供電是+12v，您說的控制線指控制哪里的線？58車
一般的220轉(zhuǎn)12變壓器市場價在150左右 一看就明白~！ 接地是搭鐵線也就是負(fù)極！+12是正極 控制線如果是用變壓器就跟12正極線并在一起才�。�！
小燈線：小燈線與汽車的室內(nèi)燈光線連接 正電控制 這根線是為了檢測汽車燈光是否開啟 如果汽車燈光開啟 則音響主機(jī)默認(rèn)為夜間行車 音響的屏幕及按鍵燈光自動變暗 防止給夜間行車帶來不適。功放控制線：控制功放開關(guān)機(jī)用的 在音
: --★1、首先給汽車音響安裝音頻輸入接口使用φ3.5標(biāo)準(zhǔn)立體聲插座 --★2、音頻輸入端連接汽車音響功放極音量電位器前電路使用電位器控制放音音量 --★3、買兩都φ3.5標(biāo)準(zhǔn)立體聲連接線使MP3耳機(jī)插孔與汽車音
汽車音響改家用音響主要是改電源，買一個12V的單輸出的變壓器，功率越大越好，起碼不得小于200W，再弄個小功率的12V的變壓器，10W以內(nèi)即可（這個小變壓器是供電給主機(jī)的備用電源，存儲數(shù)據(jù)的），記得還要弄好整流濾波線路，
自動天線控制，一般都是尾線的藍(lán)色帶0.5A保險的那根線 如果還不能確定，功放控制線就直接接到主機(jī)的ACC控制線（紅色）上，這樣車鑰匙打在ACC位置時主機(jī)待機(jī)，功放開啟，取下鑰匙時主機(jī)和功放同時斷電
要有12V直流電源，單變壓器是不夠的，地接12V電源負(fù)極，+12V接電源正極，控制通過開關(guān)接電源正極。
黃色:+BATT，12V電源，接常火線紅色:ACC，開啟電源線，接鑰匙控制的ACC電源線黑色:GND，接地，搭鐵或接地線藍(lán)色:ANT CON，收音機(jī)天線啟動線，接電動天線啟動線或天線放大器電源藍(lán)色/白條紋:REM，遙控開
如果原機(jī)不到帶控制線（REM）輸出功能，得增加一個電路，另外很多主機(jī)的控制線的驅(qū)動能力很弱（驅(qū)動電流小或者輸出電壓低），不能適應(yīng)某些功放的控制線電壓電流要求的情況也可以通過接這個電路來解決。 如果輸出的音頻幅度達(dá)不到要
CD機(jī)上會有一根開機(jī)控制鍵REM。改裝技師把功放的開機(jī)控制線沒有接到這根開機(jī)控制線上，而是給你接到ACC線上了。線換過來就可以了
故障碼P0488指示汽車變速器冷卻風(fēng)扇控制電路電壓過高。解決此問題需檢查風(fēng)扇控制線路、控制模塊及風(fēng)扇本身，確保正確連接并修復(fù)或更換損壞部件。及時處理可有效防止由高電壓問題引發(fā)的其他故障。故障碼P0488是什么意思，故障碼P0488怎么解決在汽車領(lǐng)域，故障碼P0488是指變速器冷卻風(fēng)扇控制電路高電壓。...
帶起動繼電器控制的起動電路故障會導(dǎo)致車輛無法啟動。本文分析了起動電路工作原理，并提出了故障診斷方案，包括檢查蓄電池電量、起動機(jī)本身故障、控制電路等。通過萬用表測量電壓和觀察繼電器動作情況，可以準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)。以北汽E系列為例，詳細(xì)闡述了故障診斷過程，為汽車愛好者提供了實(shí)用的故障診斷思路和方法。起動電...
比亞迪E6純電動汽車搭載磷酸鋰鉆鐵電池，電池容量200Ah，續(xù)航超300km，能耗低至21度/100km，加速至100km僅需10秒，極速可達(dá)160km/h以上。充電便捷，支持380V快充和220V慢充，慢充6-8小時滿電。動力系統(tǒng)由控制、動力和高壓輔助三大模塊組成，涵蓋電機(jī)控制器、DC-DC、電池...
P044B故障碼指的是廢氣再循環(huán)傳感器C電路范圍/性能問題。EGR系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)高負(fù)荷時導(dǎo)入廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR傳感器信號電壓異常，就會觸發(fā)這個故障碼。排除故障后，清除代碼要遵循車型規(guī)定的方法，不可隨意拆除電池負(fù)極。否則，可能導(dǎo)致控制電腦失去記錄或功能喪...
電動汽車充電站，作為新能源汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)與優(yōu)化對促進(jìn)電動汽車普及至關(guān)重要。隨著環(huán)保意識的提升和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，電動汽車以其零排放的優(yōu)勢受到越來越多消費(fèi)者的青睞。然而，電動汽車的快速充電需求與傳統(tǒng)電網(wǎng)存在一定差距，這要求我們不斷探索新的解決方案。首先，關(guān)于電動汽車充電方式，目前主要有恒...
P0090故障碼，指燃油壓力調(diào)節(jié)器1控制電路/開路問題。此故障碼適用于所有汽車制造商。當(dāng)ECU檢測到燃油壓力調(diào)節(jié)器控制電路電壓異常時，會觸發(fā)該故障碼。燃油壓力調(diào)節(jié)器通過真空管控制油路壓力，如出現(xiàn)故障，需檢查相關(guān)電路及調(diào)節(jié)器。處理時不可隨意清除故障碼，應(yīng)按特定車型規(guī)定方法進(jìn)行，避免影響車輛性能或功能。...
