那德國車為什么不用德語而用英語呢，什么BMW、BENZ呢，畢竟中國的車將會大規(guī)模出口滴，，用古代的吉祥物確實(shí)有意義，但老外不認(rèn)識咋辦(⊙o⊙)?
樓上的 新款銳志是中網(wǎng)是X造型的不是標(biāo)志 X標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)都是自己改的！ 后驅(qū)V6 玩漂移
豐田ＴＯＹＯＴＡ 凌志 ＬＥＸＵＳ 奧迪�。剑�
樓主說的是這樣滴不這個(gè)是豐田銳志的標(biāo)在日本，銳志叫做MarkX ,原型車的標(biāo)志就是X。在國內(nèi)，X標(biāo)志的銳志都是自己改裝的，換了中網(wǎng)標(biāo)志。
初期口碑不太好啊，壞的印象多多少少延續(xù)了下來。標(biāo)致早期是和廣州汽車廠合資的，既廣州標(biāo)致。當(dāng)年的法國標(biāo)致只占合資公司的22%的股份，卻總想控制全局。90年代那會，廣東的汽車工業(yè)水平不高，標(biāo)致大量的零配件需從法國進(jìn)口，價(jià)格高
好像兩種都有，最原始的生命之星設(shè)計(jì)上蛇頭的朝向是右側(cè)，但是在我國國內(nèi)使用的標(biāo)識很多是向左側(cè)。至于兩條蛇的雙蛇杖那其實(shí)是個(gè)誤解，那原本是古希臘神話中神使的蛇杖和醫(yī)神的蛇杖沒有關(guān)系。
途勝？你可真敢說，途勝是韓國現(xiàn)代的，才20萬上下，最低版本的才15萬多，樓主所說的是大眾的途銳 有兩個(gè)版本，一個(gè)V6的，一個(gè)V8的，價(jià)格分別是80萬和120萬。
榮威
現(xiàn)代COUPE酷派跑車在中國市場上的用的是Hyundai商標(biāo)（H標(biāo)），但在韓國市場它是以Tuscani商標(biāo)（T標(biāo)）進(jìn)行銷售的，在北美市場則是以Tiburon商標(biāo)進(jìn)行銷售。T標(biāo)與H標(biāo)外形上完全一樣，都是源自酷派屬于第三代，
因?yàn)檫@個(gè)是個(gè)山寨改裝車就是國內(nèi)人在國外注冊的牌子，然后買的福特350皮卡底盤自己改裝后，進(jìn)口到國內(nèi)騙有錢人的，山寨的你就不要奢求太多了
曾經(jīng)作為我們熟悉的“老三樣”——捷達(dá)、桑塔納和富康，如今前兩者依舊屹立在銷售排行榜的前列位置，但唯獨(dú)是當(dāng)中的富康早已經(jīng)退隱在鬧市。在華銷量超過50萬輛的它曾是一代人的記憶，不過如今只能從文字里再回味了。雪鐵龍ZX與富康，雪鐵龍ZX在1990年被正式投放到歐洲市場上，對比起大哥BX的外觀來講，其方頭方...
美國皮卡文化盛行，而國內(nèi)政策的放寬讓雪佛蘭迅速引進(jìn)了庫羅德，與福特F-150和道奇RAM競爭。庫羅德以其3.6LV6發(fā)動機(jī)、54.99-59.99萬元的售價(jià)區(qū)間，以及5712*2131*1791mm的車身尺寸和3569mm的軸距，展現(xiàn)出其高大威猛的外觀和強(qiáng)大的越野能力。配置上，庫羅德提供了胎壓監(jiān)測、...
JDM四大天王包括NissanSkylineGT-R、HondaNSX、ToyotaSupra、MazdaRX-7四款車，它們在性能和改裝方面都有顯著的特點(diǎn)。NissanSkylineGT-R以其直列六缸引擎和四驅(qū)四轉(zhuǎn)系統(tǒng)提供強(qiáng)大的性能；HondaNSX以全鋁合金車架和V6VTEC自然進(jìn)氣引擎著稱，...
菲亞特全新兩廂車效果圖曝光，疑似朋多改款車型，延續(xù)意大利獨(dú)特設(shè)計(jì)。整體尺寸緊湊，運(yùn)動輪轂與大尺寸進(jìn)氣格柵彰顯運(yùn)動風(fēng)格。尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，體現(xiàn)意大利個(gè)性。菲亞特在華銷量平平，車型單一，若引進(jìn)新車型或可改善，但預(yù)計(jì)此款車型非走量車型。菲亞特全新兩廂車效果圖曝光，有望是朋多的改款車型，延續(xù)了意大利車型的有點(diǎn)不...
