這些算是國(guó)內(nèi)比較著名的品牌： 中國(guó)：一汽→夏利、紅旗，東風(fēng)，長(zhǎng)安，上汽→奇瑞，吉利，比亞迪，哈飛，東南，中華，華普。 其它國(guó)家著名的品牌: 日本：豐田，本田→凌志，三凌，馬自達(dá)，日產(chǎn)，富士，光岡。 德國(guó)：寶馬
于世界名車解要看理解名車概念底車才名車車才車?每車士都應(yīng)該標(biāo)桿能現(xiàn)認(rèn)奔馳寶馬保捷車真理解汽車精髓內(nèi)涵才知道名車車別說(shuō)都帶主觀意見(jiàn)建議看看相關(guān)雜志《汽車友》《58車》關(guān)注關(guān)注汽車態(tài)間久知道車并知道何區(qū)需要間積累沉淀程希望
我在加一個(gè)奔馳C級(jí)的綜合對(duì)比，你自己拿主意��！無(wú)論是新生的奔馳C級(jí)和奧迪新A4，以及尚顯“成熟”的寶馬3系，都是各自品牌的“入門級(jí)豪華車”，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，品質(zhì)卻一如既往，附加價(jià)值遠(yuǎn)高于一般同等價(jià)格的車型，因此這三款車是獨(dú)
第一名：布加迪EB威龍 世界上速度最快車型，這款純血統(tǒng)特別版僅生產(chǎn)五輛。以鋁材和碳纖維為主要材料，采用精美手工工藝打造，動(dòng)力性能無(wú)人能出其右。其實(shí)這么一款車只能是為超級(jí)富豪預(yù)的，能買得起它的人未必會(huì)去駕駛它，更多的是一種
⒈ 恩佐·法拉利 這個(gè)產(chǎn)品以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐·法拉利的名稱命名，是為了紀(jì)念他在公司的卓越成就，并將此產(chǎn)品作為禮物來(lái)見(jiàn)證恩佐不朽的遠(yuǎn)見(jiàn)：將賽車以及技術(shù)先進(jìn)的街道車輛產(chǎn)品相結(jié)合的思想！ 這個(gè)思想最充分的體現(xiàn)，便是
奔馳，寶馬，保時(shí)捷，奧迪，大眾，通用，福特，豐田，本田，尼桑，現(xiàn)代，林肯，勞斯萊斯，賓利，法拉利，道奇，起亞，紅旗，VOLVO，紳寶等
奔馳是三叉，寶馬是一個(gè)圓分4快，奧迪是4個(gè)員聯(lián)一起，凱迪拉克是一個(gè)盾牌。法拉利是一匹馬。蘭博基尼是一個(gè)牛，瑪莎拉蒂是一個(gè)�；什�，邁巴赫是2個(gè)MM
國(guó)產(chǎn)名車車標(biāo)大全 Hongqi 紅旗 Hongqi 紅旗 (AEOLUS) 東風(fēng)汽車 北京 Jeep GM 中國(guó)通用 Shanghai GM 上海通用 (WULING) 柳州五菱 (Norveco) 中
那樣是違法行為，會(huì)扣你的駕照;在說(shuō)現(xiàn)在炫富都用起手機(jī)炫富了，所以才會(huì)有土豪，土豪金一類詞
勞斯萊斯、MINI----英國(guó) 布加迪、法拉利、南博基尼、瑪莎拉蒂---意大利 寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷、大眾---德國(guó) 沃爾沃---瑞典 凱迪拉克、雷克薩斯(現(xiàn)屬于豐田旗下收購(gòu))---美國(guó) 豐田、本田
試駕標(biāo)致508L，感受到法系車獨(dú)特的設(shè)計(jì)與浪漫。然而，該車型的改動(dòng)與市場(chǎng)期待存在差距，如取消無(wú)框車門和掀背尾門等。盡管在NVH控制、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面有所提升，但產(chǎn)品綜合實(shí)力在同級(jí)車中僅屬中游水平。法系車在中國(guó)的困境主要在于產(chǎn)品定位與市場(chǎng)需求的不匹配，以及車型投放時(shí)機(jī)的滯后。未來(lái)，法系車應(yīng)堅(jiān)持獨(dú)特風(fēng)格，...
不符合中國(guó)消費(fèi)者的審美觀嗎？定價(jià)、定位合理嗎？法系車在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速器三大核心技術(shù)中掌握了兩樣，但自動(dòng)變速器不行。法國(guó)道路與中國(guó)差異大，法系車自動(dòng)變速器短板暴露。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)奇葩，按鍵和儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，影響便利性。自然吸氣版本車型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)老，技術(shù)落伍。法國(guó)造車?yán)砟钭非罄寺髁x，外觀不受中...
