你去西昌路看,你問(wèn)人家哪些可以現(xiàn)在落戶你就買(mǎi)得了,叫他寫(xiě)張保證落不了戶直接退款,他會(huì)告訴你只要手續(xù)正規(guī)到規(guī)定的交警部門(mén)那里就可以落戶,落戶費(fèi)用為10元
超標(biāo)電動(dòng)車就是超過(guò)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電動(dòng)車。2011年3月，公安部、工信部、國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)檢總局四部委下發(fā)的一道通知，要求限期淘汰在用“超標(biāo)”電動(dòng)自行車。但是判定是否“超標(biāo)”的標(biāo)準(zhǔn)，仍是12年前出臺(tái)的已被公認(rèn)過(guò)時(shí)的
在市區(qū)這段時(shí)間晚上20:30到22:00這樣民族大道金浦路口到民權(quán)路段的十字路口陸續(xù)安排交警抓電動(dòng)摩托車和燃油助力車。總的說(shuō)市區(qū)不能上路，不過(guò)上個(gè)月沒(méi)見(jiàn)抓，往年都是抓一段時(shí)間，然后不理一段時(shí)間！
沒(méi)有什么好不好的，只是政府為了下一次的收入，而設(shè)下的前鋒部隊(duì)...
NO.1綠源電動(dòng)車 綠源電動(dòng)車是全球領(lǐng)先的電動(dòng)個(gè)人交通工具的制造商，擁有完備的生產(chǎn)制造體系，使得綠源電動(dòng)車對(duì)各種電動(dòng)車關(guān)鍵部位配件的研發(fā)日益深入。持續(xù)不斷的創(chuàng)新，使得綠源電動(dòng)車始終引領(lǐng)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的技術(shù)潮流。綠源電動(dòng)
隨著電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展日漸成熟，銷售量作為衡量一個(gè)品牌的標(biāo)準(zhǔn)，也越來(lái)越受到人們的關(guān)注電動(dòng)車排名:1、雅迪，行業(yè)先驅(qū)。視“質(zhì)量、創(chuàng)新”為企業(yè)生命，江蘇的知名品牌;2、綠源，從成立到現(xiàn)在的十五年間，對(duì)自己始終是高要求，高標(biāo)準(zhǔn)，
40公斤以上、時(shí)速20公里以下的電動(dòng)車可以上路。 電動(dòng)車國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)，從2010年1月1日起將實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)將“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車，稱為輕便電動(dòng)摩托車或電動(dòng)摩托車，劃入機(jī)動(dòng)車范疇”。
根據(jù)最新的全國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果顯示，電動(dòng)車企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題較多，電動(dòng)車的質(zhì)量直接關(guān)系著人身財(cái)產(chǎn)的安全，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注起電動(dòng)車的質(zhì)量。綜合配件、包裝等因素，我們可以看到2012年的電動(dòng)車質(zhì)量排名。 第
2012年的電動(dòng)車排名太多了，各個(gè)網(wǎng)站上說(shuō)的也不一樣，具體的我也不算太清楚，我?guī)湍惆丫W(wǎng)上的一些資料整合了下，希望對(duì)你有幫助。 第一名：歐派電動(dòng)車 歐派電動(dòng)車一直堅(jiān)持著用品質(zhì)來(lái)贏得消費(fèi)者的信賴，從電動(dòng)車的配
2010年北京車展上，上汽集團(tuán)帶來(lái)了由時(shí)任設(shè)計(jì)總監(jiān)馬征鯤牽頭設(shè)計(jì)的榮威E1純電動(dòng)概念車，同時(shí)放出消息，這款車預(yù)計(jì)將于2012年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。然而此后關(guān)于榮威E1的消息幾乎沒(méi)有更新，但是上汽集團(tuán)的電動(dòng)車計(jì)劃卻從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)。MGE1諜照當(dāng)眾人都已經(jīng)漸漸淡忘了榮威E1的時(shí)候，我們近日獲得重大線索，有確鑿的證...
11月5日在深圳舉辦的第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)上，上汽展出了其最新研發(fā)的榮威350純電動(dòng)轎車，目前尚處于概念車階段，預(yù)計(jì)會(huì)在2012年底會(huì)推出量產(chǎn)計(jì)劃。榮威350據(jù)悉，榮威350純電動(dòng)車配備磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)、高效永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等先進(jìn)關(guān)鍵零部件系統(tǒng)，代表上汽電動(dòng)轎車產(chǎn)業(yè)化最新水平，擁有完...
