最好別搞這些東西沒用,因為大部分音頻或者視頻文件都是2.0聲道的。 2.1和5.1只是軟件模擬出來的,反而損傷了音樂的本質(zhì)。 2.1和5.1設(shè)備大多都是塑料玩具,大型設(shè)備但挺適合客廳影院的。如果沒實力最好別搞。
今年2015年,目前來看,汽車音響5.1聲道依然不現(xiàn)實,就算做好了,效果也很難實現(xiàn)家用環(huán)繞系統(tǒng)的效果,而且成本非常高。 車上最實用的還是2.1聲道系統(tǒng),并有帶DSP聲場處理的前級,比如我們公司的專用DSP功放,能完美解決
你車上有5.1聲道功放嗎,沒有的話不行!
5.1聲道是前左 中置 前右 后環(huán)繞左 后環(huán)繞右這5個聲道外加重低音聲道而車上,往往只有4路喇叭(無中置 重低音),想用的話需要加裝所以,你說的重低音不好,看是否根本就沒有加裝獨立的低音炮,如果沒有的話,請在設(shè)置里設(shè)為無
樓主這個很好解決的呀。加個 AUDIONE 牌的DTS 5.1聲道解碼器就OK 了, 主機(jī)+DTS解碼器+功放+喇叭=DTS 5.1聲道了。。。 藍(lán)典AUDIONE 的DTS 5.1聲道解碼器支持光纖,同軸,等信號輸
2.0兩個環(huán)繞2.1兩個環(huán)繞一個低音炮5.1兩個環(huán)繞兩個前置一個中置一個低音炮要說哪個音質(zhì)好,當(dāng)然是5.1,價錢在那里擺著了。但如果只聽音樂的話,一般人都選擇2.0,2.1更適合玩兒游戲,5.1適合家庭影院給你推薦幾款低
電視機(jī)是普通立體聲,用不上5.1。要是實在想連,連接線最好用專用的音頻連接線! ≈赋巳说恼Z言、音樂之外的其他聲響,包括自然環(huán)境的聲響、動物的聲音、機(jī)器工具的音響、人的動作發(fā)出的各種聲音等。音響大概包括功放、周邊設(shè)
看個人需求吧,有人喜歡有人不喜歡,如果安裝的話建議到專業(yè)改裝店安裝。 推薦一下廣州紅日汽車音響,服務(wù)和技術(shù)都相當(dāng)不錯的。 你自己可以百度一下。
置聲道原聲主;頻率布20---20khz部形式盆形主
就是前置左右,環(huán)繞左右,中置一個加一個低音箱
5.1聲道音響系統(tǒng),由六個喇叭組成,包括中央聲道、前置左右聲道、后置左右聲道和重低音聲道。車載5.1聲道的喇叭分布在中控臺、A柱、前門、C柱、后門和汽車后方區(qū)域。中央聲道主要負(fù)責(zé)人聲,前置左右聲道處理音樂和部分人聲,后置左右聲道提供背景音樂和場景音效,重低音聲道則負(fù)責(zé)震撼人心的聲音。這套系統(tǒng)的優(yōu)勢在...
2019年,汽車音響改裝已成為時尚,凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中,門板進(jìn)行了雙層隔音處理,以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅固的車身成為豪華越野車的代表,象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般,聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級音響,最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮,以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
探索汽車音響的演變:從摩托羅拉到現(xiàn)代HiFi體驗【內(nèi)容】汽車音響技術(shù)的進(jìn)步,始于20世紀(jì)30年代,由美國加爾文制造公司推出的摩托羅拉5T71車載收音機(jī)引領(lǐng)了革命。這款設(shè)計巧妙的收音機(jī)不僅消除了噪音干擾,還通過其優(yōu)雅的外觀和單聲道調(diào)頻功能,為駕駛員們提供了無與倫比的音樂享受。自此,汽車音響不再僅僅是一...
車載CD/DVD是在汽車中播放音樂與視頻的設(shè)備,能提升車內(nèi)娛樂體驗與檔次感。使用需注意,CD的播放效果受CD機(jī)影響,設(shè)備好壞決定音質(zhì)。存放與使用時需避免劃傷光盤,出現(xiàn)故障應(yīng)找專業(yè)維修部處理。雖然有人認(rèn)為這是不必要的開支,但對于音樂發(fā)燒友來說,車載CD/DVD是必不可少的配置。汽車CD/DVD的誤區(qū)C...
