超標(biāo)電動車的標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速超過20公里每小時,車子自重達(dá)到40千克以上,車子沒有騎行腳踏功能等。另外有還一個扣車,騎車一定要帶上發(fā)票,須上牌地區(qū)必須安裝車牌攜帶行駛證,車子不要改裝夸張的外型比如電鍍車殼。車子到了交警那一
隨便查唄,最多報上車主既你朋友的姓名和聯(lián)系電話讓警察核實
48v 不讓做牌 出行帶車發(fā)票 身份證 不然警察有時會攔扣 36 能做
你把想買的牌子型號到(上海自行車協(xié)會http://www.shbicycle.com/Photo/ShowClass.asp?ClassID=84)網(wǎng)站上查一下就知道能不能上牌了。 上海市各地的上牌地址http:/
很好上的,憑著發(fā)票就可以上了。不過上海現(xiàn)在對電瓶車規(guī)格控制得很嚴(yán)格,一定要符合政府標(biāo)準(zhǔn)的才能上牌。 比如說總重不能超過一定的分量,最大時速不能超過20公里之類的。 最好你買一些正規(guī)品牌的車子。
上海市交通管理法規(guī)定的電瓶車的最高時速是25公里/小時,你說的買的豪華電瓶車估計速度在30-40之間,是違反法規(guī)規(guī)定的/還有上面提到的上外地牌照,那個也是非法的/可以說那個牌照就是假牌照,懂點(diǎn)交通管理法的朋友就會知道,車
忘了這部電瓶車吧,你可以到市場上再去買一部了。光罰款就不少,而且如果你的電動車手續(xù)方面有問題,還會帶來附加的責(zé)任,算了別要了。 如果你真的去交警隊處理,我保管你會后悔一輩子。 不去處理不會產(chǎn)生后續(xù)的麻煩。
48V超標(biāo)了,在上海不能上路。但是你是外地牌照,如果上路行駛也沒什么事。 因為這涉及到一個法規(guī)的盲點(diǎn),在相關(guān)的管理規(guī)定中,并沒有涉及到對“有牌上路的超標(biāo)車”該如何管理;而除了對未經(jīng)登記就非法上路的非機(jī)動車制定了
可以上牌,但外地人除本人身份證外,還需提交上海居住證,有了這2證,可以由非機(jī)動車管理所或電動車委托代為上牌商店受理,比對上牌目錄,檢驗車輛尺寸和規(guī)格,審驗有關(guān)憑證無誤,加蓋鋼印,建檔制證,核發(fā)牌證。
新聞要點(diǎn)1.根據(jù)媒體報道,11月特斯拉上海超級工廠交付量7.9萬輛,環(huán)比增長15%。國內(nèi)銷量創(chuàng)今年新高達(dá)超7.3萬輛,同比增長12%,環(huán)比大增82%。2.特斯拉近日上線“限時交付,尾款立減”政策,12月31日前提走M(jìn)odelY,尾款立減1萬元,疊加五年0息政策,月供可低至2667元。3.國內(nèi)豪華轎車...
上海電動車牌照新規(guī)要求購車后15日內(nèi)申請注冊登記,需符合國家和本市標(biāo)準(zhǔn)并納入產(chǎn)品目錄。辦理時需攜帶電動自行車及相關(guān)材料,包括身份證明、購車發(fā)票、銷售登記單、出廠合格證明等。代理人辦理還需提交代理人身份證明。上海電動車牌照新規(guī)規(guī)定,購車后15天內(nèi)需向交通管理部門或便民服務(wù)點(diǎn)申請注冊登記,確保車輛符合國...
可以但是有限行時間。以下是上海限行時間及范圍:1、限行時間:每日7時至20時,以下道路禁止懸掛外省市機(jī)動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習(xí)期駕駛員駕駛的小客車通行;...
內(nèi)容摘要:●在2023上海國際車展,奧迪攜手中國一汽、上汽集團(tuán)兩大合伙伴,首次以全電動車型陣容亮相●帶奧迪品牌涂裝的F1展車首次在中國亮相,展示奧迪品牌無與倫比的運(yùn)動基因●展車陣容清晰描繪品牌激動人心的電動未來藍(lán)圖:奧迪A6Avante-tron概念車和奧迪urbanphere概念車●奧迪CEO杜思...
2021上海車展的主題是“擁抱變化”,電氣化成為了主流,幾乎每一個品牌的展臺上都會有電氣化的車展展出。主流品牌如果展臺上沒有一臺電氣化的車型,都不好意思跟別人打招呼。這次車展大家都拿出了不少硬貨,接下來我就給大家推薦5款我認(rèn)為在本屆車展上最值得推薦的純電動車型,一起來看看都有誰?極氪001極氪001...
4月19日,第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會開幕,廣汽三菱攜旗下車型悉數(shù)亮相,并發(fā)布了全新純電動車型的命名——阿圖柯在2021年“十四五”規(guī)劃元年,面對汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和電動化的時代變革,廣汽三菱踐行“以客戶為中心”,打出了“服務(wù)+產(chǎn)品”的漂亮組合拳,走出了一條獨(dú)具風(fēng)格的品牌價值升級之路。在未來,廣汽三...