法系車在國內(nèi)市場面臨著銷售困境，其“佛系”形象需要通過多方面的策略來扭轉(zhuǎn)。首先，法系車需在保持其獨(dú)特設(shè)計(jì)語言和品牌精神的同時(shí)，更加注重市場變化和消費(fèi)者需求，靈活調(diào)整產(chǎn)品策略。其次，加強(qiáng)品牌營銷和本土化投放策略，提升品牌知名度和美譽(yù)度。此外，法系車還需在細(xì)節(jié)上做得更好，提升產(chǎn)品品質(zhì)和用戶體驗(yàn)。只有這樣...
大家好，我是檢車家的檢測技師胡猩猩。今天，我們來聊聊國內(nèi)商務(wù)人士鐘愛的別克GL8。這款豪華氣派的商務(wù)車，憑借寬敞舒適的空間和強(qiáng)勁動力，成為生意場上的硬通貨。客戶公司剛起步，想買臺商務(wù)車，最終選擇了一臺二手GL8。經(jīng)過檢測，這臺車除了外觀磕碰和排氣軟接剮蹭外，車況還不錯(cuò)�？蛻魧z測結(jié)果和價(jià)格都很滿意，...
國內(nèi)消費(fèi)者對法系車的接受度普遍不高，原因并非法系車本身質(zhì)量問題，而是法國人對中國市場的固執(zhí)和缺乏認(rèn)知。法系車底盤調(diào)校適合中國路況，但法國人自傲、無知，不肯改變，導(dǎo)致法系車在中國市場上的表現(xiàn)不佳。法系車進(jìn)入中國的時(shí)間早于德系、日系車，但缺乏對中國市場的考察，推出的產(chǎn)品不符合中國消費(fèi)者的需求。法系車在美...
捷恩斯G90在洛杉磯車展上以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和奢華內(nèi)飾吸引了眾多目光。這款旗艦車型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)被戲稱為“三角褲”，而其內(nèi)飾則與奔馳S級相媲美，展現(xiàn)出韓系車在高端市場的野心。G90的車身設(shè)計(jì)簡潔大氣，尾燈采用雙層設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出商務(wù)豪華車的定位。盡管動力上采用了5.0LV8發(fā)動機(jī)，但參數(shù)并不突出，反映出韓系在高...
皇冠、金牛座、別克君越和雪鐵龍C6這四款合資旗艦轎車，以其出色的品質(zhì)和配置，提供了超越價(jià)格的享受�；使谝云淇诒陀绊懥χQ，但受到市場變化影響，風(fēng)采不再。金牛座曾是北美市場銷售冠軍，國產(chǎn)后憑借豐富的配置獲得銷量，但未能持續(xù)。別克君越以其年輕化外觀和豐富配置受到市場歡迎，盡管動力總成平順性有待提高。雪...
1.標(biāo)題：國內(nèi)大貿(mào)摩托車價(jià)格一覽表，預(yù)算能買什么車？2.本文介紹了如何根據(jù)自己的預(yù)算選擇合適的車型。通過參考官方指導(dǎo)價(jià)和各大網(wǎng)站的價(jià)格信息，可以了解國內(nèi)大部分可以購買到的大貿(mào)摩托車型號和價(jià)格。同時(shí)，文章也提到了一些已經(jīng)升級換代的車型以及需要補(bǔ)充的信息�？傊�，這篇文章對于有購車需求的人來說非常實(shí)用，能...
隨著蘋果CarPlay系統(tǒng)的普及，越來越多的國內(nèi)車型開始支持該系統(tǒng)。不同品牌、不同配置的車型均有涉及，從自主品牌到合資品牌，甚至部分進(jìn)口車型。但并非全系標(biāo)配，有的高配車型沒有，反而在低配或部分自主品牌低至幾萬價(jià)格段的車上可見。在查詢和確認(rèn)時(shí)，官方配置表的信息有時(shí)并不詳盡，甚至有部分國外版本有的功能國...
高橋涼介FC是馬自達(dá)RX-7的第二代，搭載渦輪增壓雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，最高馬力可達(dá)360匹。RX-7具有輕巧重量和出色操控性能，外觀設(shè)計(jì)源自保時(shí)捷944和924。馬自達(dá)RX-7FC在懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性方面有改善，國內(nèi)二手車非常稀缺，價(jià)格約30萬左右。但由于已停產(chǎn)，只能在賽道和車庫中見到。周杰倫主演的《頭...
