汽車音響區(qū)分左右聲道:主機(jī)的平衡控制調(diào)到L就只有左聲道會(huì)響,調(diào)到R就只有右聲道會(huì)響。CD錄制時(shí)也只有L和R聲道而已! ∽舐暤兰措娮釉O(shè)備中模擬人類左耳的聽覺范圍產(chǎn)生的聲音輸出,與右聲道相對(duì)。一般是把相關(guān)的低音頻區(qū)信號(hào)
1、音響的聲道數(shù)含義是音響具有多少個(gè)獨(dú)立發(fā)聲的聲音通道。每個(gè)聲音通道都有專門的功放電路支持,可以單獨(dú)推動(dòng)功率和阻抗相匹配的喇叭或音箱、音箱當(dāng)然是可以是一個(gè)或多個(gè)喇叭的。2、各個(gè)聲道的功率大小、頻響范圍有相同的、也有不相同
正常是四聲道,即前后左右,如果有加低音炮的話,就是4.1聲道了 當(dāng)然如果加裝dvd導(dǎo)航主機(jī)的話,則可以改裝成為5.1聲道了,即多出了中置喇叭了
這位朋友的問題問得非常專業(yè),這在汽車音響行業(yè)里每家都有每家的秘訣,但萬變不離其宗,你所問的問題可以分為這幾個(gè)方面來回答:1、延時(shí)的概念,其實(shí)就是要將每個(gè)喇叭發(fā)出來的聲音,最好同時(shí)到達(dá)你所設(shè)定的皇帝位,如駕駛位。在汽車音響
今年2015年,目前來看,汽車音響5.1聲道依然不現(xiàn)實(shí),就算做好了,效果也很難實(shí)現(xiàn)家用環(huán)繞系統(tǒng)的效果,而且成本非常高。 車上最實(shí)用的還是2.1聲道系統(tǒng),并有帶DSP聲場(chǎng)處理的前級(jí),比如我們公司的專用DSP功放,能完美解決
車載音響一個(gè)聲道有時(shí)響有時(shí)不響,肯定不是功放塊壞了,而是功放內(nèi)部哪里接觸不良需要修理。如果你說的店是汽車修理店,讓你換功放是正常的。因?yàn)槠囆蘩淼甑娜瞬⒉粫?huì)修音響,而且功放修理的話人工成本太高(因?yàn)楣Ψ判蘩硎羌䦶?fù)雜的事,
汽車上的 4聲道 不是真正環(huán)繞聲的聲道 而是通過音頻處理IC分出來的,然后給后級(jí)4聲道功放IC,在加4個(gè)喇叭 就是4所謂的4聲道了 ,比方:常用的多聲道音頻IC PT2322 TDA7370 后級(jí)功
去珠海道聲問問吧,這個(gè)個(gè)人應(yīng)該弄不了
你車上有5.1聲道功放嗎,沒有的話不行!
樓主這個(gè)很好解決的呀。加個(gè) AUDIONE 牌的DTS 5.1聲道解碼器就OK 了, 主機(jī)+DTS解碼器+功放+喇叭=DTS 5.1聲道了。。。 藍(lán)典AUDIONE 的DTS 5.1聲道解碼器支持光纖,同軸,等信號(hào)輸
5.1聲道音響系統(tǒng),由六個(gè)喇叭組成,包括中央聲道、前置左右聲道、后置左右聲道和重低音聲道。車載5.1聲道的喇叭分布在中控臺(tái)、A柱、前門、C柱、后門和汽車后方區(qū)域。中央聲道主要負(fù)責(zé)人聲,前置左右聲道處理音樂和部分人聲,后置左右聲道提供背景音樂和場(chǎng)景音效,重低音聲道則負(fù)責(zé)震撼人心的聲音。這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在...
2019年,汽車音響改裝已成為時(shí)尚,凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中,門板進(jìn)行了雙層隔音處理,以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表,象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般,聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級(jí)音響,最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國(guó)曼斯特VS6509套裝喇叭、德國(guó)歐艾同軸喇叭、美國(guó)捷力W3低音炮,以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
探索汽車音響的演變:從摩托羅拉到現(xiàn)代HiFi體驗(yàn)【內(nèi)容】汽車音響技術(shù)的進(jìn)步,始于20世紀(jì)30年代,由美國(guó)加爾文制造公司推出的摩托羅拉5T71車載收音機(jī)引領(lǐng)了革命。這款設(shè)計(jì)巧妙的收音機(jī)不僅消除了噪音干擾,還通過其優(yōu)雅的外觀和單聲道調(diào)頻功能,為駕駛員們提供了無與倫比的音樂享受。自此,汽車音響不再僅僅是一...
總結(jié)內(nèi)容:文章討論了汽車AUX功能與手機(jī)音頻輸出的關(guān)系。當(dāng)使用汽車AUX功能時(shí),外接播放器作為解碼器。若手機(jī)無3.5mm模擬音頻輸出,只能輸出數(shù)字音頻,此時(shí)手機(jī)主要作為存儲(chǔ)設(shè)備。車機(jī)AUX口不支持?jǐn)?shù)字信號(hào),僅作模擬音頻的二級(jí)放大功放。若車輛原配外置功放,音頻會(huì)經(jīng)歷三次放大,并可能進(jìn)行EQ和聲道延時(shí)處...
