那就用萬(wàn)能表試…
先檢查有無(wú)保護(hù)功能，很可能功放芯片燒壞了，有可能這四路功放是只用了一塊芯片，也可能是倆，把它換掉應(yīng)該就可以了，集成的功放較多。也有分立的，高檔汽車(chē)的有分立元件做的，電路超級(jí)復(fù)雜啊
這個(gè)需要專(zhuān)業(yè)維修音響人員維修
除非老板有書(shū)面協(xié)定，或者口頭承諾．你看看三包的規(guī)定電子產(chǎn)品三包期限的規(guī)定： “7 日”規(guī)定：產(chǎn)品自售出之日起 7 日內(nèi)，發(fā)生性能故障，消費(fèi)者可以選擇退貨、換貨或 修理。 “15 日”規(guī)定：產(chǎn)品自售出之日起l5 日內(nèi)，發(fā)
我知道深圳有個(gè)鵬哥比較牛，不過(guò)他是只修以色列morel和意大利mosconi汽車(chē)功放，他在佳能仕任職
膽子太大了吧，燒保險(xiǎn)你還直接用電線(xiàn)代替，還直接上電，你應(yīng)該去查查是不是哪里短路了。排除了再重新上電，不然會(huì)有更嚴(yán)重的后果。第一，把所有的三個(gè)腳的晶體管量一下有沒(méi)有短路的，特別是大的那四個(gè)。第二，供電就在那個(gè)環(huán)型線(xiàn)圈的右邊
汽車(chē)功放內(nèi)部一般都設(shè)計(jì)有保險(xiǎn)絲,打開(kāi)看下,如果不是這個(gè)壞了,估計(jì)是內(nèi)部的功放集成電路塊燒了,按你沒(méi)拆開(kāi)檢查就提出這樣的問(wèn)題看,可能對(duì)電子技術(shù)不太懂,而這樣的故障不是一般人能修的,建議應(yīng)該送維修部去.
功放內(nèi)部故障，建議更換或找維修cd的地方修，希望可以幫到你58車(chē)
一般是電子管壞了，電源芯片一般不會(huì)壞，壞了不是這個(gè)現(xiàn)象！
功放由于過(guò)載才會(huì)紅燈亮。檢查火線(xiàn)和打鐵是否結(jié)實(shí)，火線(xiàn)和打鐵的線(xiàn)是否夠太細(xì)
自動(dòng)變速器的ECU具備自診斷功能，能快速定位電路故障。當(dāng)車(chē)速傳感器、換擋電磁閥或連接線(xiàn)路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，故障燈會(huì)閃爍并存儲(chǔ)故障信息。故障代碼可通過(guò)人工步驟或診斷儀讀取。以豐田雷克薩斯A340E為例，自診斷步驟包括：檢查故障指示燈、定位診斷盒、讀取故障代碼、檢查蓄電池電壓、清除故障代碼等。故障顯示信號(hào)檢查...
汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的檢修過(guò)程包括對(duì)ECU和數(shù)據(jù)流的檢查。例如，一輛比亞迪轎車(chē)的ABS故障燈常亮，檢查發(fā)現(xiàn)右前輪速傳感器電阻異常，更換后故障排除。另一案例中，新款豐田佳美轎車(chē)ABS反應(yīng)過(guò)快，檢查后發(fā)現(xiàn)右前輪速傳感器信號(hào)異常，清洗信號(hào)齒圈并更換傳感器后故障解決。這些案例展示了ABS系統(tǒng)檢修中輪速傳感器的...
現(xiàn)代汽車(chē)ABS系統(tǒng)的檢修是一項(xiàng)重要的工作，因?yàn)樗P(guān)系到車(chē)輛的安全性能。在檢修過(guò)程中，需要注意以下幾點(diǎn)：1.ABS電腦對(duì)過(guò)電壓、靜電非常敏感，稍有不慎就會(huì)損壞電腦中的芯片，造成整個(gè)ABS系統(tǒng)癱瘓。因此，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)不要插拔電腦上的連接器；在車(chē)上進(jìn)行電焊之前，要戴好防靜電器或用導(dǎo)線(xiàn)一頭纏在手腕上，另...
