汽車解碼器，學(xué)名；汽車故障診斷儀。使用汽車解碼器，可進(jìn)行汽車靜態(tài)檢查（汽車停止不動(dòng)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)）和動(dòng)態(tài)檢查（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行或汽車行駛）。使用解碼器可查看汽車故障碼詳情，可讀取汽車電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流狀態(tài)，以判定汽車運(yùn)行狀態(tài)。解碼
如果是解車輛門(mén)鎖的，這個(gè)目前比較混亂。而且要受到管控；如果是汽車故障碼解碼器，愛(ài)夫卡F1-D柴油版汽車故障電腦診斷儀、愛(ài)夫卡F3-G汽車故障電腦診斷儀（也能用于部分柴油車）、愛(ài)夫卡F3-W豪華版汽車故障電腦診斷儀都還不錯(cuò)
建議買KT600的，因?yàn)樗擞薪獯a器功能外，還有示波器功能。據(jù)說(shuō)金德的示波器功能要比其他的國(guó)產(chǎn)品牌好。X431是元征的，KT300是金德的。而KT600是KT300的升級(jí)產(chǎn)品。
診斷儀包含解碼器。單買解碼器，接上汽車OBD口后，與恰當(dāng)?shù)氖謾C(jī)軟件、電腦軟件配合，也能起故障診斷儀的作用。通用性好，而且有記錄軌跡和軌跡附屬數(shù)據(jù)（速度/油耗之類），用途較多。單就故障診斷而言，專業(yè)的診斷儀（尤其是企業(yè)用的
使用汽車電腦檢測(cè)儀，進(jìn)入東南汽車菜單，進(jìn)入所要檢測(cè)的車款，進(jìn)入所要檢測(cè)的系統(tǒng)，讀取故障碼，或數(shù)據(jù)流或元件檢測(cè)，然后根據(jù)檢測(cè)出來(lái)的故障內(nèi)容進(jìn)行維修。
汽車解碼器又稱汽車故障診斷儀，現(xiàn)代汽車都是由電腦控制工作的，如果哪個(gè)電控系統(tǒng)有故障，此電控系統(tǒng)的控制電腦就會(huì)存儲(chǔ)故障記憶，用此儀器檢測(cè)就會(huì)讀出相關(guān)的故障記憶，以便于快速、準(zhǔn)確的查找故障并進(jìn)行維修。汽車解碼器是專業(yè)的汽
你是說(shuō)通用車型的還是單個(gè)車型用的？現(xiàn)在解碼器比以前便宜了，幾千塊就得很好的了，一般的幾百也OK了
可以，兩者并不沖突
上面有英文的，一般是電源或接通信號(hào)！
四輪驅(qū)動(dòng)汽車因其卓越的越野性能和穩(wěn)定性，在復(fù)雜地形中備受青睞。其結(jié)構(gòu)包括離合器、變速器、傳動(dòng)裝置等，旨在通過(guò)四個(gè)輪胎提供牽引力。動(dòng)力分配比對(duì)行駛性能至關(guān)重要，理想范圍在30∶70到50∶50之間。盡管存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜和傳動(dòng)效率低的問(wèn)題，但全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)中央差動(dòng)齒輪解決了分時(shí)系統(tǒng)的局限性。例如，雷克...
私自拆除7座車座椅屬于非法改裝，通常會(huì)導(dǎo)致扣3分并罰款200至500元。根據(jù)《道路交通安全法》第十六條，不得擅自改變機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征。面包車拆座椅改裝載客超額定乘員20%，將面臨500至2000元的處罰。此外，改變車身顏色、遮擋車牌、改裝大燈及發(fā)動(dòng)機(jī)、疲勞駕駛等行為也會(huì)受到相應(yīng)處罰。遵守交通法...
秦皇島捷購(gòu)汽車提供奔馳GLB最高6萬(wàn)優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。GLB前臉青春多邊形格柵，車身炫酷，內(nèi)飾高貴。配備1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊其外觀、內(nèi)飾和流線型設(shè)計(jì)。詳情請(qǐng)咨詢店內(nèi)。秦皇島捷購(gòu)汽車正在進(jìn)行奔馳GLB的優(yōu)惠促銷活動(dòng)，最高可享受6萬(wàn)元的降價(jià)優(yōu)惠，車型外觀年輕、內(nèi)飾高貴，配備...
