前聲�！旱聡�(guó)MBQ E系列 ESA216 6.5寸套裝喇叭后聲�！捍蛩阌靡郧百I來的！先鋒 TS-G1642R 6寸同軸汽車?yán)龋ǹ梢匀∠?也可以考慮換一對(duì)）功 放：（雷霆）B4320.4功放低 音：（雷霆）P4.10
兩者聲音取向不同!勁浪中頻好些你聽人聲好,MBQ聽舞曲電子類高頻歌比較嗨! 價(jià)錢也差好多~說實(shí)話功放配得當(dāng)?shù)脑拑蓚�(gè)都?jí)蚰阌?看你米了~~~
超薄的都不咋地，你要效果就要無源的低音用個(gè)單路功放推
您好 人聲的話 德國(guó)的比較好 布萊克斯 和MBQ 還有喜力士吧 8000元左右的 MBQ我感覺最適合
雷克薩斯ES系列里用的是Mark Levinson(MLAS)是全球頂尖最豪華的音響 奧迪A62.4用的是BOSE 2.4的裝的是德國(guó)博世(BOSCH)的喇叭 克萊斯勒300C用的是波士頓(Boston)音響系統(tǒng)。波
汽車音響升級(jí)就和房子裝修一樣，沒有上線，最簡(jiǎn)單換喇叭起知名點(diǎn)的品牌比如德國(guó)MBQ或者德國(guó)彩虹入門的話1-2千元，想效果更好加功放，低音，機(jī)頭之類的費(fèi)用比較高，大幾千上萬幾萬都有。最好找個(gè)改裝店試聽下效果。
建議您選擇歐洲的品牌 國(guó)產(chǎn)的就別提了 家庭音響和汽車音響國(guó)產(chǎn)差遠(yuǎn)去了 不是我崇洋媚外 不服別人的技術(shù)不行比如 世界頂尖的 德國(guó) 布萊克斯 德國(guó)MBQ 歌德 絕對(duì)適合聽人聲的 品牌
有源低音炮和無源低音炮，我們可以把這里的源理解為“電源”，這樣理解起來就相當(dāng)容易了：有源低音炮——需要電源供電的低音炮，也就是內(nèi)置功率放大電路的低音箱。無需要另外的功放來推動(dòng)，僅僅給它接上電源、信號(hào)輸入就可以工作了。無源
呵呵 不好意思 我給您回復(fù)的晚了 首先謝謝您對(duì)我的信任 謝謝你選擇了我的答案 我是專業(yè)做汽車音響的 接觸的多了 自然知道的就比您多了那么一點(diǎn)點(diǎn) 首先告訴您 想改好汽車音響 必須更換加裝 CD、前門喇叭、功放、 低音炮、
樓主打錯(cuò)了字吧，世嘉原車的應(yīng)該是航盛的主機(jī)。根據(jù)樓主的要求，我覺得這三個(gè)配置都不是很合適，不知道樓主聽過這三個(gè)配置沒有？最好是試聽試聽之后再來考慮，我推薦一套配置給樓主，你一定會(huì)喜歡的，前面德國(guó)喜力士E62c套裝，后面E
豐田漢蘭達(dá)原車音響系統(tǒng)存在低頻和高頻不足的問題，導(dǎo)致音樂播放穩(wěn)定性和立體感欠佳。為了提升音質(zhì)，車主選擇了德國(guó)彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)GFour四路功放、美國(guó)JBL功放、佛倫詩(shī)Sporty7DSP和美國(guó)捷力JL10W0V3-4低音。同時(shí)，使用大麥環(huán)保隔音材料對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，以減少共...
疫情期間，別克GL8車主通過抖音了解到我們天音部落聊音響的專業(yè)改裝案例，慕名而來。車主對(duì)愛車音質(zhì)效果不滿意，希望通過改裝提升音質(zhì)。我們?yōu)檐囍髁可矶ㄖ屏艘惶滓繇懜难b方案，包括德國(guó)彩虹動(dòng)人系列ELC6.2兩路喇叭、幻想系列DLC4.2、雷貝琴CS80中置喇叭，以及中置專用功放和佛倫詩(shī)RS8DSP功放。改...
