東風(fēng)標(biāo)致不是國(guó)產(chǎn)車(chē)，是合資品牌。 東風(fēng)標(biāo)致屬神龍汽車(chē)有限公司旗下品牌。2002年10月，東風(fēng)汽車(chē)公司與法國(guó)PSA集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）簽訂擴(kuò)大合作的合資合同，生產(chǎn)基地在湖北襄樊。 主要車(chē)型有：206、207、307、
這個(gè)問(wèn)題太NB了 最難聽(tīng)的估計(jì)屬于BYD了 某罵人話(huà)的漢語(yǔ)拼音縮寫(xiě) 標(biāo)志放一起的還不好說(shuō) 不過(guò)早期吉利汽車(chē) 是前面像大奔后面像寶馬 其實(shí)是個(gè)不如夏利 品質(zhì)這東西不好說(shuō) 一分錢(qián)一分貨 中國(guó)造車(chē)工藝有限 其實(shí)也是在偷學(xué)
中國(guó)國(guó)產(chǎn)車(chē)不好，有2點(diǎn)。1主要是車(chē)輛品牌標(biāo)志太丑。比如說(shuō)帝豪，弄那是什么玩意啊，名字挺霸氣的。那些設(shè)計(jì)者都是吃屎的啊!。2質(zhì)量不咋地，和中外合資車(chē)價(jià)格也差不多。試問(wèn)你買(mǎi)衣服會(huì)買(mǎi)帶牌子的，還是小市場(chǎng)那些雜牌的?
奧迪AUDI 奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。 奔馳BENZ 19
長(zhǎng)城汽車(chē)的老標(biāo)志我覺(jué)得很好，為什么要用新的，我也不明白。 像奔馳、寶馬、大眾、奧迪等等等等的品牌，用了幾十年甚至上百年，它們也不換。 國(guó)產(chǎn)車(chē)每一個(gè)牌子都在換標(biāo)志，真的不理解。其實(shí)換質(zhì)量、換服務(wù)、換心態(tài)、換責(zé)任心、換技
朗逸是中外合資車(chē)，屬于上海大眾，而上海大眾是有上海汽車(chē)跟大眾汽車(chē)雙方各占50%的比例投資創(chuàng)建的。至于為什么用大眾標(biāo)志，原因是因?yàn)榇蟛糠旨夹g(shù)都是用外資商的技術(shù)，中方只負(fù)責(zé)組裝部分跟銷(xiāo)售。還有一個(gè)原因就是品牌效應(yīng)吧。
上海匯眾
奇瑞:標(biāo)志中間A為一變體的“人”字，預(yù)示著公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念; 徽標(biāo)兩邊的C字向上環(huán)繞，如同人的兩個(gè)臂膀，象征著一種團(tuán)結(jié)和力量，環(huán)繞成地球型的橢圓狀;中間的A在橢圓上方的斷開(kāi)處向上延伸，寓意奇瑞公司發(fā)展無(wú)窮，潛力
這個(gè)么
榮威
北京的北汽集團(tuán)擁有多個(gè)子品牌，包括北京汽車(chē)、北汽紳寶等，而華泰汽車(chē)則以SUV車(chē)型著稱(chēng)。一汽集團(tuán)作為國(guó)產(chǎn)品牌的老大哥，旗下有紅旗等品牌，并與多個(gè)外資品牌合作。華晨汽車(chē)與寶馬合作，長(zhǎng)城汽車(chē)則以哈弗和WEY品牌聞名。東風(fēng)汽車(chē)有限公司旗下有東風(fēng)風(fēng)神等品牌，奇瑞汽車(chē)和江淮汽車(chē)分別以乘用車(chē)和商用車(chē)為主。觀致汽車(chē)...
