德國奔馳用貝克音響!日本雷克薩斯用阿爾派音響!美國凱迪拉克用博士音響!阿爾派也跟英國陸虎代工汽車音響！也就是說豪車用的都會是有名的汽車音響!阿爾派和博士都屬于汽車音響里面的大哥大級別的企業(yè)了，前者主攻汽車影音，后者屬多方
無論哪種無源低音它都需要 主機(jī) 功放 才能工作的
德國奔馳用貝克音響!日本雷克薩斯用阿爾派音響!美國凱迪拉克用博士音響!阿爾派也跟英國陸虎代工汽車音響也說豪車用都會有名汽車音響! 阿爾派和博士都屬于汽車音響里面大哥大級別企業(yè)了前者主攻汽車影音者屬多方位擴(kuò)展力從心搞汽車
電源線有三根黃色的那根 是BAT 接電池紅色的那根 是Acc 接鑰匙點火線黑色的那根 是gnd 地線 Acc接到高電平后才會開機(jī)，測試的話你可以和Bat接到一起，裝車一定要接鑰匙線，否則車熄火后音響不關(guān)，車電池很快
汽車音響的調(diào)適？ 由于不清楚您的主機(jī)型號, 所以只能提供大眾化的方式。 首先請注意前后左右安裝是否正確, 其次是先將高音及低音調(diào)節(jié)歸0, 在最原始設(shè)定的情況下聆聽你最喜歡的音樂（風(fēng)格）, 最后根據(jù)此風(fēng)格調(diào)適高音及低音的均
阿爾派主機(jī)一向都是很不錯的！但是樣子上可能不是太多人喜歡，因為外觀上確實要比很多主機(jī)要差一些，比如同級別的先鋒，同級別的歌樂！音質(zhì)也要看特指的主機(jī)方面，入門級別的主機(jī)音質(zhì)就一般，稍微好一點就是阿爾派123 或者117或者
如果喜歡DJ多些的話，可以考慮霸克的EX320.4，這個是霸克的頂級四路功放，控制力上是沒的說的。并且霸克的風(fēng)格就是以中低頻為主的。 為何不嘗試再加上一個低音哪？只是靠喇叭的中低頻去聽DJ是無法達(dá)到超低音的效果的
這款CD很好調(diào)的。有個時間的英語單詞鍵你按久點就可以調(diào)了58車
我曾在阿爾派大連研發(fā)中心工作，建議你去中冶寶鋼技術(shù)有限公司。
阿爾派主機(jī)一向都是很不錯的。但是樣子上可能不是太多人喜歡，因為外觀上確實要比很多主機(jī)要差一些，比如同級別的先鋒，同級別的歌樂。音質(zhì)也要看特指的主機(jī)方面，入門級別的主機(jī)音質(zhì)就一般，稍微好一點就是阿爾派123 或者117或者
阿爾派自1967年成立以來，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
奧迪A8車主追求完美音質(zhì)，選擇了13臺圣美歌M1單路功放推動原車13個喇叭，搭配K牌低音炮和圣美歌EA1500.1單路功放，以及阿爾派PXE-X09音頻處理器，打造極致主動三分頻系統(tǒng)。圣美歌M1功放小巧易安裝，內(nèi)部元器件精選，電路布局合理。阿爾派PXE-X09處理器采用高端音頻處理芯片，還原聲音本色...
音樂，不僅是心靈的慰藉，更是旅途中的伴侶。重慶渝大昌汽車音響改裝店，憑借專業(yè)的技術(shù)和品牌實力，為大眾高爾夫7車主謝先生打造了一場音響盛宴。瑞典卓美三分頻配置，搭配阿爾派A09分體式高音質(zhì)多媒體播放器，讓音質(zhì)純凈而富有層次。前聲場的高音、中音、中低音均采用瑞典卓美產(chǎn)品，后聲場則補充以XU6.2C兩分頻...
