赫茲早些時(shí)候還不錯(cuò)，不過(guò)如今都被后起之秀追上了，已經(jīng)有點(diǎn)力不足心了，而且市面上買(mǎi)到的多不是正品，代工的產(chǎn)品，質(zhì)量上肯定是大打折扣 搜下“道聲汽車(chē)音響論壇”，里面有很多這方面的精華知識(shí)，多看看學(xué)習(xí)下，對(duì)你的幫助很大的
你自己選的? 還是店家給你推的? 前門(mén)峰值功率:160W額定功率:80W,兩個(gè)后門(mén)兩個(gè)? 你給的功放為4路,可推前后門(mén),但是功率查不到.感覺(jué)牌子在大陸沒(méi)有太認(rèn)真的推個(gè)人功放喜歡用意大利的舞仕剛?cè)醡osconi ,做得很好
為什么一定在這兩個(gè)品牌選？看一看DLS，有機(jī)會(huì)聽(tīng)一下，西歐的聲音
喜力士是韓國(guó)品牌，很多產(chǎn)品都在中國(guó)大陸的工廠里組裝！質(zhì)量還可以！比國(guó)產(chǎn)的那些品牌好很多，至少用料上不是很縮水，畢竟喜力士是個(gè)國(guó)際品牌！ 要知道喇叭是多少瓦的。就像同品牌的汽車(chē)，有1.6、1.8、2.4升等不同的排量，耗油
主機(jī)是歌樂(lè)D2、赫茲M(mǎn)LK3三分頻喇叭，用歐迪臣功放來(lái)推、可以到貴州貴陽(yáng)獅狂汽車(chē)音響改裝店來(lái)看看、這些產(chǎn)品都有、而且歐迪臣與赫茲相結(jié)合的音質(zhì)效果地球人都知道、
檔位開(kāi)關(guān)HPF LPF FULL表示的是表示功放機(jī)內(nèi)濾波電路的工作的模式.HPF的全稱(chēng)是HIGH PASS FILTER中文是高通濾波的意思,LPF的全稱(chēng)是 LOW PASS FILTER 中文是低通濾波器的意思.FUL
意大利赫茲揚(yáng)聲器展現(xiàn)出歐洲原音貴氣的本色，中低頻飽滿(mǎn)平滑，高頻表現(xiàn)亮麗清晰，匹配美國(guó)JBL超重低音能承受大動(dòng)態(tài)的功率，適合對(duì)音質(zhì)有較高要求，但平時(shí)又喜歡聽(tīng)流行和搖滾樂(lè)的極佳選擇。
1 如果是正品 就值這個(gè)價(jià)錢(qián) 這款喇叭不錯(cuò) 性?xún)r(jià)比在赫茲的系列里比較不錯(cuò)的 相對(duì)HSK 和 MLK 系列性?xún)r(jià)比因該是最好的 .2如果你對(duì)音響效果沒(méi)有特殊要求 后面可以不裝 后面不裝對(duì)駕駛員的聽(tīng)覺(jué)效果影響不大 但你
要知道喇叭是多少瓦的。就像同品牌的汽車(chē)，有1.6、1.8、2.4升等不同的排量，耗油量不一樣。功放的電阻要盡量與喇叭一樣，功放的功率可以是喇叭功率的2--10倍左右。通常選3--5倍左右就可以了。
長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)，作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，其國(guó)產(chǎn)身份無(wú)疑為消費(fèi)者提供了更多選擇。以下，我們將從車(chē)輛基本信息、不同配置版本對(duì)比、核心配置亮點(diǎn)、與同級(jí)別車(chē)型配置對(duì)比以及用戶(hù)購(gòu)車(chē)建議等方面，對(duì)長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)進(jìn)行詳細(xì)介紹。車(chē)輛基本信息長(zhǎng)安歐尚品牌隸屬于長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)，是一款地道的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。自上市以來(lái)，長(zhǎng)安歐尚憑借其...
廣汽傳祺車(chē)是國(guó)產(chǎn)車(chē)，而非合資車(chē)。廣汽傳祺是廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司對(duì)于廣汽傳祺車(chē)主而言，了解車(chē)輛的基本設(shè)置和操作方法同樣重要。例如，熟悉車(chē)輛的儀表盤(pán)顯示信息、掌握車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的使用方法等。這些操作不僅有助于提升駕駛體驗(yàn)，還能在緊急情況下迅速做出反應(yīng)。不過(guò)，由于這些操作與車(chē)輛的具體型號(hào)和配置有關(guān)，因此...
