你也可以選擇只安裝一部低音炮 價格是這樣的： 1、假如你喜歡震撼音樂的話，可以選擇一個10寸的中炮，安裝在后備箱里，音響效果絕對一流 價格普通國產(chǎn)的價格在160元左右，進口的在350~800元不等，免費安裝
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ACC:即點火開關的acc擋，也叫附件擋，是點火開關off擋和on擋中間的那個擋; NC:負極 ILL:小燈 網(wǎng)上查的不知道對你有沒有幫助
六碟機的話卡碟機芯就沒用了，得換整個機芯了，單碟的話有肯能把CD盒里中間卡碟片的泡沫球帶進去黏在電機上了，拆開機芯取出來就好了，叫專門修汽車音響的看一下吧。4S店估計不修的,請參考這個站
58汽車整理了汽車音響?zhàn)B護：CD經(jīng)�？C是怎么回事？的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。邊駕車變聽音樂是不少車主的愛好，而且?guī)缀鹾芏嘬囍鬈嚿隙紓渲鞣N各樣的CD。音樂是美的，不過有時它也會跟你過不去，有時在更換CD片時經(jīng)常卡機、無法讀碟、甚至是死機。這究竟是怎么回事呢？內(nèi)置6碟CD機的轎車由...
奧迪A6的中控顯示屏搭載的是MMI系統(tǒng)，它簡化了傳統(tǒng)汽車復雜的按鍵操作，使得控制車內(nèi)系統(tǒng)變得像使用手機一樣便捷。MMI系統(tǒng)提供了三種配置選擇：基礎版、基礎版plus和高級版，分別提供不同的功能和揚聲器配置�；A版包括終端、單色顯示器、集成收音機和單碟CD播放器，而plus版本增加了TP記憶和基于CD...
奇駿配備了智能全模式四輪驅(qū)動系統(tǒng)，駕駛員可以自由選擇不同模式以適應各種路況。內(nèi)飾設計精巧，功能齊全，包括數(shù)字6碟高保真影院CD+AUDIO音響系統(tǒng)、智能遙控鑰匙系統(tǒng)、智能語音導航系統(tǒng)等先進科技。車載工具箱里面裝有工具，例如三角警示牌、備胎、千斤頂?shù)�，為緊急情況提供幫助。整體設計考慮周到，駕駛舒適，操...
日產(chǎn)陽光的空調(diào)濾芯建議每行駛5000公里更換一次。更換位置位于副駕駛左腳上方的塑料板內(nèi)，操作簡單，只需拆下塑料擋板即可。推薦使用原廠濾芯，避免安裝和使用中出現(xiàn)問題。日產(chǎn)陽光搭載SR20型發(fā)動機，具有1998毫升排量，最大功率107千瓦，最大扭矩183牛米。車輛配備遙控、中控鑰匙、自動空調(diào)、6喇叭音響...
根據(jù)文章內(nèi)容，奇駿是2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經(jīng)典的suv。奇駿的設計理念定位在“城市四驅(qū)車“。2、奇駿的性價比更高。內(nèi)飾設計很精致，炮筒式的儀表盤，數(shù)碼6碟高保真劇院CD+AUDIO音響系統(tǒng)，智能遙控鑰匙系統(tǒng)，智能語音導航系統(tǒng)，ASCD定速巡航系統(tǒng)，倒車影像，側可視系統(tǒng)，多媒體娛...
奇駿是一款繼承日產(chǎn)SUV風格的汽車，外形硬朗，線條俊朗，配備215/65R16輪胎，展現(xiàn)出硬派小生的感覺。內(nèi)部設計精致，擁有炮筒式儀表盤、數(shù)碼6碟高保真劇院CD+AUDIO音響系統(tǒng)、智能遙控鑰匙系統(tǒng)、智能語音導航系統(tǒng)、ASCD定速巡航系統(tǒng)、倒車影像、側可視系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)、防炫目內(nèi)后視鏡、車外溫...
新奇駿是一款全系三缸的SUV，繼承了日產(chǎn)SUV的硬朗造型和水箱格柵設計，車身俊朗，搭配215/65R16輪胎，展現(xiàn)出硬派小生的風格。內(nèi)飾方面，新奇駿采用了精致的設計，炮筒式儀表盤，數(shù)碼6碟高保真劇院CD+AUDIO音響系統(tǒng)，智能遙控鑰匙系統(tǒng)，智能語音導航系統(tǒng)，ASCD定速巡航系統(tǒng)，倒車影像，側可視系...
《碟中諜4》中，寶馬家族的多款車型成為了影片中的一大亮點。從寶馬X3的反派角色，到寶馬6系敞篷車的悲劇命運，再到寶馬VisionED的炫酷登場，每款車型都與劇情緊密相連，展現(xiàn)了寶馬汽車的卓越性能和獨特魅力。寶馬X3在迪拜的沙塵暴中與主角伊森·亨特展開了一場驚心動魄的追逐戰(zhàn)，其出色的操控性和強大的動力...
東風日產(chǎn)奇駿發(fā)動機護板需要安裝嗎？這取決于你的駕駛需求。如果你經(jīng)常行駛在爛路上，那么安裝發(fā)動機護板是明智的選擇。雖然奇駿的底盤較高，但在行駛過程中難免會遇到顛簸，安裝護板可以提供額外的保護。奇駿的性價比很高，在《車隊世界》雜志中連續(xù)兩年獲得年度最佳四輪驅(qū)動汽車的稱號。外觀上，奇駿繼承了日產(chǎn)SUV的硬...
