原廠的你一般都要求4S店了，大概12千左右。裝配店一般沒原廠的~~~你是哪的？？？
布嘉迪，蘭博基尼，柯尼賽格，瑪莎拉蒂，勞斯萊斯，賓利，奔馳，保時(shí)捷，法拉力，寶馬，奧迪，捷豹，凱迪拉克，沃爾沃，雷克薩斯，英菲尼迪，驅(qū)歌，歐寶，邁巴赫，路虎
吉利帝豪。以紅色和黑色方塊為主體。是吉利自家生產(chǎn)的高檔車系。。。
凱迪拉克標(biāo)志著名的花冠盾形取自安東尼（德）凱迪拉克的族徽，是典型的貴族標(biāo)志，既表現(xiàn)了底特律城創(chuàng)始人的勇氣和榮譽(yù)，同時(shí)也象征著其在汽車行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。選用“凱迪拉克”之名是為了向法國(guó)的皇家貴族、探險(xiǎn)家、美國(guó)底特律城的創(chuàng)始
這是該車的車標(biāo)，你可以照著這個(gè)圖案素描就可以。
卡迪拉克就是凱迪拉克Cadillac 地區(qū)翻譯不同而已． 所以車標(biāo)也是一樣的
凱迪拉克的車標(biāo)么? 在淘寶網(wǎng)上好像就有賣 小車標(biāo) 貼的好看的 那種很便宜 如果是要原廠的車標(biāo),那價(jià)格就不菲了, 曾經(jīng)在淘寶上看過一次,要4000+元RMB,不知道是不是實(shí)價(jià). LZ有興趣可以去看下
花冠象征勝利凱迪拉克車標(biāo)中的花冠標(biāo)志自1906年正式注冊(cè)凱迪拉克商標(biāo)之時(shí)便已存在，其后雖然歷經(jīng)了三十多次換標(biāo)，但這一標(biāo)志卻一直延用至今，只是細(xì)節(jié)有些微的變化。花冠代表輝煌勝利和極致成就，顯示出品牌的顯赫和榮耀。它也是對(duì)底
早期汽車品牌中，立標(biāo)設(shè)計(jì)曾風(fēng)靡一時(shí)，但如今幾乎成為豪車的專利。立標(biāo)在碰撞時(shí)可能造成二次傷害，且成本較高，導(dǎo)致許多普通品牌放棄立標(biāo)。帶立標(biāo)的車包括勞斯萊斯、邁巴赫、捷豹、賓利、奔馳、雅科仕、布加迪、吉利帝豪GE等。賓利立標(biāo)辨識(shí)度高，價(jià)格昂貴；奔馳立標(biāo)常見于部分車型，采用純銀打造；邁巴赫立標(biāo)設(shè)計(jì)感強(qiáng)，提...
車標(biāo)不僅是工業(yè)產(chǎn)物，更是藝術(shù)品，它承載著汽車品牌的精氣神。一個(gè)經(jīng)典車標(biāo)對(duì)品牌打造和傳播至關(guān)重要。歐美老牌汽車車標(biāo)常受贊美，而國(guó)產(chǎn)車標(biāo)如北汽紳寶、寶駿等常被認(rèn)為設(shè)計(jì)不佳。但榮威的盾形徽標(biāo)設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)品牌中獨(dú)樹一幟，美觀度、辨識(shí)度和內(nèi)涵都不輸國(guó)際品牌。國(guó)產(chǎn)車標(biāo)設(shè)計(jì)受限于我國(guó)汽車工業(yè)起步晚，品牌積淀不足。凱...
賓利、布加迪、巴博斯、寶馬均屬車標(biāo)帶B的豪車品牌，性能強(qiáng)大且價(jià)格不菲。賓利經(jīng)典優(yōu)雅，布加迪速度驚人，巴博斯改裝奔馳更顯尊貴。寶馬操控性出色，是豪車入門之選。此外，國(guó)產(chǎn)比亞迪也擁有帶B車標(biāo)，質(zhì)量上乘，有公路坦克之稱，同樣不容小覷。隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，汽車已經(jīng)逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶，成為了人們茶余飯后...
凱迪拉克，這個(gè)擁有超過一個(gè)世紀(jì)歷史的美國(guó)豪華汽車品牌，其車標(biāo)設(shè)計(jì)靈感源自現(xiàn)代歐洲貴族的紋章，經(jīng)歷了38次演變，始終保持著文化魅力和奢華氣質(zhì)。品牌起源于1899年，由亨利·福特等人創(chuàng)立的底特律汽車公司，后因管理問題倒閉，亨利·福特離開后，公司重組并更名為凱迪拉克。凱迪拉克的名字來(lái)源于法國(guó)探險(xiǎn)家安托萬(wàn)·...