哈弗H9以其優(yōu)越的設(shè)計(jì)和性能，成功吸引了俄羅斯軍方的注意。這款SUV車型不僅價(jià)格合理，還配備了全輪驅(qū)動系統(tǒng)和2.0T發(fā)動機(jī)，加上埃孚八速自動變速箱，展現(xiàn)了中國汽車的競爭力。哈弗品牌在俄羅斯的布局，包括當(dāng)?shù)厣a(chǎn)線的建立，巧妙地避開了俄羅斯軍方不采購?fù)鈬囕v的規(guī)定。此外，俄羅斯與西方國家關(guān)系的緊張，也促...
高爾夫在全球銷量第三，卻在國內(nèi)銷量不及朗逸、寶來、速騰。國內(nèi)消費(fèi)者偏愛三廂轎車，而高爾夫作為兩廂車，實(shí)用性不如特供車型。特供車型如朗逸、寶來更符合中國市場口味。高爾夫發(fā)展至第7.5代，與奧迪A3同平臺，售價(jià)12.19-23.99萬。外觀內(nèi)飾典型大眾風(fēng)格，推出R-Line版本滿足車迷需求。動力總成包括...
發(fā)改委要求新能源汽車取消限行、限購，鼓勵(lì)地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持，并探索設(shè)立零排放區(qū)試點(diǎn)。此舉意在促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，但目前車市下滑趨勢未減，解限對汽車消費(fèi)信息有些促進(jìn)，但總體影響不大。華夏時(shí)報(bào)(chinatimes.net.cn)記者王瑞斌北京報(bào)道5月底，廣東省剛剛率先實(shí)施放寬...
首先，不得不正視油價(jià)的影響。油價(jià)不斷上漲，燃油網(wǎng)約車司機(jī)收入大幅縮水，平臺運(yùn)力出現(xiàn)縮減狀態(tài)；而油價(jià)下跌，對于司機(jī)和乘客來說，壓力都會減輕，但是未來油價(jià)的浮動有多大，我們還得繼續(xù)觀望。另一方面，以新能源汽車為主力的網(wǎng)約車平臺受高油價(jià)沖擊甚小，這也說明了高油價(jià)的影響也是具有局限性的�；蛟S，未來新能源車在...
紅旗車質(zhì)量很好，是政府才能購買的身份象征。紅旗是一汽紅旗汽車銷售有限公司旗下汽車品牌，擁有豪華轎車紅旗HQ3，采用高端質(zhì)量、高度安全、全面舒適的開發(fā)理念，具備豪華、舒適、操控性和品質(zhì)。歷史悠久，自1958年起便研發(fā)多款車型，為國家重要場合提供座駕。車輛配置齊全，空間大且舒適，擁有多項(xiàng)智能化功能和舒適...
在我們?nèi)粘Ｉ钪�，雖然新能源汽車越來越常見，但真正的油電混合動力汽車并不多見。這類汽車不能充電，純電續(xù)航大約只有2公里，電力主要來源于回收的勢能發(fā)動機(jī)發(fā)電，本質(zhì)上是一種節(jié)能汽車。市場上常見的可充電車型實(shí)際上是插電式混合動力車或純電動車，而真正的油電混合動力車并不屬于新能源汽車，而是節(jié)能汽車。48V混...
日本0.6排量的KCAR車型因其小巧、省油和方便停車而受到青睞。然而，這種車型在日本流行的原因與國內(nèi)情況大相徑庭。日本國土狹小，購車需提供停車證明，而KCAR車型因尺寸和排量小，可免于提供證明。此外，KCAR的尺寸和排量受到嚴(yán)格規(guī)定，使其在日本市場上具有獨(dú)特優(yōu)勢。相比之下，中國沒有強(qiáng)制停車證明的要求...
雪鐵龍Ami與起亞即將推出的小型電動車在歐洲受到關(guān)注，這些輕型四輪車無需駕照即可駕駛，為城市通勤提供了靈活、經(jīng)濟(jì)的選擇。Ami在法國首發(fā)后，起亞也計(jì)劃推出類似車型，兩者均提供購買與租賃方式，靈活用車成本。這些車型雖機(jī)動范圍小，但足以滿足日常城市通勤需求，未來或成為城市公共交通的重要替代品。雪鐵龍Am...
