是4缸的意思
凱美瑞其實(shí)就是佳美的換代版，技術(shù)上比佳美新一代，但工藝會與日本產(chǎn)的佳美有點(diǎn)不同，其實(shí)兩者就是同一個系列不同代的產(chǎn)品而已，名字不同是因?yàn)閏amry進(jìn)入中國市場時就用佳美的名字，但國內(nèi)有一個人注冊了佳美這個名字的品牌，然后向
這個四線插頭是用于檢測正時時間循序的，應(yīng)該沒有問題。 見過一種可能，汽油揮發(fā)在冷車狀態(tài)下郁結(jié)在進(jìn)氣支管，致使冷車點(diǎn)火時，因混合氣體中汽油含量過高，氧氣含量過低，而點(diǎn)火不成�？蓪�(shí)驗(yàn)更換碳罐或拔除碳罐連接到汽油回油管的地方
豐田佳美就是CAMRY，在以前CAMRY沒有在中國正式生產(chǎn)時大家都把CAMRY稱作佳美。但豐田于廣州汽車在國內(nèi)合作生產(chǎn)需要起正式的中文車名時，才發(fā)現(xiàn)這個膾炙人口的中文名已經(jīng)不能使用了，于是乎才有了“凱美瑞”這個音譯的中文
豐田的定級配置一般都用金色車標(biāo)表示，比如皇冠，佳美等等，所以花冠和卡羅拉也是用金色表示頂配 補(bǔ)充一下:當(dāng)然車主也可以根據(jù)自己愛好改裝了!!
有很多不同。前燈前臉不同后燈新款是細(xì)條燈，內(nèi)飾也不一樣。但動力和感覺一樣。
18萬左右，車況好的話，外觀也好，20也有可能賣出去。 進(jìn)口佳美的性能沒得說的，一個字“好” 是國產(chǎn)同級車所不能比的 如果真的沒事故，出況又好，外觀也沒多大損壞的話，我到是愿意花個18-19萬買個進(jìn)口佳美，性能質(zhì)量
老款豐田佳美v6汽車與凱美瑞都不錯 . 兩車有不同的造車 理念 老款豐田佳美v6有兩款 亞州 歐美版 兩種
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豐田作為知名汽車品牌擁有眾多車標(biāo)，包括廣為人知的牛頭標(biāo)、皇冠車標(biāo)、埃爾法車標(biāo)等。此外，還有已停產(chǎn)的銳志X車標(biāo)、獨(dú)特的雷克薩斯及Fielder車標(biāo)，以及卡羅拉混動版C車標(biāo)。罕見的鳳凰車標(biāo)專屬于豐田世紀(jì)，飛鷹車標(biāo)用于Harrier車型。北美版豐田86的Scion車標(biāo)、曾經(jīng)的RAV4閃電車標(biāo)及日野中重卡車...
本文詳細(xì)介紹了豐田汽車旗下的多種車標(biāo)，包括牛頭車標(biāo)、皇冠車標(biāo)、埃爾法車標(biāo)等。其中有些車標(biāo)如豐田X、Fielder、鳳凰等較為罕見，而雷克薩斯等二線豪車車標(biāo)也得到了提及。文章展示了豐田車標(biāo)的多樣性和豐富性，讓讀者對豐田汽車有了更全面的了解�？偨Y(jié)內(nèi)容：文章詳細(xì)列舉了豐田汽車的各種車標(biāo)，從常見到罕見，涵蓋...
豐田與比亞迪的合作標(biāo)志著兩家公司在電動車領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。比亞迪從模仿到被豐田主動尋求合作，展現(xiàn)了其技術(shù)實(shí)力的飛躍。豐田曾專注于氫燃料，但市場反饋不佳，轉(zhuǎn)而尋求比亞迪的純電動技術(shù)合作。雙方的合作有望實(shí)現(xiàn)共贏，比亞迪能學(xué)習(xí)豐田的造車經(jīng)驗(yàn)，而豐田則能獲得比亞迪的新能源技術(shù)。比亞迪的固態(tài)電池和IGBT芯片技...
03年的豐田進(jìn)口佳美，雖然已經(jīng)行駛了30萬公里，但作為新手練手車來說，性價比還是不錯的。車輛存在一些小毛病，如CD機(jī)收音機(jī)故障、方向盤回正問題、方向機(jī)磨損等，但這些問題都不算嚴(yán)重，且鑰匙接觸不良問題已經(jīng)解決。散熱系統(tǒng)有時會出現(xiàn)問題，需要關(guān)注水溫表，油耗在市區(qū)百公里7~8個點(diǎn)，屬于可接受范圍。如果車輛...