北汽ec220是北汽新能源旗下的微型純電動(dòng)車型，于2025年5月27日正式上市。作為城市代步的理想選擇，ec220以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用、環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)受到了廣泛關(guān)注。不同配置版本對(duì)比北汽ec220提供多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，標(biāo)準(zhǔn)版以其實(shí)惠的價(jià)格和基礎(chǔ)的配置成為入門(mén)首選，其廠商指導(dǎo)價(jià)為5....
車輛基本信息騰勢(shì)D9是比亞迪接管深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源7座MPV車型。這款車于2022年8月23日正式上市，是比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)的又一力作。它不僅提供了基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的純電動(dòng)車型，還搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的插電混合動(dòng)力版車型，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。...
長(zhǎng)城汽車旗下的歐拉品牌，作為新能源汽車市場(chǎng)的一股清新力量，自推出以來(lái)便備受矚目。歐拉品牌依托長(zhǎng)城汽車森林生態(tài)高標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)體系，致力于打造高品質(zhì)、智能化的電動(dòng)車型。其中，歐拉好貓和歐拉閃電貓是歐拉品牌的兩款明星車型。歐拉好貓于2020年11月24日正式上市，以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)和出色的性能贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。...
寶馬i3，作為寶馬旗下的小型純電動(dòng)車型，自2014年首次推出以來(lái)，便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。特別是在2022年，全新BMWi3作為華晨寶馬旗下首款純電動(dòng)轎車正式上市，定位于中型純電動(dòng)轎車，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程達(dá)到了526公里。這款車型不僅繼承了寶馬3系的運(yùn)動(dòng)基因，更在...
歐拉黑貓，作為長(zhǎng)城汽車旗下的微型電動(dòng)車，自上市以來(lái)便以其時(shí)尚的外觀、實(shí)用的配置以及親民的價(jià)格贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車型于2019年上市，并迅速成為城市代步車的熱門(mén)選擇。歐拉黑貓不僅擁有小巧靈活的車身，還配備了豐富的智能與安全配置，讓駕駛者的每一次出行都安心無(wú)憂。不同配置版本對(duì)比歐拉黑貓?zhí)峁┝硕喾N配...
一、車輛基本信息鑫源T50S，作為一款由華晨鑫源推出的微卡車型，自2021年上市以來(lái)，憑借其出色的性能和親民的價(jià)格，迅速贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。這款車型不僅滿足了商業(yè)運(yùn)輸?shù)男枨�，也適合個(gè)人日常使用，展現(xiàn)了其多功能的實(shí)用性。二、不同配置版本對(duì)比鑫源T50S在配置版本上雖不如轎車那樣多樣，但也提供了不同的選擇...
逸動(dòng)，作為長(zhǎng)安汽車旗下的一款緊湊型轎車，自2012年3月上市以來(lái)，便以其出色的設(shè)計(jì)和性能贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。歷經(jīng)多次迭代升級(jí)，逸動(dòng)系列車型在二手車市場(chǎng)上依然保持著較高的關(guān)注度和競(jìng)爭(zhēng)力。目前，二手車市場(chǎng)上流通的逸動(dòng)車型主要包括第一代兩大系列，以及衍生出的PLUS版本。不同配置版本對(duì)比逸動(dòng)系列車型提供...
長(zhǎng)安逸動(dòng)作為長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)精心打造的一款國(guó)際化戰(zhàn)略車型，自2012年3月27日正式上市以來(lái)，便以其卓越的性能和時(shí)尚的設(shè)計(jì)贏得了廣泛關(guān)注。作為長(zhǎng)安主打緊湊級(jí)平臺(tái)的重要車型，逸動(dòng)歷經(jīng)多次迭代升級(jí)，不斷滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)轎車的需求。無(wú)論是2015年推出的純電動(dòng)車型，還是2024年最新發(fā)布的第三代逸動(dòng)...
歐拉黑貓，作為長(zhǎng)城汽車旗下歐拉品牌的一款新能源汽車，自2018年12月26日上市以來(lái)，便以其獨(dú)特的定位和精致的設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車基于長(zhǎng)城汽車打造的中國(guó)首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)，定位于新一代精品電動(dòng)小車，是專為城市通勤和日常出行設(shè)計(jì)的理想選擇。不同配置版本對(duì)比歐拉黑貓?zhí)峁┝硕喾N配置...
