音響出廠時各項指標(biāo)都調(diào)到了最佳狀態(tài),最好不要去更改。如實在要調(diào)整的話(功放增益)你必須找到該功放芯片的詳細(xì)資料,調(diào)整功放IC的反饋電阻就能改變功放的增益,也就是放大倍數(shù)。增益大了也許會出現(xiàn)其他的故障比如自激、、、、、、、
通電前,請檢查器材的狀態(tài),步驟如下: 1、功上的旋鈕都在最左邊逆時針方向最小位置。 2、如果裝有高轉(zhuǎn)低的話把高轉(zhuǎn)低的音量調(diào)到最大。(一般順時針方向變調(diào)到頭,如果是直接RCA輸出,跳過這一步) 3、把主機(jī)的音量
通電前,請檢查器材的狀態(tài),步驟如下:1、功上的旋鈕都在最左邊逆時針方向最小位置。2、如果裝有高轉(zhuǎn)低的話把高轉(zhuǎn)低的音量調(diào)到最大。(一般順時針方向變調(diào)到頭,如果是直接RCA輸出,跳過這一步)3、把主機(jī)的音量調(diào)到總音量80%的
增益指使某個物理量 產(chǎn)生量值的變化,也可理解為放大能力。如某電路電流增益有多少、功率增益有多少等,和功率不是一回事。
增益是指信號放大倍數(shù),增益越高放大倍數(shù)越高
Min 是減小增益 Max 是提高增益
GAIN是增益調(diào)整 HP:高通;高過分頻點的聲音可以通過 LP:低通;低於分頻點的聲音可以通過 OFF:關(guān)閉濾波器 XOVER應(yīng)該是調(diào)整分頻點
一般的汽車功放功能調(diào)節(jié)如下:1、主機(jī)調(diào)至最大不失真音量的85%-90%;2、功放GAIN(或LEVEL)調(diào)至最大不失真電平值,通常在12點以內(nèi);3、功放HPF調(diào)至最小不失真頻點,根據(jù)套裝喇叭的頻響,以及低音的銜接,可由8
改小增益倍數(shù),大約是20倍即可.
不管什么汽車都不可以,因為汽車空調(diào)壓縮機(jī)是靠發(fā)動機(jī)的動力來帶動的(動力傳遞是靠皮帶),就象家用的一樣用電來帶動空調(diào)壓縮機(jī),長途客運(yùn)車不發(fā)動能制冷那是因為這車有兩個發(fā)動機(jī):一個六缸《車用》一個四缸〈空調(diào)專用〉
汽車音響并不是說喇叭功率越大越好,通常揚(yáng)聲器分為峰值功率和額定功率兩種。市面上,絕大多數(shù)喇叭上標(biāo)注都是峰值功率,這就是揚(yáng)聲器能達(dá)到的最大功率。但是最大功率平時是用不著的,即使開到很大聲,聲音也無法保真。另外音響功率如果超過了與車輛電器匹配功率,會使車輛蓄電池長期處于虧電狀態(tài),影響蓄電池的使用壽命。喇...
汽車?yán)嚷曇糇冃】赡苡啥喾N原因?qū)е。首先,音頻文件本身音量小或播放器音量未調(diào)至最大。其次,電磁干擾或音箱音量旋鈕未開到最大也會影響音量。此外,揚(yáng)聲器線斷、紙盆損壞、輸出短路、功放塊損壞或膜片觸點間隙變化都可能導(dǎo)致聲音變小。排查并解決這些問題,可恢復(fù)正常音量。1、音頻文件的原始音量:音樂文件本身碼率就...