你好朋友行車記錄儀是自動(dòng)錄像的，不是1分鐘循環(huán)
在設(shè)置里找1下，循環(huán)錄相的時(shí)間應(yīng)當(dāng)是可以選擇的。 58車>>
樓主，這個(gè)可以設(shè)置的。你在設(shè)置里找一下，循環(huán)錄像的時(shí)間應(yīng)該是可以選擇的。
唉，沒(méi)有說(shuō)明書(shū)嗎？ 一分鐘黑屏是因?yàn)橄到y(tǒng)設(shè)置開(kāi)機(jī)錄像1分鐘后屏休眠，你可以去菜單設(shè)置屏幕休眠時(shí)間，或者關(guān)閉屏幕休眠！ 錄像3分鐘或者10分鐘就是錄像3分鐘后機(jī)器存儲(chǔ)一個(gè)文件，如果不存儲(chǔ)一直錄像內(nèi)存卡滿了就會(huì)把整個(gè)文件
因?yàn)樾熊囉涗泝x有自動(dòng)循環(huán)覆蓋功能，重要的視頻可以鎖定保存。錄滿了就從最開(kāi)始的覆蓋，也便于查找重要視頻。我用的凱路德K1記錄儀帶電子狗一體，也是有2分鐘3分鐘5分鐘和10分鐘可選的。感覺(jué)很方便好用
可能與你關(guān)機(jī)的時(shí)間有關(guān)，比如三分鐘到了，正循環(huán)從頭錄制，才十幾秒，你就關(guān)了它。
1、有沒(méi)有15分鐘的選項(xiàng)我沒(méi)有研究過(guò)，其實(shí)我還是建議你不要設(shè)置到3分鐘，最好設(shè)到1分鐘。這個(gè)設(shè)置其實(shí)是多長(zhǎng)時(shí)間保存一段完整的錄像的問(wèn)題，時(shí)間短一點(diǎn)最好，因?yàn)檫@樣的話在非正常斷電的情況下?lián)p失的內(nèi)容最少，因?yàn)樵诜钦嚯姇r(shí)當(dāng)
1，每款行車記錄儀的循環(huán)錄相都有開(kāi)啟和關(guān)閉的設(shè)置，可以檢查1下是不是開(kāi)啟，并設(shè)置了循環(huán)錄相的時(shí)間。2，或許你開(kāi)啟了循環(huán)錄相的功能，但是你可能不知道循環(huán)錄相也是分為兩種情況的，1種就是可以自動(dòng)刪除或覆蓋前面的視頻，另外一種
假設(shè)你的sd卡可以錄制1個(gè)小時(shí)，設(shè)置的循環(huán)時(shí)間是3分鐘，那么你的這張卡就可以錄制20段連續(xù)的視頻。如果卡滿了，后面錄制的視頻會(huì)覆蓋掉前面錄制的視頻，比如第21段視頻就會(huì)將第一段視頻覆蓋掉。建議設(shè)置為3分鐘，這樣每3
看看手機(jī)app端是否可以進(jìn)行設(shè)置，不行，您可以上360商城進(jìn)行了解行車記錄儀的使用說(shuō)明，也可以上360論壇相應(yīng)版塊進(jìn)行發(fā)帖反饋，可能電話客服比較忙，所以木有及時(shí)接聽(tīng)回答，給您帶來(lái)不便請(qǐng)諒解！
作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，對(duì)于比亞迪海鷗車型的空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能有著深入的了解。以下是詳細(xì)的操作步驟：1.**確保連接**：首先，請(qǐng)確保您的手機(jī)與車輛已通過(guò)藍(lán)牙或相關(guān)應(yīng)用成功連接。2.**打開(kāi)應(yīng)用**：在手機(jī)上打開(kāi)比亞迪海洋APP。3.**進(jìn)入空調(diào)設(shè)置**：在APP主頁(yè)找到并點(diǎn)擊“空調(diào)”圖標(biāo)，進(jìn)入空調(diào)設(shè)置...