廣汽豐田新款雷凌即將上市，據(jù)國家工信部公布的申報(bào)圖顯示，新車在外觀上進(jìn)行了大幅修改，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格沿用了美版COROLLA(卡羅拉)運(yùn)動車型設(shè)計(jì)，增添了不少運(yùn)動感。主要針對前/后包圍造型進(jìn)行了改動，包括將原先掛在中網(wǎng)的豐田L(fēng)OGO轉(zhuǎn)為發(fā)動機(jī)蓋前方、將下方兩側(cè)車燈改為橫向鍍鉻條設(shè)計(jì)等。車身尺寸方面，新車...
認(rèn)識豐田車標(biāo)，探尋品牌內(nèi)涵。本文詳細(xì)介紹了豐田旗下多種車標(biāo)，包括日常見到的牛頭標(biāo)、TOYOTA字母標(biāo)，以及皇冠車標(biāo)等。MARKX標(biāo)志作為銳志車型的獨(dú)特標(biāo)識，彰顯了車輛的個性和信仰。而鳳凰標(biāo)則代表了豐田品牌最豪華的車型——豐田世紀(jì)，其背后有著深厚的文化內(nèi)涵和特殊的購買資格。本文通過解析這些車標(biāo)，幫助讀...
豐田自五十年代末期便開始生產(chǎn)“冠”系列轎車，其中佳美轎車作為家族中最年輕的成員，自1983年誕生以來，便以其卓越的性能和設(shè)計(jì)贏得了市場的青睞。2001年9月，豐田推出了第三代寬體佳美，相較于前代，它在底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱等方面都有了質(zhì)的飛躍，同時保留了佳美一貫的舒適性和實(shí)用性。第三代佳美的風(fēng)阻系數(shù)降...
小雷，一位初入社會的大學(xué)生，為了節(jié)省通勤時間，用6萬塊購買了一輛05年的豐田佳美。盡管家人認(rèn)為這筆投資不值，小雷卻堅(jiān)信，經(jīng)過精心保養(yǎng)，這輛車還能再開十年。豐田佳美以其耐用性和高性價比著稱，曾在國內(nèi)市場上廣受歡迎。小雷的選擇反映了對豐田品牌的信任，以及對二手車市場價值的獨(dú)到見解。他的故事提醒我們，在購...
豐田凱美瑞和凱美瑞在本質(zhì)上是同一款車，但隨著時間的變遷，它們在命名和生產(chǎn)方式上有所區(qū)別。最初，凱美瑞以進(jìn)口車的身份進(jìn)入中國市場，被稱為豐田凱美瑞。2006年，隨著第六代車型的國產(chǎn)化，其中文名正式改為凱美瑞，而“佳美”這一名稱逐漸淡出人們的視線。凱美瑞以其出色的質(zhì)量和耐用性著稱，無論是老一代的進(jìn)口車型...
豐田皇冠，作為豐田汽車公司旗下的高端車型，自1933年成立以來，一直是日本汽車工業(yè)的代表之一。在廣東地區(qū)，皇冠車更是高端車的代名詞，深受消費(fèi)者喜愛。然而，隨著市場環(huán)境的變化，尤其是歐洲豪華品牌車型的國產(chǎn)化和加長，皇冠車的市場份額逐漸受到挑戰(zhàn)。盡管如此，皇冠車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依然保持著日式魅力，大量使用皮...
在國內(nèi)汽車市場，豐田佳美和凱美瑞是熱門話題。佳美和凱美瑞的最大區(qū)別在于中文命名不同，但實(shí)質(zhì)上是同一款車。佳美作為老一代進(jìn)口車，凱美瑞則是新一代國產(chǎn)車。凱美瑞外觀漂亮，內(nèi)飾獨(dú)特，配備先進(jìn)的動力系統(tǒng)。此外，佳美改名凱美瑞的原因是為了樹立新形象，強(qiáng)調(diào)全球同步概念。無論名字如何變化，車輛的品質(zhì)才是最重要的。...
豐田佳美和凱美瑞區(qū)別，佳美為什么改名凱美瑞？對于汽車愛好者來說，豐田佳美是一款非常經(jīng)典的車型。然而，隨著時間的推移，它已經(jīng)逐漸淡出了我們的視野。取而代之的是豐田凱美瑞，那么這兩款車究竟有什么區(qū)別呢？首先，最大的區(qū)別就是它們在中文命名上不同。雖然它們的英文名都是“CAMRY”，但在第五代車型時，凱美瑞...
