汽車由于沒(méi)有理想的空間，沒(méi)有立體聲需要的對(duì)稱條件，所以立體聲效果不好。汽車功放由于受電源限制，只能采用老式OTL電路，所以音質(zhì)差。汽車不能安裝大體積音箱，所以低音不好。換什么喇叭都沒(méi)有好低音。如果把家用6寸喇叭書(shū)架箱拿到
有沒(méi)有加功放？功率不夠低音會(huì)不夠強(qiáng)勁而且渾濁，高音會(huì)不通透而且刺耳。三亞力聲汽車音響很高興為您解答！
最方便的就是加裝一只有源低音炮，但是低頻不好，與四門喇叭也有很大關(guān)系，因?yàn)榈鸵襞诘捻憫?yīng)頻率有限，只有把四門的喇叭一起換掉才能達(dá)到比較完美的效果。 有源低音炮有兩種，一種是放在后備箱里的，一種是超薄的，可以放在座位下面的
這個(gè)又幾種情況不知道器材問(wèn)題，安裝問(wèn)題，還是調(diào)試問(wèn)題。 你把后聲場(chǎng)關(guān)了，先調(diào)好前聲場(chǎng)的平衡度，當(dāng)前聲場(chǎng)的喇叭發(fā)揮得好時(shí)，再用超低補(bǔ)充，后聲場(chǎng)的喇叭不要影響整個(gè)系統(tǒng)。 相位問(wèn)題，把功放或者主機(jī)上的phase屬性
你好，汽車音響中音不夠，這與加個(gè)繼電器沒(méi)有什么關(guān)系。繼電器是用來(lái)進(jìn)行控制車窗玻璃升降、雨刮器、大小燈光、空調(diào)啟動(dòng)等等的作用。音響系統(tǒng)中音不夠應(yīng)該考慮更換車門上的左右喇叭（儀表板上的一般是高音喇叭、后窗板上的一般是低音喇叭
如果要很強(qiáng)勁的話，就用進(jìn)口的汽車音響，可以用德國(guó)的RS，悅聲科技代理的，全國(guó)只有很多加盟它的。
這個(gè)是功放的問(wèn)題，不知道您是什么車型，奧迪的音頻就是可以調(diào)節(jié)的，希望幫到您。
不是線不夠大 要是店家說(shuō)不夠大 那就不是專業(yè)的 這么給你說(shuō)吧 要看你裝呢那些設(shè)備 比如有沒(méi)有功放啊 低音炮啊 什么的 如果有功放 那么你的電源線那里取電的 你的信號(hào)線 從哪里有的 一點(diǎn)記住信號(hào)線不可以
有幾個(gè)因素，是不是信號(hào)問(wèn)題，或者是低音頻響沒(méi)那么低，再就是一般數(shù)字功放下淺是不夠的
直接一個(gè)電源 小伏數(shù)的 讓他一直亮但很暗 音響接通后會(huì)隨著節(jié)奏閃亮
奇瑞E3作為一款家用車來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，沒(méi)有特別激進(jìn)的設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)很踏實(shí)。也許第一眼看到它你并不會(huì)立刻愛(ài)上它，但當(dāng)你駕駛一段時(shí)間之后卻很容易接受它。可能是出于整體性價(jià)比的考慮，原車的音響部分并沒(méi)有受到太多關(guān)注，這對(duì)于喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的車友來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不足。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，我們可以通過(guò)后期的改裝升級(jí)來(lái)進(jìn)行完善...
本文介紹了一位本田皓影車主為追求更好的音樂(lè)享受，在佛山首指汽車音響進(jìn)行升級(jí)改裝的故事。文章提到，好的音響如果缺乏低音單元會(huì)失去聆聽(tīng)的意義，因此加裝低音是必要的。改裝師在座椅底下安裝了超薄低音，融合車飾完美，讓音效動(dòng)態(tài)感十足。此外，添加音頻處理器對(duì)音源進(jìn)行優(yōu)化，使音效更出色。經(jīng)過(guò)調(diào)音師的專業(yè)調(diào)試，音響...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂(lè)享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，音質(zhì)得到顯著提升。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，再安裝德國(guó)IE軍營(yíng)系列中校三分頻套裝喇叭，結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放，全輸出推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，使整體聲場(chǎng)更具節(jié)奏感和立體感。升級(jí)后，音質(zhì)、音效、音色均得到提升，帶來(lái)耐聽(tīng)的音響效果。內(nèi)容詳述：卡羅拉原車?yán)嚷曇魡伪 ⒑磺澹?..