上坡輔助控制系統(tǒng)ECU以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
隨著人們對(duì)音質(zhì)要求的提高，汽車(chē)音響系統(tǒng)的升級(jí)成為許多車(chē)主的必做之事。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿(mǎn)目的音響改裝產(chǎn)品，很多車(chē)主在選擇時(shí)感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級(jí)為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車(chē)音響改裝升級(jí)過(guò)程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無(wú)損的升級(jí)改裝過(guò)程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂(lè)效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
文章主要討論了沃爾沃V40汽車(chē)行人安全氣囊系統(tǒng)的檢測(cè)與維修，強(qiáng)調(diào)了維修過(guò)程中需要注意的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。包括拆檢作業(yè)的規(guī)范性、蓄電池負(fù)極線(xiàn)的斷開(kāi)、靜電釋放的重要性、保險(xiǎn)杠的更換與修復(fù)要求、碰撞傳感器正確安裝的必要性以及機(jī)蓋后部限位掛鉤的正確安裝等。這些措施旨在提高維修效率，減少重復(fù)維修和誤操作，確保行人安...
針對(duì)新能源汽車(chē)低壓電源系統(tǒng)的故障診斷與檢修，本文以北汽EV系列純電動(dòng)汽車(chē)為例，詳細(xì)介紹了12V蓄電池故障及DC-DC故障的診斷步驟和排除方法。包括檢查蓄電池電壓、DC-DC電源電路、高壓控制盒電路等，以及使用故障檢測(cè)儀器讀取DTC(故障代碼)進(jìn)行DC-DC故障的檢測(cè)。文章還提供了DC-DC轉(zhuǎn)換器本體...
阿爾派自1967年成立以來(lái)，專(zhuān)注于汽車(chē)音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車(chē)生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)。這款D類(lèi)功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
音樂(lè)是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂(lè)的享受程度。對(duì)于追求音質(zhì)的奧迪Q5車(chē)主來(lái)說(shuō)，原車(chē)?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿(mǎn)足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車(chē)音響改裝店，為愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)，以追求更高品質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國(guó)勁浪ES165前聲場(chǎng)、意大利歐迪臣AV4功放、德...
原因分析：1、ABS控制單元故障；2、儀表板配電盒故障；3、網(wǎng)關(guān)故障；4、線(xiàn)路故障。維修過(guò)程：1、檢查ABS供電電源和IG1電源電壓正常，接插件無(wú)退針，地線(xiàn)電阻正常，但CAN線(xiàn)電壓只有零點(diǎn)幾的電壓。2、查看電路圖后發(fā)現(xiàn)，CAN線(xiàn)電源由儀表配電盒供電，更換儀表配電盒和網(wǎng)關(guān)后ABS控制單元的CAN線(xiàn)電壓...
《汽車(chē)電控系統(tǒng)故障診斷與檢修》是一本全面介紹汽車(chē)電控系統(tǒng)故障診斷與檢修的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。書(shū)中詳細(xì)講解了檢測(cè)儀器的使用、電控技術(shù)基礎(chǔ)、故障診斷方法，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身等電控系統(tǒng)的檢修技巧。作者寧德發(fā)，作為交通工程師學(xué)院副教授，擁有豐富的汽車(chē)修理技能和教育訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)。書(shū)中不僅包含了大量的操作步驟和方法，還強(qiáng)...
比亞迪唐混合動(dòng)力汽車(chē)以其卓越的性能和環(huán)保特性受到市場(chǎng)的青睞。本文深入探討了比亞迪唐高壓上電故障的診斷與維修，揭示了新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。比亞迪唐的高壓系統(tǒng)包括動(dòng)力電池管理、高壓配電箱、電機(jī)控制器等核心部件，這些部件的協(xié)同工作對(duì)于車(chē)輛性能至關(guān)重要。文章詳細(xì)分析了高壓互鎖故障，包括結(jié)構(gòu)互鎖和功能...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速故障包括不穩(wěn)、不良、熄火及過(guò)高等，可通過(guò)調(diào)整怠速螺釘、檢查清洗量孔、漏氣及火花塞等方式解決。對(duì)于怠速不穩(wěn)，需檢查量孔堵塞與漏氣；怠速熄火需檢查化油器與電磁線(xiàn)圈；怠速過(guò)高則檢查節(jié)氣門(mén)及拉簧等部件。汽車(chē)保養(yǎng)1、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因...