曾經(jīng)有一段時間，國內(nèi)的汽車市場被合資車所主導(dǎo)。然而，隨著中國品牌車的崛起，合資車的地位開始動搖。盡管如此，一些老牌合資車如BMW奔馳、雷克薩斯和凱美瑞依然保持著高人氣。對于年輕一代來說，可能不太了解雷克薩斯和凱美瑞的過去，它們曾被稱為凌志和佳美。這些名字的變更背后隱藏著商標(biāo)注冊的問題。凌志因無法注冊...
總結(jié)內(nèi)容：豐田汽車擁有多樣化的車標(biāo)，每款車型都有其獨(dú)特的標(biāo)志，體現(xiàn)了企業(yè)的文化特色。如豐田阿爾法的專屬車標(biāo)α，是豪華MPV的象征。雖然各車型車標(biāo)不同，但都代表了豐田的品質(zhì)與特色。然而，有些車型如埃爾法和威爾法在配置相似的情況下，價格存在差異，尤其是埃爾法提車費(fèi)較高，引發(fā)了消費(fèi)者的質(zhì)疑�？傮w而言，豐田...
豐田皇冠、埃爾法、銳志等車型擁有獨(dú)立車標(biāo)，凸顯車型特色或特殊含義。其他品牌如福特野馬、日產(chǎn)GTR等也采用獨(dú)立車標(biāo)。獨(dú)立車標(biāo)存在因品牌定位和車型特征需求，部分改裝車型亦不掛原廠標(biāo)。汽車行業(yè)常采用換標(biāo)戰(zhàn)略，減少研發(fā)成本，實(shí)現(xiàn)資源共享。像豐田皇冠、以及停產(chǎn)的銳志也是有獨(dú)立車標(biāo)其他豐田有獨(dú)立車標(biāo)多在國外國內(nèi)...
豐田Tundra和道奇Ram是兩款非常受歡迎的皮卡車品牌。豐田Tundra以其強(qiáng)大的越野性能、承載能力和舒適性而著稱，主要在北美市場銷售。它的設(shè)計(jì)融合了SUV和卡車的特點(diǎn)，線條簡潔而肌肉感十足。豐田Tundra的后備箱沒有隔板，更接近工作卡車的設(shè)計(jì)。相比之下，道奇Ram則以其多樣化的車型和悠久的歷史...
豐田作為世界知名的汽車品牌，其車標(biāo)種類繁多，每種車標(biāo)都代表了豐田汽車的不同特點(diǎn)和定位。豐田的車標(biāo)主要有以下幾種：1.豐田公司的標(biāo)志，由三個橢圓組成，被稱為“牛頭標(biāo)”，是豐田最普及的車標(biāo)。2.豐天埃爾法的α形車標(biāo)，經(jīng)過多次變革，具有很高的辨識度。3.鳳凰形車標(biāo)，專為豐田世紀(jì)設(shè)計(jì)，被稱為日本的勞斯萊斯。...
豐田汽車作為全球知名的汽車品牌，以其卓越的品質(zhì)和先進(jìn)的技術(shù)贏得了消費(fèi)者的青睞。然而，豐田的車標(biāo)并不僅限于大家熟知的牛頭標(biāo)，還有許多其他獨(dú)特的車標(biāo)。本文將帶您了解豐田的10個車標(biāo)，看看您能認(rèn)出幾個。1.牛頭標(biāo)：這是豐田最廣為人知的車標(biāo)，也是國內(nèi)絕大多數(shù)豐田汽車所使用的標(biāo)志。2.皇冠車標(biāo)：豐田皇冠作為一...
豐田佳美2.4版本的工信部綜合油耗為8.2L/100km，但實(shí)際車主實(shí)測數(shù)據(jù)顯示一般為11L/100km。真實(shí)油耗受多種因素影響，需要綜合考慮。計(jì)算油耗的方法是通過記錄加油量和行駛里程來計(jì)算。給汽車加滿油后記錄公里數(shù)，下次再加滿油時記錄加油量，然后計(jì)算行駛的公里數(shù)來計(jì)算油耗。要準(zhǔn)確計(jì)算油耗需要多次實(shí)...
豐田埃爾法有兩種車標(biāo)，前車標(biāo)為α，象征其豪華MPV身份，后車標(biāo)為豐田車標(biāo)。前車標(biāo)α源自拉丁字母，代表埃爾法在國內(nèi)的MPV之皇地位。豐田皇冠前車標(biāo)為皇冠圖案，金銀兩色區(qū)分不同等級版本，金色車標(biāo)性能和配置更優(yōu)。埃爾法作為進(jìn)口車型，車頭車尾使用不同車標(biāo)，彰顯其獨(dú)特身份和品質(zhì)。1、前車標(biāo)：豐田皇冠前面車標(biāo)是...
