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車標不允許更換私自更換車標違反《機動車管理辦法》的相關規(guī)定，是一種違法行為。車主擅自更換車輛商標，與登記注冊的車輛品牌不符，如果發(fā)生交通事故，市民和交警就很難判斷車輛的真實品牌，這將給事故處理帶來不便。國家規(guī)定機動車的商
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中國國產(chǎn)汽車標志大全 北京奔馳標志 北京吉普車標 北京克萊斯勒標志 北京現(xiàn)代車標 北汽福田標志 比亞迪標志 昌河鈴木車標 昌河汽車標志
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商務車原本指多功能廂式車（MPV），既面包車的空間，又轎車的舒適，旅行車的外觀融為一體，專用于商務的車，比較著名的有，克萊斯勒大捷龍（商務車鼻祖），道奇凱領（和大捷龍一樣），別克GL8（國內(nèi)商務車老大），江淮瑞風，豐田大
奧迪AUDI 奧迪轎車的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。 奔馳BENZ 1909年6月申
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2020年國內(nèi)狹義乘用車零售量為1928.8萬輛，同比下滑6.8%，但12月零售量同比增長6.6%。年度乘用車廠商銷量排名中，一汽-大眾以211.0萬輛銷量成為唯一年銷量過200萬輛的車企，同比增長1.9%。上汽大眾和上汽通用銷量下滑，尤其是上汽大眾跌幅高達兩位數(shù)。自主品牌如吉利、長安、長城和奇瑞表...
本文介紹了豐田氫能源汽車Mirai在國內(nèi)的售價情況，指出其價格相對于海外售價偏高，且以限量進口形式銷售。盡管其技術先進，擁有大功率和長續(xù)航，但受制于加氫站稀少，實際使用受到限制。同時，我國目前更傾向于發(fā)展純電動汽車，因此豐田Mirai在國內(nèi)的發(fā)展前景堪憂�？偨Y來說，豐田Mirai在國內(nèi)售價高昂且實際...
總結內(nèi)容：東風EX1新能源汽車作為一款專注于小型純電動的車型，在國內(nèi)市場表現(xiàn)強勁。油價的持續(xù)上漲推動了新能源汽車市場的繁榮，東風EX1PRO以其較低的售價門檻和可靠的品質(zhì)，吸引了眾多消費者。該車型擁有出色的續(xù)航表現(xiàn)、支持快充與慢充、安全配置全面升級等特點，滿足了消費者對高品質(zhì)、高性價比出行工具的需求...
總結內(nèi)容：在剛剛過去的10月份，國內(nèi)汽車市場表現(xiàn)活躍，銷量與去年同期相比有所增長。在轎車領域，宏光MINI和日產(chǎn)軒逸領跑，比亞迪多款車型入榜。SUV市場，比亞迪宋領跑，哈弗H6和本田CR-V表現(xiàn)優(yōu)秀。MPV市場，別克GL8和五菱宏光表現(xiàn)突出。新能源車型市場占有率逐漸提升，預計未來將超越傳統(tǒng)燃油車型。...
國內(nèi)外汽車前照燈標準在環(huán)境試驗項目上存在差異。GB標準、ECE法規(guī)及ADR標準項目較少，主要關注整燈機械磨損和配光鏡涂層附著力。SAE標準則更為詳細，涵蓋耐磨損、耐化學試劑、腐蝕、防塵、溫度循環(huán)等多項試驗，并針對不同類型前照燈有具體規(guī)定。隨著技術發(fā)展，標準法規(guī)也在不斷完善，趨向于全球協(xié)調(diào)發(fā)展。3LE...
根據(jù)2021年初的車主滿意度調(diào)查，汽車售后服務排行榜顯示德系品牌普遍優(yōu)于美系和歐系其他品牌。雷克薩斯以95.5分的高分位居榜首，而國產(chǎn)高端品牌如WEY、紅旗和領克也表現(xiàn)出色。日系品牌中，豐田和本田表現(xiàn)優(yōu)秀，而日產(chǎn)、三菱和斯巴魯則不及格。韓系品牌在售后服務上表現(xiàn)最差。整體來看，優(yōu)秀的售后服務對于提升品...
國機智駿，作為國產(chǎn)新能源汽車的創(chuàng)新先鋒，肩負著引領技術變革的重任。在快速變化的造車技術中，國機智駿專注于純電動汽車的創(chuàng)新，傳承匠心工藝，從用戶體驗出發(fā)，提供安心、舒心、放心的駕乘體驗。面對市場上純電汽車的安全、空間利用和續(xù)航問題，國機智駿以實用主義為核心，打造老百姓消費得起的精品新能源汽車。公司副總...
