你買了嗎？我也正在考慮
購買個雙攝像頭的不如選擇360度全景監(jiān)控記錄儀啦！不僅可以讓你更直觀的停車、泊車，還可以起到四路監(jiān)控的功能，還是很實(shí)用的。山行360全景的質(zhì)量是不錯的，值得推薦下！
行車記錄儀的好壞，取決于行車記錄儀的攝像頭配置，配置越高越好，再就是性價比。行車記錄儀配置需要1296p超高清攝像頭比較好，這樣錄制視頻清晰度高。再就是價格，性價比高也是可以值得考慮的。 360行車記錄儀我使用了一段時間
這個東西很好用，開車自啟動即時錄像的，如果接的是常電，可以一天二十四小時就算停車熄火也可以錄像的，只是耗電會多些，最好車上備個備用電瓶，如果經(jīng)常被小區(qū)小孩劃車子的，可以考慮這個。那個深圳市子茜科技開發(fā)有限公司 www.o
你看看說明書參數(shù)介紹，具體可以去官網(wǎng)了解一下，我用的奇虎360行車記錄儀，它是1296p超高清攝像頭。你可以看看你的那個攝像頭錄制視頻質(zhì)量怎么樣做對比。
一般行車記錄儀都是安裝在擋風(fēng)玻璃上，靠近車子后視鏡前的擋風(fēng)玻璃，這樣一是美觀，二是不影響行車安全。像奇虎360行車記錄儀就是這樣，安裝在那個地方，靠吸盤底座支撐，方便快捷，安裝簡單�？梢詤⒖紝Ρ认�。
多少錢��？ 歡迎來淘寶商城呈錦汽車用品旗艦店，也有360度全景行駛輔助系統(tǒng)，非常感謝！ 參考資料：呈錦汽車用品旗艦店 呈錦汽車電子 這么好的廣告,
有區(qū)別的攝像頭是倒車用的,行車記錄儀是記錄肇事用的
總結(jié)內(nèi)容：在選購行車記錄儀時，主要考慮畫面的清晰度、廣角功能、夜間弱光記錄效果、品牌可靠性以及芯片、感光元件、鏡頭等關(guān)鍵元件的質(zhì)量。市面上的行車記錄儀品牌眾多，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。對于原車全景360攝像頭的改裝，需注意攝像頭的分辨率、廣角以及夜間拍攝效果，以確保改裝后的全景行車記錄儀能滿足安全...
雙鏡頭行車記錄儀雖然能同時記錄前后畫面，但存在一些不足。后置鏡頭像素和角度較低，通常只有720P和100度廣角，而前置可達(dá)1080P和140度。此外，雙鏡頭對芯片處理能力要求高，廉價芯片難以保證穩(wěn)定運(yùn)行。深色車膜還會影響后置鏡頭的清晰度。因此，性能穩(wěn)定的單鏡頭行車記錄儀可能是更優(yōu)選擇。很多車主在選購...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于安裝行車記錄儀雙攝像頭是否需要打孔，這是一個許多車主關(guān)心的問題。車主在安裝時需與安裝師傅溝通確定，如果是選擇讓專業(yè)師傅安裝，一般來說是需要對車進(jìn)行一些改動以安裝后攝像頭，比如穿線孔。對于新車主來說，由于擔(dān)心破壞車身的完好性，往往可能選擇不安裝后攝像頭。其實(shí)在購買時，消費(fèi)者可選擇是否指定...
行車記錄儀的選購要點(diǎn)包括清晰度、廣角、夜間記錄效果、品牌、可靠性、清晰度、fps和wdr功能、可視范圍以及輔助功能。市面上常見的1080P分辨率已足夠日常使用，而140°左右的廣角則能提供良好的視野。夜間記錄時，HDR功能有助于提高畫面質(zhì)量。品牌如趴趴狗、飛利浦、惠普等在制造水平上較為可靠。在選購時...
在考慮改裝全景行車記錄儀時，我們需要關(guān)注幾個關(guān)鍵因素。首先，清晰度至關(guān)重要，1080P分辨率已足夠滿足日常需求。其次，140°左右的廣角可以提供足夠的視野，同時避免畫面變形。夜間行車記錄效果也不容忽視，HDR功能可以提高畫面質(zhì)量。此外，品牌、可靠性、清晰度、fps和wdr功能以及可視范圍都是選購時需...
前后雙攝像頭行車記錄儀安裝步驟：首先接上供電接頭并布線，將線塞入頂棚內(nèi)，沿b柱向下，至車門邊撥開封門膠塞入線。繼續(xù)沿膠帶向下，從腳墊下布線，連接記錄儀至點(diǎn)煙器開機(jī)。關(guān)閉機(jī)器后，再次布線，沿頂棚、縫隙、車窗向后布線，撬開封膠塞入線。最后，將后鏡頭貼于后玻璃，調(diào)整角度，連接電源線，完成安裝。1.接供電接...
行車記錄儀后攝像頭的安裝方法主要有兩種，一種是穿過后備箱，沿著邊緣走線，安裝到車牌燈罩上；另一種是安裝在車內(nèi)后車玻璃上，調(diào)整好角度即可。無論是哪種安裝方式，車內(nèi)走線的方法都是相同的，只需將電源線沿著車體與頂棚之間的縫隙貼邊塞入即可。行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀和后裝車機(jī)一體式DVD行車記錄儀兩...