幾何汽車熊貓mini，作為吉利汽車旗下的微型電動(dòng)車型，自上市以來(lái)便以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的性能配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。該車型于2023年2月6日正式上市，以其小巧的車身、可愛(ài)的造型以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格，迅速成為城市通勤和短途旅行的理想選擇。二、不同配置版本對(duì)比熊貓mini提供了多種配置版本，以滿...
長(zhǎng)城汽車旗下的歐拉品牌，自2018年發(fā)布以來(lái)，便以“更愛(ài)女人的新能源汽車”為品牌定位，迅速在市場(chǎng)上占有一席之地。其中，歐拉黑貓作為歐拉品牌的經(jīng)典車型，于2018年12月26日正式上市。這款車型基于長(zhǎng)城汽車打造的中國(guó)首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)，是專為城市通勤和短途出行設(shè)計(jì)的純電動(dòng)小車。不同配置版本...
車輛基本信息騰勢(shì)D9，作為比亞迪接管深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源7座MPV車型，自2022年8月23日正式上市以來(lái)，便以其卓越的品質(zhì)和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車不僅提供了基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的純電動(dòng)車型，還搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的插電混合動(dòng)力版車型，為消費(fèi)者...
一、騰勢(shì)D9品牌背景及車型介紹騰勢(shì)D9是比亞迪接管深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源7座MPV車型，自2022年8月23日正式上市以來(lái)，憑借出色的性能和豐富的配置，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。該車提供基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的純電動(dòng)車型和搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的插電混合動(dòng)力版車型，滿足不...
五菱榮光作為上汽通用五菱旗下的經(jīng)典商用車品牌，自2008年上市以來(lái)，憑借其經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可靠耐用的特點(diǎn)，已成為中國(guó)城鄉(xiāng)市場(chǎng)中小企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者的重要選擇。五菱榮光電動(dòng)車于2020年5月9日正式上市，推出了252km和300km兩種續(xù)航里程版本，售價(jià)區(qū)間為8.38-8.98萬(wàn)元，提供了封窗版和客車版以滿足...
五菱Airev晴空作為五菱品牌旗下的微型純電動(dòng)車型，自上市以來(lái)便以其獨(dú)特的定位和親民的價(jià)格贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車于2023年正式推出，專為追求品質(zhì)代步的都市人群設(shè)計(jì)，提供了兩座和四座兩種版本，每種版本又分為標(biāo)準(zhǔn)版和進(jìn)階版，滿足了不同消費(fèi)者的需求。不同配置版本對(duì)比五菱Airev晴空的兩座版標(biāo)準(zhǔn)版...
小米SU7在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。其標(biāo)準(zhǔn)版搭載了單電機(jī)設(shè)計(jì)，最大功率為220KW，搭配73.6kWh的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá)628km。而Max版則配備了雙電機(jī)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總輸出功率高達(dá)673馬力，百公里加速時(shí)間僅為2.78秒，動(dòng)力輸出源源不斷。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力性能使得SU7在城市道路的超車和...
2021年《消費(fèi)者報(bào)告》汽車品牌排行榜中，馬自達(dá)憑借80分的綜合得分登頂，其設(shè)計(jì)和操控備受認(rèn)可。雷克薩斯和豐田分別位列第六和第七，德系品牌寶馬和保時(shí)捷進(jìn)入前五。十大最佳車型中，日系車占據(jù)多數(shù)，特斯拉Model3被評(píng)為最佳電動(dòng)車。美、韓系品牌表現(xiàn)一般，但仍在不斷努力。美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》每年都會(huì)評(píng)選出汽...
北京市公安局等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《加強(qiáng)違規(guī)電動(dòng)三四輪車管理的通告》，明確對(duì)違規(guī)電動(dòng)三、四輪車設(shè)置退出過(guò)渡期至2023年底。這些車輛因缺乏統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)而存在安全隱患，通告的發(fā)布填補(bǔ)了管理上的空白。老年代步車因其便捷性受到部分消費(fèi)者青睞，但同時(shí)也帶來(lái)了亂停亂放、違法行駛等問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示，2013年至2018...