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通，經(jīng)過升級(jí)后，音質(zhì)得到顯著提升。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，再安裝德國(guó)IE軍營(yíng)系列中校三分頻套裝喇叭，結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放，全輸出推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，使整體聲場(chǎng)更具節(jié)奏感和立體感。升級(jí)后，音質(zhì)、音效、音色均得到提升，帶來耐聽的音響效果。內(nèi)容詳述：卡羅拉原車?yán)嚷曇魡伪�、含糊不清�?..
2019年，汽車音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級(jí)音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國(guó)曼斯特VS6509套裝喇叭、德國(guó)歐艾同軸喇叭、美國(guó)捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
大眾高爾夫，這款自1974年誕生的經(jīng)典車型，歷經(jīng)七代更迭，始終是大眾汽車的暢銷之作。本次改裝，我們選用了阿爾派R600處理器和喜力士MFOUR功放，旨在提升音質(zhì)體驗(yàn)。阿爾派R600以其出色的聲場(chǎng)處理能力，還原聲音本真，而喜力士功放則以其強(qiáng)勁的功率，完美推動(dòng)丹拿232揚(yáng)聲器。經(jīng)過三小時(shí)的精心施工，客戶...
現(xiàn)代昂希諾以其動(dòng)感時(shí)尚的外觀和高科技配置受到都市人的喜愛，但原車音響效果并不理想。車主通過朋友介紹，選擇了廈門靚車港汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)。改裝方案包括德國(guó)HELIX音響套裝、DSP功放和四門隔音。改裝后，音響效果顯著提升，高音清晰，中低頻飽滿，車主體驗(yàn)仿佛親臨演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)�，F(xiàn)代昂希諾車主追求更優(yōu)質(zhì)的...
作為一款經(jīng)典車型，大眾寶來在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，但原車音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了音響改裝。前聲場(chǎng)升級(jí)為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場(chǎng)為L(zhǎng)EO650C套裝，搭配德國(guó)MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì)，還增強(qiáng)了音樂的控制力和解析力...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
音樂是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂的享受程度。對(duì)于追求音質(zhì)的奧迪Q5車主來說，原車?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛車進(jìn)行音響升級(jí)，以追求更高品質(zhì)的音樂體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國(guó)勁浪ES165前聲場(chǎng)、意大利歐迪臣AV4功放、德...
源自德國(guó)的Burmester音響，以其卓越的音質(zhì)在High-End音響界占據(jù)重要地位。自1978年成立以來，柏林之聲主要與奔馳、保時(shí)捷等高端車型合作，提供包括前級(jí)、功率放大器、CD播放機(jī)等多種產(chǎn)品。在汽車音響領(lǐng)域，柏林之聲分為小柏林之聲和大柏林之聲，前者配備13個(gè)喇叭，后者則擁有26個(gè)揚(yáng)聲器和更高級(jí)...
2.凱迪拉克ATS汽車音響升級(jí)案例：車主對(duì)音樂要求提升后，選擇了在原車低音孔處安裝德國(guó)零點(diǎn)10寸超低音喇叭，并通過四路功放進(jìn)行推動(dòng)。經(jīng)過對(duì)后平臺(tái)的加固和安裝木質(zhì)墊圈，實(shí)現(xiàn)了低音效果的大幅提升。這種不使用低音箱體的安裝方式，既節(jié)省了空間，又滿足了車主對(duì)低音的追求。3.凱迪拉克ATS音響改裝，不換低音箱...
AudiotecFischer公司自1990年在德國(guó)Sauerland成立以來，其產(chǎn)品迅速成為德國(guó)HI-END汽車音響品牌的佼佼者。堅(jiān)持本土生產(chǎn)，確保品質(zhì)，與Brax品牌共同發(fā)展，推出了全球限量版的BraxX2000.2和X2400.2極品功放。1997年，新LOGO“HELIX”啟用，1998年H...