凱迪拉克車標(biāo)曾包含女神與月桂枝等元素，但隨時(shí)間變遷，這些設(shè)計(jì)逐漸簡(jiǎn)化。20世紀(jì)30至50年代，凱迪拉克女神作為引擎蓋裝飾品風(fēng)靡一時(shí)，后因空氣動(dòng)力學(xué)考量而停用。近年來(lái)，凱迪拉克在CelestiqEV旗艦上重新引入女神設(shè)計(jì)，但已去除月桂枝，更注重現(xiàn)代科技與個(gè)性化定制，展現(xiàn)品牌輝煌歷史與未來(lái)愿景。2024...
凱迪拉克作為美國(guó)豪華品牌，在美國(guó)銷售不理想的原因有多方面。首先，美國(guó)人對(duì)自主豪華品牌存在意見，尤其是作為總統(tǒng)座駕的凱迪拉克，其形象與國(guó)家社會(huì)環(huán)境緊密相關(guān)。其次，環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和油耗問題使許多美國(guó)人更傾向于購(gòu)買日系或德系汽車。此外，凱迪拉克車型相對(duì)單一，更受富豪青睞，一般民眾難以接受其價(jià)格和車型。而在...
凱迪拉克XTS以其運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的肌肉車風(fēng)格，成為凱迪拉克設(shè)計(jì)理念的代表。這款28T舒適版，行駛6.9萬(wàn)公里，配置豐富，包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、全景天窗等。車況接近新車，外觀奢華，內(nèi)飾舒適，展現(xiàn)了美系車的特點(diǎn)。盡管凱迪拉克在國(guó)內(nèi)被歸為二線豪華品牌，XTS以其設(shè)計(jì)和性能，無(wú)疑仍是一款具有豪車風(fēng)范的中型車...
林肯飛行家以其卓越的車身尺寸和豪華配置，在中大型SUV市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟。其5,080/2,022/1,759mm的尺寸超越了奧迪Q7和奔馳GLE級(jí)，軸距3,025mm更是同級(jí)最佳，提供了寬敞的三排座艙空間。飛行家的第二排座椅設(shè)計(jì)豪華，第三排空間也足夠舒適，與漢蘭達(dá)相比，飛行家在空間上有著明顯優(yōu)勢(shì)。車載...
凱迪拉克ATS-L憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)和優(yōu)秀設(shè)計(jì)，成為市場(chǎng)上的熱門車型。其外觀犀利動(dòng)感，內(nèi)飾奢華舒適，安全配置周到。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，提速快。原價(jià)29萬(wàn)降至19萬(wàn)，性價(jià)比極高。在同價(jià)位車型中，其性能表現(xiàn)卓越，幾乎無(wú)對(duì)手。綜上所述，凱迪拉克ATS-L憑借出色的性能、合理的價(jià)格和人性化的設(shè)計(jì)...
賓利飛馳，一款從內(nèi)到外都盡顯奢華的頂級(jí)豪車。座椅如香檳杯、車標(biāo)能發(fā)光的逼格是一般豪車車型難以企及的，而15種真皮顏色可選的內(nèi)飾用料也極具個(gè)性。每一寸都經(jīng)歷了精雕細(xì)琢，內(nèi)部輪廓采用了經(jīng)典的飛翼造型，而整個(gè)儀表盤的設(shè)計(jì)也采用飛翼式設(shè)計(jì)。進(jìn)入車內(nèi)我們就可以瞬間意識(shí)到這是一款賓利。在座椅的材質(zhì)方面，賓利飛馳...
在30多萬(wàn)的預(yù)算中，我曾將奧迪A4L和凱迪拉克CT5作為主要考慮對(duì)象。A4L的RS套件賦予了它酷炫的外觀，而CT5則以其運(yùn)動(dòng)氛圍和高配置吸引了我。盡管奧迪品牌更響亮，但CT5的2.0T高功率引擎和后驅(qū)操控感讓我最終選擇了它。然而，CT5的空間表現(xiàn)并不理想，這是我家人經(jīng)常抱怨的地方。直到我試駕了朋友的...
凱迪拉克雖定位為豪華品牌，但在女生眼中其豪華感或不及BBA等一線品牌。其市場(chǎng)策略與產(chǎn)品表現(xiàn)存在脫節(jié)，高端車型未充分展示其豪華實(shí)力。凱迪拉克需更精準(zhǔn)把握消費(fèi)者需求，提升品牌形象，以在女生等外行眼中樹立更鮮明的豪車印象。凱迪拉克不斷提醒大家它是一個(gè)豪華品牌，同時(shí)又試圖定義豪華的標(biāo)準(zhǔn)�！皼]有后驅(qū)，沒有豪華...
