汽車音響的輸入電壓：柴油車是24伏的，汽油車是12v的，直流電。輸出電壓要看你的音量大小了。
摩托車電壓不穩(wěn)，有可能會(huì)造成摩托車音響停止工作。電器的工作電壓允許有一個(gè)波動(dòng)范圍。如果電壓不穩(wěn)定，但未低于電器設(shè)備工作電壓的下限，或者未高于上限，設(shè)備仍然能夠正常工作；如果瞬間的電壓低于下限，就會(huì)造成設(shè)備停機(jī)。高于上限，
建議找個(gè)電壓一樣，電流比以前的稍大的變壓器，這樣才能加大功率，以前變壓器14W，經(jīng)過電容就成了空17V（空載20V），你現(xiàn)在換成18V的變壓器，經(jīng)電容就成了22V了（空載25V），IC危險(xiǎn)呀，說真的，一般音響的IC都只能
自制或買一個(gè)80W變壓器，原邊是220V，副邊是輸出14V，接上整流橋加上大電解電容濾波即可使用。
我到現(xiàn)在還沒解決這個(gè)問題，所有的辦法都試過了不行！你是在自己車上拆下來的嗎？我那個(gè)是專門在網(wǎng)上買的拆車的CD拿來在家里聽的，電源用的電腦的電源。
呵呵，改變電壓不一定能改變功率。如果是雙14V的最好是不要改到18V。其廠家設(shè)置的電源應(yīng)該是有一定的道理。生產(chǎn)廠家在研發(fā)的時(shí)候肯定也希望功率能大點(diǎn)，他們配的電源電壓應(yīng)該是一個(gè)很合理的值。
3.4.12腳可以接在一起，連接12V電源。 電源線：主電源。 記憶線：一直連接蓄電池，保存機(jī)器設(shè)置。（時(shí)間等等） 小燈信號(hào)輸入：在車輛打開示寬燈，大燈，機(jī)器面板發(fā)光。 自動(dòng)天線：啟動(dòng)收音功能時(shí)，此
一般汽車音響的供電在11-14V之間 是直流電 可不是交流的哈。你是不想推動(dòng)什么喇叭？如果是想推動(dòng)什么喇叭你問的應(yīng)該是他應(yīng)該是用多少安的電池吧？ 打個(gè)比方如果你選用的美國曼菲斯汽車音響的入門級(jí)的套裝他的額訂功率就是：3
只是一個(gè)交流變壓器嗎，如果沒有整流和穩(wěn)壓裝置是不能用在車載音響上的，15.5伏的交流變壓器，如果整流后電壓高于14.5伏，對(duì)音響也是有不良影響的
您好！是12伏，希望可以幫到你，58車祝你用車愉快，感謝你的支持如有疑問請(qǐng)追問。
P0490故障碼指的是廢氣再循環(huán)A控制電路高，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問題。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR傳感器A信號(hào)電壓異常高，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的方案，不可隨意拆除電池負(fù)極搭鐵...
P0480故障碼指的是風(fēng)扇1控制電路問題。當(dāng)ECU檢測到低速風(fēng)扇控制電路在接地時(shí)電流異常，或未接地時(shí)無電壓，就會(huì)觸發(fā)此代碼。處理時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免隨意斷開電池負(fù)極，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法對(duì)保持車輛性能和避免重復(fù)故障至關(guān)重要。P0480故...
P0560故障碼指的是系統(tǒng)電壓異常，這個(gè)代碼適用于所有汽車制造商。當(dāng)電子控制單元檢測到系統(tǒng)電壓在至少5秒內(nèi)低于10伏或高于16伏時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。可能的原因包括發(fā)電機(jī)、電池故障，電池電極銹蝕，保險(xiǎn)絲損壞，或者電壓調(diào)節(jié)器故障。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循指定車型的指導(dǎo)，不可隨意拆除負(fù)極搭鐵線，...
P0446故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)通風(fēng)控制電路問題。這個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭儲(chǔ)罐，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。如果ECU檢測到通風(fēng)電磁閥控制電路電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。解決這個(gè)問題，需要按照車輛型號(hào)指定的方法清除故障碼，不能簡單拆負(fù)極搭鐵線，否則可能導(dǎo)致控制電腦失去歷史記錄，影響車輛性能...
P0558故障碼指的是剎車助力器壓力傳感器電路高，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。剎車助力器利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)或真空泵產(chǎn)生的真空來輔助制動(dòng)，而壓力傳感器則負(fù)責(zé)檢測助力器內(nèi)的真空壓力。如果ECU檢測到傳感器電路電壓異常高，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。在故障排除后，清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直...
2023款沃爾沃S90定位中大型轎車，車身超5米，搭載2.0T+8AT+48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能。外觀典雅，內(nèi)飾穩(wěn)重大方，配置豐富，包括14揚(yáng)聲器音響、倒車影像等。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，整體產(chǎn)品力不錯(cuò)，與同級(jí)別車型相比具有優(yōu)勢，是值得考慮的選擇。汽車發(fā)展到如今，已經(jīng)不是簡單的交通工具了，而是...
P0498故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)通風(fēng)閥門控制電路低，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭儲(chǔ)罐，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。當(dāng)ECU檢測到通風(fēng)閥門控制電路電壓低于設(shè)定值時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。處理這個(gè)問題時(shí)，需要按照車型規(guī)定的故障碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負(fù)...