經(jīng)過(guò)近5年的合作，江淮汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)終于成立了合資公司“江來(lái)先進(jìn)制造科技(安徽)有限公司”，注冊(cè)資金5億元人民幣。江淮汽車(chē)持股51%，蔚來(lái)汽車(chē)持股49%，公司注冊(cè)地址為江淮蔚來(lái)的生產(chǎn)工廠。董事會(huì)由五名董事組成，江淮汽車(chē)委派三位，蔚來(lái)汽車(chē)委派兩位。公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括智能電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)及零部件的制造、研發(fā)...
騰勢(shì)汽車(chē)是由比亞迪和奔馳戴姆勒共同創(chuàng)立的合資品牌，起初雙方各持股50%。2022年比亞迪增持至90%，成為主導(dǎo)方。騰勢(shì)D9作為比亞迪主導(dǎo)后的首款車(chē)型，憑借其超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、寬敞空間和高性?xún)r(jià)比，一經(jīng)上市便受到廣泛關(guān)注。銷(xiāo)量上，騰勢(shì)D9遠(yuǎn)超極氪009，四月份銷(xiāo)量破萬(wàn)，成交單價(jià)超42萬(wàn)元，顯示出騰勢(shì)汽車(chē)在比...
隨著人們對(duì)音質(zhì)要求的提高，汽車(chē)音響系統(tǒng)的升級(jí)成為許多車(chē)主的必做之事。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿(mǎn)目的音響改裝產(chǎn)品，很多車(chē)主在選擇時(shí)感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級(jí)為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
比亞迪與日野合資，共拓亞洲純電動(dòng)商用車(chē)市場(chǎng)。新公司計(jì)劃2021年在中國(guó)成立，雙方各占50%股份，目標(biāo)是2025年前推出日野品牌純電動(dòng)商用車(chē)。比亞迪憑借電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)，日野則以其在商用車(chē)領(lǐng)域的深厚積累，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有望在亞洲市場(chǎng)占據(jù)一席之地。比亞迪自1995年涉足電池行業(yè)，現(xiàn)已成為提供新能源整體解決方...
總結(jié)內(nèi)容：廣汽菲克合資公司歷經(jīng)起伏，從初期的輝煌到如今的困境，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題、廠商關(guān)系破裂以及電動(dòng)化領(lǐng)域的乏善可陳是主要原因。盡管有外部因素如合并成Stellantis集團(tuán)等，但并未能扭轉(zhuǎn)其在中國(guó)市場(chǎng)的頹勢(shì)。廣汽菲克的破產(chǎn)申請(qǐng)顯示，其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下滑、生產(chǎn)陷入困境，Stellantis集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)已失...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車(chē)音響改裝升級(jí)過(guò)程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無(wú)損的升級(jí)改裝過(guò)程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂(lè)效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
新能源汽車(chē)市場(chǎng)正以驚人的速度發(fā)展，國(guó)產(chǎn)品牌在這一領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為突出。11月份，新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)58.3%，國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)了絕大多數(shù)市場(chǎng)份額。合資品牌雖然也在努力推出新能源汽車(chē)，但銷(xiāo)量表現(xiàn)并不理想，與國(guó)產(chǎn)品牌相比，競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。在產(chǎn)品力上，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)如比亞迪漢EV、唐新能源等車(chē)型明顯更...
吉利汽車(chē)與雷諾集團(tuán)計(jì)劃成立新合資公司，將結(jié)合雙方在內(nèi)燃機(jī)、混合及插電式混合動(dòng)力總成以及變速器業(yè)務(wù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。新公司計(jì)劃成為獨(dú)立提供系統(tǒng)化解決方案的全球供應(yīng)商，員工總數(shù)約1.9萬(wàn)人，將為多個(gè)汽車(chē)品牌提供服務(wù)。此外，雷諾正研究拆分電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，計(jì)劃在歐洲進(jìn)行IPO。吉利可借雷諾的品牌影響力進(jìn)軍海外市場(chǎng)。...
2019年車(chē)市寒冬中，長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)合資的光束汽車(chē)項(xiàng)目在江蘇張家港市啟動(dòng)，標(biāo)志著中外合作新典范的誕生。光束汽車(chē)項(xiàng)目總投資51億，年產(chǎn)能16萬(wàn)輛，將聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)MINI電動(dòng)車(chē)及長(zhǎng)城新產(chǎn)品，產(chǎn)品將分別進(jìn)入雙方銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。這一項(xiàng)目不僅是長(zhǎng)城汽車(chē)全球化戰(zhàn)略的強(qiáng)有力支撐，也預(yù)示著合資2.0時(shí)代的開(kāi)啟，中外雙...
