更換火花塞后，如果奔馳E級的診斷系統(tǒng)顯示故障碼，可能是由于清洗不當或ECU未斷電導致。建議不要拔掉小插頭，而是斷開電瓶幾分鐘后再接上，或嘗試斷開電源負極。發(fā)動機指示燈通常在啟動后熄滅，若常亮則表示存在故障碼。這種情況下，ECU在不斷電的情況下會記錄故障碼，需要到4S店使用專業(yè)設備讀取和判斷故障內(nèi)容。...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發(fā)動機故障燈突然亮起，導致發(fā)動機抖動、加速無力，車輛無法前進或后退。在聯(lián)系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴重影響了旅行心情�；氐匠啥己螅�4S店建議更換零件，但我拒絕了，因為這是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
奔馳C級在一線城市的4S店中頗受歡迎，尤其是C260L白色運動版，銷量占比高達70%。盡管新款C級存在偶發(fā)電子故障和扶手箱蓋板易壞的問題，但大多數(shù)車主對動力表現(xiàn)滿意。奔馳C級以其品牌影響力、精致內(nèi)飾和實用配置吸引消費者，同時提供無金融服務費和GPS費用的貸款方案。保養(yǎng)費用合理，且有置換和重購補貼政策...
針對奔馳E級安全氣囊故障燈亮的問題，主要原因是電路問題。診斷時，需進行發(fā)動機自檢并調(diào)取故障碼。部分故障可能是假故障，如電瓶電壓低導致，清除后若仍亮則需進一步檢查。維修時需注意斷開電瓶以防氣囊突然彈出，檢查氣囊系統(tǒng)插頭是否松動或接觸不良。碰撞傳感器、氣囊游絲、氣囊電腦等也可能出現(xiàn)故障，需逐一排查并相應...
奔馳E級車輛在顛簸路面行駛時，減震器會發(fā)出類似“突發(fā)”或“Psst”的聲音，這是正�，F(xiàn)象，無需恐慌。減震器每天承受車輛和乘客重量，經(jīng)歷幾十萬次壓縮，可能導致漏油和異響。漏油后，減震效果減弱，異響多為硬物碰撞聲。檢查時，觀察減震器是否有油泥和機油，或在低速行駛時是否有吱嘎聲或輕微震動。嚴重漏油需及時更...
奔馳E級安全氣囊故障燈亮，多因電路問題引起�？蓢L試發(fā)動機自檢，若故障依舊則調(diào)取故障代碼，檢查是否為假故障或電池電量低導致。維修時需斷開蓄電池，檢查插頭接觸、搭鐵線連接、碰撞傳感器及氣囊游絲等部件。若故障依舊，可能是安全氣囊電腦故障，需重新編碼或更換。因為奔馳E級安全氣囊故障，可采用以下方法進行自檢。...
倒車雷達不響時，先檢查倒車距離是否在感應范圍內(nèi)，再確認電源線連接和雷達主線是否松動。若問題依舊，可能是蜂鳴器故障或改裝過程中接線損壞。C200車型的雷達在顯示紅點時才會發(fā)聲，且反應較慢，需結(jié)合后視鏡判斷。建議到專業(yè)修理廠檢查。如果奔馳C級的倒車雷達突然沒有聲音，可能是感應距離未達到、電源線未接好或雷...
開車時，發(fā)動機故障燈突然亮起，這常常讓車主感到困惑和擔憂。故障燈亮起可能意味著多種問題，其中最常見的包括燃燒狀態(tài)不佳和發(fā)動機爆震。燃燒狀態(tài)不佳通常是由于氧傳感器監(jiān)測到的問題，這不僅影響環(huán)境，還可能導致燃油浪費和發(fā)動機磨損。而發(fā)動機爆震則可能由專門的爆震傳感器檢測到，它可能預示著嚴重的機件損害或動力損...
當奔馳E級倒車雷達出現(xiàn)無聲或其他故障時，可以通過以下方法進行自檢和診斷。首先，掛入倒擋后，控制器會釋放電信號，通過探頭的余振信號判斷其是否正常。如果探頭工作時發(fā)出輕微的滴答聲，可以通過對比聲音判斷故障。其次，利用倒車雷達的盲區(qū)，用遮擋物測試探頭是否故障。此外，一些倒車雷達的蜂鳴聲和顯示器條格也可用于...
奔馳R300啟動定速巡航?jīng)]反應可能是由多種原因引起的。首先，巡航開關可能損壞或電路出現(xiàn)故障，如制動踏板傳感器、輪速傳感器故障等。其次，ECU可能無法接收到巡航電磁閥的信號。此外，如果車速沒有達到定速巡航的要求，也會導致無法啟動。在實際維修案例中，一輛奔馳R300因燃油泵損壞和油位傳感器指示不準確，導...