蔚來汽車在國內(nèi)推出的悅享租車服務，自2019年起便已存在，但服務覆蓋城市有限。該服務主要按月提供，偶爾有14天的短期服務，但較為罕見。蔚來將訂閱服務作為汽車銷售的補充，用戶通過訂閱可以深度試駕，并在購車時享受租金返還優(yōu)惠。與歐洲市場不同，蔚來在歐洲主要提供訂閱服務，以降低高稅費帶來的市場進入門檻。盡...
進博會汽車展區(qū)匯聚40家頂級車企，首發(fā)22款中國首秀車型，約90%為新能源車。寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌聚焦電動化，特斯拉等展出最新AI智能成果。參展進口車可在國內(nèi)銷售，享受稅收優(yōu)惠。同時，供應鏈企業(yè)發(fā)力“綠色智能”，博世、佛吉亞等展出環(huán)保新技術，助力汽車行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。11月4日晚，第五屆中國國際進...
隨著全球貿(mào)易的日益頻繁，進口汽車成為越來越多人的選擇。然而，不同國家的進口汽車在稅率、增值稅、消費稅以及附加稅等方面存在差異，這些因素共同決定了車輛進入國內(nèi)市場后的最終售價。根據(jù)財政部發(fā)布的信息，自2018年7月1日起，我國對汽車整車及零部件的進口關稅進行了調(diào)整。其中，將135個稅號的汽車整車稅率從...
JDM四大天王包括NissanSkylineGT-R、HondaNSX、ToyotaSupra、MazdaRX-7四款車，它們在性能和改裝方面都有顯著的特點。NissanSkylineGT-R以其直列六缸引擎和四驅(qū)四轉(zhuǎn)系統(tǒng)提供強大的性能；HondaNSX以全鋁合金車架和V6VTEC自然進氣引擎著稱，...
汽車門網(wǎng)最新發(fā)布的2022年10月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告顯示，整體投訴指數(shù)環(huán)比上漲16.74%，達到9094。比亞迪、吉利、寶馬和大眾等品牌投訴指數(shù)顯著上升。投訴涉及110個品牌的706款車型，單車投訴指數(shù)有所增加。比亞迪因提車難問題位居投訴榜首，豐田、吉利、寶馬和大眾緊隨其后。自主車企投訴指...
10月份，日系汽車品牌在國內(nèi)銷量遭遇重挫，本田銷量暴跌28%，豐田利潤下滑23%，日產(chǎn)銷量下降15%，日系車市場份額不足20%。自主品牌崛起，比亞迪等品牌銷量遠超本田，擠壓合資品牌市場。日系車新能源轉(zhuǎn)型緩慢，錯失市場先機。國人消費觀念轉(zhuǎn)變，更青睞國產(chǎn)品牌。自主品牌在新能源汽車領域?qū)崿F(xiàn)彎道超車，未來前...
新能源汽車充電在國內(nèi)確實存在一些不便。公共充電站和充電樁數(shù)量有限，隨著新能源汽車銷量的增加，排隊充電的現(xiàn)象時有發(fā)生。為了解決這個問題，我選擇了小充嗨跑家用汽車充電樁國標通用款，它適用于國內(nèi)99%的電車品牌，如蔚來、小鵬、理想等。這款充電樁配有固定安裝供電座和可隨車攜帶的充電槍，無論是在家還是外出，都...
總結內(nèi)容：近年來，盡管國內(nèi)新能源汽車銷量主要由自主品牌貢獻，但跨國車企依然在新能源領域擁有重要地位。他們擁有先進的技術和經(jīng)驗，如豐田普銳斯和日產(chǎn)聆風等在全球市場上的成功。盡管他們曾因在中國市場的燃油車業(yè)務而未過早進入國內(nèi)新能源市場，但當市場和政策有利時，他們憑借雄厚的技術和資本，將積極參與國內(nèi)市場競...
李書福在成都投資30億元打造汽車公園，全國最大的汽車交易市場在武漢誕生，首家多功能汽車駕駛體驗中心開業(yè)，龐大集團成為超大型汽車集團，蘭州廣匯集團聯(lián)合打造品牌汽車市場。大連保稅區(qū)動工建設國內(nèi)最大規(guī)模的汽車主題公園，奇瑞、吉利、江淮推廣集團式汽車品牌超市，天津空港國際汽車園籌建全國汽車電子交易平臺，山西...