車主通過專業(yè)音響改裝，吉利星越L升級音響配置清單，效果顯著。改裝師根據(jù)需求，搭配德國零點黃盆兩分頻喇叭和阿爾派R600DSP功放，加上佳靜隔音材料，提升音響品質(zhì)。德國零點黃盆兩分頻喇叭音色細(xì)膩柔和，隔音處理減少噪音干擾，阿爾派R600DSP功放調(diào)整音頻效果。改裝后音響效果大幅提升，音場表現(xiàn)精準(zhǔn)，環(huán)境...
汽車音響品牌排行榜前十名中，阿爾派以其過硬的產(chǎn)品實力位居榜首。阿爾派起源于1967年的日本，秉承“卓越品質(zhì)、卓越設(shè)計、完美功能”的追求，引領(lǐng)了汽車音響的發(fā)展方向。其他品牌如漫步者、JBL、索尼、先鋒、Hivi、金浪、丹拿、藍(lán)寶和松下等也各有特色，以其卓越的音質(zhì)和設(shè)計贏得了消費者的喜愛。這些品牌的產(chǎn)品...
阿爾派汽車音響調(diào)音技巧包括：1.將前聲場功放通道開關(guān)功能調(diào)至HPF位置，預(yù)設(shè)HPF頻點在60-70Hz。2.確認(rèn)系統(tǒng)左右聲道及喇叭相位正確，對主機(jī)及功放電平進(jìn)行匹配，確保最大不失真。3.利用阿爾派延時調(diào)左邊，先鋒及歌樂主機(jī)調(diào)右邊，將聲音結(jié)像調(diào)至儀表臺正中央。4.先鋒和歌樂可通過測量左邊喇叭到人耳聽音...
本田艾力紳音響升級，選用阿爾派喇叭套裝，搭配肯普凱特聲學(xué)隔音，打造舒適駕乘體驗。前聲場采用阿爾派S-S65C兩分頻套裝，后聲場搭配阿爾派SCL6000同軸，讓音樂質(zhì)感彌漫全車。改裝后的艾力紳，音響效果大幅提升，無論是商用還是家用，都是更佳選擇。鄒城東駿汽車音響改裝，專業(yè)店鋪，施工精湛，提供多種知名品...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓作為長城汽車旗下的歐拉品牌推出的微型電動汽車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。該車搭載了純電動系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，最大功率為35kW。動力輸出強勁，無論是城市道路的加速還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。在續(xù)航方面，歐拉黑貓?zhí)峁┝?01km、351km以及405km三種續(xù)航版本，滿...
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計和舒適的駕駛體驗受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)僅能滿足基本需求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進(jìn)行升級。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門四層隔音。這些升級不僅增強了音響效果，還通過隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
阿爾派0850xDSP是具有強大功能和優(yōu)良配置的汽車音響解碼器。產(chǎn)品采用高音質(zhì)芯片和元器件，支持同軸/光纖雙輸入，擁有8路功率輸出和12路RCA輸出，滿足全方位汽車音響需求。其主/輔音源混音功能、雙通道高清藍(lán)牙模塊、專業(yè)調(diào)音APP及獨立操控面板等特性，提升了汽車音響體驗。此外，該產(chǎn)品價格適中，是熱愛...
大家好，作為一名新能源汽車?yán)纤緳C(jī)，我熱愛分享駕駛經(jīng)驗。這次，我駕駛純電動汽車完成了5000公里的長途自駕游，穿越了秦嶺山。在這次旅行中，我體驗到了新能源汽車能量回收系統(tǒng)的強大，尤其是在長下坡路段。從河南西峽服務(wù)區(qū)出發(fā)，我們一路開往西安，大約330公里。在陜西境內(nèi)，我們經(jīng)歷了一段下坡路，能耗從21度百...
