一般音箱都在8歐以下，你最好一個(gè)聲道選用兩個(gè)8歐的音箱并聯(lián)，并聯(lián)后阻值就變?yōu)?歐，一般60W以上的功放都能拉得起4歐的阻值的，注意，正，負(fù)極不能接反，如果反了效果全沒了：接好了主音箱之后，你要想在副音箱輸出端加音箱的時(shí)后
主機(jī)功率一般都指最大功率。所以，如果加裝功放也是最大功率的話就沒有效果。如果功放是指平均功率的話還是有很大區(qū)別的。
不要看峰值，那個(gè)沒有什么用。顯然你的主機(jī)輸出功率只有72瓦，但沒有說明是幾足輸出，也就是有幾組輸出線。要推總功率為165瓦的喇叭，這種情況下是不燒喇叭，但音色清麗，如果反之，弄不好會(huì)燒喇叭，但大音量時(shí)，聲音音色會(huì)豐富很多
問:低音炮的功放板的功率是不是要比喇叭的功率大？還是喇叭的功率要比功放板功率大？ 答:功放的功率大于揚(yáng)聲器的功率約1.3倍比較好(功放有儲(chǔ)備功率低頻聽起來量感較好,同時(shí)線路傳輸還有部分損耗) 問:北京現(xiàn)代2011
這種情況一般不需要加裝功放，如果你的音量菜單只有20的話可能需要。只換了四個(gè)喇叭沒有加低音和高音的情況下加功放也沒有太明顯的效果
將功率控制在50-60W左右，很合適主機(jī)來推動(dòng)，不用擔(dān)心主機(jī)問題！有的朋友問了：我的原車主機(jī)才20W阿！如何推動(dòng)50W喇叭呢？是的，簡(jiǎn)單講本田雅閣本身是2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，那如果用1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，它能開嗎？其實(shí)一樣可以開，只
是主機(jī)功率不夠引起的,建議您加一臺(tái)與喇叭功率匹配合理的功放.因?yàn)閱螕Q主機(jī)是解決不了問題的.
朋友你的問題我看了接近十分鐘啊，頭都大了。我把我所理解的，告訴你，希望能盡我的能力幫到你。 1.汽車音響系統(tǒng)中，功率只是一個(gè)粗略的對(duì)比，并不是關(guān)鍵的，注重的是器材的品質(zhì)，只要是搭配同阻抗的器材（4Ω→4Ω），發(fā)揮方面就
F是前輸入，R是后輸入主機(jī)只有一組音頻輸出的情況下，需要用到一分二，接法是，主機(jī)輸出的左聲道就接到功放輸入的左聲道，右聲道接到功放輸入的右聲道。
原車主機(jī)功放的功率都不是很大的，你想要只換喇叭來提升音質(zhì)，只能選擇高靈敏度的喇叭了，阻抗8歐 靈敏度 90db以上的，你不是發(fā)燒友建議用惠威汽車?yán)染屯耆梢詽M足你了，音質(zhì)肯定比原車的有明顯提升!
明確解答用戶問題長(zhǎng)安CS75的音響品牌和配置因車型而異。部分高配車型配備了高品質(zhì)的丹拿音響，以其高音質(zhì)和出色的環(huán)繞音效果而著稱。丹拿音響不僅能夠清晰地呈現(xiàn)音樂中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，還能營(yíng)造出一個(gè)充滿活力的車內(nèi)氛圍，為車內(nèi)乘客帶來非凡的聽覺享受。然而，中低配車型則采用國(guó)產(chǎn)品牌音響，這些音響同樣設(shè)有USB外接...
一、明確解答用戶問題大眾探岳X的音響品牌為丹拿。丹拿音響是世界頂級(jí)的揚(yáng)聲器品牌，以其高保真、清晰自然的音質(zhì)特點(diǎn)，受到消費(fèi)者的廣泛喜愛。在探岳X車型中，丹拿音響以10喇叭的配置，為乘客帶來高品質(zhì)的聽覺享受。無論是高音的解析力，還是中低頻的清晰度和松容感，丹拿音響都能表現(xiàn)出色，將原音很好呈現(xiàn)。二、音響系...
奇瑞瑞虎3的音響效果對(duì)于非音樂發(fā)燒友來說已經(jīng)足夠好，低音表現(xiàn)強(qiáng)勁。這款車的音響系統(tǒng)是原廠工程師設(shè)計(jì)的。汽車音響的發(fā)展從最初的車載AM收音機(jī)，到后來的AMFM收音機(jī)和磁帶播放器，再到現(xiàn)在的CD播放器和數(shù)字音響，技術(shù)不斷進(jìn)步，音質(zhì)和穩(wěn)定性都有了顯著提升。音響系統(tǒng)的基本功能是回放聲音，包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
隨著人們對(duì)音質(zhì)要求的提高，汽車音響系統(tǒng)的升級(jí)成為許多車主的必做之事。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的音響改裝產(chǎn)品，很多車主在選擇時(shí)感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級(jí)為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來探討一下這個(gè)問題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術(shù)通過電腦微調(diào)音響功...
總結(jié)內(nèi)容：榮威RX5的音響效果屬于中等水平，車主可自定義音效以滿足個(gè)人喜好。汽車音響系統(tǒng)通常包括音源、前級(jí)和后級(jí)，其中主機(jī)常具備調(diào)整音量的高音與低音功能。部分主機(jī)內(nèi)含功率擴(kuò)大器，而有些則需要外接功放。關(guān)于榮威RX5的音響配置，具體喇叭數(shù)量需參考車輛詳細(xì)配置。內(nèi)容詳述：榮威RX5的音響系統(tǒng)提供了多種音...
