MTM改裝奧迪S3敞篷版，外觀變化不大，重點在于動力提升。通過外掛電腦，原裝的2.0TFSI引擎從300Ps提升至360Ps，峰值扭矩增至45.9kgm，0-100km/h加速縮短至4.8秒。同時，操控和制動性能也有所提升，包括更大的前剎車碟和KW避震系統(tǒng)，提供多種輪圈尺寸選擇。MTM對奧迪車型的鐘...
車主從高爾夫升級到寶馬后，仍然熱愛改裝，這次選擇加裝EIBACH短彈簧和RACECHIP外掛電腦。RACECHIP外掛電腦是德國制造，具有22年經(jīng)驗，可以提升動力和扭矩，增加加速度和反應(yīng)速度。安裝時需要按照說明書操作，并使用手機APP進(jìn)行智能控制，可以切換不同模式。車主選擇了寶馬1系F20車型并加裝...
兩個不一樣的東西，不管是從成本和要求上都不算是一個產(chǎn)品。要看你的需求來選擇，你到底需要什么樣的產(chǎn)品。首先我們要了解外掛電腦是什么，他就是一個中介，我們車輛上有許多傳感器。那么傳感器收到的數(shù)據(jù)會傳達(dá)給ECU車主也不用太小看發(fā)動機的穩(wěn)定性，舉個例子TCR的EA8發(fā)動機�？梢赃B續(xù)跑12小時。而且是全功率的...
刷寫ECU和裝外掛電腦各有優(yōu)劣，選擇需依據(jù)個人需求。外掛電腦通過修改傳感器數(shù)據(jù)欺騙ECU提升性能，成本低且快速，但可能影響穩(wěn)定性和安全性。刷寫ECU則直接修改底層數(shù)據(jù)，全面高效開發(fā)車輛性能，但需專業(yè)技術(shù)和設(shè)備支持，價格較高且可能影響質(zhì)保。家用車建議保守提升，改裝車或賽車可根據(jù)需求選擇�？傊�，合適自己...
03年本田奧德賽電腦診斷插頭位于方向盤下方，保險盒的右方。這款MPV車身尺寸為長4845毫米、寬1802毫米、高1697毫米。07年1月上市的奧德賽，配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，搭載2.4Li-VTEC高性能發(fā)動機。豪華版還增加了倒車攝像頭，提升安全性。奧德賽以其舒適性和便利性...
本田奧德賽電腦診斷插頭位置在哪里？03年本田奧德賽的電腦診斷插頭位于右腳踩油門后腳跟靠右邊位置的翻蓋里。這款奧德賽配備了先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，操作簡便、定位準(zhǔn)確，即使是完全陌生的地方，也能輕松到達(dá)。此外，03年奧德賽還搭載了可變氣門正時及升程2.4Li-VTEC高性...
新款五十鈴mu-X牧游俠進(jìn)行了外觀調(diào)整，前格柵、前大燈和霧燈等更犀利。后包圍有小幅調(diào)整，但車側(cè)和車尾變化不大。動力方面，1.9T和3.0T柴油發(fā)動機可選，傳動系統(tǒng)匹配六速手動和六速手自一體變速箱。此次對3.0T柴油版本的mu-X進(jìn)行SABER中冷套件升級，并安裝了外掛電腦，操作簡單且可調(diào)節(jié)。外掛電腦...
北汽BJ40以其國產(chǎn)牧馬人的形象和出色的越野性能在同價位車型中脫穎而出，但其日常駕駛和油耗表現(xiàn)卻不盡人意。搭載的薩博2.3T發(fā)動機雖然曾是性能亮點，但與現(xiàn)代2.0T發(fā)動機相比已顯遜色。通過FAST外掛電腦的測評分析，我們發(fā)現(xiàn)BJ40在改裝后性能有所提升，尤其是在低轉(zhuǎn)速時能更快爆發(fā)出最大扭矩，提升了越...
自然吸氣發(fā)動機刷ECU后，馬力和扭矩幾乎無變化，因為自然吸氣發(fā)動機無法通過刷程序提升馬力。相比之下，渦輪增壓發(fā)動機可以通過刷程序來提升動力，這是性能車和改裝車愛好者的常見選擇。刷程序?qū)嶋H上是改變ECU的控制邏輯，以提高發(fā)動機馬力。原廠ECU程序為了穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性而保守調(diào)校，限制了馬力。而刷程序追...