車子熄火后，水沸騰聲可能是因發(fā)動(dòng)機(jī)余熱使水蒸發(fā)膨脹，從水箱壓至副水箱所致。若增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶熄火自冷系統(tǒng)，傳感器檢測(cè)到高溫會(huì)啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)降溫。不帶此系統(tǒng)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后冷卻系統(tǒng)不工作，高速行車熄火前應(yīng)怠速2-3分鐘降溫。車子熄火后，水泵也隨之停止，整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)也停止了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)等還是很熱，水就會(huì)吸熱...
在凌度云商買了個(gè)行車記錄儀，今天抽空自己動(dòng)手安裝，分享經(jīng)驗(yàn)。首先，摘下內(nèi)循環(huán)外循環(huán)開(kāi)關(guān)按鈕的小帽子，然后打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)面板，接著打開(kāi)CD機(jī)面板邊緣條。走線時(shí)，利用空調(diào)面板下的空隙，通過(guò)小孔塞過(guò)去，再穿過(guò)CD機(jī)小孔進(jìn)入手套箱，最后從手套箱穿到前檔與A柱交匯角落。A柱、棚頂?shù)淖呔�也很簡(jiǎn)單。手套箱的拆卸和安...
1.檢查菜單是否有設(shè)置循環(huán)錄影，如果沒(méi)有，請(qǐng)開(kāi)啟循環(huán)錄影。2.格式化內(nèi)存卡3.如果格式化卡之后還是顯示卡滿，可能是該卡有問(wèn)題了，拿出來(lái)在電腦上看看是否能格式化。行車記錄儀使用方法：4.開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)(1)長(zhǎng)按電源開(kāi)關(guān)鍵開(kāi)機(jī)或關(guān)機(jī)。(2)連接充電器時(shí)，DVR自動(dòng)開(kāi)機(jī)，斷開(kāi)充電器時(shí)，延遲5秒自動(dòng)關(guān)機(jī)。5.錄...
行車記錄儀SD卡清理與格式化方法：1.電腦上清理：使用讀卡器連接電腦，拔出內(nèi)存卡進(jìn)行格式化，所有視頻文件將被清理。2.記錄儀上格式化：進(jìn)入設(shè)置頁(yè)面，找到SD卡信息，選擇格式化SD卡，完成格式化。當(dāng)行車記錄儀SD卡滿時(shí)，可通過(guò)電腦或行車記錄儀本身進(jìn)行格式化清理。電腦清理需借助讀卡器，記錄儀上操作則需進(jìn)...
行車記錄儀在設(shè)置時(shí)，需先組合記錄儀與支架并吸附到前擋風(fēng)玻璃上，電源線連接記錄儀和點(diǎn)煙器。打開(kāi)記錄儀后，將參數(shù)調(diào)成簡(jiǎn)體中文，設(shè)置好時(shí)間并調(diào)整視頻分辨率為1080FHD或720P以適應(yīng)不同行駛需求。同時(shí)，可選擇兩分鐘為一個(gè)視頻片段進(jìn)行分割儲(chǔ)存。很多的車子當(dāng)中都有安裝行車記錄儀，是因?yàn)樾熊囉涗泝x能夠記錄行...
行車記錄儀的視頻并非自動(dòng)刪除，而是當(dāng)內(nèi)存卡滿時(shí)，舊視頻會(huì)被新視頻覆蓋。覆蓋時(shí)間取決于內(nèi)存卡容量，64G內(nèi)存卡可錄制約6小時(shí)視頻，而16G僅約90分鐘。推薦32G或64G內(nèi)存卡。降低視頻分辨率可增加存儲(chǔ)時(shí)間，但影響畫(huà)質(zhì)。循環(huán)錄影模式下，緊急錄像會(huì)單獨(dú)保存。夏天注意行車記錄儀工作溫度，避免暴曬。行車記錄...