：P0274故障碼，針對燃油或空氣系統(tǒng)中的問題，出現(xiàn)在所有汽車制造商的車型上。中文含義解釋為汽缸5噴油器-電路電壓高。故障指的是噴油器控制電路電壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。該故障可能由于燃油品質(zhì)不良、燃油濾清器堵塞、燃油管道泄漏、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、燃油泵及其線路問題或噴油器及其線路故障等引起。解決方法包括檢查...
**P0076故障碼詳解**P0076故障碼代表“進(jìn)氣閥門控制電磁閥電路低的機(jī)油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關(guān)閉。如果進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥電路電壓低于校準(zhǔn)的最低值，該故障碼會出現(xiàn)。每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。清除代碼的時候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清...
排氣壓力控制閥是汽車中一個重要的可變位置閥門，主要負(fù)責(zé)在外界溫度極低時調(diào)節(jié)排氣壓力。P048C故障碼指的是排氣壓力控制閥門位置傳感器/開關(guān)電路范圍/性能問題。如果ECU檢測到傳感器信號電壓異常，就會觸發(fā)這個故障碼。解決這個問題，需要按照車型規(guī)定的故障代碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免...
P008D故障碼通用解釋：此故障碼表示燃油冷卻器泵控制電路電壓低于標(biāo)準(zhǔn)最低值。燃油冷卻器作用在于降低燃油溫度，提升低硫柴油的粘度�？偨Y(jié)內(nèi)容：對于P008D故障碼，需檢查燃油冷卻器泵控制電路，確保其電壓在正常范圍內(nèi)。清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以防丟失車輛“歷史記錄”和功能...
電調(diào)式前照燈通過光束調(diào)整開關(guān)與執(zhí)行器協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)駕駛員在車內(nèi)調(diào)節(jié)燈光。開關(guān)控制電壓變化，使微型電動機(jī)轉(zhuǎn)動，通過蝸輪蝸桿帶動電位器調(diào)整光束。當(dāng)電壓平衡時，電動機(jī)停止，燈光調(diào)整到位。電位器式執(zhí)行器性價比高，精度高。未來，電調(diào)式前照燈將隨技術(shù)進(jìn)步更普及，提升載貨汽車舒適性與安全性。隨著國內(nèi)駕駛員安全意識...
氧傳感器電路高電壓問題，P0138故障碼如何診斷和修復(fù)？氧傳感器是監(jiān)測發(fā)動機(jī)排氣中氧氣含量的關(guān)鍵部件，它幫助調(diào)整噴油量以優(yōu)化空燃比。P0138故障碼指的是第1排第2個氧傳感器電路電壓過高。這可能是由于電路短路、傳感器故障或電子控制模塊問題。解決此問題時，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免簡單拆除電池負(fù)極，...
P1317故障碼是針對寶馬車型的，其含義為B凸輪軸位置執(zhí)行器-范圍/性能的機(jī)油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關(guān)閉。如果B凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制電路電壓超出了校準(zhǔn)的正常范圍，該故障碼會出現(xiàn)。每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行清除故障代碼時，務(wù)必嚴(yán)格按照特定車型所指定的故障碼的...
8．牽引電機(jī)逆變器A37與蓄電池協(xié)同工作，將電驅(qū)動裝置電機(jī)V141產(chǎn)生的三相交流電壓轉(zhuǎn)換為266V直流電壓，同時作為AC/DC和DC/AC變壓器，為高壓電網(wǎng)供電。變壓器A19則將266V直流電壓轉(zhuǎn)換為12V，用于車載電網(wǎng)，也能實(shí)現(xiàn)跨接啟動。中間電容器1。同步電機(jī)指轉(zhuǎn)子與激勵磁場同步轉(zhuǎn)動，就是無時間延...
P045B故障碼指的是廢氣再循環(huán)B控制電路范圍/性能問題。EGR系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)高負(fù)荷時導(dǎo)入廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR閥控制電路電壓異常，就會觸發(fā)這個故障碼。排除故障后，清除故障碼要遵循車型規(guī)定的方法，不能簡單拆電瓶負(fù)極。否則，可能導(dǎo)致控制電腦失去歷史記錄，影響...
P0517故障碼指的是電池溫度傳感器電路高，這個傳感器位于汽車電池托盤底部，負(fù)責(zé)將電池溫度以電信號形式傳輸給ECU，以控制充電速度。如果ECU檢測到傳感器電路電壓異常高，就會觸發(fā)這個故障碼。解決這個問題時，要按照車型指定的方法清除故障碼，不可隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成...
P0490故障碼指的是廢氣再循環(huán)A控制電路高，這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EGR系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)高負(fù)荷時引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR傳感器A信號電壓異常高，就會觸發(fā)這個故障碼。故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車輛型號指定的方案，不可隨意拆除電池負(fù)極搭鐵...
排氣壓力控制閥門B位置傳感器/開關(guān)電路高檢測到排氣壓力控制閥門位置傳感器信號電壓高于校準(zhǔn)的最高值，該故障碼會出現(xiàn)。你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進(jìn)行清除故障代碼時，務(wù)必要按照指定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則，有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種...
怠速空氣控制系統(tǒng)電路低檢測到怠速空氣控制系統(tǒng)電路電壓低于校準(zhǔn)的最低值，該故障碼會出現(xiàn)。你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進(jìn)行清除故障代碼時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進(jìn)行，千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：...
P0480故障碼指的是風(fēng)扇1控制電路問題。當(dāng)ECU檢測到低速風(fēng)扇控制電路在接地時電流異常，或未接地時無電壓，就會觸發(fā)此代碼。處理時，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免隨意斷開電池負(fù)極，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法對保持車輛性能和避免重復(fù)故障至關(guān)重要。P0480故...