【58汽車爆點(diǎn)車評(píng)】紅旗H5，這臺(tái)集眾多寵愛(ài)于一身的車型，在同級(jí)別車型中似乎并不突出。它顛覆了我們對(duì)紅旗的傳統(tǒng)印象，展現(xiàn)出年輕活潑的一面。但駕駛體驗(yàn)卻不盡如人意，動(dòng)力輸出不夠平順，變速箱表現(xiàn)只能算合格，懸掛和轉(zhuǎn)向也略顯不足。盡管如此，紅旗H5還是值得一試，畢竟它擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和良好的用料�！�58汽車...
首先，長(zhǎng)安汽車的員工構(gòu)成復(fù)雜，許多員工選擇留下是因?yàn)榈乩砦恢煤图彝ヒ蛩�，而非公司本身。盡管如此，長(zhǎng)安的研發(fā)系統(tǒng)確實(shí)有一些能力出眾的人才。然而，公司內(nèi)部溝通存在問(wèn)題，開(kāi)會(huì)時(shí)使用方言導(dǎo)致非重慶地區(qū)的員工難以理解。此外，公司的領(lǐng)導(dǎo)層和骨干層缺乏名校背景，給人一種不夠?qū)I(yè)的印象。近期，由于利潤(rùn)下滑，公司開(kāi)始...
我要給我的愛(ài)車英菲尼迪Q50L升級(jí)音響了。當(dāng)初買它時(shí)，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì)，我來(lái)到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級(jí)音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場(chǎng)，黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場(chǎng)，以及黃金聲學(xué)801...
韓系車因更新?lián)Q代慢、配置不夠誠(chéng)意以及品牌力較弱等原因，導(dǎo)致部分懂車的人和消費(fèi)者對(duì)其持謹(jǐn)慎態(tài)度。在快速發(fā)展的汽車市場(chǎng)中，韓系車若想重獲國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，需在價(jià)格、配置及品牌影響力上做出更多努力。此外，韓系車在質(zhì)量、底盤調(diào)校、動(dòng)力性等方面亦無(wú)突出表現(xiàn)，小毛病較多，這影響了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其的整體印象。然而，起亞...
總結(jié)內(nèi)容：Burmester音響，作為柏林之聲品牌，自1978年創(chuàng)立以來(lái)，以高品質(zhì)的立體音響系統(tǒng)制造而聞名。該品牌音響分為低、中、高三個(gè)等級(jí)，價(jià)格從入門級(jí)的萬(wàn)元到高級(jí)的大套數(shù)萬(wàn)元不等。Burmester音響以其出色的音質(zhì)和超精準(zhǔn)延時(shí)控制技術(shù)著稱，為車內(nèi)乘客帶來(lái)強(qiáng)烈的立體感和真實(shí)的音質(zhì)體驗(yàn)。由于高端定...
豐田威馳原車音響采用先鋒品牌，但整體效果對(duì)音響要求較高的用戶而言，可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等，但低音表現(xiàn)和聲場(chǎng)不夠全面。此外，整車隔音效果在同級(jí)別車型中屬于中游水平。若想提升音響效果，可考慮后期加裝音響設(shè)備�，F(xiàn)代汽車音響在技術(shù)上已達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)對(duì)顛簸路面的挑戰(zhàn)，...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
內(nèi)容：在追求完美音質(zhì)的道路上，汽車音響系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。通過(guò)音頻信號(hào)處理器的精準(zhǔn)調(diào)校，可以極大地提升音樂(lè)的層次感和空間感。本文將介紹一套實(shí)用的汽車音響DSP調(diào)音技術(shù)，包括十個(gè)步驟和十首測(cè)試音樂(lè)，涵蓋相位、延時(shí)、音量、EQ、低頻、高頻等方面。首先，進(jìn)行器材測(cè)試是調(diào)音的基礎(chǔ)。使用自制或?qū)I(yè)測(cè)試音...
蔚領(lǐng)音響采用的是丹拿品牌，其音響效果表現(xiàn)不錯(cuò)，相較于日系同級(jí)別車型有明顯優(yōu)勢(shì)。低音部分足夠重，但立體感稍顯不足，高音部分雖不刺耳，卻也不夠硬朗。藍(lán)牙通話質(zhì)量清晰，連接速度迅速。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從調(diào)幅收音機(jī)到CD放音機(jī)，再到兼容數(shù)碼音響的演變，現(xiàn)代汽車音響在音色、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，即...
