功放的電容是根據(jù)不同的電路決定加與不加，如果原電路中已經(jīng)采取了較好的電容，就不需要再加。估計(jì)你說(shuō)的是電源濾波電解電容器，如果要加就用一個(gè)固定卡，固定在線路板最近的位置，用較粗的導(dǎo)線接到電源輸入端。
有電容測(cè)試的儀器賣(mài)的，或者可以用萬(wàn)用表測(cè)量，uf，pf都可以
如果要做大型尾箱工藝的話 具體位置得你自己思考了 小工藝 如放在尾箱側(cè)面 或者 與低音箱并排做個(gè)架子把功放電容固定在架子上 當(dāng)然要做的好看 如果不做的話 簡(jiǎn)單安裝 可選的位置就很少了 一般放后排靠背 或者吊在后尾箱
電解電容可以用ELNA、PHILIPS、RUBYCON，小的薄膜電容用WIMA、SIMENS，這都是HIFI功放上常用的
功放 一般放在后備箱 先固定好功放 在布線 電容加在功放前20CM左右處 曼琴6寸套裝 按不同型號(hào) 價(jià)格在1000-10000左右不等 阿爾派 iDA-X100 車(chē)載多媒體播放器 價(jià)格在1500左右
得看你用的功放是哪一種，一般低音功放是D類(lèi)功放，功率很大，前聲場(chǎng)功放如果你用A類(lèi)功放的話，功率也是很大的。電容一秀有1 1。5 3 5 10法拉的，得看你系統(tǒng)功率大小選擇加什么樣的電容了。
我的提問(wèn) 我的回答
汽車(chē)功放板上的電容更換和其它板子更換電容一樣，除了電源部分（濾波電容可用大于原容量的電容更換，但不要大太多；耐壓可等于或高于原電容的耐壓），其它部分用相同容量、相同耐壓（也可高于原電容耐壓值）、相同體積、工作溫度相同的電
我覺(jué)得并電容還是有必要的，首先要看你的功放的功率有多大，小功率的功放可并可不并，要并的話就并并小容量的，比如104的瓷片和幾千微法的電解電容，但實(shí)際情況是有時(shí)候我們并一些小容量的電容比如0點(diǎn)幾微法的瓷片也好CBB也好，效
要看你的功放總功率來(lái)定了,如果功率大就用粗線.
總結(jié)內(nèi)容：在新能源汽車(chē)中，由于高壓回路存在大量容性負(fù)載，如支撐電容，需進(jìn)行預(yù)充電過(guò)程以確保安全接通。預(yù)充電是在上電瞬間給容性負(fù)載充電，主要針對(duì)電機(jī)控制中的支撐電容。電容在電源接通瞬間若未經(jīng)適當(dāng)處理，會(huì)因電壓突變和內(nèi)阻產(chǎn)生大電流沖擊，對(duì)高壓部件造成損害。因此，加入預(yù)充電電路至關(guān)重要，能有效避免瞬態(tài)沖擊...
在設(shè)計(jì)60KW的新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器時(shí)，我們面臨了如何選擇支撐電容放電方式的挑戰(zhàn)。通過(guò)技術(shù)改進(jìn)和優(yōu)化，我們成功實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)放電和被動(dòng)放電的合理選擇，滿足了客戶的需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。1.驅(qū)動(dòng)電路IGBT模塊化技術(shù)的應(yīng)用，減小了寄生參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了均流平衡，提高了驅(qū)動(dòng)電路的安全性和可靠性。2.驅(qū)動(dòng)電路短路保...
大眾帕薩特原裝電瓶首選瓦爾塔品牌，中低配車(chē)型通常配備瓦爾塔12V280A60AH電瓶，而高配車(chē)型則使用瓦爾塔12V380A72AH電瓶。選擇電瓶時(shí)，應(yīng)根據(jù)汽車(chē)規(guī)定規(guī)格購(gòu)買(mǎi)。除了瓦爾塔，博世等品牌也是質(zhì)量保證的選擇。電瓶維護(hù)方面，需注意避免低溫環(huán)境影響電容量，不宜長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，啟動(dòng)時(shí)避免連續(xù)多次嘗試...
啟停電瓶與非啟停電瓶的主要區(qū)別在于使用壽命、電容容量和價(jià)格。啟停電瓶壽命較長(zhǎng)，通常為3至4年，而普通電瓶壽命較短，約2年。啟停電瓶的活性物質(zhì)不易脫落，極板更硬，適合自動(dòng)啟停汽車(chē)。啟停電瓶容量大，能快速充放電，滿足自動(dòng)啟停需求；普通電瓶則無(wú)法快速充放電，易熄火。此外，啟停電瓶因工藝復(fù)雜、成本高，價(jià)格相...