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外豪車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，BBA地位受到挑戰(zhàn)。2021豪車銷售榜中，奔馳、寶馬和奧迪穩(wěn)坐前三，紅旗、蔚來(lái)等國(guó)產(chǎn)品牌也有上榜。奔馳、寶馬銷售額超過(guò)3000億元，優(yōu)勢(shì)明顯；保時(shí)捷雖銷量不高，但平均成交價(jià)領(lǐng)先。豪車市場(chǎng)格局多元，消費(fèi)者選擇更多。對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)，奔馳、寶馬和奧迪就是“豪車”的象征，而從數(shù)...
●一汽奧迪攜強(qiáng)大產(chǎn)品陣容震撼亮相2025上海國(guó)際車展，其中PPC豪華燃油平臺(tái)代表車型全新奧迪Q5L、一汽奧迪A5L，PPE豪華純電平臺(tái)代表車型奧迪A6Le-tron、奧迪Q6Le-tron、Q6LSportbacke-tron共5款重磅新車聯(lián)袂登場(chǎng)，以“油馳電掣，盡在奧迪”的產(chǎn)品線深度，全面展示了一...
韓國(guó)豪華品牌捷尼賽思計(jì)劃在2021年正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，并在第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上展出了三款車型。作為現(xiàn)代汽車的獨(dú)立子品牌，捷尼賽思專注于豪華車市場(chǎng)，已在美國(guó)、加拿大、俄羅斯等國(guó)家銷售。品牌已在中國(guó)注冊(cè)了四款商標(biāo)，預(yù)計(jì)用于不同級(jí)別的SUV車型，構(gòu)建完整的SUV產(chǎn)品線。捷尼賽思任命了中國(guó)區(qū)CEO何睿...
深圳東盛比亞迪集團(tuán)即將強(qiáng)勢(shì)入駐京基百納廣場(chǎng)，位于沙井最繁華商圈，是新能源汽車領(lǐng)域的重要參與者。比亞迪作為全球唯一掌握三電核心技術(shù)的新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，旗下的新能源汽車以其豪華品質(zhì)和強(qiáng)大性能而聞名。東盛比亞迪沙井京基百納廣場(chǎng)店將展示王朝車型：漢秦，向廣大市民、迪粉們呈現(xiàn)不一樣的中國(guó)豪車。以提升服...
奧迪，這個(gè)德國(guó)豪華汽車品牌，以其四個(gè)圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是大眾汽車集團(tuán)的一部分，在全球多國(guó)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。在品牌價(jià)值排名中，奧迪一直名列前茅。對(duì)比美國(guó)市場(chǎng)上的Q3和Q5，盡管軸距相差133mm，但實(shí)際體驗(yàn)中，Q5的腿部空間優(yōu)勢(shì)并不明顯，而Q3在座椅舒適度上甚至更勝一籌。Q5的尺寸優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在橫向、頭部空...
凱迪拉克自1902年誕生，歷經(jīng)兩位“亨利”的推動(dòng)，成為美國(guó)汽車史上的經(jīng)典品牌。其歷史上推出了眾多經(jīng)典車型，設(shè)計(jì)從復(fù)古到現(xiàn)代，技術(shù)不斷創(chuàng)新。盡管面臨經(jīng)濟(jì)蕭條、政策限制等挑戰(zhàn)，凱迪拉克仍不斷突破。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，雖然道路曲折，但凱迪拉克仍在努力，期待在中國(guó)豪華車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。記得小時(shí)候，常常聽(tīng)大人說(shuō)...
歐寶和DS汽車均以閃電為標(biāo)志，分別代表速度與創(chuàng)新。歐寶，源自德國(guó)，以飛速和空氣動(dòng)力學(xué)成就著稱，其品牌價(jià)值在德國(guó)廣受歡迎。DS，法國(guó)豪華品牌，以“大膽智能創(chuàng)新”為經(jīng)營(yíng)理念。歐寶歷史悠久，產(chǎn)品遍布全球，而DS則以個(gè)性化駕駛體驗(yàn)為賣點(diǎn)。盡管DS在中國(guó)市場(chǎng)銷量不佳，但其車型如DS7和DS6仍具有競(jìng)爭(zhēng)力。歐寶...
路虎與木木美術(shù)館合辦大衛(wèi)·霍克尼中國(guó)首展《大水花》，展出其標(biāo)志性作品。大衛(wèi)·霍克尼以創(chuàng)新和探索精神著稱，作品風(fēng)格獨(dú)特。路虎攬勝作為豪華汽車巔峰之作，與霍克尼藝術(shù)風(fēng)格相呼應(yīng)。展覽還呈現(xiàn)霍克尼受中國(guó)畫影響的作品，并置展示《康熙南巡圖》與其風(fēng)景畫，展期至2020年1月5日。近日英國(guó)豪華全地形SUV品牌路虎...