在2021上海車展上,梅賽德斯-EQ基于EVA平臺的首款電動車奔馳-EQS正式發(fā)布,新車梅賽德斯-EQ家族的旗艦車型,主打科技與豪華。作為一款電動車,它搭載的最大電池容量為108kWh,WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)770公里,是目前的全球之最。外觀設(shè)計上,奔馳-EQS與奔馳S級有非常大的區(qū)別,新車采用...
日前,馬自達(dá)公布了2021上海車展的新車陣容,馬自達(dá)CX-5黑騎士版以及長安馬自達(dá)首款純電動SUV將攜手亮相。值得注意的是,為了避開車展扎堆上市,馬自達(dá)CX-5黑騎士版及耀夜特裝版將于4月17日上海車展前夕正式上市。馬自達(dá)CX-5黑騎士版作為特別版車型,馬自達(dá)CX-5黑騎士版車如其名,新車采用熏黑亮...
近日,我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方了解到,日產(chǎn)將攜全新奇駿和電動車Ariya亮相2021上海車展。全新奇駿全新一代奇駿已經(jīng)舉行了全國媒體試駕會,大家應(yīng)該對這款車也比較熟悉了,新車將采用全新的外觀設(shè)計,配全新V-Motion前臉和分體式前大燈,整體造型與海外版保持一致。車身尺寸方面,新一代奇駿長寬高分別為468...
近年來環(huán)境污染越來越嚴(yán)重,國家倡導(dǎo)消費(fèi)者購買新能源電動汽車。市場上的電動汽車品牌數(shù)量非常的多,蔚來汽車ES8則成為了電動車行業(yè)的領(lǐng)軍者,企業(yè)始終堅持不斷的創(chuàng)新,目前所使用的高性能的電動系統(tǒng),有效提升電動汽車的性能。公司一直以來堅持高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出高品質(zhì)的電動車,讓中國品牌可以真正的走向世界。越來越多的家...
6月20日,國能汽車在上海舉行智能電力公路“三網(wǎng)融合”平臺暨上海國能新能源汽車基地啟動儀式,國能汽車計劃在上海松江投資200億元建廠生產(chǎn)電動車,規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛/年。據(jù)了解,國能汽車上海工廠將生產(chǎn)包括兩款轎車及SUV車型;此外,今年天津工廠也將正式投產(chǎn),首批產(chǎn)品將主要面向行業(yè)大客戶,用于車輛運(yùn)營。國...
低速電動車的身份之爭早已不是一個新話題,盡管年產(chǎn)銷量已達(dá)百萬輛之多,但迄今仍處于野蠻生長階段——沒有標(biāo)準(zhǔn)、沒有合法身份。此前業(yè)界預(yù)期3月份將出臺的國家標(biāo)準(zhǔn)至今遲遲未出,低速電動車再一次成為輿論熱議的焦點(diǎn)話題。標(biāo)準(zhǔn)之爭,問題在哪里?低速電動車因價格親民、使用便捷,近年來產(chǎn)銷量逐年攀升,據(jù)了解,低速電動...
2017上海車展正式拉開帷幕,本田自動駕駛的電動通勤車NeuV正式在國內(nèi)亮相,官方稱該車擁有“情感引擎”。它能夠和駕駛者進(jìn)行情感溝通。本田NeuV的外觀造型非常別致,該車可以通過智能操作系統(tǒng)與駕駛者進(jìn)行情感交流,能夠判斷出駕駛者的情緒和心情并作出預(yù)判反應(yīng),從而獲得更合理的交通疏導(dǎo),同時緩解交通壓力。...
2017年3月25日,奇瑞純電動車小螞蟻平臺,基于這一平臺,奇瑞可以開發(fā)出軸距在2100mm-2700mm范圍內(nèi)的純電動車型,能夠有效的降低未來的研發(fā)成本。2016年,奇瑞新能源車銷量為20963輛,同比2015年的14147輛增長48.2%,在全國新能源汽車品牌中居第五位,占據(jù)了6.4%的市場份額...
近日,騰勢電動車在位于深圳的騰勢總裝車間正式下線。據(jù)官方稱,新車將于9月底在上海率先上市。隨后會于10月24日登陸北京市場。騰勢電動車采用兩廂掀背造型,長寬高尺寸分別為4642/1850/1642mm,軸距為2880mm。外觀方面,騰勢電動車量產(chǎn)版延續(xù)了概念車的兩廂掀背式設(shè)計,前臉采用了密集的橫條幅...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評:頂著比亞迪+戴姆勒合資的頭銜,騰勢電動車的來頭確實不小。話說上海人民太幸福了,之前是比亞迪秦、特斯拉,現(xiàn)在又是騰勢不用搖號了。據(jù)最新消息,騰勢電動車日前在其位于深圳的總裝車間正式下線。作為比亞迪與戴姆勒合資的新能源品牌下的首款車型,新車將于9月底率先在上海地區(qū)上市。...
有的停車點(diǎn),有停車線、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、舉報電話、統(tǒng)一工裝有的停車點(diǎn),除了收錢的,其他什么都沒有“誰占用人行道亂收費(fèi)”連日來,本報就部分繁華商場、寫字樓和大型醫(yī)院附近人行道,被占用收取停車費(fèi),刊發(fā)了《誰占了人行道亂收停車費(fèi)?》《信不信!白領(lǐng)還沒有路邊看車的掙錢多》《停車時看不到人離開時就有人站出來收費(fèi)》等多...