1.標(biāo)題：奔馳威霆V260房車音響改裝案例：TOMCLUB堂口汽車音響高端品牌體驗(yàn)2.文章內(nèi)容本文介紹了奔馳威霆V260房車的音響系統(tǒng)升級(jí)，包括主機(jī)、處理器、揚(yáng)聲器、超低音和功放的選擇與配置。文章強(qiáng)調(diào)了選擇專業(yè)音響改裝店的重要性，以及TOMCLUB堂口汽車音響品牌在高端音響改裝領(lǐng)域的專業(yè)性和高品質(zhì)。...
大眾高爾夫，這款自1974年誕生的經(jīng)典車型，歷經(jīng)七代更迭，始終是大眾汽車的暢銷之作。本次改裝，我們選用了阿爾派R600處理器和喜力士MFOUR功放，旨在提升音質(zhì)體驗(yàn)。阿爾派R600以其出色的聲場(chǎng)處理能力，還原聲音本真，而喜力士功放則以其強(qiáng)勁的功率，完美推動(dòng)丹拿232揚(yáng)聲器。經(jīng)過三小時(shí)的精心施工，客戶...
汽車音響改裝的魅力在于，無論駕駛何種車型，都能通過改裝享受到高品質(zhì)音樂。廣汽傳祺M6這款MPV憑借過硬質(zhì)量和周全設(shè)計(jì)，迅速贏得口碑，車主們也開始追求音響改裝。選擇專業(yè)的店家和產(chǎn)品是關(guān)鍵。河源百佳汽車音響為車主定制了一套4.1系統(tǒng)，選用英國(guó)吉普賽之聲的產(chǎn)品，保證了音質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力。系統(tǒng)保留了原車主機(jī)作為音源...
長(zhǎng)安CS75車主追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)，選擇升級(jí)汽車音響系統(tǒng)。在漫步者汽車音響旗艦店，進(jìn)行了全面升級(jí)，包括美國(guó)DJ隔音、漫步者GF651B前聲場(chǎng)、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強(qiáng)密封性，為音響創(chuàng)造良好發(fā)揮空間。GF651B揚(yáng)聲器高靈敏度，原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)，聲音有形有色。DA500功放內(nèi)置高...
【百度58汽車小店區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】探界者定位為中型SUV，根據(jù)小店區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，探界者目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.2萬元。探界者車頭看上去十分新潮，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種較為活潑的感覺。這款車長(zhǎng)寬高4646/1843/1695mm，軸距2725mm，車側(cè)給人一種非常青春的感覺，整體風(fēng)格著重體...
AIONY前臉酷炫，封閉式中網(wǎng)采用黑色飾物，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。車身尺寸4410/1870/1645mm，軸距2750mm，車側(cè)新潮設(shè)計(jì)風(fēng)格，重點(diǎn)體現(xiàn)活力與動(dòng)感主基調(diào)。內(nèi)飾頗具新潮感，吸引年輕群體。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率184馬力，總扭矩225牛·米，工信部純電續(xù)航里程500...
電動(dòng)汽車的充電方式主要分為交流慢充和直流快充兩種。交流慢充功率等級(jí)多樣，主流為6.6kW、10kW和20kW，國(guó)內(nèi)以6.6kW為主。直流快充功率等級(jí)更廣，從60kW到480kW不等。小直流充電樁作為新興產(chǎn)品，聲稱可代替車載OBC，但成本、質(zhì)量、充電速度和用戶需求等方面存在諸多限制。小直流充電樁在運(yùn)營(yíng)...
總結(jié)內(nèi)容：大眾carplay連接后屏幕不顯示內(nèi)容的問題可能由多種因素導(dǎo)致。包括手機(jī)數(shù)據(jù)線損壞、USB插頭和手機(jī)插頭的金屬接觸端子問題、車載主機(jī)外置USBHUB的USB母頭插口內(nèi)部損壞、接觸金屬片和USB公頭接觸不良以及連線松動(dòng)等。此外，完成無線連接需在車輛通電、中控系統(tǒng)開啟及手機(jī)設(shè)置中通用里找到CA...
阿爾派自1967年成立以來，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
別克君越3.0轎車音響系統(tǒng)以其現(xiàn)代設(shè)計(jì)和全面功能成為車內(nèi)一大亮點(diǎn)。它配備了9個(gè)揚(yáng)聲器，320W的輸出功率，HUD顯示藍(lán)牙系統(tǒng)，DVD視頻和GPS語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，以及前排165.1mm彩屏和后排147.3mm屏幕。主機(jī)控制著各項(xiàng)功能的轉(zhuǎn)換，并且車輛還設(shè)有二次放大電路。在拆卸主機(jī)時(shí)，需要自制工具和按照特定...
紹興諸暨中大福特銳界以其棱角分明的前臉和多邊形格柵，提升了整車檔次。車身尺寸為4878/1925/1770mm，軸距2850mm，車側(cè)線條凌厲，輪廓轉(zhuǎn)角銳利，展現(xiàn)出魁梧有力的外觀。內(nèi)飾年輕時(shí)尚，對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，搭配銀色金屬飾條，吸引年輕群體。銳界搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，...
源自德國(guó)的Burmester音響，以其卓越的音質(zhì)在High-End音響界占據(jù)重要地位。自1978年成立以來，柏林之聲主要與奔馳、保時(shí)捷等高端車型合作，提供包括前級(jí)、功率放大器、CD播放機(jī)等多種產(chǎn)品。在汽車音響領(lǐng)域，柏林之聲分為小柏林之聲和大柏林之聲，前者配備13個(gè)喇叭，后者則擁有26個(gè)揚(yáng)聲器和更高級(jí)...
