音響的話，好的有美國(guó)BOSS，鉆石，金鳳凰，德國(guó)喜力士，曼斯特，至于選擇什么品牌需要看你喜歡的風(fēng)格了，喜歡人聲的話德國(guó)喜力士，曼斯特就可以，喜歡DJ的話，美國(guó)BOSS，鉆石，金鳳凰就可以，BOSS的性價(jià)比是很高的，質(zhì)量做
樓主，如果你想在佛山的汽車音響改裝店改裝音響的話，據(jù)我所知佛山勁力汽車音響改裝店口碑服務(wù)都很好，最重要的是技術(shù)好，我的高爾夫也是在那里改的原車音響，覺(jué)得挺不錯(cuò)。他們?cè)诜鹕骄G景一路星星花園6號(hào)P2鋪既車城加油站斜對(duì)面。
是不是圓孔中間再有一小孔的那個(gè)，那個(gè)是收單機(jī)天線插孔來(lái)的 還是一大圓插里面有很多小孔的就是拓展CD盒功能的
中山不太了解，裝飛歌DVD導(dǎo)航的話推薦你到珠�；萋暎习鍒�(bào)價(jià)都很實(shí)在。是做實(shí)事，技術(shù)方面就更好了。我?guī)讉�(gè)朋友都在這里裝的汽車音響。都說(shuō)我介紹的不錯(cuò)，所以推薦給大家。0756-8873988是他們的電話。咨詢一下吧
不同的音響具體功能上有些區(qū)別，大致情況是AS：收音機(jī)自動(dòng)存儲(chǔ) PS：收音機(jī)預(yù)存臺(tái)預(yù)覽BAND：切換收音機(jī)頻段（FM/AM）MODE：切換音響模式，比如從收音機(jī)切換到碟片DISP：顯示內(nèi)容切換，比如CD播放時(shí)間，歌曲名，系
撇開(kāi)技術(shù)不說(shuō)，三菱 豐田 和 本田的 外觀，均輸給了 德系。 新款 日本車的 外形設(shè)計(jì) 不太符合 中國(guó)人目前的 審美觀。
去濟(jì)南非常城市，在山東應(yīng)該是經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富的店吧，去他們網(wǎng)站看看，改的車最多最全的，個(gè)人認(rèn)為也是濟(jì)南最牛的汽車音響改裝店 我剛查了你在百度輸入山東歐藍(lán)德音響改裝就有的他們的該車圖片，他們網(wǎng)站上有在線QQ咨詢和技術(shù)熱線不懂的
不理解為啥要保留原車后門(mén)喇叭呢？那喇叭功率不足，原車后門(mén)喇叭補(bǔ)充后聲場(chǎng)會(huì)欠缺些。原車主機(jī)加功放要加高轉(zhuǎn)低的，但我覺(jué)得音質(zhì)差些，經(jīng)功放后聲音不理想的，四路功放帶四路喇叭，低音炮最好另外加功放，或是四路功放只接前門(mén)，另外2路
美國(guó)K牌頂級(jí)汽車音響，絕對(duì)的聽(tīng)覺(jué)震撼!!!還有豪客，MTX也是非常好的改裝音響牌子!!!
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂(lè)享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
汽車音響，即車載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過(guò)程中的單調(diào)而設(shè)計(jì)的收放音設(shè)備。從最初的汽車調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展到調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，再到唱片放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。汽車音響的核心組件包括機(jī)...
三菱歐藍(lán)德，作為日系SUV中的佼佼者，以其卓越的品質(zhì)和高性價(jià)比贏得了廣大家庭用戶的青睞。然而，原車僅配備6個(gè)喇叭，無(wú)法滿足追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友需求。一位車主選擇來(lái)到深圳聆聽(tīng)圣駕，對(duì)愛(ài)車的音響系統(tǒng)進(jìn)行全面改裝，以提升聽(tīng)感體驗(yàn)。首先，采用聆聽(tīng)圣駕環(huán)保隔音材料對(duì)四門(mén)進(jìn)行隔音處理，有效解決了日系車隔音較...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過(guò)專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂(lè)器聲音缺失的問(wèn)題。DSP技術(shù)通過(guò)電腦微調(diào)音響功...