霸道270020款VX外掛2019霸道2700VX九氣外掛天窗原廠頂配9氣囊，7座，外掛，天窗，主副電動座椅，電動折疊后視鏡，大屏，倒影，炫彩夜景儀表+行車電腦+胎壓高性能檢測，多功能方向盤，巡航，冰箱，LED氙燈，大燈清洗，前小杠，霧燈，彩條，行李架，航踏，防撞條，后4電眼，備胎鍍鉻，備胎字母，尾...
本文對GT500車輛刷電腦和加外掛以及新款CRV發(fā)動機機油增多問題進(jìn)行了探討。文章強調(diào)了機油對發(fā)動機的重要性，指出機油增加會稀釋，影響機油性能和發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致發(fā)動機早期磨損和油耗增加。對于CRV發(fā)動機機油增多問題，文章認(rèn)為這是一個嚴(yán)重的問題，需要廠家積極解決，而不是推脫責(zé)任。整體上，文章...
EcuTek特調(diào)程序是玩車黨的優(yōu)選，源自英國ECU調(diào)校技術(shù)研發(fā)公司，專注日系高性能車輛調(diào)校。通過深入分析原廠ECU數(shù)據(jù)，開發(fā)出適用于TUNER的工具軟件，增加多項功能。相比外掛電腦，EcuTek可保持預(yù)設(shè)MAP，保留安全MAP，定制化調(diào)校，對原廠ECU無害，無需拆焊，減少損壞風(fēng)險，保留質(zhì)保。都是汽車...
豐田8AR2.0T渦輪增壓發(fā)動機以其全鋁結(jié)構(gòu)和先進(jìn)技術(shù)，取代了V6的5GR和3GR，廣泛應(yīng)用于皇冠、漢蘭達(dá)等車型。盡管8AR發(fā)動機的改裝潛力受限，但通過外掛電腦升級一階段動力后，我們通過馬力機測試，對比了升級前后的數(shù)據(jù)�？杖急葘囕v性能有重要影響，11.5的空燃比下可輸出最大扭矩，而12.2則為最大...
新款奧德賽在外觀上采用“SolidStreamline”設(shè)計理念，前臉部分延續(xù)本田家族式設(shè)計，變化不大但明顯。進(jìn)氣格柵裝飾條增加至四條，頭燈組結(jié)構(gòu)和功能與現(xiàn)款車型一致，采用LED近光+鹵素遠(yuǎn)光組合。車身尺寸為4845/1802/1697mm，軸距為2900mm。車尾ODYSSEY標(biāo)識位置調(diào)整。新款奧...
本田奧德賽定速巡航是什么？它縮寫為CCS，也稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)或自動駕駛系統(tǒng)。這項技術(shù)讓司機在不踩油門的情況下保持車速，減少疲勞并節(jié)省燃料。奧德賽的定速巡航雖非豪華配置，卻實用且方便，尤其適合長途駕駛。廣東地區(qū)專業(yè)的改裝店不多，鋒程車改提供原裝產(chǎn)品，免破線安裝，直接通過原廠電腦開通顯...
本期更新了水泥灰萬噸鍛造鏤空輪轂和剎車卡鉗套件，以及全套碳纖維內(nèi)飾和音響。選擇了BremboGT6剎車系統(tǒng)，前六后四的配置，后輪嘗試了雙卡鉗組合，提升了剎車性能和腳感。19寸鍛造鏤空輪轂搭配BremboGT6，增強了運動氣息。碳纖維內(nèi)飾和BOSE音響提升了豪華感，翻毛皮方向盤和運動換擋撥片增加了運動...
奇瑞的2.0T發(fā)動機在星途攬月上的表現(xiàn)超出了官方數(shù)據(jù)，實測最大馬力253.83Ps，最大扭矩448.06N·m，甚至在外掛電腦輔助下達(dá)到了280.73Ps和489.23N·m。這種"反向虛標(biāo)"顯示了奇瑞發(fā)動機的潛力和穩(wěn)定性。盡管奇瑞可能出于保護(hù)動力系統(tǒng)和變速箱的考慮而低調(diào)標(biāo)注參數(shù)，但星途攬月2.0T...