中國(guó)國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌眾多，包括比亞迪、奇瑞、吉利、集度、長(zhǎng)城、紅旗等知名品牌，以及昌河、長(zhǎng)豐、大迪、東風(fēng)、東南等較為常見(jiàn)的品牌。近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)展迅速，尤其是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，不少新興品牌如集度也嶄露頭角。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌間的良性競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)示著未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)有望實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)和合資汽車(chē)的超越�？偨Y(jié)內(nèi)容如上。中國(guó)汽車(chē)行...
國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌眾多，包括北汽、華泰、一汽紅旗、華晨中國(guó)、長(zhǎng)城汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、奇瑞、江淮、觀致、上汽榮威名爵、吉利柯靈、眾泰、東南汽車(chē)、長(zhǎng)豐獵豹、江鈴汽車(chē)、漢騰、四川野馬、長(zhǎng)安汽車(chē)、力帆、鑫源Sway、比亞迪、廣汽傳祺和海馬等。這些品牌分布在全國(guó)各地，涵蓋了從商用車(chē)到乘用車(chē)的多個(gè)領(lǐng)域。出于愛(ài)國(guó)情懷，很多人...
新寶駿RC-6以其溜背造型和轎跑外觀，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。這款運(yùn)動(dòng)型家轎不僅顏值高，配置出色，還因其即將上市而備受市場(chǎng)關(guān)注。新寶駿RC-6的外觀設(shè)計(jì)被認(rèn)為是國(guó)產(chǎn)車(chē)型中的佼佼者，溜背車(chē)尾設(shè)計(jì)更是增添了幾分帥氣。盡管價(jià)格上沒(méi)有太大驚喜，但其亮點(diǎn)眾多，讓人期待其市場(chǎng)表現(xiàn)。新寶駿RC-6怎么樣車(chē)品牌車(chē)型標(biāo)志...
自2017年起，法系車(chē)在華銷(xiāo)量不斷下降，2017年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量不足全球10%。標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌2019年前五月銷(xiāo)量甚至不敵國(guó)產(chǎn)熱銷(xiāo)車(chē)型單月銷(xiāo)量。法系車(chē)技術(shù)過(guò)硬，PSA集團(tuán)在F1、達(dá)喀爾拉力賽、WRC等賽事屢獲佳績(jī)，底盤(pán)調(diào)教技術(shù)世界領(lǐng)先。然而，法系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)反應(yīng)遲緩，SUV車(chē)型推出晚，技術(shù)更新慢...
在2021年成都車(chē)展上，上汽大眾大眾品牌純電跨界車(chē)ID.3正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售，標(biāo)志著這款在歐洲市場(chǎng)廣受歡迎的電動(dòng)車(chē)即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。ID.3基于MEB平臺(tái)打造，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、智能科技和德系品質(zhì)工藝，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的純電駕駛體驗(yàn)。ID.3的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)個(gè)性與年輕運(yùn)動(dòng)，搭載ID.Light光語(yǔ)系統(tǒng)、I...
進(jìn)入2022年，全球汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)巨變，燃油車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，以實(shí)現(xiàn)零污染、零排放。中國(guó)在新能源領(lǐng)域發(fā)展迅速，尤其是比亞迪，不僅停產(chǎn)燃油車(chē)，還在混動(dòng)和電動(dòng)領(lǐng)域領(lǐng)先。奧迪A4L作為首款混動(dòng)車(chē)型，搭載比亞迪DM-i系統(tǒng)，預(yù)計(jì)明年3月上市，標(biāo)志著奧迪向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。比亞迪與一汽奧迪合作，提供DM-i、DM-...
文章探討了中國(guó)人摳掉華晨寶馬標(biāo)志的行為，并分析了背后的心理原因。有人認(rèn)為這是一種面子心理，也有人將此視為對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)的認(rèn)同與支持。盡管?chē)?guó)產(chǎn)車(chē)在飛速發(fā)展，但與奔馳、寶馬等先進(jìn)技術(shù)相比，仍有差距。但這種努力和進(jìn)步值得肯定。文章強(qiáng)調(diào)了以國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)為榮與以開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)為榮的區(qū)別，認(rèn)為這是對(duì)民族產(chǎn)業(yè)利益的支持...