P044D故障碼指的是廢氣再循環(huán)傳感器C電路高，這是一個(gè)通用的汽車故障碼。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR傳感器信號(hào)電壓異常高，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。故障排除后，清除故障代碼要遵循車型規(guī)定的方法，不可隨意拆電池負(fù)極，以免造成控制電腦...
曲軸箱壓力傳感器電路間歇性問題如何解決？P051E故障碼指的是曲軸箱壓力傳感器電路間歇性或不穩(wěn)定的問題。這個(gè)傳感器負(fù)責(zé)將曲軸箱內(nèi)的壓力變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，供ECU檢測通風(fēng)系統(tǒng)狀態(tài)。如果ECU檢測到電壓突變，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。排除故障后，清除代碼要遵循車型規(guī)定的方法，不可隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免...
進(jìn)氣加熱器A電路低，P0541故障碼意味著什么？進(jìn)氣加熱器，也稱為歧管進(jìn)氣加熱器，其主要功能是在寒冷天氣中預(yù)熱空氣，幫助柴油機(jī)更容易啟動(dòng)。當(dāng)ECU檢測到歧管進(jìn)氣加熱器電路電壓低于設(shè)定值時(shí)，會(huì)觸發(fā)P0541故障碼。解決此故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的清除程序，避免直接拆除蓄電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的“歷...
P0465故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)吹掃流量傳感器電路問題。這個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭儲(chǔ)罐，然后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將這些蒸氣吹掃到燃燒室。如果ECU檢測到傳感器信號(hào)電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。處理這個(gè)故障時(shí)，要按照車輛制造商的指導(dǎo)來清除故障代碼，避免隨意斷開電池負(fù)極，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制中心電腦失...
P0557故障碼指的是剎車助力器壓力傳感器電路低，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。剎車助力器利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)或真空泵產(chǎn)生的真空來輔助制動(dòng)，而壓力傳感器則負(fù)責(zé)檢測助力器內(nèi)的真空壓力。如果ECU檢測到傳感器電路電壓低于設(shè)定的最低值，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。排除故障后，清除故障碼時(shí)必須按照車型規(guī)定的清除方法...
P0602故障碼指的是控制模塊電腦程序錯(cuò)誤，這在所有汽車制造商中都可能遇到。它可能由多種原因引起，比如在重新編程ECU時(shí)車輛身份數(shù)據(jù)塊出錯(cuò)，電池電極銹蝕導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，電子控制模塊電路故障，或者重新編程過程中出現(xiàn)的問題。在排除汽車故障后，清除故障代碼是必要的，但必須按照特定車型的指定方法進(jìn)行，不能隨意...
P0459故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)吹掃控制閥電路高，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭儲(chǔ)罐，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)將這些蒸氣吹掃到燃燒室。如果ECU檢測到控制閥電路電壓異常，可能是供電電路、電磁閥控制電路、電磁閥本身或炭罐泄漏等問題。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循...
P101F故障碼指的是外部空氣溫度傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器之間的相關(guān)性問題。外部空氣溫度傳感器負(fù)責(zé)將外部溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，而進(jìn)氣溫度傳感器則將進(jìn)氣溫度以電壓信號(hào)形式傳遞給ECU，兩者共同協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳空燃比。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的程序，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中...
凱迪拉克SLS4.6音響集收音機(jī)、DVD、GPS導(dǎo)航于一體，車內(nèi)設(shè)15只揚(yáng)聲器及后頭枕視屏。主機(jī)采用雙電源供電，具備輕觸按鍵啟動(dòng)及功能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。典型故障檢修需檢查電源、拆卸主機(jī)、直觀檢查電路、檢測電源電路元器件及微處理器外圍電路，最后測量電源啟動(dòng)電路電壓，維修時(shí)需注意保持電路板整潔并避免隨意改動(dòng)電路...
混合動(dòng)力電池組電壓監(jiān)控D電路低，這個(gè)P0B20故障碼是所有汽車制造商通用的。它指的是混合動(dòng)力電池組的電壓監(jiān)控電路出現(xiàn)了低電壓的情況。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，必須按照車輛制造商提供的特定方法來清除，不能隨意采用拆電池負(fù)極的方式來清除，因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致車輛控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”，影響汽車性能，或者導(dǎo)致正常...
P0B43故障碼指的是混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控B電路高，這是一個(gè)適用于所有汽車制造商的通用代碼。它涉及到混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控電路，該電路負(fù)責(zé)將電池塊電壓傳輸給控制模塊，以監(jiān)控電池的充放電狀態(tài)和可能的電路問題。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，重要的是要遵循特定車型的故障代碼清除指南，避免隨意拆除電池負(fù)極，因?yàn)檫@可能導(dǎo)...
空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器電路低故障碼P0537，是汽車制造商通用的代碼，指示空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器信號(hào)異常。這個(gè)傳感器負(fù)責(zé)將蒸發(fā)器溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，當(dāng)溫度過低時(shí)，會(huì)關(guān)閉壓縮機(jī)以防止結(jié)冰。如果ECU檢測到傳感器信號(hào)電壓低于0.13伏，就會(huì)觸發(fā)P0537。可能的原因包括傳感器故障、電路短路、接頭問題或電子控制...
P0538故障碼指的是空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器電路高，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商�？照{(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器負(fù)責(zé)將蒸發(fā)器內(nèi)的溫度以電信號(hào)形式傳遞給空調(diào)控制模塊，以防止蒸發(fā)器結(jié)冰。如果ECU檢測到傳感器信號(hào)電壓超過4.5伏，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。可能的原因包括傳感器故障、電路短路、接頭短路或電子控制模塊故障。...