老爸體驗(yàn)我的宋Pro，試完后真香了，談?wù)勛约旱挠密嚫惺堋疚恼聝?nèi)容總結(jié)】上周，老爸因?yàn)樯眢w不適住進(jìn)了城里的醫(yī)院，我則負(fù)責(zé)照顧他。今天休息日，我?guī)Ю习秩ピ囻{了我新買的宋Pro汽車。起初，老爸對(duì)這輛車的第一印象并不好，覺(jué)得它的設(shè)計(jì)不夠現(xiàn)代。然而，經(jīng)過(guò)一番熟悉和操作后，他對(duì)車輛的性能贊不絕口。特別是加速時(shí)，...
本文介紹了一輛寶馬七系車主對(duì)原車哈曼卡頓音響的升級(jí)需求。文章指出原車聲場(chǎng)定位不精準(zhǔn)、缺乏層次感和立體感，因此推薦了德國(guó)·艾索特寶馬專車專用音響器材的搭配方案。經(jīng)過(guò)拆卸原車?yán)�，安裝艾索特音響器材，并調(diào)試后，音響表現(xiàn)得到明顯提升。文章結(jié)構(gòu)清晰，語(yǔ)言口語(yǔ)化自然，技巧符合SEO要求。今天這臺(tái)寶馬七系的原車...
佛山首指汽車音響改裝店為寶馬X1車主提供了哈曼卡頓音響系統(tǒng)的升級(jí)服務(wù)。車主對(duì)音質(zhì)有高要求，選擇了哈曼卡頓寶馬專車專用音響套裝，包括前聲場(chǎng)、中置和后聲場(chǎng)喇叭，以及四門大麥隔音材料。改裝后的音響系統(tǒng)聲音干凈、震撼，層次感強(qiáng)，提供了強(qiáng)大的音效體驗(yàn)。技師們細(xì)心安裝，確保喇叭防水罩保護(hù)喇叭，延長(zhǎng)使用壽命。中置...
現(xiàn)代ix35以其硬朗的外觀設(shè)計(jì)和干凈利落的車身線條，給消費(fèi)者留下了深刻的印象。盡管現(xiàn)代汽車近年來(lái)銷量平平，但ix35的推出無(wú)疑為品牌市場(chǎng)份額的提升做出了貢獻(xiàn)。然而，市面上的汽車往往在音響系統(tǒng)上不夠重視，導(dǎo)致許多車主對(duì)原車音響效果感到不滿�，F(xiàn)代ix35的車主在朋友的推薦下，決定升級(jí)音響系統(tǒng)，以獲得更好...
今天給大家分享的是本田汽車。中秋賞月自駕游必備！今天這位車主是位年輕人，平常喜歡聽(tīng)音樂(lè)，但是覺(jué)得自己的愛(ài)車音質(zhì)不行。本田英詩(shī)派原車音響系統(tǒng)一般，聲音比較單薄沒(méi)有力度感，高中低音層次不分，高音不夠通透。本田英詩(shī)派原車的音響效果沒(méi)辦法滿足車主的高標(biāo)準(zhǔn)的聽(tīng)音需求，決定實(shí)現(xiàn)愛(ài)車的音響改裝升級(jí)。具體配置隔音：...
新能源汽車市場(chǎng)正在從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向個(gè)人需求驅(qū)動(dòng)，消費(fèi)者在三四線城市對(duì)新能源汽車需求激增。個(gè)人需求驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)新能源汽車銷量增長(zhǎng)，產(chǎn)品力成為消費(fèi)者選擇新能源汽車的主要因素。比亞迪秦PLUSDMI在三四線城市受歡迎，因?yàn)橛蛢r(jià)高、續(xù)航不夠等原因，產(chǎn)品力表現(xiàn)優(yōu)秀，銷量持續(xù)穩(wěn)定，壓制競(jìng)品。比亞迪通過(guò)口碑營(yíng)銷吸引新客...
吉利帝豪博瑞以其2850mm的軸距和寬敞的后排空間受到青睞，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，250Nm的扭矩提供了不錯(cuò)的爆發(fā)力。大燈在夜間行駛時(shí)表現(xiàn)出色，而全車8個(gè)音箱的音效也相當(dāng)強(qiáng)勁。此外，電動(dòng)方向盤和電子電源等配置提升了便利性。然而，帝豪博瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、前減震硬度和市區(qū)油耗性能仍有提升空間，影音導(dǎo)航中控的效...