中國(guó)的警車(chē)種類(lèi)繁多，各地政府自行采購(gòu)，如北京現(xiàn)代、上海大眾等，趨向于選擇實(shí)惠耐開(kāi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)。日本警車(chē)以豐田皇冠和日產(chǎn)天籟為主，近年來(lái)斯巴魯力獅因四驅(qū)系統(tǒng)而受歡迎。韓國(guó)警車(chē)多用本土品牌，如現(xiàn)代。美國(guó)警車(chē)常見(jiàn)雪佛蘭、福特、道奇等本土品牌。英國(guó)警車(chē)以沃克斯豪爾雅特和歐寶Astra為主。法國(guó)警車(chē)多用標(biāo)致品牌，...
林肯汽車(chē)以其獨(dú)特的田字標(biāo)志而聞名，這個(gè)標(biāo)志象征著林肯品牌的輝煌歷史和卓越品質(zhì)。林肯是福特汽車(chē)公司的高端品牌，以美國(guó)第16任總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1917年成立以來(lái)，林肯汽車(chē)以其豪華和舒適性成為美國(guó)總統(tǒng)的官方座駕。從1920年的第一輛車(chē)L型，到1968年的總統(tǒng)豪華轎車(chē)，再到2014年重返中國(guó)...
在標(biāo)致4008黑耀版和雪鐵龍?zhí)煲莅倌暾橄戆嬷g選擇，若追求小眾情懷與活力，建議選擇標(biāo)致4008。標(biāo)致更具小資情調(diào)，小尺寸方向盤(pán)增添駕駛樂(lè)趣。而雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)留有富康的深刻印象，且標(biāo)致原價(jià)定位更高，降價(jià)后性?xún)r(jià)比更顯。20萬(wàn)的車(chē)，買(mǎi)什么不好，為啥想不開(kāi)要買(mǎi)東風(fēng)PSA？雷諾退了，PSA不定哪天也退了，雷...
斯巴魯XV是一款緊湊型SUV,原型車(chē)是海外斯巴魯Impreza5門(mén)版，但底盤(pán)設(shè)置較高，外觀細(xì)節(jié)粗糙。XV采用斯巴魯標(biāo)志性的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.0L,全系配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。雖然與奇瑞有過(guò)“丑聞”，但斯巴魯并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，所以XV在中國(guó)仍然是進(jìn)口地位。從C-NCAP官網(wǎng)可以知道，參與碰撞測(cè)試的XV...
新款標(biāo)致408作為東風(fēng)標(biāo)致的先鋒車(chē)型，不僅在車(chē)身尺寸上超越了同級(jí)別的朗逸和軒逸，更在操控性能上展現(xiàn)了法系車(chē)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。車(chē)長(zhǎng)4750mm和軸距2730mm的尺寸使其在空間上具有明顯優(yōu)勢(shì)。法系車(chē)在操控上的專(zhuān)長(zhǎng)在新款標(biāo)致408上得到了充分體現(xiàn)，底盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力充沛，這些都預(yù)示著它在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，作為...
1956年7月，中國(guó)首批國(guó)產(chǎn)汽車(chē)為解放牌卡車(chē)，由一汽集團(tuán)生產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)自主生產(chǎn)汽車(chē)的歷史開(kāi)端。該車(chē)雖借鑒蘇聯(lián)技術(shù)，但意義重大，多用于軍事運(yùn)輸。其設(shè)計(jì)樸實(shí)耐用，高底盤(pán)與大輪胎適應(yīng)多種路況，載重性能卓越，為后來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。1956年的七月我國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車(chē)是解放牌的。1956年7月13日，新...