榮威350輪胎型號為205/55R16，采用五幅輪轂設計，材質(zhì)為耐磨橡膠。車輛尺寸為4521mm×1788mm×1492mm，軸距2650mm。內(nèi)飾為家族式T型風格，中控面板上半部分啞光黑色漆面搭配鍍鉻包邊，中央液晶屏集成導航、六碟CD音響控制及倒車影像功能。充氣胎需每月檢查胎壓，換季時調(diào)整。以上內(nèi)...
獅跑后備箱應急開關位于后排座位后面，放倒后排座位即可找到。獅跑內(nèi)飾采用鈦金屬色飾板，電動門窗帶夜景照明，配備6碟CD音響。動力方面，提供2.0升直列四缸CVVT發(fā)動機和2.7升V6發(fā)動機，分別具有142PS和175PS的最大馬力，以及184�！っ缀�241牛·米的最大扭矩。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
馬自達2的軸距為2490mm，車身尺寸為3905mm×1695mm×1480mm。車輛采用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架。內(nèi)部配備六碟汽車音響，安全氣囊具有兩段式充氣功能。提供1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動機，均配備可變氣門正時系統(tǒng)和多點電噴技術，最大扭矩分別為123牛米和138牛米。以上...
奇駿天窗的四個角排水孔位于打開前機蓋后可見的塑料板處。奇駿繼承了日產(chǎn)SUV的硬朗造型，前臉與途樂相似，車身俊朗，配備215/65R16輪胎，展現(xiàn)出硬派小生的氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，奇駿擁有精致的設計，包括炮筒式儀表盤、數(shù)碼6碟高保真劇院CD+AUDIO音響系統(tǒng)、智能遙控鑰匙系統(tǒng)、智能語音導航系統(tǒng)、ASCD定...
日產(chǎn)奇駿是一款緊湊型SUV，繼承了日產(chǎn)SUV的硬朗造型和家族式前臉設計。車身線條流暢，搭配215/65R16輪胎，展現(xiàn)出硬派小生的氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，奇駿采用了精致的設計，炮筒式儀表盤，搭配數(shù)碼6碟高保真劇院CD+AUDIO音響系統(tǒng)、智能遙控鑰匙系統(tǒng)、智能語音導航系統(tǒng)等先進技術，為駕駛者提供了舒適的駕駛...
尼桑陽光的空調(diào)濾清器位于副駕駛手扣箱后方，主要作用是過濾空氣中的雜質(zhì)、微小顆粒物、花粉、細菌等，保護空調(diào)系統(tǒng)并為乘客提供清新空氣。車輛配置包括遙控、中控鑰匙、自動空調(diào)、6喇叭音響、6碟CD播放器、倒車雷達等，安全裝備有雙安全氣囊、ABSEBD、BA、預張緊安全帶和側門防撞桿等。以上內(nèi)容由58汽車提供...
老款獅跑隱藏功能需要加裝天窗門窗控制器，實現(xiàn)一鍵開關、防夾功能和熄火天窗自動關閉等功能。獅跑是一款具有純正都市SUV血統(tǒng)的車型，提出新的汽車趨勢和模板，被稱為“全球人氣車”，內(nèi)飾設計注重實用性，中控板采用鈦金屬色飾板，電動門窗帶夜景照明功能，音響系統(tǒng)為6碟CD音響。作為中高級城市SUV，國產(chǎn)獅跑擁有...
科雷傲與東風日產(chǎn)奇駿雖源于同一平臺，但兩者之間存在顯著差距。在車型培訓和做工質(zhì)量方面，兩者各有千秋。奇駿的舒適度相對更高，其設計精致、配置先進，如筒式儀表盤、數(shù)字6碟高保真影院CD+AUDIO音響系統(tǒng)、智能遙控鑰匙系統(tǒng)等。此外，奇駿還榮獲英國艦隊世界雜志的年度最佳四輪驅(qū)動汽車稱號，展現(xiàn)出其卓越的性能...
這篇文章介紹了奇駿的外觀和內(nèi)飾設計。外觀方面，04款奇駿前臉加了大包圍，天窗面積達0.56平方米，凸顯越野車元素，A、B、C柱更顯粗壯。內(nèi)飾設計精致，包括炮筒式儀表盤、數(shù)碼6碟高保真音響、智能遙控鑰匙系統(tǒng)、倒車影像等先進科技，提升了乘坐體驗�？傮w來說，奇駿具有出色的外觀設計和先進的內(nèi)部科技配置，體現(xiàn)...
文章介紹了如何調(diào)節(jié)漢蘭達音響的音質(zhì)。首先要打開主機，選擇高保真的人聲碟或低音動態(tài)強勁的碟，并將音量調(diào)至過半或五分之三的位置。這樣可以使低音和前聲場的中低音更好地銜接，產(chǎn)生豐滿的低音效果。漢蘭達是豐田旗下的一款中型suv，配置2.0升渦輪增壓發(fā)動機和6at變速箱，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為E型多...
【汽車點評·用車·原創(chuàng)】怎樣在保留現(xiàn)有音響下又擁有新款車型的便利功能呢，讓老車擁有aux和手機充電功能。點評君的朋友原車配的是阿爾派ALPINE日制的音響主機，配上后車廂內(nèi)的六碟CD換片機，碟片數(shù)量夠用了，但想要在想要在車上聽MP3卻不能實現(xiàn)；先后試了卡帶式轉(zhuǎn)接器和FM轉(zhuǎn)發(fā)器，音質(zhì)實在無法接受，而且...