超級(jí)電容器，也被稱(chēng)作電化學(xué)電容器，是一種介于普通電容器和電池之間的儲(chǔ)能系統(tǒng)。它們擁有正負(fù)極和電解質(zhì)，但與電池不同，超級(jí)電容器通過(guò)靜電而非化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量。這種設(shè)計(jì)賦予了它們高能量存儲(chǔ)密度和快速放電能力，同時(shí)支持超過(guò)百萬(wàn)次的充放電循環(huán)而衰減極小。常用的電極材料包括活性炭、碳纖維布、碳化物衍生碳等。超級(jí)...
零下20度的天氣汽車(chē)電瓶多久會(huì)沒(méi)電？——冬天電瓶使用需注意一般零下20多度的天氣，汽車(chē)電瓶可以放4-7天左右。但具體還要看電瓶的容量、剩余電量等因素，不同容量的電瓶放置時(shí)間也不同。在冬天低溫環(huán)境下，電瓶電解液活躍程度較低，儲(chǔ)電能力下降，導(dǎo)致電容量減少，電瓶不怎么耐用。因此，在冬天時(shí)要更加注意電瓶的使...
寶馬BMW以其品牌和操控性著稱(chēng)，3系車(chē)型在國(guó)內(nèi)備受追捧。然而，寶馬車(chē)的音響系統(tǒng)常被車(chē)友詬病。寶馬車(chē)音響改裝潛力巨大，眾多品牌推出專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響。本文帶你一探寶馬316在肇慶百川汽車(chē)音響改裝后的全新面貌，體驗(yàn)品質(zhì)音樂(lè)帶來(lái)的生活點(diǎn)綴。改裝配置包括寶馬3系專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭、高音喇叭、功放、電容和低音炮等。原車(chē)高...
豐田亞洲龍車(chē)主為追求更佳音質(zhì)，選擇粵聲汽車(chē)音響改裝進(jìn)行升級(jí)。通過(guò)四門(mén)隔音、前后聲場(chǎng)升級(jí)及添加音頻處理器、電容、功放和低音炮等措施，打造了一個(gè)安靜且音質(zhì)卓越的車(chē)內(nèi)音樂(lè)環(huán)境。車(chē)主現(xiàn)在可以隨心所欲地享受動(dòng)感的音樂(lè)，感受音質(zhì)帶來(lái)的無(wú)法自拔的美妙體驗(yàn)。暢徉在祖國(guó)的大好山河，穿梭在喧鬧的街市，開(kāi)著心愛(ài)的車(chē)，帶著...
對(duì)于江淮iEV新能源汽車(chē)電池的保養(yǎng)，首先要避免大電流放電和充電時(shí)插頭發(fā)熱的情況。其次要嚴(yán)禁存放時(shí)虧電，防止暴曬，正確掌握充電時(shí)間。定期檢查電池狀態(tài)，經(jīng)常檢查輪胎氣壓也是非常重要的。此外，出車(chē)前要做好相關(guān)檢查，保持良好的駕駛習(xí)慣。維修或更換電瓶、電器時(shí)，更要注意安全操作。只有正確的使用和保養(yǎng)，才能延長(zhǎng)...
特斯拉CEO:鋰電將過(guò)氣超級(jí)電容才是王道？特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(ElonMusk)在最近的一次活動(dòng)中表示，他認(rèn)為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍痰耐黄茖⑷Q于超級(jí)電容器技術(shù)。這意味著，盡管鋰離子電池仍然是當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)的主要能源來(lái)源，但在未來(lái)，它可能不再是唯一的選擇。超級(jí)電容器是一種高能量密度的儲(chǔ)能設(shè)備，具有高...
油電混動(dòng)汽車(chē)的電池健康狀態(tài)判斷起來(lái)并不容易�？梢酝ㄟ^(guò)測(cè)量?jī)?nèi)阻和放電容量來(lái)初步評(píng)估電池的健康狀況。電動(dòng)汽車(chē)的電池健康程度通常通過(guò)比較實(shí)際儲(chǔ)電量和標(biāo)稱(chēng)儲(chǔ)電量來(lái)判斷，即測(cè)試電池能充入多少電。凱美瑞混動(dòng)使用的是鎳氫電池，由168個(gè)單體電池組成，這種電池組的容量衰減并不明顯，因?yàn)樗鼈冎饕鸬絻?chǔ)能作用，回收動(dòng)能...