相信不少車主，為了享受更為細(xì)膩的音色，都會(huì)去改裝一個(gè)汽車音響。然而，我們今天所說(shuō)的jbl汽車音響怎么樣，接下來(lái)我們就一起來(lái)探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚(yáng)聲器生產(chǎn)商，從原材料開(kāi)發(fā)、喇叭單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一功都能全盤(pán)控制在自己的手中。JBL音箱的服務(wù)范圍非常廣泛，在專業(yè)領(lǐng)域上包括了...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述：吉利繽瑞改裝，車主通過(guò)交叉火力A62與同軸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對(duì)我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對(duì)愛(ài)車進(jìn)行全方位的隔音升級(jí)。車門(mén)經(jīng)過(guò)三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過(guò)程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無(wú)損的升級(jí)改裝過(guò)程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂(lè)效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
近期，貴州中菱三菱汽車推出歐藍(lán)德全系車型最高1.2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。歐藍(lán)德以其新潮前臉、X型格柵設(shè)計(jì)吸引目光，車身尺寸4735/1810/1710mm，軸距2670mm，車側(cè)線條流暢，動(dòng)感十足。內(nèi)飾酷炫，戰(zhàn)斗氣息濃厚，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率166馬力，峰值扭矩201�！っ祝ば挪烤C合油耗7.4...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問(wèn)題不容忽視。車主選擇東營(yíng)東駿音響改裝，通過(guò)三層底盤(pán)隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤(pán)采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過(guò)專業(yè)隔音材料和...
勁炫ASX前臉風(fēng)格新潮，采用倒梯形格柵和鍍鉻飾條，展現(xiàn)年輕化設(shè)計(jì)。車身尺寸4366/1780/1640mm，軸距2670mm，典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約之美。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，軟性材質(zhì)與白色縫線，清爽簡(jiǎn)潔風(fēng)格。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力，峰值扭矩149牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。獲...
大眾帕薩特車主熱愛(ài)音樂(lè)和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽(tīng)感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門(mén)板經(jīng)過(guò)雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
總結(jié)內(nèi)容：吉田浩明，三菱汽車開(kāi)發(fā)部首席設(shè)計(jì)師，強(qiáng)調(diào)了電池在電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)中的重要性。他表示，電池是決定電動(dòng)汽車性能的關(guān)鍵因素，開(kāi)發(fā)專用電池是確保汽車最佳性能和成本效益的重要步驟。他還提到了電池在結(jié)構(gòu)、電氣特性和安全性方面的挑戰(zhàn)，以及電池能量密度、充電性能、壽命和安全性的持續(xù)改進(jìn)需求。對(duì)于PHEV的開(kāi)發(fā)...
貴陽(yáng)哪里買勁炫ASX最便宜？貴州中菱三菱汽車近期促銷，購(gòu)車最高可享5000元現(xiàn)金優(yōu)惠。勁炫ASX以其飄逸的車頭設(shè)計(jì)和順滑觀感吸引消費(fèi)者，車身尺寸為4366/1818/1640mm，軸距2670mm，內(nèi)飾動(dòng)感且材質(zhì)軟性，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率166馬力，工信部綜合油耗7.3L/100km。市場(chǎng)口...
作為一款經(jīng)典車型，大眾寶來(lái)在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，但原車音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了音響改裝。前聲場(chǎng)升級(jí)為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場(chǎng)為L(zhǎng)EO650C套裝，搭配德國(guó)MUSWAYD1SDSP功放和GT四門(mén)環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì)，還增強(qiáng)了音樂(lè)的控制力和解析力...
又是周末，昆明發(fā)燒友汽車音響店內(nèi)外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺(tái)奧迪A4L正在升級(jí)音響，這次音響改裝升級(jí)，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級(jí)。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場(chǎng)英國(guó)CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場(chǎng)西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
在選擇汽車音響系統(tǒng)時(shí)，很多人會(huì)糾結(jié)于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，每個(gè)喇叭單元負(fù)責(zé)更窄的頻帶，從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統(tǒng)可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應(yīng)，且喇叭的軸向響應(yīng)更加均衡。然而，三分頻系統(tǒng)的安裝更為復(fù)雜，車內(nèi)空間有限，增加一個(gè)喇...
車上音響效果不佳，通常建議先從硬件著手。對(duì)于大多數(shù)家用汽車而言，音響系統(tǒng)往往不會(huì)配備太高端，因此提升音質(zhì)的第一步是更換硬件。如果汽車定位為高端，音響匹配也應(yīng)相應(yīng)提升，以保持等價(jià)位產(chǎn)品的一致性。在硬件升級(jí)后，再考慮軟件因素，如播放器和音樂(lè)文件的品質(zhì)。安卓車機(jī)用戶可以通過(guò)安裝軟件或更換播放器來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化...
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)僅能滿足基本需求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進(jìn)行升級(jí)。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門(mén)四層隔音。這些升級(jí)不僅增強(qiáng)了音響效果，還通過(guò)隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