總結(jié)內(nèi)容:文章討論了汽車AUX功能與手機(jī)音頻輸出的關(guān)系。當(dāng)使用汽車AUX功能時,外接播放器作為解碼器。若手機(jī)無3.5mm模擬音頻輸出,只能輸出數(shù)字音頻,此時手機(jī)主要作為存儲設(shè)備。車機(jī)AUX口不支持?jǐn)?shù)字信號,僅作模擬音頻的二級放大功放。若車輛原配外置功放,音頻會經(jīng)歷三次放大,并可能進(jìn)行EQ和聲道延時處...
起亞K5車主尋求音響升級,重慶正信汽車音響提供了高性價比方案。前聲場采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭,后聲場為魔立方CA-650NG同軸喇叭,搭配魔立方604A四聲道DSP功放,實現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層,提升音質(zhì)效果。改裝后,音樂更真實悅耳,適用于多種車型。起亞K5的音響改裝,通...
阿爾派自1967年成立以來,專注于汽車音響和通信系統(tǒng),全球擁有三十多個海外企業(yè),致力于提供超出期待的汽車生活體驗。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計,內(nèi)置智能感應(yīng)芯片,確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊,輸出功率大,支持四聲道,具備高/低電平輸入...
內(nèi)容:在追求完美音質(zhì)的道路上,汽車音響系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。通過音頻信號處理器的精準(zhǔn)調(diào)校,可以極大地提升音樂的層次感和空間感。本文將介紹一套實用的汽車音響DSP調(diào)音技術(shù),包括十個步驟和十首測試音樂,涵蓋相位、延時、音量、EQ、低頻、高頻等方面。首先,進(jìn)行器材測試是調(diào)音的基礎(chǔ)。使用自制或?qū)I(yè)測試音...
榮威I5以其豪華配置著稱,但原車音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟(jì)南東駿汽車音響針對這一問題,提出了專業(yè)的音響升級方案。前聲場采用交叉火力CF-650S套裝喇叭,后聲場則為CF-162同軸喇叭,搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音,有效解決了門板共振問題,提升了音質(zhì)。專業(yè)的安裝工藝和材料選擇,確保了改裝...
標(biāo)題:奔馳GLB200升級原廠柏林之聲音響,打造高品質(zhì)HIFI體驗!文章內(nèi)容:柏林之聲一直是最受推崇的高品質(zhì)音響之一,而奔馳GLB200升級原廠柏林之聲音響更是為每位乘員打造不一樣的HIFI體驗。Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)配有13個高性能揚聲器和一個輸出功率為590瓦的9聲道數(shù)字信號處理器...
汽車低音炮安裝經(jīng)驗1.汽車低音炮的安裝需要考慮到功放的使用。雖然大多數(shù)車主在初次改裝時可能不立即添加功放,但功放對于音響系統(tǒng)的升級和音質(zhì)提升是不可或缺的。2.功率放大器有多種類型,如專門推動低音揚聲器的、帶均衡器的、多聲道的以及多片X卡功率放大器等。選擇適合的功率放大器需要根據(jù)整個音響系統(tǒng)來決定。3...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而,原車音響系統(tǒng)未能滿足他對音質(zhì)的追求,因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進(jìn)行音響升級。改裝包括前聲場的法國勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭,后聲場的法國勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭,以及德國零點GZHA4200xII四聲道和美國力量MPA60...
奔馳C級轎車的音響系統(tǒng),你了解多少?奔馳C級音響采用的是哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓,一個源自1953年的美國品牌,隸屬于哈曼國際工業(yè),專注于家用和車用音響制造。這個品牌不僅歷史悠久,還擁有JBL、AKG、Infinity等子品牌。哈曼卡頓以其高保真音響技術(shù)聞名,為寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌...
南京汽車音響改裝哪家好?金牛座車主,音響發(fā)燒友,追求溫暖而解析力強(qiáng)的聲音。選擇南京樂笙會汽車音響改裝店,為愛車升級音響。配置包括丹麥紳士寶西瓜皮系列喇叭、美國佐羅功放、意大利舞仕剛?cè)崽幚砥鞯。原車索尼主機(jī)和不知名喇叭無法滿足發(fā)燒友需求,改裝后全景聲模擬5.1系統(tǒng),人聲飽滿,解決中頻單薄問題。兩臺佐羅...
雷凌以其柔和的車頭設(shè)計和分層式格柵,展現(xiàn)出簡潔干凈的視覺效果。車身尺寸為4640/1780/1435mm,軸距2700mm,車側(cè)線條清爽簡潔,令人印象深刻。內(nèi)飾設(shè)計青春活力,銀色飾條的點綴更顯時尚。搭載1.5LL3發(fā)動機(jī),最大功率121馬力,峰值扭矩148!っ,工信部綜合油耗5.1L/100km。...