凱迪拉克一直試圖以“無(wú)后驅(qū)不豪華”的口號(hào)來(lái)定義豪華，但這種營(yíng)銷方式反而讓凱迪拉克顯得不夠豪華。雖然凱迪拉克有售價(jià)高達(dá)150萬(wàn)的進(jìn)口凱雷德等高端車型，但因?yàn)殇N量不佳，很多消費(fèi)者接觸不到，自然不會(huì)覺得凱迪拉克能與BBA相媲美。凱迪拉克最大的問題在于正面知名度不夠高，負(fù)面新聞卻不少，給人一種不正經(jīng)的感覺。...
凱迪拉克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸嶄露頭角，旗下豪車備受關(guān)注。雖CT6銷量不理想，但全新旗艦車Escala或許能重振凱迪拉克雄風(fēng)。Escala概念車造型更高級(jí)，尤其前臉鍍鉻盾型前進(jìn)氣格柵和犀利大燈，令人印象深刻。尾部設(shè)計(jì)與前臉呼應(yīng)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈沖擊力。內(nèi)飾科幻前衛(wèi)，配備多塊液晶屏，凸顯旗艦品質(zhì)。正式量產(chǎn)車將搭載4...
凱迪拉克CT4以其未來(lái)感十足的車身線條和家族化設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。前臉層次分明，立體大燈和寬C柱設(shè)計(jì)，搭配18寸輪轂，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。尾部設(shè)計(jì)俏皮，尾燈組點(diǎn)亮后個(gè)性十足。內(nèi)飾奢華，運(yùn)動(dòng)方向盤和換擋撥片提升檔次，中控臺(tái)和門把手采用塑料和皮質(zhì)材質(zhì)，前排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，真皮座椅提供舒適支撐。車身...
38號(hào)車評(píng)中心對(duì)三款車型的對(duì)比評(píng)價(jià)，雖展現(xiàn)其專業(yè)見解，但評(píng)價(jià)風(fēng)格趨于極端，對(duì)購(gòu)車者參考價(jià)值有限。購(gòu)車者需根據(jù)自身需求、預(yù)算及實(shí)際試駕體驗(yàn)做決策，而非單純依賴單一車評(píng)人的觀點(diǎn)。不同車型各有優(yōu)劣，選擇適合自己的車型最為關(guān)鍵�，F(xiàn)款330i車主來(lái)回答一下此問題。購(gòu)買3系之前試駕了多次34C和CT5，尤其是C...
凱迪拉克CT4外觀豐富，但不失運(yùn)動(dòng)感。在整體設(shè)計(jì)方面，凱迪拉克CT4整體的設(shè)計(jì)凌厲的，整個(gè)車頭看起來(lái)犀利，立體式大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。車身腰線來(lái)看，新車采用了車身腰線的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺效果，有助于突出凱迪拉克CT4的造型。與此同時(shí)，方正的車尾與正面相呼應(yīng)，尾燈同樣銳利，特別是剎...
凱迪拉克作為美系車的代表之一，以其獨(dú)特的外形和出色的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，在世界豪車排行榜中占據(jù)著靠前的位置。凱迪拉克的價(jià)格親民，消費(fèi)者口碑好評(píng)率高，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。然而，凱迪拉克也存在一些缺點(diǎn)，如部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)容易滲油，變速箱容易抖動(dòng)，電子系統(tǒng)容易出小毛病等�？偟膩�(lái)說，凱迪拉克在豪車市場(chǎng)中具有較高的性價(jià)比和...
凱迪拉克車標(biāo)與吉利車標(biāo)在設(shè)計(jì)上存在相似之處，均采用盾牌形狀，但兩者所代表的品牌理念和歷史背景截然不同。凱迪拉克車標(biāo)中的“冠”和“盾”象征家族的貴族血統(tǒng)和軍隊(duì)的英武，而吉利車標(biāo)則寓意安全感和信賴感，體現(xiàn)品牌理念。凱迪拉克以高端車型為主，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后不斷創(chuàng)新，成為豪華汽車消費(fèi)者所青睞的品牌。吉利汽車則...
凱迪拉克車標(biāo)寓意象征智慧與財(cái)富。品牌旗下?lián)碛卸嗫钴囆�，如CT6、CT5、XTS、XT6、XT4、XT5、CTS和XLR等。以2018款XTS為例，這款中大型車尺寸為長(zhǎng)5103mm、寬1852mm、高1502mm，軸距2837mm，前后輪距分別為1580mm和1591mm，油箱容積70升。以上內(nèi)容由5...