大眾桑塔納，這個汽車界的老將，曾經(jīng)是街頭巷尾的驕傲。它的經(jīng)典和耐用性創(chuàng)造了中國汽車市場的傳奇。盡管隨著時間的流逝，老款桑塔納逐漸淡出人們的視線，但它的歷史地位無人能及。2009年的桑塔納，十年的風(fēng)雨同舟，車主決定給它一次音響升級的機(jī)會。這不僅是對音質(zhì)的追求，更是對經(jīng)典的一種延續(xù)。改裝后的桑塔納，音響...
內(nèi)容歐拉好貓，作為一款受女性歡迎的電動車，其內(nèi)飾風(fēng)格豪華，但原廠音響效果一般。為了提升音響效果，車主選擇了阿爾派等品牌進(jìn)行改裝升級。包括前聲場、后聲場、處理器、低音炮以及車門隔音等全方位升級。改裝后，音響表現(xiàn)顯著提升，聲音細(xì)節(jié)豐富，清晰透徹，能滿足車主對現(xiàn)場級音樂的聽覺需求。同時，改裝對車輛內(nèi)飾沒有...
標(biāo)題：大眾汽車藍(lán)牙連接上了但是沒聲音怎么回事？【搜索引擎優(yōu)化】文章內(nèi)容：如果你的大眾汽車藍(lán)牙已經(jīng)成功連接，但卻沒有聲音，那么這可能是由多種原因造成的。首先，汽車可能會受到外部環(huán)境的影響，信號可能會被干擾。其次，車內(nèi)其他電子設(shè)備的干擾也可能導(dǎo)致這個問題。此外，多媒體系統(tǒng)發(fā)生故障，連接的設(shè)備太多，系統(tǒng)代...
U0223故障碼是汽車中常見的一個代碼，它表示與車窗電機(jī)B的通訊出現(xiàn)了問題。解決這個問題時，要按照車輛制造商的指導(dǎo)來清除故障碼，而不是簡單地拆下電池負(fù)極。這樣做可能會導(dǎo)致車輛控制單元失去重要數(shù)據(jù)，影響汽車性能，或者丟失如音響鎖止等正常功能。正確的做法是遵循制造商的指導(dǎo)，以確保車輛系統(tǒng)不會受到不必要的...
加裝360全景和音響系統(tǒng)后，質(zhì)保會受影響嗎？這個問題值得探討。首先，雖然加裝店聲稱不會影響質(zhì)保，但實際上可能會引發(fā)糾紛。4S店可能因為未從中獲利而推卸責(zé)任，尤其是當(dāng)車輛出現(xiàn)質(zhì)保問題時。不過，如果當(dāng)?shù)赜卸鄠�4S店，他們可能會更愿意承擔(dān)責(zé)任，以免失去客戶。其次，導(dǎo)航和倒車影像通常不在質(zhì)保范圍內(nèi)，但只要車...
北京BJ80以其硬派越野車的身份，不僅在舒適度上表現(xiàn)出色，更在音響改裝后，為車主帶來了前所未有的音樂享受。原車音響系統(tǒng)因設(shè)計限制，音質(zhì)平平，無法滿足車主對音樂的追求。為此，車主選擇了上海澳達(dá)龍汽車音響進(jìn)行升級。改裝后的音響系統(tǒng)包括前聲場捷力C1-650兩分頻喇叭、后聲場同型號喇叭、戰(zhàn)斧中音喇叭以及阿...
插電混動汽車能量回收系統(tǒng)主要分動能與熱能回收。動能回收通過電機(jī)將制動或多余動能轉(zhuǎn)化為電能儲存，提升燃油效率。熱能回收則利用發(fā)動機(jī)廢氣熱量，通過熱能回收電機(jī)或熱交換器回收熱能，用于加熱或驅(qū)動系統(tǒng)，進(jìn)一步節(jié)能減排。此外，還有減震動能回收系統(tǒng)，利用路面震動為電池充電，提高能效。能量回收最早聽到是在F1賽場...