Stellantis集團(tuán)與廣汽集團(tuán)宣布終止合資企業(yè)廣汽菲克，未來(lái)將專(zhuān)注于在中國(guó)分銷(xiāo)Jeep品牌的進(jìn)口汽車(chē)。廣汽菲克近年來(lái)持續(xù)虧損，今年2月以來(lái)生產(chǎn)幾乎停滯。雙方正在協(xié)商有序終止合資公司，并處理相關(guān)事宜。廣汽菲克的經(jīng)銷(xiāo)商和工廠未來(lái)的命運(yùn)成為關(guān)注焦點(diǎn)。長(zhǎng)沙工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的產(chǎn)能規(guī)劃和生產(chǎn)能力將如何處置，...
一汽汽車(chē)標(biāo)志以“1”為視覺(jué)中心，形似展翅雄鷹，寓意一汽如鷹擊長(zhǎng)空般翱翔。一汽奔騰則是自主品牌，非合資車(chē)，旗下?lián)碛卸嗫顕?guó)產(chǎn)轎車(chē)及SUV車(chē)型，如t33、t77等，展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的發(fā)展實(shí)力。中國(guó)一汽標(biāo)志：以“1”字為視覺(jué)中心，由“汽”字構(gòu)成展翅的鷹形，構(gòu)成雄鷹在蔚藍(lán)天空的視覺(jué)景象，寓意中國(guó)一汽鷹擊長(zhǎng)空，展...
哈弗H6以霸氣外形和強(qiáng)勁銷(xiāo)量著稱(chēng)，適合中國(guó)消費(fèi)者需求；瑞虎7則內(nèi)斂秀氣，配置豐富且價(jià)格親民。兩者各有千秋，哈弗H6銷(xiāo)量領(lǐng)先，瑞虎7動(dòng)力強(qiáng)勁且省油。選擇哪款車(chē)更值，需根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需求決定。SUV是近年來(lái)最火的車(chē)型，說(shuō)起賣(mài)的最好的國(guó)產(chǎn)SUV，那就當(dāng)屬哈弗H6了，可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)SUV的一個(gè)標(biāo)志啦。哈...
90年代，汽車(chē)在國(guó)內(nèi)尚未普及，但一些經(jīng)典車(chē)型已經(jīng)深入人心。大眾桑塔納、捷達(dá)、帕薩特，奧迪A6，豐田卡羅拉，鈴木奧拓等車(chē)型，以其獨(dú)特的魅力和品質(zhì)，成為了那個(gè)時(shí)代的標(biāo)志。大眾桑塔納自1983年在中國(guó)手工組裝完成，以其德國(guó)車(chē)的身份和高昂的售價(jià)，成為了很多人的夢(mèng)想之車(chē)。桑塔納之后推出了多款衍生車(chē)型，但201...
榮威汽車(chē)作為國(guó)產(chǎn)品牌，其前身是英國(guó)羅孚汽車(chē)公司。雖然榮威的標(biāo)志看起來(lái)具有國(guó)際化風(fēng)格，但其技術(shù)和生產(chǎn)線(xiàn)均源于中國(guó)。上汽集團(tuán)在2007年收購(gòu)了羅孚汽車(chē)公司及其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，隨后推出了榮威品牌。榮威汽車(chē)在造車(chē)工藝上達(dá)到了世界先進(jìn)水平，與通用和大眾等國(guó)際品牌有技術(shù)合作。在車(chē)輛鈑金和細(xì)節(jié)方面，榮威可以與合資車(chē)相...
DS是法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍旗下的高端品牌，自1955年巴黎車(chē)展首次亮相以來(lái)，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和優(yōu)雅形象被譽(yù)為“總統(tǒng)座駕”。品牌法文全稱(chēng)Déesse，意為“女神”，車(chē)標(biāo)為“DS”字母的藝術(shù)變形。DS的主要車(chē)型包括DS-5LS、DS3、DS4和DS5。品牌在1999年榮獲“世紀(jì)之車(chē)”第三名，2013年首款國(guó)產(chǎn)車(chē)...
