加了減震板，可以加一層吸引棉的，加了吸引棉的好處：一、可以防止喇叭背后面的聲音打到減震板上面，形成駐波，第二，可以吸收部分噪音，是聲音更純凈，比沒貼吸音棉，聲音的純凈度要好一些。 安裝了套裝喇叭，如果你加裝的喇叭，功率
可以采用國(guó)內(nèi)的一線隔音品牌榮茂止振板做下四門的雙層隔音，然后在喇叭位上加裝木墊圈再把喇叭裝在木墊圈上可以很好的解決門板共振的問題，還可以防水防塵，也可以避免頂?shù)讲Ａ档膶?dǎo)軌。。。隔音后能夠讓門板的密封性增強(qiáng)，增加門板厚
當(dāng)?shù)氐钠囇b飾店或者汽車音響改裝店就可以做，因?yàn)槠嚫难b喇叭時(shí)，車門內(nèi)外層鈑金上必須貼止振板或者吸音棉等隔音材料，所以一般汽車音響店會(huì)帶隔音項(xiàng)目。
許多人認(rèn)為汽車隔音是近幾年才興起的改裝 ，也許你想不到，汽車隔音的歷史要追溯到20世紀(jì)的80年代，當(dāng)年，美國(guó)一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的。通過減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減震和密封處理，
汽車隔音相信多朋友都聽說過實(shí)際效樣卻說法也有做隔音會(huì)破壞汽車內(nèi)飾件說法雖我本人車做做過汽車隔音卻我自己購(gòu)買材料、施工所效并能說明問題 今天我陪朋友西安家汽車用品市場(chǎng)參與了次由商家操作全車隔音施工流程發(fā)現(xiàn)汽車隔音
是安裝了隔音棉的原因隔音棉不單單有隔音作用，還有吸音作用，喇叭的低音被吸音棉吸收了，所以低音變差了�？梢运喝ガF(xiàn)在止振墊上的隔音棉，再把防水膜部位的隔音棉換成阻尼隔聲止振墊（也叫止振板），這樣低音效果就出來了。
2019款?yuàn)W迪A6雖然原車音響系統(tǒng)較為完善，但對(duì)于追求個(gè)性化音樂體驗(yàn)的車主來說，仍顯不足。在西安車樂匯，車主選擇了升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括愛威DSP4·1V2DSP功放、意大利史泰格SG650C和SE650C兩分頻喇叭，以及GT四門隔音。原車?yán)人芰喜馁|(zhì)輕飄，而史泰格喇叭則展現(xiàn)出精致厚重感。車門雙...
長(zhǎng)安CS75以其精細(xì)的內(nèi)飾和親民的價(jià)格受到歡迎，但隔音效果不佳。車主追求靜謐的駕駛環(huán)境，因此對(duì)車輛進(jìn)行了隔音升級(jí)。改裝包括四門和四輪隔音，使用SunKoo深刻環(huán)保隔音材料，有效解決了風(fēng)噪和胎噪問題。車門第一層使用深刻減震板加固，第二層滿帖止震板封閉孔洞，提升音響效果。四輪隔音重點(diǎn)在葉子板，貼深刻止振...
奧迪A6L后尾箱因原車低音炮導(dǎo)致異響和共振，選擇大能汽車隔音材料進(jìn)行升級(jí)。包括使用止震板超級(jí)盾、超級(jí)溫莎吸音棉和聲學(xué)濾鏡等材料。同時(shí)鏟除底盤毒瀝青，對(duì)葉子板和輪弧進(jìn)行減震吸音施工，消除噪音。施工后，音響效果更清晰、渾厚、澎湃，駕乘環(huán)境更加靜謐。在現(xiàn)代社會(huì)里，汽車是自己的第二個(gè)家了，是家就一定得裝修裝...
寶駿730，這款為“中國(guó)大家庭”量身打造的7座家用車，以其高性價(jià)比和實(shí)用性著稱。2019款寶駿730CVT版上市后，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛平順性及舒適性進(jìn)行了升級(jí)。在音響改裝方面，新車落地即選擇了HiVi惠威網(wǎng)紅套餐搭配禾旋DSP功放，以及大白鯊環(huán)保隔音材料，實(shí)現(xiàn)了音響效果的顯著提升。四門采用雙層銀鯊止震...
別克昂科威改裝音響后出現(xiàn)共振，可能是門板未做止震隔音處理或音響功率不足導(dǎo)致。汽車音響音質(zhì)優(yōu)劣與主機(jī)、喇叭質(zhì)量緊密相關(guān)，高級(jí)音響系統(tǒng)采用DAT、DSP、MP3等技術(shù)。制造優(yōu)質(zhì)喇叭技術(shù)復(fù)雜且價(jià)格高昂，但其高、低音效果遠(yuǎn)超普通喇叭，因此轎車音響喇叭通常較為講究。別克昂科威改裝音響后還會(huì)有共振，有可能是門板...