帝豪gs行車記錄儀的內(nèi)存卡確實(shí)可以更換。當(dāng)內(nèi)存卡存儲(chǔ)空間不足時(shí)，記錄儀會(huì)自動(dòng)覆蓋最早的視頻。用戶可以通過(guò)取出TF卡，使用讀卡器或USB線連接電腦來(lái)查看和讀取視頻文件。行車記錄儀的主要功能是記錄行駛過(guò)程中的視頻和聲音，為交通事故提供證據(jù)，避免碰瓷。此外，用戶可以根據(jù)需要調(diào)整分辨率和循環(huán)錄像時(shí)長(zhǎng)，以獲得...
視頻分辨率的選擇應(yīng)考慮存儲(chǔ)卡容量和行車時(shí)間，推薦8G以下選720P，16G以上選1080FHD。循環(huán)錄影建議選3分鐘，長(zhǎng)途旅行可選更長(zhǎng)。WDR功能開(kāi)啟可提升高反差環(huán)境下的細(xì)節(jié)捕捉。移動(dòng)偵測(cè)在行車中不建議開(kāi)啟，停車時(shí)可減少電量消耗。錄音功能應(yīng)根據(jù)隱私需求選擇開(kāi)啟或關(guān)閉。重力感應(yīng)建議關(guān)閉，手動(dòng)保存重要視...
行車記錄儀是車主必備，選購(gòu)時(shí)需關(guān)注清晰度、循環(huán)錄像和夜間表現(xiàn)。品牌選擇尤為重要，知名靠譜品牌有質(zhì)量保證且集成高科技。推薦PAPAGO、凌度、盯盯拍、360和智者行天下等品牌。智者行天下T96流媒體后視鏡導(dǎo)航一體機(jī)功能全面，是不錯(cuò)的選擇。價(jià)格適中，適合自己最重要，開(kāi)車要遵守交通規(guī)則。行車記錄儀作為買車...
購(gòu)買行車記錄儀后，先插上電源，然后插入內(nèi)存卡。設(shè)置時(shí)間、清晰度、夜視效果、錄音功能等，確保記錄儀可以正常工作。對(duì)于內(nèi)存卡容量，一般8GB即可，因?yàn)橛涗泝x支持循環(huán)錄制。設(shè)置循環(huán)錄制時(shí)間為每2分鐘一個(gè)文件，方便查找和保存。開(kāi)啟自動(dòng)偵測(cè)功能，即使不在車上，記錄儀也能在檢測(cè)到活動(dòng)物體時(shí)開(kāi)始錄制。在操作設(shè)置時(shí)...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，以下是對(duì)360行車記錄儀K980的詳細(xì)評(píng)測(cè)K980采用4KH.265內(nèi)置eMMC存儲(chǔ)技術(shù)，保障行車安全。其小巧纖長(zhǎng)，安裝簡(jiǎn)便，外觀美觀。采用高透光鏡片和F1.8大光圈，配合索尼旗艦級(jí)影像傳感器，保證夜晚環(huán)境下的高清畫(huà)質(zhì)。內(nèi)置ADAS駕駛輔助功能、智能語(yǔ)音、電子狗等功能，操作簡(jiǎn)便。支...
行車記錄儀的內(nèi)存卡選擇需根據(jù)用車時(shí)長(zhǎng)來(lái)定。16G內(nèi)存卡錄制1080P視頻約100分鐘，適合短途使用。若用車時(shí)間更長(zhǎng)，可選32G或64G。循環(huán)錄制模式下，新視頻會(huì)覆蓋最舊視頻，防止空間占滿，無(wú)需定期清空。行車記錄儀使用多大的內(nèi)存卡更合適，需要根據(jù)車主的用車時(shí)長(zhǎng)來(lái)決定，沒(méi)有絕對(duì)的大小。目前市面上的行車記...