大眾e-up電動(dòng)汽車采用電子機(jī)械式制動(dòng)助力器eBKV提升制動(dòng)性能，通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)蓄壓器VX70實(shí)現(xiàn)制動(dòng)液儲(chǔ)存與壓力調(diào)節(jié)。該系統(tǒng)支持聯(lián)合制動(dòng)功能，確保電子與液壓制動(dòng)間的平穩(wěn)切換，保證制動(dòng)踏板力與行程的一致性，無(wú)論采用何種制動(dòng)方式均能滿足駕駛員制動(dòng)需求。2．電子機(jī)械式制動(dòng)助力器eBKV制動(dòng)助力通過(guò)電子機(jī)械...
旋葉式壓縮機(jī)依靠汽缸容積變化制冷，其容積效率比往復(fù)式壓縮機(jī)高，可達(dá)80%～95%。它分為圓形和橢圓形汽缸，葉片數(shù)量不等。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片和接觸將汽缸分成幾個(gè)空間，容積發(fā)生循環(huán)變化，實(shí)現(xiàn)制冷劑蒸汽的吸氣一排氣的循環(huán)。該壓縮機(jī)不設(shè)吸氣閥，容積效率高，制冷能力強(qiáng)，主要由缸體、轉(zhuǎn)子、主軸等零部件構(gòu)成。旋葉式...
奧迪Q3前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。這款車車身尺寸4495/1848/1616mm，軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿�，令人滿意。奧迪Q3內(nèi)飾看起來(lái)頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)顯得端莊且耐看。奧迪Q3配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩...
e-up電動(dòng)汽車基于甲殼蟲(chóng)Highline型組合儀表改動(dòng)，顯示蓄電池充電狀態(tài)和功率。支持AC和DC兩種充電方式，但均為直流充電。車身結(jié)構(gòu)為安裝高壓蓄電池重新開(kāi)發(fā)，增加熱變形部件。懸架、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)與普通版up相似，但采用電子機(jī)械式制動(dòng)助力器和電控機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2．組合儀表e-up車型的組合儀...
e-up是大眾首款純電動(dòng)車，基于up車型改造，動(dòng)力系統(tǒng)全新。高壓系統(tǒng)含三相交流電動(dòng)機(jī)、變速器、功率控制器、高壓蓄電池及充電插座。電動(dòng)機(jī)最大功率60kW，最大扭矩210N·m，具備高效響應(yīng)特性。高壓蓄電池由204個(gè)鋰離子電池組成，防水設(shè)計(jì)，安裝于底板，確保低重心和良好重量分配。e-up車型是大眾推出的...
比亞迪E6純電動(dòng)汽車搭載磷酸鋰鉆鐵電池，電池容量200Ah，續(xù)航超300km，能耗低至21度/100km，加速至100km僅需10秒，極速可達(dá)160km/h以上。充電便捷，支持380V快充和220V慢充，慢充6-8小時(shí)滿電。動(dòng)力系統(tǒng)由控制、動(dòng)力和高壓輔助三大模塊組成，涵蓋電機(jī)控制器、DC-DC、電池...
秦皇島捷購(gòu)汽車凱迪拉克XT6目前有最高達(dá)8萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車外觀設(shè)計(jì)豪華，車身尺寸大且線條流暢，內(nèi)飾精細(xì)，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，但底盤(pán)調(diào)校稍硬�？偟膩�(lái)說(shuō)，這是一款性價(jià)比高、優(yōu)惠力度大的豪華SUV�！景俣�58汽車秦皇島優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)秦皇島捷購(gòu)汽車最新...
【文章摘要】：汽車空調(diào)系統(tǒng)的演變從原始的開(kāi)窗換氣，逐步發(fā)展成現(xiàn)在帶有調(diào)節(jié)車廂溫度、除濕、通風(fēng)、過(guò)濾及除霜功能的冷暖型系統(tǒng)。主要組成部分為制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)器等關(guān)鍵部件通過(guò)復(fù)雜的熱力過(guò)程實(shí)現(xiàn)冷卻效果�，F(xiàn)代汽車空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)數(shù)字化顯示和精確控制，與動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同工作，提升駕駛舒適...