奔馳GLC260原車音響系統(tǒng)未配備Burmester音響，音質(zhì)粗糙，無法滿足車友需求。通過改裝丹拿M17三分頻喇叭，提升音質(zhì)，增強(qiáng)娛樂氛圍。丹拿喇叭采用蠶絲振膜、MSP錐盆和鋁制音圈，實(shí)現(xiàn)高音清澈、中音自然、低音響亮。四門隔音使用大白鯊止震板，防止共振，提升音質(zhì)。改裝后，音樂逼真度和震撼力顯著提升，...
哈弗H6以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和豐富配置，長(zhǎng)期占據(jù)SUV銷量榜首。車主們可以通過升級(jí)全車隔音，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。選用日本山水隔音減震材料，對(duì)全車底盤進(jìn)行止震板處理，配合減震衛(wèi)士SA-0135，由1885汽車音響施工。地板隔音能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)、路噪和胎噪，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，抑制雜音。后備箱隔音減少共鳴聲，降低行駛...
起亞K2因其時(shí)尚外觀和親民價(jià)格成為許多車主的首選。然而，原車隔音不足，導(dǎo)致高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音高達(dá)80分貝，影響駕駛體驗(yàn)。海浪汽車音響為K2車主提供了全車隔音改裝服務(wù)，使用日本中道隔音材料，對(duì)車門、翼子板、底盤和尾箱進(jìn)行了雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪、胎噪和共振噪音。改裝后的K2在高速行駛中噪音明顯降...
Model3以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的安全功能而聞名，但在音響系統(tǒng)方面，原車?yán)鹊囊粜鶡o法滿足車主的高標(biāo)準(zhǔn)。為了提升音質(zhì)，車主選擇了音響改裝升級(jí)。前聲場(chǎng)采用了美國(guó)來福T2652-S兩分頻套裝喇叭和意大利史泰格SQ30中音喇叭，搭配馬來西亞愛威DSP6V2DSP功放和歐歌無氧純銅音響線材。隔音方面，使...
奔馳C級(jí)音響改裝，車主追求更高品質(zhì)音樂體驗(yàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)為以色列摩雷優(yōu)特聲兩分頻套裝喇叭，搭配四門STP金衛(wèi)士隔音，總價(jià)4000元。改裝過程注重?zé)o損安裝，確保音質(zhì)提升同時(shí)不破壞原車結(jié)構(gòu)。選用的喇叭和隔音材料均為環(huán)保、專業(yè)，確保音質(zhì)純凈且無異味。改裝后，高頻清脆，中音飽滿，人聲表現(xiàn)尤為出色。案例中，奔馳...
在比亞迪秦混動(dòng)版車主追求更優(yōu)質(zhì)音樂體驗(yàn)的過程中，音響升級(jí)成為了一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。原車?yán)绕焚|(zhì)一般，無法完美呈現(xiàn)音樂的美感。通過與車主的深入溝通，改裝技師推薦了黃金聲學(xué)兩分頻喇叭套裝套餐，以滿足車主綜合的聽歌喜好。配置清單包括前聲場(chǎng)黃金聲學(xué)VE165.2套裝兩分頻、后聲場(chǎng)MK同軸套裝喇叭、黃金聲學(xué)VE4...
在區(qū)分凱迪拉克xt5喇叭線的正負(fù)極時(shí)，我們可以通過幾種方法來進(jìn)行判斷。首先，可以通過顏色來辨別，通常正極線為純色，而負(fù)極線可能帶有黑色或虛線。其次，使用萬(wàn)能表也是一個(gè)有效的方法，將表調(diào)至50伏，用紅筆接觸電線，如果指針向右移動(dòng)，則為正極。此外，還可以利用干電池進(jìn)行測(cè)試，觀察喇叭紙盆的伸縮方向來判斷正...
四門雙層隔音是降低風(fēng)噪、防止車門鋼板共振和車外環(huán)境噪音的有效方法。通過里層隔音加外層隔音，形成類似箱體的空間，讓中低音更圓潤(rùn)、厚實(shí)，同時(shí)減弱喇叭工作時(shí)向后衍射的聲波干擾。汽車底盤隔音主要針對(duì)輪胎與地面產(chǎn)生的路噪聲，做得好能最大程度降低路噪聲。在此基礎(chǔ)上加貼一層吸音棉，二次吸收車內(nèi)噪音，達(dá)到最佳隔音效...
保定車友分享了改裝13款時(shí)尚型CD芯片的經(jīng)驗(yàn)，推薦使用TDA7850或TDA7854芯片，根據(jù)個(gè)人喜好選擇功率大或失真小的型號(hào)。同時(shí)，建議更換合適的電容和汽車?yán)�，選擇適合的墊圈和隔音棉止震板。這些改裝能提升音響效果，但需確保配件與車型匹配。馬哥家6.5寸高低音同軸全頻汽車?yán)�，省得加高音頭，加分配...
改音響要做隔音止振，因?yàn)橹挥熊囬T做了隔音止振，才能把車門形成一個(gè)扎實(shí)的箱體，喇叭才能發(fā)揮出真實(shí)的效果。隔音可以消除車門鋼板的共振問題，減少孔洞造成的影響，提升音響效果。換汽車?yán)仁菫榱颂嵘繇懶Ч绻蛔龈粢�，即使是再好的喇叭也出不來效果。因此，改音響做隔音是必要的，可以提升整體音響效果，讓用戶...