在這個(gè)音樂與汽車需求并重的時(shí)代，汽車音響改裝成為了提升駕乘舒適度的重要手段。對(duì)于熱愛音樂的車主而言，優(yōu)質(zhì)的音響系統(tǒng)不僅能讓旅途更加寧?kù)o放松，還能展現(xiàn)對(duì)生活的熱愛和音樂的品味。然而，別克君威的原車音響系統(tǒng)音質(zhì)平平，難以滿足音樂愛好者的需求。為了提升汽車生活品質(zhì)，車主選擇了音響改裝升級(jí)。本文將分享這輛別...
福特嘉年華汽車音響改裝，音質(zhì)如此動(dòng)聽誰能不愛！合肥天音部落福特嘉年華車友非常喜歡在開車的時(shí)候聽音樂，這已經(jīng)成為生活中的常態(tài)；無論在上下班擁堵的城市道路中，或是自駕游的鄉(xiāng)村小道上，有了音樂的陪伴，一切都顯得那么輕松自在。為了使得愛車的音質(zhì)效果更動(dòng)聽，他經(jīng)過仔細(xì)對(duì)比之后，選擇在合肥天音部落為愛車進(jìn)行汽車...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而，原車音響系統(tǒng)未能滿足他對(duì)音質(zhì)的追求，因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進(jìn)行音響升級(jí)。改裝包括前聲場(chǎng)的法國(guó)勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)的法國(guó)勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭，以及德國(guó)零點(diǎn)GZHA4200xII四聲道和美國(guó)力量MPA60...
大眾高爾夫7汽車音響經(jīng)過遵義強(qiáng)樂汽車音響的升級(jí)改造，采用了德國(guó)詩(shī)蔓三分頻喇叭、多款功放及美國(guó)捷力超低音單元等高質(zhì)配件，加上精確的調(diào)音和隔音措施，有效提升了音響品質(zhì)，使音樂播放更加清晰、層次感更強(qiáng)。改裝后的大眾高爾夫7煥然一新，為車主帶來了全新的音樂享受。具體細(xì)節(jié)上，改裝包括使用優(yōu)質(zhì)喇叭、功放和超低音...
比亞迪宋MAX車主追求更高品質(zhì)的音樂體驗(yàn)，原車音響系統(tǒng)無法滿足其高標(biāo)準(zhǔn)的聽音需求。通過廈門靚車港汽車音響改裝店的專業(yè)服務(wù)，車主選擇了德國(guó)弗萊德FAK165套裝喇叭、英國(guó)牧童NI6SDSP功放和MX65超薄低音的組合。改裝后的音響系統(tǒng)在音質(zhì)上有了顯著提升，高音清晰通透，中低頻平滑流暢，低頻下潛深，整體...
開車時(shí)，音樂是不可或缺的伴侶，它能讓旅途變得愉快。無論是長(zhǎng)途駕駛還是短途出游，音樂總能帶來快樂。對(duì)于【大眾-帕薩特】的車主來說，原車音響的音質(zhì)不佳，聲音不清晰，音量大時(shí)甚至刺耳，這讓車主決定升級(jí)音響系統(tǒng)。在粵聲汽車音響的幫助下，車主選擇了四門三層大能隔音，有效減少噪音，提升音質(zhì)。前聲場(chǎng)升級(jí)為以色列摩...
隨著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車音響市場(chǎng)也日益壯大。目前，90%的市場(chǎng)份額被國(guó)外品牌占據(jù)，其中日本品牌占50%，歐美品牌占40%，而中國(guó)本土品牌僅占10%。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，斯柯達(dá)明銳音響改裝方案應(yīng)運(yùn)而生。該方案采用先鋒80PRS主機(jī)，搭配德國(guó)HELIXDSP高端處理器，前聲場(chǎng)使用德國(guó)HELIXH...