外板和緩沖材料為塑料，橫梁用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁通過(guò)螺釘與車架縱梁連接，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。比如標(biāo)致405汽車的保險(xiǎn)杠，采用聚酯材料，反應(yīng)注塑成型。上海的大眾奧迪100、高爾夫增加一點(diǎn)成本，但對(duì)于車內(nèi)乘員...
新型汽車自動(dòng)變速器技術(shù)及結(jié)構(gòu)的奧秘何在？ECU在奧迪A6的液壓系統(tǒng)中扮演著怎樣的角色？新奧迪A6L09L變速器的重疊換檔控制技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)？智能型控制技術(shù)如何讓駕駛變得更加輕松？自適應(yīng)控制技術(shù)如何提高變速器的適應(yīng)性？模糊邏輯控制技術(shù)又是如何實(shí)現(xiàn)最佳換檔時(shí)間控制的？這些問(wèn)題的答案，都將在本文中一一揭曉。...
電調(diào)式前照燈通過(guò)光束調(diào)整開(kāi)關(guān)與執(zhí)行器協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)駕駛員在車內(nèi)調(diào)節(jié)燈光。開(kāi)關(guān)控制電壓變化，使微型電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)蝸輪蝸桿帶動(dòng)電位器調(diào)整光束。當(dāng)電壓平衡時(shí)，電動(dòng)機(jī)停止，燈光調(diào)整到位。電位器式執(zhí)行器性價(jià)比高，精度高。未來(lái)，電調(diào)式前照燈將隨技術(shù)進(jìn)步更普及，提升載貨汽車舒適性與安全性。隨著國(guó)內(nèi)駕駛員安全意識(shí)...
摘要：本文主要探討了汽車前縱梁在碰撞過(guò)程中的吸能能力，通過(guò)改變縱梁的斷面形狀、板厚、焊點(diǎn)直徑和焊點(diǎn)間距等參數(shù)，利用有限元分析法和LA-DYNA軟件進(jìn)行仿真碰撞實(shí)驗(yàn)，并運(yùn)用響應(yīng)曲面算法作為優(yōu)化算法。研究發(fā)現(xiàn)，優(yōu)化后的前縱梁更能充分吸收碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊，提高了汽車的安全性能。0引言：隨著汽車制造業(yè)的蓬勃...
秦皇島捷購(gòu)汽車奧迪A6L現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)5萬(wàn)元，點(diǎn)擊獲取底價(jià)可能享受更多優(yōu)惠。奧迪A6L以其精巧的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出精致感。車身尺寸為5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)線條流暢，大氣感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，細(xì)節(jié)點(diǎn)綴彰顯設(shè)計(jì)者的巧思。搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力...
總結(jié)內(nèi)容：文章講述了通用汽車CAN總線的工作原理及故障案例。CAN總線是汽車中用于通信的重要網(wǎng)絡(luò)，若出現(xiàn)開(kāi)路將導(dǎo)致BCM與ECM通信受阻，使汽車無(wú)法啟動(dòng)。即便終端電阻丟失，若通信線路不斷開(kāi)，則不一定會(huì)影響汽車啟動(dòng)但可能造成儀表工作不正常。若汽車啟動(dòng)后CAN線通信中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)仍可正常工作但儀表顯示將異...
**汽車空調(diào)壓縮機(jī)詳解**本文介紹了汽車空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子式、螺桿式和渦旋式等。3．空調(diào)壓縮機(jī)國(guó)際品牌以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
秦皇島捷購(gòu)汽車標(biāo)致508最高可享1.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引眾多消費(fèi)者關(guān)注。該車外觀動(dòng)感活潑，尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，線條流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，符合年輕人口味。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.45L/100km...
增程式電動(dòng)汽車，如Volt，擁有純電動(dòng)和增程兩種工作模式，每種模式下又細(xì)分為低速和高速行駛。在低速純電動(dòng)模式下，主驅(qū)動(dòng)電機(jī)獨(dú)立提供動(dòng)力，無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。高速純電動(dòng)模式則讓發(fā)電機(jī)輔助主電機(jī)，提升效率和里程。當(dāng)電池電量低于設(shè)定值時(shí)，車輛切換到增程模式，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電維持電池狀態(tài)，高速時(shí)則兩電機(jī)共同...