汽車(chē)也有偽故障檢修時(shí)切莫“誤診”汽車(chē)和人一樣，有時(shí)候也會(huì)感到不舒服。但和人不同的是，我們不能隨便去醫(yī)院看病。同樣地，對(duì)于愛(ài)車(chē)的一些小問(wèn)題，我們也不能輕易“誤診”。許多新手司機(jī)因?yàn)椴涣私廛?chē)，所以經(jīng)常會(huì)將一些小毛病放大到更換整個(gè)部件，這無(wú)疑是浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)金錢(qián)。那么下面我們就舉幾個(gè)經(jīng)常容易被司機(jī)“誤診”的...
汽車(chē)雨刷器不能正常工作時(shí)，可能是繼電器或電路故障。低速繼電器控制線(xiàn)圈短路會(huì)導(dǎo)致低檔燒保險(xiǎn)片，高速繼電器控制線(xiàn)圈短路則開(kāi)高檔燒保險(xiǎn)片。高速繼電器觸點(diǎn)粘連會(huì)導(dǎo)致只有低速或只有高速。低速繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)粘連會(huì)使雨刷自行低速運(yùn)轉(zhuǎn)。繼電器保護(hù)雨刷開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，延長(zhǎng)使用壽命。這里只就雨刷電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)和高速運(yùn)轉(zhuǎn)兩種工況...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛云度π3新能源汽車(chē)全景影像無(wú)法使用的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查分析，發(fā)現(xiàn)前、后、左、右攝像頭均無(wú)圖像輸出。排除攝像頭及線(xiàn)路同時(shí)故障的可能性后，最終確定娛樂(lè)系統(tǒng)控制單元后試車(chē)，全景影像黑屏的情況不再出現(xiàn)，故障排除。相關(guān)資料：58汽車(chē)99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用...
在車(chē)輛行駛中出現(xiàn)無(wú)規(guī)律抖動(dòng)時(shí)，首先要進(jìn)行路試以確定問(wèn)題。通過(guò)電腦檢測(cè)儀讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)鎖止離合器，斷開(kāi)電腦對(duì)變速器的控制，人為控制離合器電磁閥的工作，從而判斷是控制部分的故障，還是執(zhí)行部分的故障。如果人為控制離合器電磁閥的工作故障仍存在，說(shuō)明電控部分沒(méi)有問(wèn)題。如果故障出在電控部分上，應(yīng)該先檢查影響了...
汽車(chē)功放是提升音響體驗(yàn)的關(guān)鍵，調(diào)節(jié)音量時(shí)需遵循特定步驟。首先，將前聲場(chǎng)功放通道調(diào)至HPF位置，預(yù)設(shè)頻點(diǎn)在60-70HZ，并將Gain調(diào)至最小。同樣方法適用于后聲場(chǎng)。對(duì)于超低音喇叭，將通道調(diào)至LPF位置，頻點(diǎn)預(yù)設(shè)在60-70HZ，并調(diào)整Gain至最小。接著，將CD主機(jī)音量調(diào)至最大值的90%-95%，逐...
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)不良可能因制動(dòng)管內(nèi)進(jìn)空氣、制動(dòng)間隙不當(dāng)、制動(dòng)鼓與磨擦襯片接觸不良、磨擦片污染或受潮、制動(dòng)泵皮碗損壞等原因。維護(hù)時(shí)需排凈空氣加足制動(dòng)液、調(diào)校制動(dòng)間隙、校整制動(dòng)鼓、清洗烘烤磨擦片、更換損壞部件。2.制動(dòng)管內(nèi)進(jìn)入空氣使制動(dòng)遲緩，制動(dòng)管路受熱，管內(nèi)殘余壓力太小，致使制動(dòng)液氣化，管路內(nèi)出現(xiàn)氣泡。由...
