴木W(wǎng)agonR、大發(fā)Tanto以及斯巴魯?shù)腏usty。文章主要描述了類似酷熊的棱角分明、規(guī)規(guī)矩矩的車型，重點(diǎn)提到了日本品牌的車型。類似酷...
NGK，即日本特殊陶業(yè)株式會(huì)社，自1936年成立以來(lái)，以其卓越的技術(shù)和服務(wù)享譽(yù)全球。在中國(guó)，NGK不僅在廣州、蘇州、上海設(shè)立了代表處，更在上海建立了生產(chǎn)基地，直接向中國(guó)市場(chǎng)提供世界級(jí)的產(chǎn)品。NGK火花塞以其超廣范圍、新型陶瓷絕緣體和精密構(gòu)造而著稱，不僅耐燒耐積炭，還具備優(yōu)秀的導(dǎo)熱性和抗熱沖擊性能，確...
總結(jié)內(nèi)容：在7座SUV市場(chǎng)中，豐田漢蘭達(dá)以其霸氣的外觀和相對(duì)完善的產(chǎn)品線穩(wěn)坐標(biāo)桿之位。而馬自達(dá)CX-8，作為一款原本僅供日本本土市場(chǎng)的6/7座SUV，以其精致的內(nèi)飾、舒適的空間布局和出色的動(dòng)力系統(tǒng)吸引關(guān)注。兩款車型各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人喜好和需求做出選擇。目前，關(guān)于CX-8引入國(guó)內(nèi)的消息尚未確定...
2JZ-GTE以其深不可測(cè)的實(shí)力成為日本發(fā)動(dòng)機(jī)的傳奇，盡管在日本本土受到功率限制，但其改裝潛力巨大。EVO的4G63以其改裝潛力和鑄鐵缸體而聞名，EJ20則因其在WRC賽場(chǎng)上的表現(xiàn)而備受矚目。K20A以其高轉(zhuǎn)速和強(qiáng)大馬力成為本田的代表作。13BREW轉(zhuǎn)子引擎以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能而著稱。F20C以其高...
1982年誕生的帕杰羅，自其第一代車型以來(lái)就成為了硬派越野車的標(biāo)桿。然而，隨著時(shí)間的推移，這款車在中國(guó)市場(chǎng)的熱度似乎逐漸降低，銷量增長(zhǎng)乏力。今年4月在日本本土的最后一輛帕杰羅下線時(shí)，三菱宣布了停產(chǎn)的消息。盡管中國(guó)市場(chǎng)曾是帕杰羅的主力銷售地區(qū)，但面對(duì)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，三菱不得不考慮是...
MPV領(lǐng)域的佼佼者豐田埃爾法在日本本土已宣布停止接單，目前交付的車型為2021年或2022年初的訂單，預(yù)計(jì)在2023年春季完成生產(chǎn)和交付。全新?lián)Q代車型正在籌備中，將基于TNGA架構(gòu)打造，有望在日本和中國(guó)等地發(fā)布。新款埃爾法在設(shè)計(jì)上延續(xù)了經(jīng)典造型，同時(shí)對(duì)頭燈、輪轂等細(xì)節(jié)進(jìn)行了更新，格柵設(shè)計(jì)更加夸張，車...
2023款豐田卡羅拉在日本本土上市，起售價(jià)約9.76萬(wàn)人民幣。外觀細(xì)節(jié)調(diào)整，前臉一體化進(jìn)氣中網(wǎng)，大燈組變動(dòng)，霧燈組位置下移。車身側(cè)面變化小，尾部增加黑色裝飾帶和復(fù)雜尾燈組。內(nèi)飾升級(jí)10.5英寸懸浮屏，配置包括ToyotaSafetySense3.0版。動(dòng)力升級(jí)1.5L和2.0L、1.8L混合動(dòng)力電機(jī)...
