汽車音響改裝就是對(duì)汽車進(jìn)行音響改裝升級(jí),其目的就是滿足車主朋友對(duì)汽車音樂(lè)的需求;使車內(nèi)音響空間以最佳的聲場(chǎng)表達(dá)方式表達(dá)音樂(lè)對(duì)音樂(lè)愛(ài)好者的“發(fā)燒”追求.很多車主在對(duì)汽車音響進(jìn)行改裝時(shí),常常忽略了日后的升級(jí)空間。改裝音響一般
可以,電源為轉(zhuǎn)換器12伏電壓,汽車音響也行,我車上是原裝。
1.你必須先買一塊擴(kuò)音板(一般的就好了,十來(lái)塊錢(qián)吧)----MP3音頻輸出功率太小了,不能推動(dòng)音響上的喇叭! 2.根據(jù)你買的擴(kuò)音板的工作電壓來(lái)做降壓電路。ㄒ话銛U(kuò)音板約12V,你選擇一顆7812三端穩(wěn)壓IC就搞定了!
如果車內(nèi)有兩個(gè)功放或以上推介加一個(gè)電容。四個(gè)或以上推介兩個(gè)。我們都是用萊福的
六道口有個(gè)裕豐汽配城 里面索尼克汽車影音是最專業(yè)的汽車音響改裝廠 效果最好 要是不追求效果的話 里面好多門(mén)臉都有普通的音響 自己一定要當(dāng)場(chǎng)聽(tīng)聽(tīng)
調(diào)音前的準(zhǔn)備工作: 1)、將主機(jī)的附加功能全部恢復(fù)到出廠默認(rèn)狀態(tài),高、中、低音全部置中,就是即不增加也不衰減,前后聲場(chǎng)、左右平衡也一樣,(這種狀態(tài)我們暫且稱之為中間狀態(tài)吧,這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
電容的接法是正極接電瓶正極,負(fù)極接電瓶負(fù)極,并聯(lián)起來(lái)。電容器,通常簡(jiǎn)稱其容納電荷的本領(lǐng)為電容,用字母C表示。定義1:電容器,顧名思義,是‘裝電的容器’,是一種容納電荷的器件。英文名稱:capacitor。電容器是電子設(shè)備
不知道,你在那里,不同的地方,價(jià)格相差好幾千。通常汽車音響改裝:主機(jī)+功放+前后喇叭+超低音+法拉電容+汽車影音電源管理器+隔音+音響線材如果是大改,改裝下來(lái)幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)都有可能;全是進(jìn)口,所謂的高檔,為了就是掙你的錢(qián),
汽車音響改裝的誤區(qū): 1、對(duì)低音的誤解 相信很多車友在利用原車音響系統(tǒng)聽(tīng)音樂(lè)時(shí),總覺(jué)得音樂(lè)單薄、似乎少了點(diǎn)什么,這就是缺少飽滿、結(jié)實(shí)的低音給人造成的感覺(jué),F(xiàn)在很多車友對(duì)低音產(chǎn)生了誤解,認(rèn)為聲音大、有
沒(méi)有問(wèn)題,盡管增加了功率,但與汽車電瓶相比,還是小巫見(jiàn)大巫,所需功率小的可憐。
汽車音響改裝時(shí),很多人會(huì)糾結(jié)于選擇主動(dòng)分頻還是被動(dòng)分頻。其實(shí),這兩者并沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)劣之分,關(guān)鍵在于是否適合你的車輛和個(gè)人需求。被動(dòng)分頻的優(yōu)勢(shì)在于廠家經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次調(diào)校,數(shù)據(jù)更加成熟穩(wěn)定,適合大多數(shù)車輛。而主動(dòng)分頻則可以更靈活地解決車內(nèi)復(fù)雜環(huán)境帶來(lái)的問(wèn)題,如位置偏移、反射、音頻疊加等,但需要調(diào)音師有較高的...
【內(nèi)容】:手推車的音質(zhì)直接影響著我們的駕駛樂(lè)趣,一套優(yōu)秀的音質(zhì)無(wú)疑能為枯燥的旅途增添不少快樂(lè)。很多對(duì)原車音響不滿意的朋友會(huì)選擇后期改裝音響,那么把原車的25w喇叭改成40w會(huì)有效嗎?我們來(lái)看看汽車音響的功率對(duì)音質(zhì)有什么影響。把原來(lái)的25w喇叭換成40w喇叭會(huì)有效嗎?會(huì)有一定的效果,但功率不是決定音質(zhì)...