汽車音響都是正相

汽車音響都是正相相關(guān)問(wèn)答

原車汽車音響揚(yáng)聲器接頭1和2哪個(gè)代表正哪個(gè)代表負(fù)

可以使用一個(gè)小電池，正負(fù)極對(duì)接喇叭（注意要點(diǎn)通，點(diǎn)一下斷開(kāi)），看喇叭的相位，正相喇叭往外打，如為正相連接電池正極的喇叭接頭既為正極，反之負(fù)極。

提問(wèn)者： zwqwendy 2017-09-02

如何分辯汽車音響喇叭線的正負(fù)極

.3edx加裝2個(gè)后喇叭，喇叭的正負(fù)極有標(biāo)注，但原車預(yù)留的線是個(gè)黃色插頭，大小一樣，比較特殊，看不出正負(fù)來(lái)。剝開(kāi)線來(lái)，左邊的是桔黑和桔綠，右邊是淺藍(lán)黃和淺藍(lán)白吧。這與以前xd發(fā)的關(guān)于喇叭線顏色的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不一樣，怎么來(lái)分z

提問(wèn)者： cjlc003414 2013-09-10

汽車音響知識(shí)掃盲汽車音響如何分類

　　A類功放(甲類功放)　　A類功放輸出級(jí)中兩個(gè)（或兩組）晶體管永遠(yuǎn)處于導(dǎo)電狀態(tài)，也就是說(shuō)不管有無(wú)訊號(hào)輸入它們都保持傳導(dǎo)電流，并使這兩個(gè)電流等于交流電的峰值，這時(shí)交流在最大訊號(hào)情況下流入負(fù)載。當(dāng)無(wú)訊號(hào)時(shí)，兩個(gè)晶體管各流通

提問(wèn)者：冷淡的r3n 2013-11-01

汽車音響功放無(wú)輸出我在一汽車音響上拆下一功放版如圖連接后沒(méi)有聲音連一點(diǎn)點(diǎn)電流聲都沒(méi)有

首先要確認(rèn)電源，汽車用的功放都是直流12V的，不要使用交流雙輸?shù)碾娫�，如果不行就用萬(wàn)用表測(cè)一下，先測(cè)音頻輸出，沒(méi)有電流再測(cè)功放管， 1腳是正相輸入端 2腳是反向輸入端 3腳是負(fù)電源輸入端 4腳是功率輸出端

提問(wèn)者： TUR_Kzzzzz2013-05-18

如何分辯汽車音響喇叭線的正負(fù)極

剝開(kāi)線來(lái)，左邊的是桔黑和桔綠，右邊是淺藍(lán)黃和淺藍(lán)白吧。這與以前xd發(fā)的關(guān)于喇叭線顏色的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不一樣，怎么來(lái)分zcong 問(wèn): 今天為我的派力奧1.3edx加裝2個(gè)后喇叭，喇叭的正負(fù)極有標(biāo)注，但原車預(yù)留的線是個(gè)黃色插頭，

提問(wèn)者： cb1243 2014-04-30

汽車音響B(tài)&O音響Harman/Kardon音響B(tài)OSE音響Mark Levinson音響的歷史

關(guān)于B&O1925年兩名年輕丹麥工程師Peer Bang 以及Svend Olufsen 以微薄的資金租了間小房間作為工廠，創(chuàng)立了B&O，80多年后兩名工程師的理念仍被延續(xù)下去，B&O品牌的成功為設(shè)計(jì)界提供無(wú)窮的啟發(fā)。B

提問(wèn)者：笑看人生0310 2013-06-19

汽車音響換了喇叭，開(kāi)始接線的時(shí)候特意看了CD尾線的顏色，按正負(fù)極接的，可是全接完用相位儀測(cè)得是反的

有些車型正相位不一定好聽(tīng)，反而反相位好聽(tīng)，因?yàn)檐囆筒煌h(huán)境不同，所以出現(xiàn)你這個(gè)問(wèn)題，比如通常高音在門板拉手位置，正相高音聲廠變得很窄，反相就會(huì)很寬，好聽(tīng)很多，相位義只是參考的一種標(biāo)準(zhǔn)，具體還是靠耳朵來(lái)聽(tīng)！

提問(wèn)者： meffymint 2016-07-17

那么相位為什么還有90度 180度和270度的劃分呢!這樣劃分的依據(jù)是什么?

相位是一個(gè)非常相當(dāng)絕對(duì)復(fù)雜的問(wèn)題。首先你要明白幾個(gè)概念。 1、相位聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的。振動(dòng)就是是物質(zhì)粒子相互碰撞并以向前移的脈沖或波的形式傳遞能量的快速運(yùn)動(dòng)。聲波是一種周期運(yùn)動(dòng)，聲波在周期運(yùn)動(dòng)中所達(dá)到的精確位

提問(wèn)者： zzzkkk523 2013-04-15

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