起亞K5車主尋求音響升級(jí),重慶正信汽車音響提供了高性價(jià)比方案。前聲場(chǎng)采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭,后聲場(chǎng)為魔立方CA-650NG同軸喇叭,搭配魔立方604A四聲道DSP功放,實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層,提升音質(zhì)效果。改裝后,音樂更真實(shí)悅耳,適用于多種車型。起亞K5的音響改裝,通...
阿爾派自1967年成立以來,專注于汽車音響和通信系統(tǒng),全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè),致力于提供超出期待的汽車生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì),內(nèi)置智能感應(yīng)芯片,確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊,輸出功率大,支持四聲道,具備高/低電平輸入...
內(nèi)容:在追求完美音質(zhì)的道路上,汽車音響系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。通過音頻信號(hào)處理器的精準(zhǔn)調(diào)校,可以極大地提升音樂的層次感和空間感。本文將介紹一套實(shí)用的汽車音響DSP調(diào)音技術(shù),包括十個(gè)步驟和十首測(cè)試音樂,涵蓋相位、延時(shí)、音量、EQ、低頻、高頻等方面。首先,進(jìn)行器材測(cè)試是調(diào)音的基礎(chǔ)。使用自制或?qū)I(yè)測(cè)試音...
榮威I5以其豪華配置著稱,但原車音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟(jì)南東駿汽車音響針對(duì)這一問題,提出了專業(yè)的音響升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用交叉火力CF-650S套裝喇叭,后聲場(chǎng)則為CF-162同軸喇叭,搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音,有效解決了門板共振問題,提升了音質(zhì)。專業(yè)的安裝工藝和材料選擇,確保了改裝...
【58汽車話題導(dǎo)購(gòu)】最近無論在網(wǎng)絡(luò)還是現(xiàn)實(shí)生活中,總有朋友會(huì)問我怎么看待2022款的寶馬X3。我還能怎么看,用眼睛看唄。作為車主,已經(jīng)很習(xí)慣寶馬X3一年一小改款的節(jié)奏了。個(gè)人覺得2022款的寶馬X3,外觀和內(nèi)飾的改動(dòng)已經(jīng)非常大了,甚至覺得像換了臺(tái)車。聽聽老車主的看法我是19款寶馬X328iM運(yùn)動(dòng)套裝...
汽車低音炮安裝經(jīng)驗(yàn)1.汽車低音炮的安裝需要考慮到功放的使用。雖然大多數(shù)車主在初次改裝時(shí)可能不立即添加功放,但功放對(duì)于音響系統(tǒng)的升級(jí)和音質(zhì)提升是不可或缺的。2.功率放大器有多種類型,如專門推動(dòng)低音揚(yáng)聲器的、帶均衡器的、多聲道的以及多片X卡功率放大器等。選擇適合的功率放大器需要根據(jù)整個(gè)音響系統(tǒng)來決定。3...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而,原車音響系統(tǒng)未能滿足他對(duì)音質(zhì)的追求,因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進(jìn)行音響升級(jí)。改裝包括前聲場(chǎng)的法國(guó)勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭,后聲場(chǎng)的法國(guó)勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭,以及德國(guó)零點(diǎn)GZHA4200xII四聲道和美國(guó)力量MPA60...
奔馳C級(jí)轎車的音響系統(tǒng),你了解多少?奔馳C級(jí)音響采用的是哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓,一個(gè)源自1953年的美國(guó)品牌,隸屬于哈曼國(guó)際工業(yè),專注于家用和車用音響制造。這個(gè)品牌不僅歷史悠久,還擁有JBL、AKG、Infinity等子品牌。哈曼卡頓以其高保真音響技術(shù)聞名,為寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌...
凱迪拉克XT4音響最佳效果需先通過菜單中的音調(diào)設(shè)置來調(diào)整,高音提升。在調(diào)校中,推薦滿額的高音和中音,低音則可隨個(gè)人喜好調(diào)整。此外,BOSEAudioPilot功能能根據(jù)噪音自動(dòng)補(bǔ)償音樂頻段增益。BOSE作為與汽車廠商合作開發(fā)的音響品牌,在汽車音響設(shè)計(jì)中采取度身定制的方法,工程師根據(jù)車內(nèi)環(huán)境因素來計(jì)算...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣,各有千秋。被動(dòng)三分頻安裝簡(jiǎn)便,但聲場(chǎng)定位不夠精準(zhǔn);全主動(dòng)三分頻雖然聲場(chǎng)定位精準(zhǔn),但需要多臺(tái)功放。半主動(dòng)三分頻則介于兩者之間,用4路功放推動(dòng)6個(gè)喇叭,既節(jié)省功放又簡(jiǎn)化調(diào)試。特別地,中音和高音喇叭接在分頻器上,而中低音喇叭直接接聲道,這樣的設(shè)計(jì)可以減少功率損耗和失真。通過D...
熄火后在車?yán)锫犚魳,電瓶能撐多久?汽車音響功率熄火后聽歌能夠聽多久,首先要了解汽車音響大致功率。這里我們需要用到RMS額定功率,這個(gè)功率是指車子音響可以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作的功率。最常見的是4聲道音響系統(tǒng),就是144W,而實(shí)際使用音樂的時(shí)候,聲音是有高、有低、有緩、有急的。音響系統(tǒng)不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于最大額定功...