Jeep品牌在中國(guó)市場(chǎng)的定位經(jīng)歷了從高檔到逐漸普及的轉(zhuǎn)變。十年前，Jeep以其進(jìn)口車型的高價(jià)被視為高檔車，但隨著自由光、自由俠等低端車型的推出，品牌高端感有所下降。盡管牧馬人和大切諾基等車型價(jià)格依然不菲，Jeep的品牌影響力已不如其他同價(jià)位豪華品牌。Jeep的越野性能是其核心賣點(diǎn)，但在豪華感上不及凱...
寶馬2019款5系油電混合車型以其卓越的性能和豪華配置在市場(chǎng)上備受青睞。該車型不僅在中國(guó)豪華插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)銷量領(lǐng)先，還通過(guò)新增的7項(xiàng)標(biāo)配，為客戶提供了全面升級(jí)的電動(dòng)出行體驗(yàn)。其增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)，包括帶堵車輔助功能的轉(zhuǎn)向及主動(dòng)車道跟蹤系統(tǒng)，為駕駛者提供了安全保障。此外，HarmanKardon高...
捷豹，這個(gè)起源于1932年的英國(guó)豪華汽車品牌，以其英倫風(fēng)格和卓越性能在國(guó)際市場(chǎng)上贏得了聲譽(yù)。品牌創(chuàng)始人威廉·里昂斯以其“汽車奇才”之名，帶領(lǐng)捷豹推出了首款車型SS100，開(kāi)啟了品牌的豪華汽車之旅。捷豹不僅在賽事中屢獲殊榮，還涵蓋了轎車、SUV和跑車等多個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域。2004年，捷豹進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并在2...
WEY品牌的標(biāo)志設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于保定的直隸總督府門前的旗桿，中間部分模仿旗桿形狀，底部是“POATING”字樣，代表保定。WEY以安全為豪華的前提，致力于打造中國(guó)豪華SUV的標(biāo)桿。自2016年品牌亮相以來(lái)，WEY汽車憑借其高顏值和高品質(zhì)迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可。2017年，WEYVV5被評(píng)為車展最成功車型之一...
二十世紀(jì)初，德國(guó)飛機(jī)制造商吉斯坦奧托在BFW公司取得航空領(lǐng)域成功后，轉(zhuǎn)向汽車制造，并于1917年重組公司，創(chuàng)立了BMW寶馬。寶馬起初在慕尼黑生產(chǎn)摩托車，1929年宣布進(jìn)軍汽車制造業(yè)。寶馬以高質(zhì)量、性能和技術(shù)著稱，擁有1~7系、i系、M系、X系和Z系等多款車型，涵蓋小型車到豪華D級(jí)車。1994年，寶馬...
路虎是英國(guó)豪華全地形SUV品牌，其攬勝插電混動(dòng)車型為目前最貴車型，官方指導(dǎo)價(jià)132.3萬(wàn)元。加上購(gòu)置稅、商業(yè)保險(xiǎn)等必要費(fèi)用，實(shí)際落地價(jià)高達(dá)159.07萬(wàn)元。路虎以其卓越的全地形能力和豪華配置受到市場(chǎng)青睞。路虎是英國(guó)豪華全地形suv品牌。它由莫里斯·威爾克斯于1948年創(chuàng)建。它于2003年進(jìn)入中國(guó)�，F(xiàn)...
火熱七月，萬(wàn)物繁盛，新能源汽車市場(chǎng)也迎來(lái)了新浪潮。德國(guó)豪車三巨頭寶馬、奔馳、奧迪紛紛推出新能源車型，而中國(guó)品牌如蔚來(lái)、小鵬、威馬等也不甘示弱，紛紛推出新車型。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)七年全球第一，預(yù)示著新能源汽車市場(chǎng)的“黃金十五年”正在到來(lái)。隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展，3M車窗隔熱膜以其高隔熱、...
vv6是國(guó)產(chǎn)品牌WEY旗下的一款車型，WEY是中國(guó)豪華SUV品牌，成立于2016年，隸屬于長(zhǎng)城汽車。WEY品牌以“智能，安全，豪華”為理念，致力于打造中國(guó)豪華SUV，并走向世界。vv6等車型在長(zhǎng)城汽車徐水工廠生產(chǎn)，旨在讓更多人享受豪華SUV的駕駛體驗(yàn)。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，崛起了很多新的造車勢(shì)力，市面...