車(chē)子打火時(shí)若需多次嘗試，可能與蓄電池電量不足或用車(chē)習(xí)慣有關(guān)。頻繁短途行駛、停車(chē)耗電等易致蓄電池虧電，影響啟動(dòng)。建議每次開(kāi)車(chē)不低于20分鐘，定期跑高速為蓄電池充電，避免過(guò)度使用。良好的用車(chē)習(xí)慣可延長(zhǎng)蓄電池壽命，確保車(chē)輛順暢啟動(dòng)。蓄電池基本是1年質(zhì)保，你這種用法導(dǎo)致蓄電池沒(méi)電是自己的問(wèn)題，連續(xù)跑個(gè)2小時(shí)...
標(biāo)題：等人的時(shí)候通電聽(tīng)歌，對(duì)電池有影響嗎？文章內(nèi)容文章介紹了在等人的時(shí)候通電聽(tīng)歌是否會(huì)對(duì)電池造成影響。文章指出，汽車(chē)沒(méi)發(fā)動(dòng)時(shí)，車(chē)上的電子設(shè)備都進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，有些設(shè)備已經(jīng)開(kāi)始工作，比如汽油泵、ECU等等設(shè)備。因此，建議不要長(zhǎng)時(shí)間等待車(chē)輛啟動(dòng)，以免電池深度放電，對(duì)電池壽命產(chǎn)生影響。特別是電瓶比較老的情況...
汽車(chē)音響出現(xiàn)滋滋聲可能是功放設(shè)備接觸不良、喇叭質(zhì)量不佳、接地問(wèn)題或渦流串?dāng)_。解決方法包括檢查并接好虛接部分、聯(lián)系供應(yīng)商處理喇叭問(wèn)題、進(jìn)行功放接地處理或加裝音頻濾波器消除電流異響。汽車(chē)音響有滋滋的聲音的原因是功放輸入信號(hào)線采用屏蔽電纜，并且電纜的網(wǎng)層要接地，功放電源接線位置要從后向前接，而不能把電源接...
幻速s3電瓶推薦使用Vatard品牌，價(jià)格大約在700元左右，具體價(jià)格可查詢成交價(jià)和優(yōu)惠政策�；盟賡3電瓶具有以下五大功能：1.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)提供強(qiáng)起動(dòng)電流；2.發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)輔助供電；3.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)給電氣設(shè)備供電；4.作為大容量電容保護(hù)汽車(chē)電器；5.將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)充電。電池長(zhǎng)時(shí)間不用會(huì)...
本田XR-V電瓶規(guī)格包含12V48AH和12V60AH兩種，容量分別對(duì)應(yīng)48安時(shí)和60安時(shí)。蓄電池性能受低溫影響大，需定期維護(hù)以防損壞。日常應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間露天停放，冬季啟動(dòng)時(shí)間應(yīng)控制，并檢查電路等以防頻繁啟動(dòng)。定期充電、清潔接線柱并檢查配件也至關(guān)重要。熄火后避免使用電器以防過(guò)度放電。本田xrv電瓶/蓄...
換了大屏后，感覺(jué)整體體驗(yàn)還不錯(cuò)。個(gè)人比較喜歡大屏，因?yàn)樗墓δ鼙容^豐富，比如可以連接藍(lán)牙、播放電影，分辨率也很不錯(cuò)，幾乎和安卓平板差不多。音質(zhì)方面，我發(fā)現(xiàn)大屏連接的藍(lán)牙和USB接口播放的音樂(lè)都是由大屏控制的，而中控的USB接口插U盤(pán)則是由汽車(chē)功放控制，感覺(jué)音質(zhì)有所不同。不過(guò)，裝了大屏后，就沒(méi)有了CD...
東北適合使用本田混動(dòng)汽車(chē)，盡管冬季油耗會(huì)有所增加，但相比燃油車(chē)仍較低。油電混動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池放電容量要求不高，采用“勤充電淺放電”模式，電池壽命長(zhǎng)且衰減幾率低。本田混動(dòng)電池組保修10年/20萬(wàn)公里，顯示本田對(duì)電池質(zhì)量的信心，用戶無(wú)需過(guò)分擔(dān)心電池壽命問(wèn)題。目前還沒(méi)有能完全克服低溫的電池，-30℃的低溫下可...
本田xrv電瓶什么牌子，xrv電瓶型號(hào)規(guī)格？本田xrv的蓄電池/電瓶采用的是瓦爾塔牌的12V48AH(5)/12V60AH(20)規(guī)格。蓄電池最害怕低溫，在低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此，我們要及時(shí)檢查維護(hù)，日常生活中要注意以下幾點(diǎn)：避免長(zhǎng)時(shí)間把汽車(chē)停放在露天停車(chē)場(chǎng)；冬季引擎啟...