奔馳A級AMG的自動駐車功能無獨立按鍵，隨發(fā)動機啟動自動開啟。停車后重踩剎車可激活HOLD模式，此時可松開剎車。起步時踩油門，車輛自動解除HOLD。若遇駐車制動系統(tǒng)故障，需檢查并更換磨損部件，如摩擦片、制動鼓及操縱機構等，確保安全行駛。異響或老化也應及時檢修。自動駐車也就是我們常說的自動剎車系統(tǒng)，作...
清洗車輛時，建議不要拔掉小插頭，洗完后斷開電瓶幾分鐘再接上。如果發(fā)動機指示燈常亮，可能存在故障碼。此時，ECU不斷電的情況下，故障碼會被記錄。建議到4S店使用讀取器判定故障碼及故障內(nèi)容。車輛產(chǎn)生故障碼后，ECU不斷電或使用儀器消除，故障碼不能自動消除。請確認上次故障碼是否完全消除。發(fā)動機指示燈以黃色...
奔馳R350的故障率相對較低。盡管車輛在使用過程中可能出現(xiàn)一些小問題，但該車型至今并未出現(xiàn)普遍性的大故障。車型為中型MPV，具有豪華且低調(diào)的外觀，并配備了一款強大的3.5升自然吸氣V6發(fā)動機。車輛使用了7at變速箱和多連桿獨立懸架，確保了平穩(wěn)的駕駛體驗和出色的操控性。同時，車輛的前后懸掛設計提供了舒...
奔馳e級倒車雷達沒聲音，如何判斷故障？——奔馳e倒車雷達出現(xiàn)沒有聲音或者其他故障時，我們可以采用常規(guī)方法自檢。當掛入倒擋的時候，控制器會在一秒鐘左右釋放一個電信號，根據(jù)探頭傳回來的余振信號判斷探頭是否正常。如果只是簡單的“滴”一聲，則表示正常；如果有兩聲或三聲，則表示探頭出了故障。此時就需要判斷探頭...
奔馳C級和寶馬3系在后期故障率方面，寶馬3系相對較高。寶馬3系配置豐富，包括定速巡航、倒車輔助、無鑰匙進入等，中控系統(tǒng)新增車載微信、短視頻應用等。動力上，配備2.0T發(fā)動機和8速手自一體變速箱，提供后驅(qū)和四驅(qū)選擇。盡管配置和動力表現(xiàn)出色，但后期故障率相對較高。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
ESP和ABS系統(tǒng)是汽車安全的重要組成部分，它們通過監(jiān)測車輛狀態(tài)并發(fā)出糾偏指令，幫助車輛在各種情況下保持穩(wěn)定。然而，奔馳C級車主可能會遇到ESP和ABS出現(xiàn)故障的問題。本文將分析可能導致故障的原因，并提供一些解決方案。首先，ABS系統(tǒng)信號盤或傳感器可能存在問題。如果信號盤或傳感器表面有磁粉，可能會產(chǎn)...
奔馳C級48V電力系統(tǒng)故障可能由以下原因?qū)е拢?.熄火狀態(tài)下使用車輛，導致12V電瓶電量耗盡，48V系統(tǒng)為12V電瓶充電，電壓降低引發(fā)故障報警。2.軟件版本存在BUG，系統(tǒng)死機后出現(xiàn)誤報警，可通過軟件升級解決。3.硬件故障，需到店更換。建議養(yǎng)成良好的用車習慣，熄火時避免用電。如行駛中出現(xiàn)故障報警，可...
奔馳自動變速箱維修：前進擋沖擊故障如何快速診斷與排除？2019年11月8日，江門的李先生駕駛奔馳GLA260車型，變速箱型號為7檔雙離合，行駛里程達9萬公里。車輛在啟動后掛D檔時出現(xiàn)明顯沖擊，同時變速箱模式選擇按鍵失靈，儀表顯示S模式不變。經(jīng)診斷，故障碼指向變速箱控制單元BTC，可能原因包括電磁閥故...
奔馳R350輔助蓄電池故障通常由存電量不足引起，導致自動啟停失效。該故障是奔馳車型的常見問題。輔助蓄電池并非傳統(tǒng)電池，而是一個包含大電容的傳感器，負責在啟動時為娛樂系統(tǒng)、門窗和照明系統(tǒng)供電。更換輔助蓄電池后，故障可得到解決。電池故障現(xiàn)象：輔助蓄電池故障應該算是奔馳的通病，該故障會導致自動啟停失效，更...