推薦70邁智能后視鏡，作為小米生態(tài)鏈產(chǎn)品，它集前后雙錄、倒車影像、智能語(yǔ)音控制、ADAS高級(jí)駕輔、8.88英寸高清大屏、4G全網(wǎng)通、高德定制地圖等功能于一身，支持行車記錄循環(huán)錄制、碰撞錄像三地保存，并配備海量娛樂(lè)音頻資源，是千元以上行車記錄儀中的旗艦選擇。一步到位的旗艦款，中文界面，不是山寨貨。推薦...
行車記錄儀專用的TF卡與普通U盤(pán)雖然都是存儲(chǔ)設(shè)備，但它們?cè)谠O(shè)計(jì)和性能上存在顯著差異。首先，TF卡的封裝形式、大小和接口與U盤(pán)不同，TF卡更小巧，可以方便地插入讀卡器作為U盤(pán)使用。其次，TF卡的熱穩(wěn)定性要求更高，因?yàn)樾熊囉涗泝x在高溫環(huán)境下工作，對(duì)TF卡的耐熱性有更高要求。此外，行車記錄儀的TF卡需要與...
行車記錄儀能查看多久的記錄主要取決于內(nèi)存卡容量。例如，16G內(nèi)存卡約錄100分鐘，32G錄200分鐘，64G則可錄400分鐘。為查看更久記錄，建議選用大容量?jī)?nèi)存卡。且行車記錄儀循環(huán)錄制，空間滿時(shí)自動(dòng)刪除最早視頻。如需保存特定時(shí)段視頻，需關(guān)閉循環(huán)錄制功能，確保視頻在內(nèi)存卡無(wú)損情況下永久保存�，F(xiàn)在很多汽...
行車記錄儀出現(xiàn)自動(dòng)停止錄制的問(wèn)題，可能是由于內(nèi)存不足。建議更換大容量存儲(chǔ)卡、降低錄制清晰度以延長(zhǎng)錄制時(shí)間，或設(shè)置循環(huán)錄像功能。使用時(shí)需注意定期處理數(shù)據(jù)、選購(gòu)正規(guī)產(chǎn)品、合理安裝位置及選用電池錄像避免過(guò)熱死機(jī)。廣角設(shè)計(jì)行車記錄儀可更好記錄行車情況，為行車安全提供保障。行車記錄儀內(nèi)存太小了。建議如下：1....
博越pro踩剎車異響可能由減震器潤(rùn)滑不良、制動(dòng)缸分離不完全、新剎車磨合、剎車片磨損極限或材質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致。而博越pro20201.8t智尊版雖自帶行車記錄儀但需選配安裝，行車記錄儀能記錄行駛過(guò)程，為交通事故提供證據(jù)，建議設(shè)置合理的循環(huán)錄制時(shí)間。1約伯pro踩剎車異響是什么原因？工作制動(dòng)器異響是由以下原因...
文章內(nèi)容本文介紹了ARCFOXαT的首次OTA升級(jí)。升級(jí)內(nèi)容包括更新應(yīng)用“飛屏”功能，在中控屏增加高清4K圖片和視頻資源。用戶將從12月20日起收到OTA升級(jí)的推送消息。升級(jí)包大小約為340M,升級(jí)時(shí)間約為15分鐘。此外，該系統(tǒng)升級(jí)還優(yōu)化了大燈和危險(xiǎn)警示燈的背光邏輯，座椅、后視鏡、方向盤(pán)的位置設(shè)置后...
推薦PAPAGO行車記錄儀。PAPAGO適用沃爾沃的高清專用行車記錄儀，視頻清晰流暢，與車貼合隱蔽。主控芯片Mstar旗艦4K，分辨率1600P、夜視效果佳，前155度、后125度廣角，2GB運(yùn)行內(nèi)存，64GB存儲(chǔ)卡，支持24小時(shí)停車監(jiān)控、循環(huán)錄像、語(yǔ)音互動(dòng)提醒。Seo關(guān)鍵詞齊全，文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，權(quán)威...