奇瑞汽車旗下的瑞虎9，作為一款中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了市場的廣泛關(guān)注。瑞虎9系列車型自2023年起陸續(xù)上市，至今已有多款配置豐富的車型供消費(fèi)者選擇。二、不同配置版本對比瑞虎9提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。入門級的領(lǐng)先版售價為15.29萬元，配備了前排...
在智能出行蓬勃發(fā)展的今天，70邁重磅推出旗下的首款前后雙索尼三攝旗艦行車記錄儀——A810Plus。這款產(chǎn)品以影像為核心發(fā)力點(diǎn)，在4K影像，安防性能，WI-FI下載等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破——拍的超清,拍的超全,下載超快。一舉重塑千元級行車記錄儀的性能上限，為廣大車主精心描繪出智能、安全、便捷的出行新圖景...
360全景影像系統(tǒng)因其在倒車入庫和側(cè)方位停車時提供全方位視角而受到新手司機(jī)的歡迎，同時也讓老司機(jī)愛不釋手。這種系統(tǒng)通過車身四周的超廣角攝像頭采集實(shí)時影像，再進(jìn)行圖像拼接，形成一個完整的360度實(shí)時影像，幫助司機(jī)準(zhǔn)確把握車輛周圍環(huán)境，有效避免剮蹭和盲區(qū)事故。此外，360全景還能充當(dāng)行車記錄儀，防止碰瓷...
360記錄儀m310和m320的主要區(qū)別在于屏幕尺寸和分辨率。M310擁有7.84英寸屏幕，分辨率為1280×400，而M320則有9.35英寸屏幕，分辨率為1280×320，使得M320顯示畫面更大且清晰度更高。在價格上，M320相對更貴。攝像頭方面，M320采用1080P后攝像頭，但模擬信號傳輸...
蔚來EVE概念車以其科幻外觀和蔚來標(biāo)志性設(shè)計吸引眼球，巨大的進(jìn)氣格柵和大燈組合提升了運(yùn)動和科技感。內(nèi)飾簡潔而科技，環(huán)抱式中控臺和方形方向盤設(shè)計節(jié)省空間，安全帶插口創(chuàng)意十足。郅都D3則以全新設(shè)計和雙色車身線條展現(xiàn)動感，尺寸和輪胎設(shè)計注重節(jié)能。內(nèi)飾方面，D3采用三色拼接設(shè)計，全液晶儀表和雙中控大屏，搭載...
關(guān)閉發(fā)動機(jī)啟停缺省打開，上鎖解鎖聲音確認(rèn)，行車中操作導(dǎo)航菜單，顯示發(fā)動機(jī)輸出功率和扭矩，取消大屏幕開機(jī)延時，增加CIC存儲地址，玻璃自動升起，數(shù)字車速顯示，空調(diào)記憶上次熄火狀態(tài)，USB播放影片，鎖車鍵3秒內(nèi)完成鎖車關(guān)后鏡升窗，運(yùn)動模式SPORT，儀表模擬瞬時油耗，發(fā)動機(jī)熄火中控自動解鎖，儀表盤燈光常...
360G900行車記錄儀以其4K超清畫質(zhì)、夜視增強(qiáng)和軌跡查看等特色功能，成為司機(jī)的行車安全好幫手。包裝簡約，配件齊全，包括車充頭、電源線等，但需另購降壓線。機(jī)身小巧，安裝簡便，不擋視線。攝像頭7片鏡頭玻璃組，F(xiàn)1.8大光圈，130°超廣角，2160P分辨率，支持角度調(diào)節(jié)。兩側(cè)有TF卡槽和Type-C...
2019年3月11日，吉利旗下首款MPV車型——嘉際正式上市，官方指導(dǎo)價為9.98-21.58萬元。作為一款搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)的車型，嘉際在今天的駕艙數(shù)字化測試中展現(xiàn)了其智能化和便捷性。測試顯示，嘉際配備有一塊7英寸全液晶儀表和一塊12.3英寸的懸浮式多媒體中控屏。這些屏幕不僅分辨率高，還...
停車時被刮蹭，行車記錄儀能否捕捉到這一情況，取決于記錄儀的類型和刮蹭發(fā)生的位置。單攝像頭的記錄儀在車輛前方被刮時能夠記錄，雙攝像頭則能覆蓋前后。360度全景記錄儀則無死角監(jiān)控。要實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控，記錄儀需開啟相應(yīng)功能，如停車監(jiān)控或移動偵測，這些功能能在車輛震動或有物體移動時自動錄制。停車監(jiān)控利用重力感應(yīng)...
比亞迪秦全景影像顯示前后攝像頭畫面閃屏跳動，可能因全景影像故障、攝像頭故障、多媒體故障或信號干擾。維修發(fā)現(xiàn)加裝360行車記錄儀干擾全景控制器信號，拆除并重新包裹線束后故障解除。干擾問題需重視，可能影響整車電器系統(tǒng)。原因分析：1、全景影像故障2、攝像頭故障3、多媒體故障4、信號干擾維修過程：1、根據(jù)前...
在這個看臉的時代，車的顏值同樣重要。新款長安CS95自亮相以來，雖然評價不一，但官方公布的配置信息顯示，這款車還是值得期待的。安全配置上，新款CS95將配備360°高清全景影像、四攝像頭行車記錄儀、iACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。車載系統(tǒng)方面，新車搭載全新inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，提供導(dǎo)航、語音...