華為與長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)在深圳簽署了《投資合作備忘錄》，華為將設(shè)立一家提供汽車(chē)智能系統(tǒng)及部件解決方案的公司，長(zhǎng)安計(jì)劃投資，股權(quán)占比不超過(guò)40%。此次合作意在作為汽車(chē)智能系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，結(jié)合長(zhǎng)安的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和華為的研發(fā)實(shí)力。華為重申不直接造車(chē)，將專(zhuān)注于車(chē)機(jī)芯片、車(chē)機(jī)系統(tǒng)、通訊開(kāi)發(fā)。新公司將實(shí)行多元化股權(quán)，...
【內(nèi)容】在新能源汽車(chē)的浪潮中，騰勢(shì)汽車(chē)以其獨(dú)特的歷史背景和品牌定位，成為了中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的重要參與者。2012年，戴姆勒與比亞迪攜手成立了騰勢(shì)，這是中國(guó)首個(gè)專(zhuān)注于新能源汽車(chē)的中外合資品牌。從“騰勢(shì)300”到“騰勢(shì)500”，其完全可以稱(chēng)之為那個(gè)時(shí)代的“造車(chē)新勢(shì)力”，也是唯一一家只靠1款產(chǎn)品支撐企業(yè)...
11月26日，在上汽大眾40周年之際，上汽集團(tuán)與大眾汽車(chē)集團(tuán)在上海簽署延長(zhǎng)合資協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，將上汽大眾的合資期延長(zhǎng)至2040年。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)擁有強(qiáng)大的創(chuàng)新活力及增長(zhǎng)動(dòng)能。基于此，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、美美與共，通過(guò)進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，以先進(jìn)技術(shù)為重點(diǎn)，共同賦能合資企業(yè)，攜手開(kāi)啟中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)...
奇駿的外觀設(shè)計(jì)比較低調(diào)實(shí)在，適合喜歡簡(jiǎn)潔風(fēng)格的消費(fèi)者。而本田CR-V的外觀帶有運(yùn)動(dòng)感，吸引喜歡動(dòng)感設(shè)計(jì)的消費(fèi)者。在內(nèi)飾方面，奇駿偏向?qū)嵱�，給人舒適的感覺(jué)；而CR-V的內(nèi)飾則相對(duì)簡(jiǎn)單，給人一種平和的感覺(jué)。動(dòng)力系統(tǒng)上，奇駿搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱，日常駕駛平順；CR-V的動(dòng)力輸...
捷途汽車(chē)，作為奇瑞集團(tuán)旗下的國(guó)產(chǎn)品牌，以其高顏值、大空間、智能化和高品質(zhì)著稱(chēng)。品牌名稱(chēng)“捷途”寓意著事業(yè)的成功和生活的美滿(mǎn)，英文名JETOUR則強(qiáng)調(diào)了便捷與旅途的結(jié)合。捷途汽車(chē)在河南開(kāi)封的智能制造基地生產(chǎn)，推出了X70、X90系列車(chē)型，并在2022年9月推出了全新緊湊型SUV捷途大圣，售價(jià)9至16萬(wàn)...
總結(jié)內(nèi)容：在10月的汽車(chē)銷(xiāo)量榜單中，自主品牌表現(xiàn)亮眼，比亞迪、吉利、長(zhǎng)安等品牌均進(jìn)入前十。其中，吉利汽車(chē)以13.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位列第三，同比大增32.1%。而合資品牌中，廣汽豐田以45.4%的同比增長(zhǎng)率位居第六。長(zhǎng)城汽車(chē)也成功進(jìn)入前十。整體來(lái)看，自主品牌與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，未來(lái)誰(shuí)將勝出仍待觀察。10月...
本文講述了長(zhǎng)安汽車(chē)旗下合資企業(yè)如長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安福特等面臨發(fā)展困境的現(xiàn)狀。其中，新產(chǎn)品的遲遲不能跟進(jìn)是主要問(wèn)題。雖然長(zhǎng)安汽車(chē)曾是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的自主一哥，但現(xiàn)在卻成為了合資的“一坑”。文章分析了長(zhǎng)安汽車(chē)在合資企業(yè)中的強(qiáng)勢(shì)地位，以及這如何影響到與外方資本的合作關(guān)系。接下來(lái)，文章將如何解決這一問(wèn)題留給讀者思...
阿爾派自1967年成立以來(lái)，專(zhuān)注于汽車(chē)音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車(chē)生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)。這款D類(lèi)功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
